Toyota fortuner 2020 2021: обзор

Плюсы и минусы

Автомобиль нового второго поколения является достойной партией современных внедорожников. Преимущества его заключаются в следующем: 

  • прекрасная проходимость;
  • устойчива к появлению коррозии;
  • богатейшая комплектация и оснащение, доступное уже в базовых версиях;
  • высокая надежность и отменное качество сборки.

Из недостатков лишь: 

  • завышенная стоимость;
  • дорогое обслуживание и труднодостающие запчасти;
  • проблемы с электрическим оборудованием, которое может глючить на морозе;
  • недостаточная обзорность;
  • слабоватая штатная оптика;
  • склонность к уходу в сторону.

Автомобиль Toyota Fortuner представляет собой пятидверный внедорожник, который относится к среднеразмерному классу. Аппарат создан в классической сборке: кузов рамной конструкции, задний мост неразрезного типа и полный привод.

Главными потребителями выступают солидные семейные мужчины с большими семьями и нуждающиеся в оптимальном транспортном средстве. А также те, кто предпочитает выходные на природе, рыбалку, охоту или просто ездить по бездорожью.

Интерьер

В базовом варианте трехрядный автомобиль SUV-класса поставляется с темным тканевым салоном, а регулировкой по высоте из передних кресел оснащается только сиденье водителя.

Блок управления наружными электрозеркалами и стеклоподъемниками располагаются на карте водительской двери, также в нем присутствуют кнопки, отвечающие за работу центрального замка.

Дополнительной защиты порогов от грязи не предусмотрено, поэтому сесть в машину в дождливую погоду, не испачкав одежду, достаточно проблематично.

Зато пространства в салоне и для шофера, и для пассажиров первых двух рядов предостаточно, что нельзя сказать о двухместной «дальней галерке», где при росте выше 170-175 см человек будет чувствовать себя не комфортно.

И это не единственный недостаток, отмечаемый автовладельцами:

  • основной каркас панели приборов сделан из очень жесткого пластика вне зависимости от комплектации, даже на моделях Hyundai и Kia он более податливый;
  • устанавливаются индикаторные часы довольно архаичного типа, выполненные в стиле конца 1990-х/начала 2000-х годов;
  • самая бедная версия получает монохромный дисплей бортового компьютера, а климат-контроль только однозонный;
  • клавиши обогрева сидений здесь миниатюрного типа (к тому же есть не во всех версиях), и, нажимая на них пальцами, можно легко промахнуться мимо;
  • на центральной консоли имеется только один обычный USB-разъем, к тому же он не оснащается подсветкой;
  • присутствуют только 12-вольтовые розетки, питание 220 Вольт не предусмотрено.

В начальной комплектации «Стандарт» отсутствует даже мультимедийная система, ее заменяет 2-диновая магнитола с монохромным экраном и обычными физическими клавишами.

Также в «базе» нельзя получить кожаную оплетку руля, и обод пластмассовый, жесткий, хотя рулевое колесо все-таки многофункциональное.

Чтобы попасть на третий ряд сидений в салоне, нужно откидывать средние «сидушки». Плюсом здесь является то, что второй ряд легко складывается и трансформируется, минусом – у него нет электроуправления, а для демонтажа задних кресел требуется сначала найти места их креплений, и необходим инструмент.

Схема трансформации сидений показана ниже.

Зато в салоне есть передний и задний центральный подлокотники, а подстаканников насчитывается целых 13 штук! (имеются даже выдвижные стаканчики на «торпедо» – левее от руля и в правой крайней ее части).

Также интерьер Фортунер 2020/2021 модельного года богат и различными кармашками, боксами и бардачками, например, перчаточный ящик со стороны переднего пассажира обладает двумя отсеками (верхним и нижним).

Потолочное освещение в салоне – обычные галогенные лампы, солнцезащитные козырьки лишены какой-либо подсветки, к тому же на водительской стороне отсутствует зеркало.

Комплектации и цены

На текущий момент (середина августа 2020) российские дилеры предлагают японский внедорожник как в дорестайлинговом, так и в послерестайлинговом варианте, купить Toyota Fortuner в 2020 году можно от 2 млн 306 тыс. рублей. Как будут обстоять дела с ценой в 2021 году, время покажет.

В дорестайлинге представлены пять модификаций:

  • «Стандарт» с бензиновым ДВС 2.7L и МТ (механической трансмиссией);
  • «Комфорт» с 2.7L и АТ (автоматической трансмиссией);
  • «Элеганс», «Престиж» и TRD с дизелем 2.8L и АТ.

С июля 2020 года модель Фортунер продается и в рестайлинговом исполнении, но пока только «Стандарт» и «Комфорт», еще две версии с дизелем и АТ предположительно будут доступны с сентября.

Базовой считается комплектация «Стандарт» 2.7 МТ, с учетом последних обновлений включает в себя опции:

  • три подушки безопасности (фронтальные плюс для коленей водителя);
  • электронные системы – ABS, EBD, BAS, ESP, ASR, HHC;
  • контроллер давления в шинах;
  • блокировку заднего дифференциала;
  • функцию задержки выключения фар «Follow me home»;
  • подогрев и электрический привод боковых зеркал;
  • датчик света;
  • иммобилайзер;
  • сигнализацию;
  • центральный замок;
  • аудиосистему с MP3, CD, радио AM/FM, Bluetooth, разъемами USB/AUX, четырьмя динамиками;
  • Эра-Глонасс;
  • электростеклоподъемники (водительский – с функцией Auto);
  • три розетки по 12 Вольт;
  • кондиционер.

В комплектации Standard автомобиль оснащается колесами 265/65 R17 на стальных дисках, имеет тканевую обшивку сидений, все модели Fortuner оборудуются полноразмерным запасным колесом, регулируемой по наклону/вылету рулевой колонкой.

Послерестайлинговый внедорожник (от 2 436 000 руб.) отличается от предыдущей версии в первую очередь тем, что уже в базе получает полностью светодиодную оптику, включая головные фары, дневные ходовые огни, задние фонари.

Более «продвинутая» комплектация Comfort 2.7 АТ (в рестайлинге – от 2 824 000 руб.) имеет богатый набор опций, к базовому оборудованию здесь добавляется:

  • кожаная отделка руля и рычага КПП;
  • светодиодные «противотуманки»;
  • рейлинги на крышу;
  • подушки безопасности боковые и шторки (всего 4 шт.);
  • электроподогрев передних кресел, лобового стекла и руля;
  • система помощи на спуске DAC;
  • круиз-контроль;
  • передние и задние парктроники.

Автомобиль в данной комплектации наделяется легкосплавными колесными дисками R17, охлаждаемым перчаточным ящиком, шестью динамиками аудиосистемы, подрулевыми лепестками, самозатемняющимся салонным зеркалом.

Вместо магнитолы устанавливается мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, а на комбинации приборов имеется 4,2-дюймовый цветной дисплей бортового компьютера.

Все дизельные варианты на текущий момент представлены только в дорестайлинговом исполнении, стоимость комплектаций Elegance, Prestige и TRD – от 2 917 000, 3 145 000 и 3 150 000 рублей соответственно.

Наиболее заряженной среди них считается версия «Престиж», включающая в себя оборудование, которого нет в других модификациях – это кнопочный запуск двигателя, сервопривод двери багажника, электрорегулировка водительского кресла.

К тому же в ней устанавливаются литые диски 18-го диаметра, имеется кожаная отделка сидений.

По оснащению модификации «Элеганс» и TRD находятся примерно на таком же уровне, что и «Комфорт», но Toyota Fortuner TRD дороже за счет оригинального аэродинамического обвеса.

Тойота Фортунер 2020: 2 7 бензин, тест драйв

Двигатель Тойота Фортунер на 2.7 бензин (устанавливаемый на Прадо) также будет доступен для российского покупателя. Четырехцилиндровый атмосферник 2TR –FE имеет мощность 163 л.с. Развивает движок 246 Н/м при 4000 об/мин. Динамика разгона для такого авто до сотни составляет 12 с. Максимальная скорость движения – 175 км/ч.

Заправлять внедорожник с бензиновым двигателем можно топливом Аи-92, на нем стоит система газораспределения, индивидуальные катушки зажигания, а также интеллектуальное управление дроссельной заслонкой. Комплектуется модель трансмиссией 6 МКПП или 6 АКПП.

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Технические характеристики, двигатели, подвеска и трансмиссия

Toyota Fortuner 2-го поколения – трехрядный среднеразмерный внедорожник, из Таиланда в РФ поставляется исключительно в полноприводном исполнении, наделяется 2,7-литровым бензиновым «атмосферником» или 2,8-литровым дизелем с турбонагнетателем.

Среди доступной трансмиссии – 5-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатой «автомат», предусмотрена блокировка дифференциала на задней оси.

Автомобиль имеет следующие основные характеристики:

  • габариты (ДхШхВ) – 4795x1855x1835 мм;
  • мест в салоне – 7;
  • дверей – 5;
  • рядов сидений – 3;
  • база колесная – 2745 мм;
  • просвет дорожный – 225 мм;
  • радиус разворота минимальный – 5,8 м;
  • колея колесная передняя/задняя с шинами R17 – 1545/1555 мм;
  • грузоподъемность – от 520 до 690 кг;
  • масса снаряженная – от 2045 до 2260 кг (зависит от модификации авто);
  • масса полная – от 2620 до 2750 кг;
  • максимально возможный вес прицепа, с тормозами/без автономной тормозной системы – 3000/750 кг;
  • угол съезда/въезда – 25/29 градусов;
  • емкость топливного бака, дизель/бензин – 80 л/87 л;
  • объем багажника минимальный/со сложенным третьим рядом сидений/со сложенным вторым и третьим рядом – 297/620/1950 л.

Внедорожник оборудуется передней независимой и задней зависимой подвеской, спереди – с поперечными двойными рычагами, рессор здесь нет, по кругу устанавливаются пружины.

Все тормоза – дисковые, с вентиляцией, стояночный тормоз – ручного типа (механический), рулевое управление дополняется гидроусилителем руля.

Устанавливаемый на Fortuner бензиновый двигатель – марки 2TR-FE, четырехцилиндровый рядный инжектор 2,7 л (2694 см3), с четырьмя клапанами в каждом цилиндре (DOHC), выдает максимальную мощность 166 лошадиных сил и крутящий момент 245 Ньютон-метров.

Мотор предназначен для работы на бензиновом топливе Аи-92, приведен в соответствие с экологическими нормами Евро-5. Позволяет разгонять автомобиль до 180 километров в час, набирать скорость 0-100 км/ч приблизительно за 12 секунд, в смешанном цикле расход бензина у авто с этим силовым агрегатом и МКПП на 100 километров пути составляет от 10,7 до 11,3 литра (зависит от модификации и года выпуска машины).

Дизельный движок 2,8L (2755 см3) марки 1GD-FTV также имеет четыре цилиндра, расположенные в ряд, топливную систему Common Rail, турбонагнетатель и интеркулер.

Мощность этого силового агрегата в рестайлинговой версии равна 177 л. с. при крутящем моменте max 450 Н*м, после рестайлинга добавился еще форсированный вариант ДВС 197 л. с./500 Ньютон-метров.

При такой же максимальной скорости дизель обеспечивает разгон до «сотни» за 10,8 секунды и более экономичный расход горючего – в смешанном цикле около 8,6 л, все дизельные варианты также соответствуют нормам Ево-5.

Управляемость и внедорожные характеристики

Toyota Fortuner 2021 года создавался преимущественно для передвижения по бездорожью. Поэтому он оказался тяжелее и жестче Land Cruiser Prado, но при этом автомобиль обеспечивает прямую связь с дорогой. Из-за такой особенности японская модель хорошо ведет себя только на прямой. При маневрировании ее кузов предсказуемо заваливается, в связи с чем поворачивать на высокой скорости на Fortuner нельзя. С другой стороны, двигатели начинают выдавать большую тягу на низких оборотах, благодаря чему внедорожник отлично совершает обгоны.

В свою очередь, подвеска не обеспечивает комфортабельное передвижение. Незначительны кочки и ямы сразу отдаются на рулевом колесе. 225-миллиметрового клиренса достаточно для того, чтобы преодолевать сложное бездорожье. Способствуют этому и полный привод с блокируемыми межколесными дифференциалами. Такое сочетание обеспечивает способность преодолевать грязь и даже болотистую местность, не задействуя педаль тормоза. Однако, как было отмечено ранее, при передвижении по бездорожью Fortuner не дает отвлекаться от управления: руль приходится держать постоянно.

Комплектации и цены Тойота Фортунер 2018 в новом кузове

Всего на рынке представлено три вида комплектации Тойота Фортунер 2018 года (новая модель, фото, цена): 

  1. Toyota Fottuner 2.7L EXR Specs стоимостью 1 млн. 790 тыс. 470 рублей (стандарт).
  2. Toyota Fortuner 4.0L GXR стоимостью 2 млн. 116 тыс. 010 рублей (комфорт).
  3. Toyota Fortuner 4.0L VXR стоимостью 2 млн. 360 тыс. 165 рублей (престиж).

В максимальном варианте автомобиль будет укомплектовываться: 

  • панорамной крышей;
  • передними светодиодными огнями;
  • электрическим приводом двери багажника;
  • опцией контролирования при спуске с горки;
  • возможностью бесключевой доступности.

Стоимость дорогой топовой версии насчитывает почти 3 млн. рублей. Цена базовой варьируется в пределах 2 млн. рублей. Некоторым может показаться дорогим, но автомобиль действительно стоит потраченных средств.

Комплектации и цены для России

Комплектации Мотор КПП Расход топлива Привод Разгон до 100 км/ч
2 436 000 рублей бензин 2.7 л ( 166 л,с) MT 11,3 4×4 Полный
2 824 000 рублей бензин 2.7 л ( 166 л,с) AT 11,1 4×4 Полный
дизель 2.8 л ( 177 л,с) AT 8,6 4×4 Полный
дизель 2.8 л ( 177 л,с) AT 8,6 4×4 Полный
дизель 2.8 л ( 177 л,с) AT 8,6 4×4 Полный

Последние новости и подробности о новом поколении

Обновленный салон рестайлингово внедорожника

Среднеразмерный внедорожник Toyota Fortuner популярен не только в вышеназванных странах, но и Южной Африке, где находится одно из многочисленных сборочных производств производителя.

Эти машины официально продаются и в России: «второй» Фортунер стали поставлять в наши автосалоны в 2017-ом – спустя 2 года после презентации модели нового поколения, позаимствовавшую свою рамную конструкцию у пикапа Hilux.

Информации, касающейся нового кузова версии 2021 модельного года немного, поскольку вся она базируется на изучении нескольких шпионских фото плохого качества.

Очевидно, что Тойота Фортунер 2021 года переживет фейслифтинг, который изменит оформление передней части, а вот остальные доработки, скорее всего, будут скрыты от глаз наблюдателя. Так, есть предположения, что Toyota серьезно модернизирует используемые на кроссовере силовые агрегаты.

Салон

Эксперты уверены, что салон нового Тойоты Фортунера 2021 останется прежним, поскольку еще в 2015 году японцы предложили очень удачный, стильный и продолжающий смотреться по-современному интерьер.

Широкая и высокая «башня» в центре передней консоли, усыпанная сенсорными кнопками и сияющая светодиодами дисплеев, смотрится одновременно солидно и элегантно. Вторит ей, пусть и аналоговая, но красиво оформленная приборка, прячущаяся за четырехспицевым мультирулем.
Обновленный салон рестайлингово внедорожника
Внедорожник очень просторен внутри, имеет широкий подлокотник между передними креслами, а трансформирующиеся сидения второго и третьего рядов позволяют последовательно наращивать объем багажного отсека, максимально доводя его до 1934 литров.

Техническая начинка

Тойота Фортунер 2021 модельного года может сохранить прежнюю гамму двигателей, но все они явно будут доработаны и получат дополнительные «лошадки». Пока же модель оснащается классическими ДВС:

  • бензиновыми – 2.7- и 4.0-литровыми;
  • дизельными – 2.8- и 3.0-литровыми.

Моторы с объемами 3 и более литра предлагаются только в Азии, а в Россию идут менее мощные и прожорливые модификации: бензиновая силовая установка выдает 166 л. с. (245 Нм), дизельная – 177 л. с. (450 Нм).

Модификации и опции

Прямо сейчас российские дилеры активно продают текущую версию Toyota Fortuner, предлагая внедорожник в четырех комплектациях.

Начальные – это «Стандарт» и «Комфорт», идущие вместе с бензиновым 2.7-литровым мотором и механической коробкой передач либо «автоматом». В оснащении – тканевая отделка салона, стальные диски 17”, обогрев и электроприводы боковых зеркал, 3 airbags, и пр.

Более дорогие комплектации Тойоты Фортунер – «Элеганс» и «Престиж» – подразумевают установку
дизельного мотора и расширенный пакет оснащения:

  • шторки безопасности;
  • литые колесные диски на 18”;
  • кожаная отделка салона;
  • климат-контроль;
  • подогрев передних кресел;
  • задние датчики парковки;
  • камера заднего вида;
  • светодиодная оптика и мн. др.

https://youtube.com/watch?v=jaaFfe8DBE8

Тойота Фортунер 2021 новый кузов, комплектации и цены, фото,

Дизайн салона

Интерьер салона выполнен в полном соответствии с требованиями заявленного бизнес-класса. Сиденья выполнены из натуральной кожи, которая не вызывает неприятных ощущений во время поездки.

Кожаные вставки коричневого цвета присутствуют в оформлении верхнего бардачка и по краям центрального тоннеля.

Цветовая гамма салона состоит из трех основных оттенков. Сиденья и вставки обтянуты коричневой кожей. Руль и панели выполнены в черном цвете. Некоторые элементы авто дополнены серым цветом.

Удачная трехцветная композиция сделала интерьер салона одновременно стильным, но сдержанным.

Среди минусов можно отметить низкую теплопроводность кожи.

Владельцы автомобиля, которые сталкиваются с суровыми погодными условиями, отмечают, что салон долго прогревается.

Эта особенность материала снижает комфорт пассажиров в зимнее время.

Тойота Фортунер 2020: новый кузов, комплектации и цены, фото

Очередная генерация внедорожника получила новые детали экстерьера. На модель установлены массивные бампера. Хромированные вставки можно наблюдать по всему периметру машины, включая ниши под противотуманки и сетку радиатора (см. видеообзор).

Если рассматривать кузов сбоку, можно заметить увеличенные зеркала заднего вида. Уже в базовой комплектации у них есть электропривод и подогрев. На зеркалах разместились повторители поворотов. Слегка изменилась линия остекления, что не мешает получить хороший обзор для всех седоков кроссовера.

На автомобиль устанавливаются пороги для удобства посадки. Колесные арки увеличены, теперь они могут принять легкосплавные диски диаметром 17 или 18 дюймов.

Что касается фар, то в Toyota Fortuner оптика установлена диодная, включая противотуманные огни (см. фото).

Сзади машина выглядит достаточно аккуратно, здесь расположились LЕD- габариты и дверь багажного отделения. В более оснащенных комплектациях она имеет электропривод. Запаска крепится снизу (защита днища устанавливается опционально). Внедорожник доступен в следующих цветах: белый, жемчужно-белый (перламутр), серебристый, темно-серый, темно-коричневый, синий, черный (все с эффектом металлик). Для нового модельного ряда доступно множество аксессуаров, что делает персонализацию еще проще.

Внешний вид

Кардинально поменялась внешность автомобиля, она стала более современной и значительно более агрессивной. Автомобиль имеет капот с массивными рельефными линиями. Установлены узкие фары со светодиодной начинкой, между которыми находится стильная радиаторная решетка с крупной хромированной окантовкой и тонкими хромированными линиями. Достаточно стильный бампер модели имеет в нижней части необычно выполненный воздухозаборник, а также присутствуют круглые противотуманные фонари, которые вокруг имеют толстую хромированную окантовку.

Боковая часть модели Тойота Фортунер тоже изменилась кардинально, во-первых, поражает и удивляет форма окон, они сделаны немного на разных уровнях и смотрится это крайне необычно. Окна имеют в нижней части хромированную окантовку, которая проходит еще и через заднюю часть. Арки раздуты не так уж сильно, но заметен высокий клиренс, что говорит о хороших показателях на бездорожье.

В нижней части кузова присутствует глубокая выштамповка, под которой мы можем наблюдать не декоративный порог, который можно использовать по прямому назначению, то есть вставать на него. На крыше есть небольшие рейлинги, они скорее всего являются декоративными.

Очень красиво смотрится задняя часть автомобиля, она также имеет узкие фонари со светодиодной начинкой, соединяются они с помощью толстой хромированной вставки на крышке багажника. Сама крышка багажника имеет большой размер, а верхней части находится огромный спойлер, на котором продублирован светодиодный повторитель сигнала тормоза. Сзади бампер не особо уж большой, но на нем присутствует некая рельефность и два световых отражателя.

Также изменились и габариты кузова:

  • длина – 4795 мм;
  • ширина – 1855 мм;
  • высота – 1835 мм;
  • колесная база – 2745 мм;
  • клиренс – 225 мм.

Комплектации и цены на новый Фортунер

Официальный прайс на рестайлинговый Fortuner уже объявлен. Единственный 2.7 литровый мотор сочетается с двумя коробками передач. Это 5-ступенчатая механика и 6-диапазонный автомат. Собственно основная разница в базовой комплектации “Стандарт” и более дорогой “Комфорт” состоит в наличии той или иной коробки. В “Стандарте” это механика, в “Комфорте” автомат. Цена на комплектации 2 476 000 и 2 824 000 рублей соответственно. Турбодизель будет доступен только с АКПП. Цены на машины работающие на дизельном топливе будут объявлены позже. За окрашенный в металлик кузов попросят доплатить 26 000 рублей, перламутр обойдется в 39 тысяч рублей.
Официальный прайс сегодня выглядит так –

  • Toyota Fortuner Стандарт 2.7 л. бензин (5МКП) – 2 476 000 рублей
  • Toyota Fortuner Комфорт 2.7 л. бензин (6АКП) – 2 864 000 рублей
  • Toyota Fortuner Элеганс 2.8 л. дизель (6АКП) – 3 132 500 рублей
  • Toyota Fortuner Престиж 2.8 л. дизель (6АКП) – 3 406 500 рублей

Экстерьер внедорожника

Toyota Fortuner 2020 – это универсал с колесной формулой 4×4 и традиционным «внедорожным» экстерьером, которому характерны высокие колесные арки, размещение запасного колеса под днищем кузова, присутствие подножек со стороны боковых дверей.

Также среди типичных деталей внешнего дизайна этого авто можно отметить:

  • почти прямую крышу, продолжением которой является достаточно массивный задний спойлер;
  • несколько округлые боковые линии, но без излишних «вздутостей» и резких переходов;
  • узкие и слегка приподнятые к задней части кузова линии остекления;
  • вертикальные серебристые вставки по обеим боковинам радиаторной решетки с продолжением вдоль верхних плоскостей головных фар;
  • крупные треугольники-углубления под противотуманки.

Боковые зеркала автомобиля дополняются повторителями поворотов, на окончании крыши заметен «акулий плавник» радиоантенны.

Хотя экстерьер здесь вызывает много споров, и некоторые автомобильные фанаты недовольны несколько «топорным» внешним дизайном японского внедорожника, собственники Фортунер быстро к нему привыкают, ведь ценят машину в первую очередь за ездовые качества и надежность.

Обзор новой модели

Фото нового кузова

Готовящийся дебют обновленной версии Тойота Фортунер 2021 должен будет стать достаточно ярким событием в истории модели, поскольку, судя по обилию маскировки на первых шпионских фото тестируемых авто, закрывающей даже колесные диски и полностью всю оптику, Fortuner преобразится кардинальным образом.

Это крайне любопытно еще и потому, что такое положение вещей идет вразрез с давно сложившимися представлениями о японских «доработках». В Toyota традиционно применяют практику легкого фейслифтинга на фоне серьезной технической модернизации, и этот подход вполне может быть применим на обновленном Фортунере.

Экстерьер

Смена поколения в 2015 году серьезно укрупнила кузов этого среднеразмерного SUV:

  • длина – 4795 мм.,
  • ширина – 1855 мм.,
  • высота – 1835 мм.,
  • колесная база – 2745 мм.,
  • клиренс – 225 мм.

Тойота Фортунер 2021 модельного года не обещает стать больше, но с большой долей вероятности сохранит узкую оптику спереди и сзади, «клыки» на переднем бампере и монументальную форму кормы с хромированными накладками на пятой двери.

Фортунер актуального поколения

Судя по последним фото, на своем месте останется и «ступенька» подоконной линии на задних дверях. Наибольшие же изменения ожидаются в передней части, где могут появиться новые воздухозаборники и видоизмененная радиаторная решетка.

Салон

Интерьер нового поколения

Передняя панель Toyota Fortuner 2021 выполнена в стилистике прочих вездеходов японской компании, и такая архитектура может сохраниться после проведенных доработок.

Та же «участь», скорее всего, постигнет мультируль, а вот дисплеи на центральной консоли увеличатся в своих размерах. По крайней мере, инсайдеры, имевшие возможность видеть новый Фортунер, заявляют, что для модели готовят новую информационно-развлекательную систему, которая, в отличие от устройства текущей модели, предлагает поддержку интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

Техническая начинка

На Toyota Fortuner 2021 второго поколения, поступающие на российский рынок сегодня, устанавливают следующие двигатели:

  • 2.7-литровый атмосферный бензиновый четырехцилиндровый (мощность 166 л. с., крутящий момент – 245 Нм);
  • 2.8-литровый дизельный четырехцилиндровый с турбонаддувом (мощность 177 л. с., крутящий момент – 450 Нм).

В пару бензиновой силовой установке на выбор дается трансмиссия вида 6-АКПП или 5-МКПП, для дизельной – предусмотрен только «автомат».

Полный привод на Тойота Фортунер 2021 реализуется путем жесткого подключения передней оси, а в помощь водителю дополнительно дается понижающая передача и возможность блокировки заднего дифференциала.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector