Антифриз: красный, зеленый, синий

5 место: HEPU Red G12

Реагенты на основе карбоновой кислоты активируются только при коррозии химического характера. Этим хладагент немецкого производителя отличается от других охлаждающих материалов.

Плюсы и минусы

Содержит антипенные компоненты
Используют в любых типах двигателей
Высокий антикоррозионный эффект
Неорганические соединения отсутствуют
Подходит для разных марок автомобилей
Гарантированный пробег на 250 тыс. км
Возможность разбавлять концентрат и устанавливать параметры
Повышенное теплоотведение

Высокая цена (более 2000 рублей за канистру 5 литров)
Продукцию часто подделывают
Нет тары объемом 1 литр. Для некоторых автомобилей 1 банки средства на 1,5 литра не хватает, а 2 – много
Происходит испарение воды при сильных нагрузках
Нет восстанавливающих износ присадок
Отмечены случаи несоответствия заявленным характеристикам
Плохо совместим с другими хладагентами
Не подходит для старых машин

HEPU Red G12 входит в рейтинг лучших антифризов G12.

Технические характеристики
Тип жидкости	Концентрированный раствор
Цвет	Красный
Индекс допуска VAG	G12
Объем	2,4 л, 18 л, 200 л
Производитель	Германия

85% покупателей рекомендуют это средство
Эффективность 4.8

Качество 4.5

Итого 4.7

Мне нравитсяНе нравится

Топовые производители охлаждающих жидкостей

В топ лучших производителей входят как зарубежные, так и российские компании. Качество антифриза в первую очередь обуславливается добросовестностью завода, а не сложным оборудованием или недоступными другим участникам рынка присадками.

Марка «Лукойл»

«Лукойл» выпускает несколько разновидностей антифриза класса G11 и G12. Они расфасованы в емкости по 1 л или 5 л. Главный недостаток марки — часто встречающиеся подделки. Составы предназначены для температуры до -40°С. Они могут использоваться на разных типах автомобилей.

Liqui Moly

Компания Liqui Moly предлагает широкую линейку охлаждающих жидкостей всех классов от G11 до G13. Представлены как концентраты, так и готовые к применению растворы. Продукция разливается в канистры по 1, 5, 60 или 200 л.

CoolStream (эконом)

CoolStream выпускает антифризы 3 типов:

• карбоксилатные;
• гибридные;
• лобридные.

Продукция этой марки одобрена разными автомобильными концернами. У CoolStream можно найти составы, оптимальные для российских, европейских и азиатских автомобилей.

Продукция Felix

Лейбл «Феликс» предлагает 4 вида составов. Все они изготовлены на основе этиленгликоля. Антифриза класса G13 в данной линейке нет. Смеси содержат запатентованный производителем пакет присадок, задача которого — продлить срок службы транспортного средства.

Nord

Лейбл Nord принадлежит российской группе компаний «ХимАвто». Ее продукция входит в бюджетный сегмент, но при этом имеет высокое качество. В линейке представлены составы класса G11 и G12 для легковых и грузовых транспортных средств.

Aga

Марка Aga представлена широкой линейкой антифризов, каждый из которых предназначен для тех или иных экстремальных условий. Например, у этого производителя можно найти состав, работающий при диапазоне температур -65…132°С, и смесь с повышенной защитой от кавитации (она предназначена для спортивных автомобилей).

Антифризы Vag

Vag — это марка оригинальных антифризов от группы компаний «Фольксваген». В линейке продуктов представлены все составы от G11 до G13. Главный недостаток — дороговизна.

Sintec

«Синтек» в 2019 г. был признан лидером российского рынка по объему продаж. В линейку продукции входят антифризы разных составов — от силикатного до лобридного. Жидкости этого производителя подходят для российских автомобилей, в т.ч. выпущенных заводом КамАЗ, и иномарок.

Febi для легковушек

Febi — это еще одна марка из премиального ценового сегмента. В линейке составов представлены варианты всех классов, кроме G13. Немецкое качество гарантирует надежную защиту системы охлаждения.

Motul Inugel

Под маркой Motul Inugel продаются готовые к употреблению составы, разлитые в емкости от 1 до 200 л. Производитель предлагает универсальные антифризы, которые могут использоваться в любой технике — от мотоцикла и легковых автомобилей до сельскохозяйственных машин. Все его смеси содержат горькие добавки для защиты от случайного употребления.

Антифризы TCL

TCL — это японская марка, предлагающая как концентраты, так и готовые смеси. Минимальная температура использования составляет -50°С. Все антифризы этого производителя карбоксилатные.

Лучшие концентраты ОЖ 2015-2016 года

Давайте отдельно рассмотрим лучшие предложения по концентратам ОЖ на рынке 2015-2016 года.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus – это одно из лучших предложений на современном рынке автохимии. Характеризуется работоспособностью в широком температурном интервале – границы регулируют, меняя концентрацию ОЖ. При соотношении раствора 50/50 температура замерзания составляла -35,5С, а закипания – +122С. В состав не входят неорганические добавки. Его можно заливать в стандартные ОЖ красного и синего цвета.

Основные преимущества:

• высокое качество;
• огромный интервал температур функционирования;
• совместимость с ОЖ G11 и G12;
• органический состав;
• соответствие ГОСТу и регламенту;

CASTROL Radicool SF premix – высокоэффективный концентрат универсального действия. Хорошо подходит для бензиновых двигателей и дизелей у легковушек, грузовиков и автобусов. Срок службы составляет более трёх лет. Состав разработан таким образом, чтобы обеспечить максимальную защиту от коррозии и предотвратить отложение кальция на стенках системы. При этом в нём отсутствуют неорганические ингибиторы – фосфаты, нитриты, силикаты и т.п. Температура замерзания равна -37С, а закипает жидкость при 175С.

Очень серьезный концентрат охлаждающей жидкости с достойными показателями эффективности

Основные преимущества:

• отличное качество;
• внушительный интервал температур функционирования;
• долгий срок службы;
• защита от накипи на стенках;
• соответствие ГОСТу и требованиям регламента.

Чем отличается тосол от антифриза

Оба продукта – охлаждающие жидкости, которые заливают в систему охлаждения двигателя с целью его исправной работы при любых температурах. Главное свойство таких жидкостей – их температура замерзания куда ниже, чем у воды. Но есть у них и отличия, о которых полезно будет знать.

Виды

Антифриз – общее название любых охлаждающих жидкостей, независимо от времени и места выпуска.

Тосол – аналог, только выпущенный в СССР. В те времена ему не было замены, поэтому название торговой марки стало нарицательным и тосолом называли любые охлаждающие жидкости, как отечественные, так и зарубежные. Вообще, ТОСОЛ – аббревиатура «технология органического синтеза отдельной лаборатории».

В автомобильной индустрии используют эти виды антифризов:

• G Гибридный вид, имеющий зеленый цвет. Обеспечивает защиту от коррозии, сохраняет целостность патрубков системы, обволакивая стенки защитной пленкой. Применяется для легковых автомобилей и деталей из алюминия;
• G Органическое средство красного цвета. Защитная пленка образуется только в тех местах, где появилась ржавчина. Применим для двигателей грузового транспорта. Продлевает срок службы латунных и медных деталей;
• G Наиболее экологически чистый продукт, имеющий оранжевый цвет. Применяя его, охлаждают автомобильные и мотоциклетные двигатели.

Тосол, как и антифриз, тоже бывает нескольких видов:

• А – готовое к использованию средство;
• М – модернизированное, с дополнительными компонентами в составе;
• К – концентрат, из которого своими руками делают охлаждающую жидкость.

Характеристики и свойства

Из-за неорганических солей со временем может засориться радиатор

Тосол на поверхности металлических деталей образует защитную пленку, толщиной не больше 0,5 мм. Но такая защита имеет низкую теплоотдачу, что приводит к увеличению расхода топлива и быстрому износу двигателя.

В его состав включены неорганические соли, из-за которых со временем может засориться радиатор. Предельная рабочая температура тосола, до достижения которой сохраняются его свойства, составляет +105 градусов Цельсия.

В составе – органические соли, поэтому осадок в ходе эксплуатации не образуется. Температура закипания составляет +115 градусов. Цвет антифриза не имеет значения – это краситель, который не сказывается на возможностях жидкости.

Состав

Основа изготовления тосола – этиленгликоль, глицерин, триэтиленгликоль или их смесь. Конечный состав зависит от производителя, но в него также входят вода, красители и ингибиторы коррозии. Присадки – соли неорганических кислот (фосфаты, силикаты, нитраты, нитриты).

Буквенное обозначение G12

Основа антифриза – аналогичные антизамерзатели, только присадки применяются органические. Современная жидкость («Лобрид», с буквенным обозначением G12++) изготавливается на основе пропиленгликоля, как более экологичного вещества.

Органические лучше, так как благоприятно сказываются на антикавитационных, антикоррозийных и антипенных свойствах.

Области применения

Пометка G12+

Выпускается множество разных «незамерзаек», поэтому, подобрать жидкость для машины любой марки, отечественной или зарубежной – задача не сложная.

Что до антифризов:

• G Средство, аналогичное тосолу, подходящее для автомобилей до 1996 года выпуска. Для современных авто не подходит, так как ухудшает охлаждение двигателя;
• G Выбор для высокооборотистого, теплонагруженного транспорта;
• G12+. Для современных машин;
• G Для форсированных двигателей (спортивные автомобили, мотоциклы), работающих с максимальными нагрузками.

Поэтому, такой хладагент выбирают те, кто ездит на старых машинах, как правило, отечественных, где нет смысла лелеять уже «уставший» двигатель.

Срок службы

Тосол – минеральная «незамерзайка», способная прослужить 50000 км (2 года). Органический антифриз служит дольше – 250000 км (5 лет).

В паспорте к жидкости указывается, сколько на ней можно проехать. Но, если средство изменило цвет или вовсе обесцветилось, значит, его защитные свойства утрачены, и пора делать замену.

Неприятный запах говорит о том же. В ходе замены, перед тем как залить в бачок новую жидкость, систему охлаждения промывают специальными средствами и водой.

Лучшие традиционные антифризы

К традиционным антифризам относят составы, изготовленные по неорганической технологии. Производители используются несколько обозначений этого вида жидкостей: Traditional, Conventional или IAT. Ингибиторы, входящие в их состав, покрывают всю поверхность системы охлаждения и образуют пленку, которая препятствует контакту металла с водно-этиленгликолевой смесью, предупреждая появление коррозии. 

Felix Тосол -45

4.9

★★★★★
оценка редакции

90%
покупателей рекомендуют этот товар

Felix Тосол -45 – профессиональный традиционный антифриз на основе моноэтиленгликоля, который подходит для круглогодичного использования. Продается продукт в пластиковых канистрах объемом 1 и 5 кг.

Состав совместим с любым типом ДВС легковых авто, грузовиков и спецтехники. Жидкость рассчитана на пробег до 120 000 км. Формула прошла проверку АвтоВАЗа и допущена к заливке в новые авто на конвейере. Тосол инертен к резиновым деталям, содержит добавки, предотвращающие образование пены и накипи. Также в его составе есть присадки со смазывающим действием.

Плюсы:

• противопенные и смазывающие присадки;
• прошел проверку АвтоВАЗа;
• безопасен для резиновых деталей;
• продолжительный срок эксплуатации;
• доступная цена (от 75 рублей за 1 кг).

Минусы:

негерметичная крышка.

После первого вскрытия крышка не герметизирует канистру – хранить ее можно только в вертикальном положении.

Oilright Тосол -40

4.8

★★★★★
оценка редакции

87%
покупателей рекомендуют этот товар

Тосол -40 – охлаждающая жидкость, предназначенная для эксплуатации при температуре окружающей среды от -40 до +55 °C. Продается в канистрах удобной формы с эргономичной ручкой и прозрачной полосой для визуального определения объема жидкости. Предлагаемый объем – от 1 до 20 кг.

Комплекс присадок Allprotect исключает вспенивание антифриза, уменьшает коррозию и образование налета в системе охлаждения. Шланги и другие резиновые детали не повреждаются составом.

Плюсы:

• удобная тара и фасовка;
• уменьшает количество налета и ржавчины;
• противопенные добавки;
• не повреждает резиновые детали;
• доступная цена (до 75 рублей за 1 кг);
• представлен во всех магазинах.

Минусы:

не подходит для эксплуатации при высоких температурах.

Oilright Тосол -40 – недорогой антифриз, который часто используют для грузовиков и легковых авто отечественного производства.

Синтез-ПАК Тосол -40 «Полярник»

4.8

★★★★★
оценка редакции

86%
покупателей рекомендуют этот товар

Тосол «Полярник» – охлаждающая жидкость для всех типов авто. Состав рассчитан на эксплуатацию при температуре до -40 °С, совместим с многими антифризами на основе этиленгликоля и не требует слива жидкости. Выпускается в пластиковых канистрах весом от 1 до 20 кг и в бочках по 220 кг.

В основе формулы – этиленгликоль, а также антикоррозионные, противопенные, стабилизирующие и смазывающие добавки. Состав предупреждает образование налета и эффективно защищает мотор от перегревания или замерзания.

Плюсы:

• низкое пенообразование;
• защищает от коррозии и накипи;
• совместим с другими антифризами;
• низкая стоимость (от 50 рублей за 1 кг);
• удобная фасовка.

Минусы:

встречается небольшой недолив в канистрах.

Тосол от Синтез-ПАК – идеальный вариант для залива в недорогие авто при тяжелых условиях эксплуатации.

6 место: Starwind TCL Long Life Coolant

Starwind TCL Long Life Coolant находится на 6 позиции рейтинга «Лучший антифриз G12Производитель для классификации антифризов не использует общепринятую маркировку компании Volkswagen.

Плюсы и минусы

Экологически чистый продукт
Прозрачная емкость позволяет оценить состояние и количество охлаждающей жидкости
Предохранение от кавитации
Профилактика коррозии
Экономное расходование
Не пенится
Устойчивость к сильным морозам
Срок эксплуатации превышает 5 лет

Запрещено смешивать с любым другим антифризом. Даже добавление любого хладагента марки TCL ведет к потере качества
Сложно найти в магазинах
Полностью жидкость нельзя заменить без профессионального оборудования
Гарантированное качество можно получить только у официального производителя
Высокая цена по сравнению с бюджетными марками
Предназначен только для «Тойоты»
Нет маленьких упаковок
Большой процент подделок

Все японские хладагенты основаны на действии карбоновой кислоты и относятся к группе G12.

Технические характеристики
Тип жидкости	Готовый продукт
Цвет	Красный
Индекс допуска VAG	G12
Объем	2,4, 18 и 200 л
Производитель	Япония

80% покупателей рекомендуют это средство
Эффективность 4.6

Качество 4.5

Итого 4.6

Мне нравитсяНе нравится

Что же такое антифриз?

Антифризом (от англ. antifreeze) принято называть все не замерзающие при минусовых температурах охлаждающие жидкости. Состав многих из них практически идентичен, если говорить о двух основных компонентах: моноэтиленгликоле и воде. Спирта в жидкости обычно около 50 %, а воды — 47. Оставшиеся 3 % (в зависимости от состава процент присадок может доходить до 10) приходятся на уникальные пакеты присадок, одна из основных задач которых — предотвращение коррозии внутри системы охлаждения. Именно от этой небольшой доли веществ и зависит, подойдёт ОЖ для конкретного автомобиля или нет.

По своему составу охлаждающая жидкость делится на несколько основных групп. Первая и самая старая — IAT. В ней присадками служат неорганические вещества вроде фосфатов, нитритов или силикатов. В результате химических реакций соли создают защитную плёнку на стенках системы охлаждения.

К таким, например, относится советский ТОСОЛ, разработанный ещё в 1970-х годах. В наши дни название продукта стало нарицательным. На деле же ТОС расшифровывается как «технология органического синтеза», а ОЛ означает принадлежность продукта к группе спиртов.

Вторая категория — OAT. Тут присадками также являются соли, но уже органические. Если быть точнее, то речь в основном идёт о солях карбоновых кислот (карбоксилаты). Такие составы не создают защитную плёнку, а останавливают коррозию более селективно, реагируя лишь на конкретные случаи. Ещё одним приятным бонусом является длительный срок службы ОЖ — до 250 тысяч километров.

Третий тип — HOAT. Это гибридные жидкости, в составе которых можно найти как неорганические, так и органические соли. Преобладают при этом первые. К этому же типу можно отнести и так называемые лобриды (Lobrid). Они предназначены для современных «горячих» турбомоторов, заточенных под жёсткие экологические нормы. Такие ОЖ хорошо работают при более высоких температурных режимах. В них преобладают органические присадки, дополненные неорганическими.

Горячий во всех смыслах турбомотор хэтча Mercedes-AMG A45

Виды и маркировка

Рассмотрим несколько видов и марок применяемых антифризов:

• G11 – антифриз, изготовленный на основе этилнегликоля, признанный устаревшим типом охлаждающей жидкости;
• G12 – жидкость, основанная на этиленгликоле и воде;
• G12+ и G12++ – антифриз, разработанный на базе G12 и имеющий улучшенный, усовершенствованный состав, увеличивающий срок службы рассматриваемого вещества;
• G13 – жидкость, основанная на пропиленгликоле;
• OAT– вещество, которое изготавливается на основе органической кислоты.

Рекомендация: в случаях смены одного типа антифриза на качественно другой, мотор необходимо тщательно освободить от остатков использовавшегося ранее антифриза, промыть систему охлаждения двигателя, и только после этого заливать жидкость с новым более усовершенствованным составом.

Рассмотрим семь наиболее популярных видов антифриза.

Эксплуатациионные характеристики антифризов – справка редакции Zuzako

Задача антифриза – сохранять двигатель от перегревов и суровых морозов. Охлаждающая жидкость имеет более низкую температуру замерзания и меньший коэффициент расширения при обледенении. В зависимости от стандарта жидкости, это может быть обеспечено за счёт этиленгликоля или пропиленгликоля в составе.

Защита деталей от коррозии – ещё одна задача антифриза. Пропорции воды и химикатов обеспечивают надёжную защиту двигателя от закипания и разрушения деталей.

Охлаждающие жидкости имеют пониженную вспениваемость, что предохраняет от возникновения воздушных пробок в узлах мотора и охраняет его от перегрева.

Состав антифризов не оказывает агрессивного влияния на резиновые и пластиковые патрубки и детали.

Силикатные, карбоксилатные и гибридные антифризы

Силикатные антифризы были первыми охлаждающими жидкостями. Они созданы на основе этиленгликоля и присадок для защиты от коррозии деталей двигателя. Срок работы этих составов невелик – до 2 лет. Он значительно сокращается при работе в экстремальных температурах. Исторически сложилось, что традиционные смеси имеют синюю или зелёную окраску.

Теперь силикатные составы стараются заменять на более долговечные и экологичные карбоксилатные средства. Безопасность для человека обеспечивают соли карбоновых кислот. Они используются и для защиты от коррозии металла. Ведущие автомобильные производители заливают карбоксилатные антифризы на конвейере автозавода. Для того, чтобы не спутать виды смесей, органический антифриз было решено окрашивать в красный цвет.

Гибридный антифриз создан на основе органических и неорганических солей. Срок его службы от 3 до 5 лет. Имеет большую вязкость, по сравнению с карбоксилатным, и более экономный расход.

Лобридные новинки охлаждающих жидкостей

Лобридные антифризы – это новейшая разработка. Производители утверждают, что такие охлаждающие жидкости не требуют замены с момента выхода машины с конвейера. Лобриды делают на основе этиленгликоля, органических протекторов с соединением кремния. Это позволяет использовать незамерзайки в различных конструкциях двигателей без вреда для пластиковых и резиновых деталей. Составы работают при нагреве деталей до +135ºС, обеспечивают бесперебойный запуск машины на лютом морозе. Выпускаются в красном и фиолетовом цвете.

Мы разобрались, зачем нужен антифриз, как он важен для безотказной работы машины. Нельзя заливать разные виды охлаждающих жидкостей. Если в системе изначально был карбоксилатный раствор, его не смешивают с силикатным или лобридным гибридом. Рекомендуется подбирать незамерзайку, которая не боится экстремальных температур, подходит для двигателей грузовых авто и имеет повышенный срок службы без замены и долива.

Как определить, что залито?

Как же узнать, какой расходный материал залит? Как сказано выше, по одному только цвету определить никак не получится. Ровно так же, как и понять это по вкусу. Существует миф о том, что вкус у антифриза сладковатый, но это не более, чем просто миф. Да и нужно быть осторожным при «дегустации» — химические вещества, входящие в состав ОЖ, чрезвычайно ядовиты.

Кипение двигателя — результат эксплуатации некачественного расходного материала

Что же делать автомобилисту, если он хочет узнать, какой хладагент залит в охладительную систему его авто?

• На ощупь и запах. Традиционный антифриз не имеет запаха, а на ощупь это вещество маслянистое. Российский «Тосол» на ощупь не будет таким же маслянистым.
• По устойчивости к морозу. Если налить небольшое количество ОЖ в бутылку и поместить ее в морозильную камеру, то она не должна замерзнуть. Если замерзла, то скорее всего это «Тосол» некачественного производства, если нет — то это, по всей вероятности, антифриз высокого качества.
• Совместимость расходного материала с водопроводной водой. Возьмите немного ОЖ из системы своего автомобиля и налейте ее в бутылку. В пропорции один к одному налейте в эту бутылку обычной воды из-под крана, подождите около часа. Если вы увидели расслоение веществ, смесь помутнела или налицо осадок, то это «Тосол» российского производства. При использовании качественного зарубежного антифриза этого всего возникнуть не должно.
• Узнать, какой хладагент залит, можно по плотности. Но для этого вам понадобится ареометр — специальный прибор для проверки плотности ОЖ. Проверка вещества осуществляется при температуре окружающей среды или помещения более 20 градусов тепла. Если плотность вещества составляет от 1.073 до 1.079 г/см3, то перед вами, скорее всего, хороший антифриз.

Проверка плотности охладительной жидкости при помощи специального прибора ареометра

Есть еще один, так сказать, гаражный способ определения.

1. Возьмите металлическую пластину или любое другое изделие из железа. Также вам понадобится какая-либо вещь из резины (идеально подойдет кусочек патрубка охладительной системы).
2. Из расширительного бачка своего авто возьмите немного ОЖ в резервуар и поместите в него металлическую и резиновую детали.
3. Подождите 10-20 минут. Как известно, российский «Тосол» образовывает защитную пленку на всех без исключения элементах системы, а значит как на металлических деталях, так и на резиновых деталях. Антифриз же считается более «умным» веществом, и защищает только те элементы, которые более подвержены образованию коррозии. То есть он будет защищать только металлические компоненты.
4. Теперь достаньте обе детали из резервуара и внимательно проверьте их на ощупь. Если вы почувствуете, что пленка образовалась на обоих элементах, то в вашем расширительном бачке залита ОЖ российского производства. Если же пленочку вы чувствуете только на металлической детали, то в системе вашего транспортного средства залит антифриз.

Антифриз закипел и вспенился в расширительном бачке

Более точно определить, что именно залито в системе, никак не получится. Стопроцентный правильный ответ может дать только заключение экспертов в лаборатории. Если вы недавно приобрели авто и не знаете, какая ОЖ в нем залита, то мы посоветуем вам сразу же заменить ее на ту, которую рекомендует производитель машины. Лучше один раз немного потратиться на замену хладагента, чем потом отдавать немалые деньги за ремонт всей системы.

2 место: SINTEC PREMIUM G12+

В отзывах автовладельцы отмечают, что SINTEC PREMIUM – лучший антифриз G12. 

Плюсы и минусы

Отсутствуют токсичные добавки
Увеличенный срок службы
Препятствует появлению осадка
Критические нагрузки не приводят к образованию пены
Уменьшает кавитационные свойства
Хладагент совместим со всеми типами двигателей
Предохраняет систему от замерзания
Высокий коэффициент теплопередачи

Запрещено смешивать хладагент с другими типами продукции
Поступает не во все регионы страны
В розничной сети много подделок
При нарушении правил эксплуатации возможны непредсказуемые реакции
В отдельных отзывах пользователи отмечают появление мелких частиц в системе охлаждения
По составу почти не отличается от других марок этого производителя, но SINTEC PREMIUM трудно найти в продаже
Всего 3 варианта объема
Испаряется вода

Инновационные технологии, качественные добавки обеспечивают стабильный эффект при интенсивных нагрузках и перепаде температур.

Технические характеристики
Тип жидкости	Готовый раствор
Цвет	Малиновый
Индекс допуска VAG	G12+
Объем	1, 5 и 220 л
Производитель	Россия

95% покупателей рекомендуют это средство
Эффективность 4.8

Качество 4.7

Итого 4.8

Мне нравитсяНе нравится

Какой антифриз заливать

Бытует мнение, что в любой автомобиль можно заливать абсолютно любую ОЖ при условии очистки системы перед процедурой. Это не совсем так. Производители одобряют для использования в своих автомобилях лишь определённые составы. Это связано с реакцией присадок на внутренности системы, а именно различные металлы и эластомеры.

Пригодность антифриза определяется его соответствием заводским спецификациям. Для примера: Volkswagen AG использует стандарты VW TL 774-C,VW TL 774-Fи VW TL 774-G, которые также обозначаются как G11 (до 1996 г. в.), G12+ (1997–2008) и G12++ (2008+) соответственно. Один из стандартов органических жидкостей Renault носит индекс 41-01-001/- -S, а аналог Mercedes-Benz — 325.3.

Информация о том, какая ОЖ должна циркулировать по трубкам и радиатору, обычно содержится в руководстве пользователя, но далеко не все автопроизводители пишут конкретные марки или хотя бы стандарты. Так, Mitsubishi в 90-х могла просто поставить отметку вроде: Coolant approved by MMC.

Если поиск в руководстве делу не помог, стоит обратиться к интернету. Сейчас есть немало порталов, готовых подобрать антифриз, исходя из допусков автопроизводителей. Всё, что нужно сделать, ввести данные своего автомобиля. Есть, правда, одна важная деталь — многие такие сервисы так или иначе связаны с конкретным производителем, и рекомендовать они, естественно, будут собственную продукцию.

11 место: антифриз «Лента»

На 11 позиции находится «Лента» – хороший антифриз отечественного производителя.

Плюсы и минусы

Хорошо охлаждает двигатель
Защищает от всех типов коррозии
Низкая температура замерзания
Предохраняет от появления налета
Цены ниже, чем у импортных аналогов
Возможность самостоятельно устанавливать температурные границы путем разбавления концентрата
Смешивается с другими жидкостями, которые соответствуют спецификации
Не пенится

Замена требуется раньше срока, обозначенного в инструкции
Крышка не предохраняет от протекания
Не всегда имеется в продаже
Быстро испаряется
Присадки не обеспечивают заявленный эффект
Агрессивное воздействие на паечные материалы
Мало официальной информации о свойствах хладагента
Иногда возможно появление осадка

Надежно защищает двигатель от перегрева, работает при отрицательных температурах.

Технические характеристики
Тип жидкости	Концентрированный раствор
Цвет	Красный
Индекс допуска VAG	G12
Объем	1 л
Производитель	Россия

85% покупателей рекомендуют это средство
Эффективность 4.8

Качество 4.3

Итого 4.6

Мне нравится1Не нравится

Как определить, что залито?

Проверить и распознать с помощью цвета, что залито в авто, не получится. Тосол всегда окрашен в синий оттенок. Но современные антифризы выпускаются и в синем цвете.

Если не знаешь, что залито в машине, то определить тип расходного материала можно по нескольким факторам:

1. Понюхать и попробовать на ощупь. Антифризы обычно не имеют запаха, а если потрогать жидкость на ощупь, то она будет более маслянистой, в отличие от традиционного Тосола.
2. Определение типа жидкости можно выполнить по диагностике совместимости хладагента с обычной водой. Надо взять из расширительного бачка немного вещества и смешать ее с водопроводной водой в пропорции 1:1. После емкость с хладагентом ставится в морозильную камеру примерно на один час. Если в результате произошло расслоение жидкостей, смешанное вещество стало мутным и на дне образовался осадок, то вы используете Тосол. Если в систему охлаждения вашего авто залит качественный антифриз, то таких проблем не возникнет.
3. Еще один фактор — устойчивость к отрицательным низким температурам. Налейте небольшое количество хладагента в отдельную бутылку и поставьте ее в морозильную камеру. При использовании Тосола жидкость быстро замерзнет, если же залит хороший хладагент, этого не произойдет.
4. С помощью ареометра можно выполнить диагностику показателя плотности вещества. Проверка должна производиться при температуре воздуха 20 градусов. С таким условием параметр плотности хладагента должен составить около 1,073-1,079 г/см3. Если это так, то вы используете антифриз.

Для диагностики можно прибегнуть к старому «дедовскому» способу:

1. Вам понадобится пластина или другое приспособление из металла. Потребуется и резиновое изделие, к примеру, кусок шланга из системы охлаждения.
2. Из резервуара под капотом автомобиля возьмите немного жидкости. Надо разливать ее в банку или бутылку, куда также следует поместить пластину и кусок шланга.
3. Спустя 20 минут посмотрите на результат. Расходный материал российского производства создает защитный слой на всех компонентах охладительной системы. Соответственно, и на пластине, и на куске шланга вы увидите едва заметную пленку. Если же металл с коррозией, а пленка образовалась только там, где присутствует ржавчина, то вы используете антифриз. Извлеките изделия из емкости и проверьте их на ощупь.

Как понять, какой антифриз в автомобиле с завода?

Чтобы понять, хладагент какой марки доливать в охладительную систему, нужно знать, что изначально заливается с завода. Самостоятельно определить это не получится. Точное заключение могут дать только результаты лабораторных исследований. Как вариант, можно обратиться к дилеру или прочитать сервисную книжку по эксплуатации. В ней указывается, хладагент какого стандарта надо использовать.

О смешивании хладагентов и результатах можете узнать из видео, снятого каналом Avto-Blogger.ru.

Можно ли что-то залить, если не знаешь?

Если ситуация экстренная, к примеру, во время движения вам пришлось остановиться из-за перегрева двигателя, то в систему охлаждения можно залить и воду. Если это происходит в холодное время года, то рекомендуем долго не ездить на воде, а доехать до ближайшего СТО или гаража, чтобы решить проблему. Даже при заливе жидкости в теплое время года после эксплуатации авто выполняется промывка охладительной системы. В мороз вода быстро замерзнет, а она имеет свойство расширения, поэтому замерзание приведет к повреждению расширительного бачка и патрубков.

Возможно смешивание только тех хладагентов, которые соответствуют друг другу составом и стандартом. Смешивание Тосола и антифриза не допускается. Это приведет к химической реакции, в результате чего жидкость потеряет свои свойства и не сможет выполнять возложенные на нее обязанности. В системе охлаждения образуются осадки, которые препятствуют нормальной циркуляции расходного материала по магистралям. Из-за потери свойств на внутренних частях радиаторного устройства появится коррозия, которая со временем приведет к серьезным повреждениям агрегата.

Если пришлось смешать Тосол с антифризом, то не оттягивайте процесс замены. Сливать расходный материал обязательно. При смене выполняется промывка мотора, причем процедура повторяется несколько раз. Она делается до того момента, пока из охладительной системы не начнет выходить чистая вода без отложений и следов накипи. Тогда можно считать, что прочистка выполнена успешно. Для промывки допускается применение специальных средств. При заливе учитывайте спецификацию двигателя и рекомендации производителя по использованию антифризов.

 Загрузка …