Starline c6

Характеристика автосигнализации Starline B6

Данная система защиты автомобиля от угона имеет опцию автоматического запуска двигателя, которая позволяет обеспечить настройку и старт силового агрегата по команде водителя. Для управления этой опцией установленная на авто сигнализация должна быть дополнена специальным реле. Кроме удалённого управления силовой установкой, сигнализация Starline B6 имеет дополнительные опции, повышающие комфорт управления автомобилем и расширяющие список охранных функций.

Обзор технических параметров противоугонной системы с автозапуском Starline Twage Dialog:

• для передачи сигналов между микропроцессорным модулем и коммуникатором используется канал с рабочей частотой 433,92 МГц;
• радиус действия брелока при отправке импульсов — около 600 м;
• если использование коммуникатора осуществляется в режиме получения сигналов, то диапазон работы увеличивается до 1,2 км;
• в случае с дополнительным брелоком радиус действия — не больше 15 м;
• датчик удара охранной установки относится к классу пьезоэлектрических устройств;
• рабочий диапазон температур противоугонной системы составляет от –40 до +85 градусов;
• уровень напряжения для питания Старлайн Б6 должен быть в диапазоне от 9 до 18 вольт;
• при включенном режиме защиты система потребляет не больше 20 мА;
• максимальное значение тока на выходе сирены составляет 2 А;
• для эксплуатации основного пейджера в устройство устанавливаются источники питания класса ААА, рассчитанные на 1,5 В;
• запасной коммуникатор работает от 3-вольтных батареек стандарта CR2032.

Описание рабочих зон, которые защищает противоугонная система Старлайн Б6 Диалог:

1. Двигатель транспортного средства.
2. Замки дверей, капота и багажного отделения. Для обеспечения защиты применяются концевые переключатели, реагирующие на открытие замочных изделий без отключения охраны.
3. Рычаг ручного тормоза. Для защиты также применяется концевой выключатель.
4. Кузов транспортного средства, окна и двери. Корпус авто защищается от любых внешних воздействий и ударов посредством применения датчика чувствительности.
5. Для надежности работы системы зажигания используется специальный вход контроля напряжения на выключателе.

Комплектация

Описание комплекта поставки от производителя:

1. Сервисный мануал по обслуживанию и использованию. Руководство позволяет правильно подключать охранную систему благодаря схемам, входящим в комплектацию.
2. Брелок с дисплеем и опцией двухсторонней связи. Для питания этого устройства предусмотрены специальные батарейки.
3. Защитный чехол для основного коммуникатора.
4. Запасной пульт без обратной связи и экрана.
5. Микропроцессорный модуль сигнализации.
6. Блок приемопередатчика с антенной.
7. Двухуровневый датчик удара.
8. Наклейки для крепления модуля приемопередатчика на лобовом стекле машины.
9. Комплект проводов для подключения микропроцессорного блока, антенного адаптера, датчика чувствительности, центрального замка.
10. Кабели, предназначенные для создания блокирующей цепи двигателя.
11. Светодиодный индикатор.
12. Концевой переключатель для установки на капот автомобиля.
13. Кнопка входа в аварийный режим. С ее помощью потребитель может управлять охранной системой при отсутствии брелока.

В комплектацию сигнализации Старлайн Б6 не входят концевые переключатели для дверей и багажника, а также сирена, их надо докупить отдельно.

Преимущества и недостатки сигнализации Starline

Достоинства:

1. Отображает информацию о работе сигнализации на дисплее брелока. В случае срабатывания системы на экране появится индикация зоны, из-за которой включилась тревога. Если произойдет выключение сигнализации, данные об этом также появятся на дисплее.
2. Обеспечивает надежную защиту транспортного средства благодаря передовым технологиям разработчика. Посредством диалоговой кодировки сигнала вероятность перехвата команд код-грабберами и сканерами сводится к минимуму.
3. Качественно работает в сложных погодных условиях.

В соответствии с отзывами автолюбителей недостатки у системы следующие:

1. Быстрый разряд батареек в пульте. При первичной настройке противоугонного комплекса источники питания садятся еще быстрее.
2. Некачественная техническая поддержка потребителей. По отзывам автовладельцев, дождаться ответа от представителей производителя в онлайн-режиме почти невозможно.

Неисправности сигнализации А6. Как устранить самостоятельно

Характерные «болезни» Starline А6 это:

• помутнение стекла брелока;
• западание кнопок на пульте;
• потеря связи с приемником сигнала;
• чувствительность к радиопомехам.

Разберем каждую неисправность в отдельности и способы борьбы с ними:

1. Потеря прозрачности стекла брелока. Проваливание кнопок.

Как бороться: в сервисном центре можно заменить как пульт целиком, так и его отдельные части.

1. Потеря связи с центральным модулем.

Необходимо заново прописать брелок в памяти сигнализации. В инструкции по эксплуатации к А6 пошагово описано как это делается.

1. Плохая работа при сильных эфирных помехах.

Этот недостаток исправить невозможно. Водитель только может стараться не оставлять транспортное средство в местах с сильной загруженностью радиоэфира.

Функции модуля «Starline 02»

Указанный модуль должен получать команду от внешнего устройства. В роли такого устройства выступает сигнализация Starline B6. Процесс автозапуска идет так:

1. На входе модуля, соединенном с выходом сигналки, появляется потенциал «0 Вольт»;
2. Через секунду модуль начинает выполнять автозапуск, а потенциал на проводе должен сохраняться;
3. На третьем шаге почти сразу же потенциал можно снять.

Получается, что удерживать нулевой потенциал требуется больше секунды. В настройках сигналки есть следующие варианты: 1 секунда, 2, 3 и т.д. Выбирать надо именно «2 секунды», тогда модуль будет работать.

Устройство Starline 02-12

Перечислим назначение проводов, составляющих силовой клеммник модуля:

• Красный – питание, шнур подключают к 30-й клемме замка;
• Желтый – зажигание, соедините шнур с клеммой 15 (15/1);
• Зеленый провод – дублирует собой желтый либо синий шнур, выбор осуществляют «переключателем 3»;
• Синий шнур – питание аксессуаров, которое отключается при работе стартера;
• Черно-желтый (тонкий) – шнур включают в разрыв провода стартера, соединяя его с клеммой 50;
• Черно-желтый (толстый) – выход на стартер.

Все данные были взяты из инструкции. Наверное, приводить схему не требуется. Осталось рассмотреть, как подключать сигнальные шнуры. Их количество равно 8-ми.

Собственно, кабели модуля Starline по назначению не отличаются от тех, что используются в сигналке, если в ней есть автозапуск:

1. Черный – «масса» процессора (подключать обязательно);
2. Серо-черный – контрольный провод, соединяемый с выходом таходатчика или с клеммой лампы заряда АКБ;
3. Оранжево-фиолетовый – вход контроля ручного тормоза или педали тормоза;
4. Розовый – соедините его с программируемым выходом блока Starline B6 Dialog;
5. Черно-красный – выход для управления обходчиком иммобилайзера;
6. Оранжево-серый – вход концевика открытого капота;
7. Желто-черный – выход «минусовой» полярности, дублирующий провод питания аксессуаров.

Назначение второго провода выбирают «переключателем 2» (см. ниже). Шнур 3 подключают согласно схеме:

Оранжево-фиолетовый шнур, подключение

Для МКП подходит вариант «a», для АКП – второй вариант, то есть «b». Марка диода – 1N4001.

На корпусе модуля установлена пластиковая крышка. Откройте ее, и увидите 6 переключателей:

1. Выбор времени работы стартера, если контроль автозапуска ведется «по лампе»: OFF – 0,8 секунды, ON – 1,8;
2. Выбор способа контроля двигателя, то есть назначение «провода 2»: OFF – провод соединен с таходатчиком, ON – с лампой заряда АКБ;
3. Назначение «зеленого провода»: OFF – дублирование шнура зажигания, ON – питание аксессуаров;
4. Тип «коробки»: OFF – АКП, ON – МКП;
5. Время от включения зажигания до срабатывания стартера: OFF – меньше 1 секунды, ON – вариант для «дизелей»;
6. Сервисный выключатель.

Допустим, тумблер 4 установлен в положение ON и шнур 3 подключен по второму варианту (b). Тогда при выходе из авто задействуют «программную нейтраль»: активируют «ручной тормоз», затем изымают ключ, а мотор при этом работает. Через 30 секунд он выключается, а вообще здесь речь шла об эксплуатации авто с МКП.

Как установить?

Схема подключения сигнализации

При монтаже важно правильно подобрать место установки устройств:

Микропроцессорный блок монтируется в салоне машины, его надо установить так, чтобы при взломе преступник не нашел устройство. Лучше всего произвести монтаж блока под или за контрольным щитком, если за центральной консолью есть свободное пространство. Модуль надо разместить так, чтобы не допустить стекания капель по электроцепям внутрь корпуса. Фиксация производится болтами или скотчем. Прибор следует надежно закрепить, чтобы предотвратить воздействие вибраций во время движения.
Антенный адаптер закрепляется на внутренней поверхности ветрового стекла. При установке надо учесть, что приемопередатчик должен быть размещен не ближе 5 см от металлических составляющих корпуса машины. Это позволит предотвратить помехи.
Под капотом машины устанавливается сирена. Ее надо разместить подальше от блока цилиндров. Устройство монтируется рупором вниз, это позволит предотвратить скопление влаги внутри. При установке удостоверьтесь в том, что у потенциального преступника не будет доступа к сирене и ее электроцепям со стороны днища.
Диодный индикатор можно зафиксировать рядом с антенной. Его установка допускается в любом видном месте салона, к примеру, на панели приборов.
Датчик удара фиксируется на металлической поверхности кузова внутри машины. Его желательно установить по центру корпуса. Для монтажа можно использовать перегородку, разделяющую моторный отсек и салон. Контроллер фиксируется скотчем или саморезами. Все дополнительные датчики устанавливаются в соответствии с техническим руководством.
Клавиша для входа в сервисный режим Валет монтируется в скрытом месте. Но ее надо установить так, чтобы у потребителя был доступ к кнопке, когда он находится в кресле водителя

Это важно для настройки и экстренного отключения сигналки в случае потери коммуникатора. Можно замаскировать клавишу, установив ее под приборной панелью и замотав изолентой.
На капот монтируется концевой переключатель

Если вы дополнительно купили концевики для всех дверей и багажника, то для их монтажа придется снимать пластиковую облицовку. При установке учтите, что зазор при запертой двери или багажном отсеке между контактными элементами должен составить не больше 3 мм. Если этот нюанс не учесть, возможны ложные срабатывания сигналки.
После монтажа всех компонентов выполняется укладка электролиний. Провода надо располагать подальше от источников помех. Речь идет о высоковольтных кабелях, катушке зажигания, электронных приборах. Электроцепи не должны соприкасаться с перемещающимися частями кузова. Все провода подсоединяются при отключенной аккумуляторной батарее в соответствии со схемой. Если соединения неразъемные, то они подключаются посредством пайки, соединительные места надо обмотать изолентой.
Если вы решили дополнительно установить модуль автозапуска, то его надо правильно подсоединить. Трехконтактный разъем устройства подключается к четырехконтактному штекеру на микропроцессорном блоке. Этот выход скрыт откидной крышкой на корпусе устройства. Для подключения используется кабель, который входит в комплект модуля автозапуска.

Об ошибках, которые нельзя допускать при монтаже комплекса, узнаете из ролика Avtozvuk.

Описание брелков

Автомобильная сигнализация Twage A6 комплектуется двумя брелками, имеющими различную конструкцию:

1. Основной или главный пульт, оснащенный тремя кнопками и жидкокристаллическим экраном. Брелок обеспечивает двухсторонний режим связи. Первая клавиша имеет настраиваемую функциональность, вторая кнопка программируется в оперативном режиме путем передвижения курсора по меню, состоящему из значков. Особенностью брелка является система подсветки экрана, которая подключается на пару секунд после воздействия на любую кнопку. Исполнение команды отображается текстом или значком на экране и дополнительно подтверждается подачей звукового сигнала/мелодии (при помощи встроенного зуммера).
2. В случае потери или поломки основного пульта сигналка управляется дополнительным, оснащенным четырьмя клавишами. Он имеет только передающий модуль и работает в одностороннем режиме. Брелок обеспечивает подачу большинства команд и может применяться для управления основными параметрами работы охранного комплекса.

При работе брелка сигнализации Starline A6 в беззвучном режиме все звуковые оповещения настроек и управления системой заменяются аналогичными сигналами вибромотором.

Сигнализация Twage B6 поставляется с двумя пультами управления различной конструкции:

1. Основной пульт с тремя клавишами, немного отличающийся значками на экране от прилагаемого к сигнализации А6. При подаче сигналов или при получении ответной информации подключается люминесцентная подсветка экрана. В брелке реализована методика активации основных команд при помощи так называемого курсорного способа. Запуск функций выполняется в два шага: выбором иконки одной кнопкой (перемещение по меню), а затем производится активация функции путем нажатия на значок.
2. Запасной трехкнопочный пульт с информационным светодиодом красного цвета, без дисплея.

Назначение кнопок

Сигнализация Starline A9 может похвастать наличием двух брелков, работающих в качестве пультов управления. Один из них как основной, а другой — как дополнительный. Основное внешнее отличие между ними — на первом находится жидкокристаллический дисплей, способный показывать значки функций и другую вспомогательную информацию. Частота работы у обоих одинаковая и равна 433,92 МГц. В качестве элементов питания используются: для основного брелка — батарейка ААА, а для дополнительного — литиевый аккумулятор типа CR2032.

Главный брелок оснащён тремя кнопками, каждая из которых используется по отдельности или в комбинации с другими клавишами, для программирования функций противоугонной системы. Воздействуют на кнопки:

1. кратковременными (до полусекунды);
2. длительными (до 3-6 секунд);
3. последовательными нажатиями.

Кнопку под номером 1 используют, чтобы:

• включить сигнальную систему через единичное короткое нажатие;
• активировать или заглушить мотор в режиме автоматического запуска через единичное длительное воздействие;
• включить охранный режим при работающем двигателе через единичное длительное нажатие;
• искать транспортное средство на стоянке через одно последовательное короткое в сочетании с ещё одним нажатием второй кнопки;
• включить «панический» режим через длительное последовательное воздействие в сочетании с долгим нажатием на вторую клавишу.

Через кнопку номер 2 управляют такими функциями, как:

• подтверждение выбранной курсором команды через одно кратковременное нажатие;
• открывание багажника через длительное нажатие.

• перемещают курсор на дисплее для выбора из меню нужной команды обозначенной иконкой;
• отключают звуковые сигналы брелка через одно короткое воздействие;
• включают меню настройки параметров пульта управления через единичное долгое нажатие;
• программируют первую клавишу через долгое, шестисекундное нажатие;
• управляют системой оповещения с помощью последовательного короткого нажатия в сочетании с таким же воздействием на первую кнопку;
• регулируют работу таймера через последовательное короткое нажатие+нажатие второй клавиши.

В отличие от основного пульта управления, у дополнительного кнопок аж четыре. Это связано с отсутствием дисплея и невозможностью использовать курсор. Последовательное нажатие клавиш почти не используется — только совместное.

Первую кнопку дополнительного брелка применяют для:

• активации или дезактивации охранного режима через короткое воздействие;
• управления третьим допканалом через долговременное нажатие;
• включения режима паники через совместное нажатие со второй клавишей;
• дистанционного управления датчиком удара через совместное воздействие на третью кнопку;
• активации служебного режима через совместное нажатие любого типа с четвёртой кнопкой.

Вторая кнопка используется для:

• включения или выключения мотора на дистанции через кратковременное нажатие;
• увеличения интервала прогрева двигателя через длительное воздействие;
• активации охранной системы при работающем ДВС через долговременное нажатие;
• активации автопуска по значению температуре воздуха через совместное нажатие с третьей клавишей;
• активации функции ежедневного автопуска в заданное время через совместное нажатие с четвёртой кнопкой.

Две оставшиеся клавиши используют в случае, если необходимо:

• найти машину на стоянке — кратковременное нажатие на третью;
• открыть замок багажника — длительное нажатие третьей;
• беззвучно включить или выключить охрану — краткое нажатие четвёртой;
• включить второй допканал — долгое нажатие четвёртой;
• активировать режим недопущения ограбления — краткое совместное нажатие третьей и четвёртой клавиш;
• записывать в память программируемые параметры брелка — последовательное длительное нажатие третьей и четвёртой кнопок.

Кнопки обоих пультов обеспечивают довольно простое управление противоугонной системой Старлайн А9. Что касается сервисной кнопки Valet, то она расположилась в салоне авто.

Программирование «от и до»

В ходе эксплуатации надо длительно жать кнопку 3, затем кнопку 1. Так активируют первый программируемый канал. Для второго канала кнопку 1 заменяют второй кнопкой.

Пульты управления Starline B6

В общем, здесь указано, как включается автозапуск. К выходу 1 либо к выходу 2 был подключен управляющий шнур, и он будет получать потенциал «массы». Правда, все выглядит просто, если сигналка уже настроена. Как ее программировать, рассмотрим сейчас.

Настраиваем основной блок

Инструкция по эксплуатации системы, так же как руководство по монтажу содержит одну и ту же таблицу:

Настраиваемые опции сигналки

В ней, как легко понять, собраны настраиваемые опции. Нас интересует опция 14 либо 15, которой придают значение 2. Ну а 16-й опции, если используется турботаймер, присваивают значение 4. Длительность работы турботаймера можно менять – за этот параметр «отвечает» опция 11.

Турботаймер при эксплуатации можно дистанционно включать или отключать. По умолчанию, кстати, он выключен. Менять длительность таким способом нельзя, и от настройки 11-й опции уйти не получится.

Систему Starline B6 Dialog обычно программируют так:

1. Выключив зажигание, сервисную кнопку Valet жмут 5 раз;
2. Зажигание включают, и после 5-ти сигналов сирены кнопку жмут 11 раз;
3. В течение 10-ти секунд нажимают клавишу брелока (см. строку 11 таблицы);
4. После сигналов сирены кнопку Valet жмут 3 или 4 раза, чтобы перейти к опции 14 или 15;
5. На брелоке нажимают клавишу 2;
6. Через 2 секунды нажатие повторяют;
7. После звуковых сигналов снова жмут кнопку Valet, чтобы перейти к функции 16;
8. Если используется турботаймер, клавишу 3 нажимают длительно и коротко.

Согласно инструкции, одно длительное нажатие соответствует 3-м секундам. Оно завершается звуковым сигналом, который подает брелок. Как нажимать клавишу длительно, лучше потренироваться при эксплуатации. Желаем успеха.

Индикация, шаги 5 и 6

Продолжаем настраивать модуль

В инструкции к модулю Starline 02 сказано следующее: если контрольный шнур подключен к таходатчику, требуется проводить обучение. В ходе эксплуатации, к тому же, параметры двигателя могут меняться. То есть, проводить обучение надо периодически:

1. Открыв крышку модуля, переключатель 6 переводят в положение ON;
2. Нажимают на 2 секунды кнопку START, расположенную под крышкой;
3. Мотор должен успешно стартовать, а светодиод модуля должен начать мигать;
4. Не забудьте в завершении перевести выключатель в прежнее положение (OFF).

Допустим, двигатель запустить не удалось или светодиод не мигает. Тогда, как сказано в инструкции, нужно искать другую точку подключения. Или же, можно использовать контроль «по лампе», что менее надежно.

Сигнал с форсунок

Как установить

Приложенная к сигнализации Старлайн Б6 инструкция по установке содержит рекомендации по размещению компонентов комплекса:

• Головной блок монтируется в глубине панели приборов, что позволит сократить длину коммутационных проводов. Узел крепится при помощи винтов или пластиковыми хомутами.
• Антенный блок располагается на верхней части лобового стекла вне зоны, покрытой металлизированным слоем, и на расстоянии 50 мм от кромки панели крыши. Внутри блока размещен температурный датчик, для обеспечения корректности показаний узел размещается в зоне, не подверженной нагреву солнечными лучами.
• Сенсор удара, оборудованный регулятором чувствительности, устанавливается внутри салона машины. Клавиша программирования выводится в скрытое место, пользователь должен иметь беспрепятственный доступ к элементу. Контрольный диод размещается на панели приборов, допускается установить лампочку на обшивке стойки или карте двери водителя.
• Сирена монтируется под капотом на моторном щите, рупор располагается вниз. Температурный сенсор, отвечающий за автоматический запуск двигателя, размещается на блоке или головке цилиндров.
• Разместить концевые переключатели под крышками капота и багажника, а затем отрегулировать положение контактных элементов. Смонтировать дополнительные реле, предназначенные для блокировки работы двигателя (устанавливаются по желанию владельца машины).
• Проложить кабели и установить колодки соединительных жгутов в соответствии со схемой подключения.

Комплектация

Какие элементы будут входить в комплект системы с обратной связью:

• руководство пользователя, с помощью которого автовладелец может выполнить монтаж и подключаться к бортовой сети;
• основной управляющий блок с элементами для монтажа и фиксации;
• пульт дистанционного управления, оборудованные экраном;
• дополнительный брелок;
• контроллер чувствительности, относящийся к категории двухуровневых датчиков;
• приемопередатчик;
• диодный индикатор для определения режима функционирования комплекса;
• клавиша перехода в аварийный или сервисный режим;
• клавиша активации режима АнтиХайДжек;
• специальное устройство для реализации функции удаленного старта ДВС;
• два держательных элемента, оборудованных предохранительными устройствами на 30 ампер;
• концевой переключатель для монтажа на дверь багажного отсека или капот.

Starline B6: технические характеристики и особенности модели

Сигнализация Старлайн б6 удерживала лидерские позиции на рынке средств автомобильной защиты продолжительное время. Несмотря на то, что сейчас эта система во многом устарела, автолюбители продолжают ее использовать, что говорит не только о надежности, но и о долговечности данного оборудования.

Что предлагает система В6 от Starline?

• диалоговый код. Старлайн b6 использует постоянно меняющийся код для передачи сигнала, которые обеспечивает защиту от интеллектуального взлома;
• брелок с ж/к дисплеем и прочной антенной;
• обратную связь с владельцем. В случае срабатывания системы, водитель получит звуковое оповещение на пульт;
• автоматическую проверку связи. Устройство передачи сигнала проверяет канал связи каждые 5 минут;
• блокировка при работающем двигателе;
• индивидуальный код снятия с охраны;
• возможность использования радиореле для блокировки мотора
• мониторинг при помощи GSM и GPS технологий (опционно);
• режим турботаймера и многое другое.

Набор функций Старлайн В6 позволяет использовать его в качестве автомобильного охранного комплекса любой сложности.

Мнения автовладельцев о работе Starline А6

Пиктограммы на экране: основное значение

Если смотреть, начиная с центра, и идти слева направо, то на экране присутствуют такие символы:

• Время.
• Предупредительный уровень ударного датчика.
• Включение будильников.
• Передача сигналов на сигнализацию Старлайн.
• Таймер с обратным отсчётом.
• Включение режима бесшумной охраны.
• Охрана со звуком.
• Обозначение открытых или закрытых дверей.
• Включение стояночного тормоза.
• Персональный ПИН-код, который программируется отдельно.
• Автозапуск по будильнику.
• Периодический запуск.
• Температурный автозапуск.
• Включение режима РКПП.
• Открытый капот.
• Режим сервисного обслуживания.
• Режим турботаймера.
• Автоматический режим включения.
• Ударный датчик с тревожным уровнем.
• Режим иммобилайзера.
• Включение блокировки для кнопок брелка.
• Элемент питания и уровень зарядки.
• Температура двигателя.
• Антиограбление.
• Работа двигателя. От него тоже зависит правильная настройка брелка StarLine.
• GSM/GPS модуль.
• Открытый багажник.
• Обход уровней датчиков.
• Открытые двери.
• Обход первого уровня датчика.
• Включенное зажигание.

Визуальные сигналы упрощают настройку конкретных параметров, и понимание того, как пользоваться сигнализацией Старлайн.

Инструкция как прописать брелок

Программирование брелков StarLine А39 А36 Е36 Е39

Запись брелков в память автосигнализации производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке: • прозвучит 7 сигналов сирены, подтверждающих вход в режим записи брелков радиоуправления; 1 нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание: автомобиль • 1 сигнал сирены; автомобиль 2 нажмите одновременно коротко кнопки 1 и 2 брелка: • прозвучит 1 сигнал; брелок Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков. Для записи дополнительного брелка также используется комбинация кнопок 1 и 2. Интервал между записью не должен превышать 5 секунд. Успешная запись следующего брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены и брелка. 3 Выключите зажигание: • последует 3 световых сигнала

автомобиль Внимание! При записи брелков в автосигнализацию все ранее записанные брелки удаляются из памяти системы, поэтому все необходимые брелки должны быть записаны в одном цикле программирования (см. пункт 2)

Всего в память автосигнализации можно записать до 4 брелков.