Какая сборка nissan terrano лучше: какой страны-производителя

Ниссан Террано 2019 (новый кузов): комплектации и цены, фото

новый

сбоку

просвет

передок

диски

кроссовер

кресла

мультимедиа

комплектации

тест

салон

изменения

Рестайлинговый внедорожник получил обновленный дизайн. Художники Ниссан подарили Террано несколько свежих деталей, сделавших его облик более серьезным (см. фото). Авто 2019 модельного года имеет следующие элементы:

1. Прямоугольная передняя оптика получила новую конфигурацию. Два основных блока имеют галогенные лампы, а сверху расположилась тонкая полоска сигналов поворота.
2. На трапециевидной радиаторной решетке сетчатая подкладка и две вертикальных хромированных перемычки, между которыми – эмблема компании.
3. Круглые противотуманные фары Ниссан разместились в боковых сегментах и визуально подчеркнуты изящными наплывами. Фактурный бампер стал чуть больше, а центральная часть отведена под воздухозаборник и отделана защитным листом серебристого пластика. Измененная деталь уменьшила углы съезда-выезда, что отрицательно скажется на бездорожье, но визуально авто стало выглядеть лучше.

Боковая часть кузова Ниссан изменилась немного меньше:

1. Колесные арки стали чуть больше. Они сочетаются с элегантной линией в нижней трети дверей и порогом, облегчающим посадку в салон. Базовая модификация имеет литые диски диаметром 16 дюймов. Для топовых версий доступны легкосплавные колеса 17 или 18 размера.
2. Зеркала внедорожника окрашены в цвет кузова, а боковая линия остекления отделана по краям темными вставками. На крыше установлены рейлинги для перевозки крупногабаритных грузов.

Реальные недостатки – неудобные дверные ручки, большие центральные и задние стойки, мешающие обзору с водительского места. Корма внедорожника Ниссан Террано 2019 года в новом кузове также подверглась переработке.

Задний бампер Террано получил дополнительные повторители сигналов стопа в боковых сегментах. Центральная часть Ниссан щеголяет защитным листом пластика, а выхлопная труба спрятана слева. Стоп-сигналы разделены на два сектора и имеют светодиодные лампы в богатых комплектациях. Изогнутое заднее стекло оригинально и подходит к выштамповке под номерной знак. Выше расположилась хромированная вставка и значок марки Ниссан.

Габариты кроссовера остались на прежнем уровне. Длина модели составила 4,34 м, ширина – 1,82 м, а высота – 1,67 метра. Параметр дорожного просвета – 20,5 см, что придает уверенности на бездорожье. Колесная база 2,67 м размещает в салоне 5 пассажиров.

Москва	Рольф	Дмитровское шоссе, 107-Д
СПб	Автопродикс	Школьная, 71, корп. 2
Новосибирск	Сибирские моторы	Станционная, 91/1
Уфа	АвтоПремьер	Трамвайная, 1-4
Калуга	Дженсер	Тульское шоссе, 14а
Казань	Марка	Маршала Чуйкова, 54Б

Новый Ниссан террано 2014 где собирают

Как собираются автомобили Nissan в Санкт-Петербурге

Ниссан Террано (Nissan Terrano)

https://youtube.com/watch?v=JyiK69pmGYI

Правила Nissan. Завод Nissan в Санкт-Петербурге.

Своими глазами — Российский завод Nissan

Как собирают UAZ Patriot

Как собирают рено в россии

Nissan Sentra /+ цены/ — видео обзор Александра Михельсона

Сборка Renault Duster на Автофрамосе

https://www.youtube.com/embed/dYGKguZR-OE

new car-Nissan Terrano ! ! !

https://youtube.com/watch?v=qgYie7yTU9g

Nissan Qashqai + Sentra

Также смотрите:

• Резистор на вентилятор охлаждения Опель астра
• Фиксатор руля Форд Фокус 2
• Датчик включения вентилятора Опель астра ф от чего подойдет
• Губа на Субару Импреза 2008
• Стандартные литые диски на Шевроле Лачетти
• Off road диски на Suzuki
• Камера на зеркале заднего вида в Лексусе 350
• Блок управления свечами накала Мерседес W164
• Давление в системе охлаждения BMW e36
• Техн чна характеристика Лексус 300
• Привод левый на Киа карнивал
• Приборная панель Шкода Октавия 2006
• BMW E53 X5 датчик квкг
• Сравнить Хендай Акцент и шевроле авео
• Регулятор холостого хода БМВ 318

Откуда поставлялся автомобиль до последнего времени

Изначально Ниссан Террано не планировался для прямого экспорта в Россию. Модель появлялась на дорогах в частном порядке и стоила существенно дороже, чем в мире. После на территорию РФ стали импортировать автомобили сборки 4 заводов:

• головное производство в Японии;
• завод Самсунг в Южной Корее;
• фабрика Ниссан в Испании;
• Великобритания, завод в городе Сандерленд.

В современном состоянии автомобили из этих стран практически не появляются на российском рынке и предназначены для внутренних рынков. С 2013 года данная модель поставлялась также в сборке Индии (город Орагадаме), но на момент 2020 г рынок России обслуживается отечественными заводами.

Адаптация к российским условиям

На суровом российском бездорожье Terrano 2016 вселяет настоящую уверенность благодаря подключаемому полному приводу All Mode 4×4 с системой динамической стабилизации VDC, небольшой массе и клиренсу в 210 мм (у переднеприводных машин — 205 мм). Покрышки у автомобиля вполне достойные — Continental CrossContact (раньше стояли гулкие шины Amtel), а вот шумоизоляция плохая, в отличие от обновленного Duster — особенно это ощутимо на трассе.
С наступлением холодов на помощь придет подогрев передних кресел и боковых зеркал (доступен, начиная с комплектации Elegance). Обогрев руля и лобового стекла, к сожалению, не предусмотрен.

Подробное описание моделей Nissan Terrano

Nissan Terrano
Год производства	2013-2016	2017-н.в
Модель	1.6 2WD	1.6 4WD	2.0 2WD	2.0 4WD	1.6 2WD	1.6 4WD	2.0 4WD
Тип кузова	5-дверный универсал	5-дверный универсал
Длина	4.3 – 4.4m	4.32m
Ширина	1.85-1.9m	1.8-2.0m
Максимальная мощность	102 (75) / 5750	135 (99) / 5500	114 (84) / 5500	143 (105) / 5750
КПП	механическая, 5-ступенчатая	механическая, 6-ступенчатая	механическая, 4-ступенчатая	механическая, 6-ступенчатая	механическая, 5-ступенчатая	механическая, 6-ступенчатая	механическая, 4-6 ступенчатая
Шины	215/65 R16	215/65 R16
Максимальная скорость км/ч	163	160	170	177	167	165	180
Время разгона в секундах	12	13.5	11	10.4	11	12.5	10.7
Расход топлива в 1л./100км	6.5	8.2	8.4	7.8	7.4	7.6	7.8
Емкость топливного бака в литрах	50	50

Тест-драйв Террано

(ссылка на источник фото)

Сев в водительское кресло, сразу понимаешь, что находишься за рулём компактного кроссовера. Посадка тесновата, хотя это можно было бы компенсировать регулировкой по вылету рулевой колонки, но, увы, здесь такая опция не предусмотрена. Сиденья регулируются во всех направлениях. Жаль только, что спрофилированы не очень удачно, в городе вы этого не почувствуете, но в дальних поездках спина будет уставать.

(ссылка на источник фото)

При езде не хватает информативности рулевого управления, это чувствуется в поворотах. Зато скоростную прямую держит стабильно. Энергоёмкость подвески на высоте. Она комфортна и сглаживает неровности асфальта.

По бездорожью Ниссан Террано едет уверено. Ему нипочём ни камни, ни раскисшая колея, конечно если при этом хватает величины клиренса в 210 мм. Даже диагональное вывешивание не доставляет проблем – электроника справляется с этим играючи, да и большие ходы подвески способствуют хорошему зацепу. У кузова удачная геометрия. Короткие свесы позволяют штурмовать горки с углом въезда и съезда 28,5 и 33,3 градуса соответственно.

(ссылка на источник фото)

Пробить длинноходную подвеску до ограничителей трудно. О её неубиваемости ходят легенды. Вот только наезд на неровности или ямы чётко ощущается на руле.

Адаптация к российским условиям

На суровом российском бездорожье Terrano 2020 вселяет настоящую уверенность благодаря подключаемому полному приводу All Mode 4×4 с системой динамической стабилизации VDC, небольшой массе и клиренсу в 210 мм (у переднеприводных машин — 205 мм). Покрышки у автомобиля вполне достойные — Continental CrossContact (раньше стояли гулкие шины Amtel), а вот шумоизоляция плохая, в отличие от обновленного Duster — особенно это ощутимо на трассе. С наступлением холодов на помощь придет подогрев передних кресел и боковых зеркал (доступен, начиная с комплектации Elegance). Обогрев руля и лобового стекла, к сожалению, не предусмотрен.

Где, кроме России, собирают Ниссан Террано

Модели Nissan Terrano, которые ранее приобретали автомобилисты, изготовлены в Испании. Автомобили европейской сборки присутствуют на российском рынке и сейчас. Производятся они на предприятии в окрестностях Барселоны. Но, среди владельцев эти экземпляры вызывают бурю негодования. Европейская сборка Ниссан Террано — далеко не эталон качества. Хозяева жалуются на дефекты в сварке кузова и плохую шумоизоляцию. Вариант автомобиля от отечественного «Автофрамоса» пока не очень успел порадовать или расстроить ценителей японской марки, так как только начинает свое шествие салонами дилеров.

Изначально Ниссан Террано предназначался для покупателя Индии. Соответственно, сборка модели 2013 года началась с этой стране – в городе Орагадаме. На этом же конвейере производиться Renault Duster (именно его усовершенствовали для создания Террано) и Dacia Duster, который экспортируется в Великобританию и Ирландию. Японский бренд «облюбовал» Индию, ведь там уже производят другие модификации Ниссан: Micra, Sunny и Evalia.

Terrano сконструирован на базе Renault Duster. Дизайнеры изменили только экстерьер и интерьер, сделав их немного роскошнее. Соответственно, это отразилось на стоимости автомобиля, цена которого дороже французской модели на всех рынках.

Японский внедорожник Ниссан Террано (в некоторых странах — Pathfinder) впервые вышел в середине 80-х годов прошлого века. С тех пор его несколько раз изменяли, и он дошёл уже до третьего своего поколения. В данный момент собирается и выпускается лишь третье поколение автомобиля Ниссан Террано — в 2005 году первые два полностью перестали выпускаться. Именно эта модель проходила тестирование безопасности Euro NCAP и показала неплохие результаты — 4 из 5 звёзд для пассажира и 2 из 4 звёзд для пешехода.

Европейская версия Террано выпускалась в Испании, но до России официально не доходила. И вот, лишь спустя почти 10 лет, внедорожник с агрессивным дизайном и не менее агрессивной ценой добрался до просторов необъятной.

Как собирают Terrano для России?

Концерн Renault-Nissan — крупнейший инвестор в российскую автомобильную промышленность. Московский завод, принадлежащий Рено, даже по столичным меркам огромен. На нём работает четыре тысячи человек. Здесь собирают Ниссан Террано.

На огромном по площади предприятии, где собирают тысячи автомобилей в год, нужна бесперебойная логистика между цехами и сборочными линиями. Здесь это осуществляется с помощью автоматических роботизированных тележек. В каждую из них зашит процессор, управляемый из общего сервера. Все 110 тележек, передвигаясь по магнитным дорожкам, доставляет груз.

(ссылка на источник фото)

Кузовные панели Террано, прежде чем попасть к сварочным роботам, собираются и тщательно проверяются. Роботы сами устанавливают каждую часть и сваривают их друг с другом. Так постепенно Terrano обретает свои очертания. После этого те же роботы проводят контрольные замеры геометрии кузова по 16 тысячам точек.

(ссылка на источник фото)

Дальше кузова отправляются на мойку, сушку, грунтовку и в окрасочные камеры. Робот наносит лакокрасочное покрытие, качество которого проверяется работниками. Обнаруженные дефекты устраняются вручную.

(ссылка на источник фото)

Окрашенные корпуса устанавливают на конвейер, где они обрастают необходимым оборудованием. За один час рабочие выпускают с конвейера 33 автомобиля. Чтобы собрать один кроссовер, необходимо 25 часов. Производитель следит за качеством, соблюдая европейские стандарты.

Где собирают рено дастер и Ниссан террано

Краш тест Рено Дастер Авария Рено Дастер Renault Duster EURO NCAP Краш тест Лада Гранта

Renault Duster 2 — 2018 обзор! aka Dacia Duster 2

https://youtube.com/watch?v=TLPL-wCregE

Как собираются автомобили Nissan в Санкт-Петербурге

Мнение о Рено (Дачии) Дастере и Ниссане Террано/ Блогпост #2 — Честный тест-драйв

DUSTER-SPRINT // ФИНАЛ КУБКА 2016

Nissan Terrano 2014 белая

Сборка Renault Duster на Автофрамосе

Дачия Дастер(Renault Duster) Видеообзор, тест-драйв.

Устраняем детскую болезнь Рено Дастера

Обзор задней подвески Рено Дастер. Rear suspension Overview Dacia Duster.

https://youtube.com/watch?v=c-utZw0td4E

Также смотрите:

• Запчасти для Honda gold wing 1800
• Как поменять амортизаторы на Мазда 626 видео
• Мерседес глк 350 видео тест драйв
• Где смотреть vin на Фиат пунто
• Бронепровода от зила на Субару
• Ветровики на Форд фиеста 1997
• Хонда СРВ горит лампочка масла
• Ford fiesta заводится и глохнет
• Предохранители на ближний свет Фольксваген поло
• Радиатор на Пежо 206 в зиме
• Что лучше рено меган или Шкода Фабия
• Обзор новые авто Ниссан ноте
• Ветровики на Мерседес мл 350
• Фары на БМВ 525 Е39
• Какие моторные масла рекомендует Киа

Особенности технических параметров нового кроссовера

Достойные технические характеристики модели обеспечивают силовые агрегаты. Есть в линейке модификации с дизельным движком. Но на российском рынке такие кроссоверы не предлагаются. У потребителей есть возможность выбирать из двух вариантов.

Базовые комплектации оснащаются бензиновыми агрегатами 1.6 мощностью 102 лошадиных силы. Можно заказать модель с более мощным мотором 2.0 мощностью 135 «лошадок». Начальная версия кроссоверов переднеприводная. Ее цена в России стартует с 890 тыс. рублей. Полноприводный вариант предлагается в качестве дополнительной версии.

Цена в Украине или в России зависит не только от вида привода, но и от коробки передач. В базовых моделях устанавливается механическая пятискоростная трансмиссия. Четырехдиапазонная автоматика предусмотрена только для переднеприводных модификаций и полноприводных моделей 2.0. В таком варианте стоимость модели стартует с отметки 424 тыс. грвн. или 1 млн. 100 тыс. рублей. Заявленный производителем расход топлива при смешанной эксплуатации составляет 8,0 литров.

В топовых вариантах предлагаются:

• бортовой компьютер;
• парктроник;
• система навигации;
• электрический подогрев руля, сидений, лобового стекла;
• отделка из натуральной кожи и др.

Минусы Ниссан Террано

Кому-то эти минусы покажутся несущественными, а кого-то могут оттолкнуть. Мы собрали полный список слабых мест кроссовера:

• Цена Terrano на момент его появления была выше, чем у Duster. А после рестайлинга он ещё подорожал.
• Популярность брата-двойника иногда может стать недостатком. Она приводит к частым угонам, а это непосредственно влияет на стоимость полиса КАСКО.
• Младший 1,6-литровый двигатель откровенно слабоват. Это не столь явный минус, ведь есть 2-литровый мотор с достаточным запасом мощности, но за него придётся доплатить.
• Автоматическая коробка здесь 4-позиционная. Она нерасторопна из-за слишком длинных передач. Что мешало японцам поставить 6-ступенчатую АКПП – желание удержать цену.
• Сама по себе подвеска надёжна, но владельцы полноприводных версий могут столкнуться с вылетающей задней пружиной. Причину проблемы производитель до сих пор не разгадал, но признаёт такие случаи гарантийными и устраняет за собственный счёт.
• Иногда зимой фары запотевают, это происходит из-за негерметичного вентиляционного отверстия.
• Печка работает шумно.
• Лакокрасочное покрытие недолговечное. Зимние просоленные дороги могут быстро привести к «рыжикам» на кузове.
• Электромагнитная муфта может перегреться и отключиться, оставив вас наедине с засевшей в грязь машиной.

Салон

К списку недостатков Nissan Terrano можно отнести салон. При посадке-высадке практически невозможно не испачкаться о порог, придётся мириться с постоянными грязными полосами на брюках. Ещё один минус – неудобные сиденья. После долгой езды устаёт спина, к тому же руль не регулируется по вылету. Материалы отделки дешёвые. Жёсткий скрипучий пластик с первого взгляда выдаёт бюджетность модели.

Вопреки здравой логике крутилка на магнитоле служит не для регулирования громкости, а для выбора радиоволн. Подогрев сиденья с непривычки найти трудно, а объяснить где он находится пассажиру – ещё труднее. Но верх недоумения вызывает кнопка звукового сигнала, спрятанная в подрулевой переключатель. Надо отдать должное – в рестайлинговых Ниссан Террано этот минус исправили, перенеся клаксон на привычное для всех место.

Характеристика двигателей Nissan Terrano

На автомобили 1-го поколения устанавливались двигатели как с бензиновым, так и с дизельным топливом.

VG30E	VG30I	TD27T турбо	Z24i	TD27
Объем (л.)	3.0	3.0	2,7	2,4	2,7
Максимальная мощность (л.с)	160	136	100	107	85
Топливо	Бензин (АИ-92,95)	Бензин	Дизельное	Бензин	Дизельное
Тип двигателя	6-ти цилиндровый, ОНС, жидкостная система охлаждения	6-ти цилиндровый, V образный	4-х цилиндровый, верхнеклапанный	Рядный, 4-х цилиндровый	4-х цилиндровый, верхнеклапанный
Расход топлива	6.5 – 11.8	5.8 – 6.8	5.8 – 6.8	5,8-7
Авто	– Nissan Terrano 1987, WD21	– Nissan Terrano 1987, WD21	– Nissan Terrano 1987, WD21	– Nissan Terrano 1987, WD21	– Nissan Terrano 1986, WD21
– Nissan Terrano 1990, WD21	– Nissan Terrano 1990, WD21	– Nissan Terrano 1990, WD21
– Nissan Terrano 1986, WD21	– Nissan Terrano 1986, WD21	– Nissan Terrano 1986, WD21
– Nissan Terrano рестайлинг 1993, WD21	– Nissan Terrano рестайлинг 1993, WD21	– Nissan Terrano рестайлинг 1993, WD21

Автомобили II поколения оснащались более продвинутыми двигателями с большей мощностью и объемом.

VG33E	QD32ETi	TD27ETi	ZD30DDTi
Объем (л.)	3,3	3,2	2,7	3.0
Максимальная мощность (л.с)	240	150	130	170
Топливо	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Дизельное	Дизельное	Дизельное
Бензин АИ-95
Тип двигателя	6-ти цилиндровый, V образный	Рядный,4-х цилиндровый	4-х цилиндровый, верхнеклапанный	4-х цилиндровый, DOHS
Расход топлива (л/100 км)	7.4-14.7	5.9-6.7	6.7-7.1	5.8-14.3
Авто	– Nissan Terrano 1995, R50	– Nissan Terrano 1995, R50	– Nissan Terrano 1995, R50	– Nissan Terrano рестайлинг 1999, R50
– Nissan Terrano рестайлинг 1999, R50

Автомобили, выпускаемые с 2014 года по настоящее время оснащены тремя видами двигателей: H4M, K4M, H4R

H4R	H4M	K4M
Объем (л.)	2.0	1,6	1,6
Максимальная мощность (л.с)	203	114	116
Топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин
Бензин АИ-92
Бензин АИ-95
Газ/бензин
Электричество
Тип двигателя	Рядный, инжектор	Рядный, 4-х цилиндровый, с распределительным впрыском	Рядный, 4-х цилиндровый, с распределительным многоточечным впрыском, DOHC
Расход топлива (л/100 км)	7.9 – 9.4	6.9 – 7.6	6,9-9
Авто	2.0 А/Т, М/Т Elegance, Elegance Plus, Tekna, Comfort	1.6 М/Т Elegance, Elegance Plus, Tekna, Comfort	1.6 М/Т Elegance, Comfort

История

Первый президент компании — Ёсисуки Аикава (яп. 鮎川義介), 1939 год.

Датой основания корпорации считается 26 декабря 1933 года, когда в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, которая с 1 июня 1934 года носит название «Ниссан мотор» (по первым буквам названия компании «Нихон сангё» — «японская промышленность»).

В мае 1935 года компания приняла решение о развитии торговой марки «Ниссан», но практически до 1980-х годов лицом компании были различные модификации автомобилей «Datsun», выпускавшихся ещё до создания компании (в 1986 году эта марка перестала существовать, а в 2013 году производство автомобилей Datsun было возобновлено.).

С начала 1950-х годов компания активно и успешно стала заниматься разработкой и производством ракетных двигателей, установок для запуска ракет, а затем решила расширить производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.

В 1958 году начались поставки автомобилей в США, а в 1964 году стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших автоимпортёров в США. В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу.

Первое зарубежное сборочное производство Nissan было открыто в 1959 году на Тайване, по состоянию на 2010-е годы зарубежное производство развёрнуто в 20 странах.

Логотип Альянса «Renault-Nissan»

В 1976 году благодаря собственному флоту Nissan стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире, а в следующем году совокупное количество проданных автомобилей (за все годы функционирования) перешагнуло 20 миллионов. В 1981 году корпорация подписала соглашение с Volkswagen о производстве и продаже легковых автомобилей в Японии. В 1992 году на долю Ниссана приходилось 17 % автомобилей, принадлежащих японскому населению.

К середине 1990-х годов компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет в 1999 году был продан французской Renault. Французской компании принадлежит 44,4 % акций Nissan, а Nissan, в свою очередь, владеет 15 % акций Renault.

Поставленный Renault во главе Nissan Карлос Гон сумел воплотить программу возрождения фирмы (англ. Nissan Revival Plan, NRP) и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в Японии.

В результате сильнейшего землетрясения японские заводы корпорации были закрыты с 11 по 23 марта 2011 года, предприятие по производству двигателей Nissan Iwaki простаивало до 17 апреля, не удалось произвести порядка 55 тыс. автомобилей.

12 мая 2016 года стало известно, что компания Nissan приобретает 34% акций другого производителя из Японии — Mitsubishi Motors Corporation — и создает с ним новый альянс.

Интересные факты о Nissan Terrano

Характерной чертой дизайна «пятидверки» Terrano первого поколения является отсутствие традиционных ручек для открытия задних дверей. Согласно концепции, пятидверка не должна была по-возможности внешне отличаться от трехдверки. Эта особенность ручек сохраняется на современной модели Pathfinder, наиболее близкой к Terrano по конструкции и характеристикам.

Российские умельцы имплантировали в Nissan Terrano двигатель VG30DETT мощностью около 300 лошадиных сил от спортивной модели Nissan Fairlady Z32. Проект был закончен, двигатель с двумя турбинами благополучно заведен. Видео из салона этого автомобиля, получившего прозвище «Фейрано», можно найти в Интеренет.

Внешний вид и габариты

На первый взгляд непросто понять, что новый Ниссан Террано 2017, так же как и его дорестайлинговая версия, изначально разрабатывался на базе Renault Duster.

Японская компания смогла серьёзно изменить экстерьер кроссовера, и теперь он выглядит больше похожим на прошлые поколения X-Trail и Pathfinder – то есть намного солиднее французского авто. Брутальность осталась у кроссовера и после рестайлинга – это можно заметить и по передней части с V-образной радиаторной решёткой, и по крупным заострённым фарам, и по многоспицевым дискам, на которые по умолчанию устанавливаются покрышки марки «Континенталь», обычно предназначенные для авто более высокого класса.

Основные габариты у автомобиля следующие:

• ДхШхВ: 4,315х1,822х1,695 м;
• длина базы: 2,673 м;
• клиренс: 20,5–21,0 см, в зависимости от версии.

Масса автомобиля тоже зависит от версии и двигателя. Минимальное значение показателя – 1,248 т, максимальное – 1,434 т. Топливный бак имеет объём 50 л, а багажное отделение – 408 л.

Ниссан Террано 2020: фото салона

багажник

мультимедиа

кресла

Интерьер модели переработали, улучшили качество материалов. Дешевого жесткого пластика стало меньше, а профиль сидений заметно изменился. Расширили диапазон настроек, сделали спинки кресел тоньше, так стало больше места для пассажиров второго ряда. Стандартные модификации получат тканевую обивку, а для расширенных версий доступен кожаный салон.

Обновленная приборная панель Террано в трех отдельных колодцах, трехспицевый руль достаточно удобен и обладает приливами в местах хвата, кнопками управления аудиосистемой. Визуально интерьер разбавляют серебристые вставки на рычаге КПП, дверных картах и вокруг дефлекторов обдува.

Второй ряд Террано рассчитан на троих пассажиров. Отсутствие центрального тоннеля благоприятно скажется на комфорте, а места в плечах хватит с запасом (см. фотографию). Топовые модификации будут комплектоваться климат-контролем. Мультимедийная система может взаимодействовать со смартфоном, показывать карты навигации, воспроизводить видео или аудиофайлы.

Выбор двигателя

Топовым мотором для «Nissan Terrano» стал 4-цилиндровый силовой агрегат с объемом 2.0 литра. Данный двс проходит по всем европейским стандартам, отличается системой распределенного впрыска топлива и способностью давать 135 л.с мощности. Он оснащен 16-ти клапанным ГРМ DOHS. Разгон с от 0 до 100 км в час не превышает 11 секунд. Максимальная скорость – 180 км/час. Расход бензина в переднеприводной модели равен 8.5-ми литрам, в отличие от от полноприводной, расход которой равен 7.8 литрам.

• Расход топлива по городу – 5-7 литра, по трассе – 4-6 литра.
• Плохая проходимость по бездорожью.

• Расход топлива по городу – 7-8 литра, по трассе – 5-6 литра
• Хорошая проходимость по бездорожью и в зимнее время года

• Расход топлива по городу – 8-10 литра, по трассе – 5-6 литра,
• Хорошая проходимость

• Расход топлива по городу – 8-10 литра, по трассе – 5-6 литра,
• Хорошая проходимость.

Читать дальше: Барабан тормозной лада ларгус с абс

Для автомобиля гольф-класса машина имеет просторный и комфортный салон, с великолепной обзорностью и возможностью расширить объем грузового отсека (багажника), за счет продвижения задних сидений вперед.

На основе опыта и отзывов автовладельцев можно сделать следующие вывод по поводу выбор двигателя: если необходим хороший внедорожник, езда на котором предстоит по бездорожью, то лучше выбирать авто с объемом двигателя 2.0 и полным приводом. Для автовладельцев, которые в основном ездят по городским дорогам, достойным и бюджетным вариантом станет покупка Nissan Terrano с объемом двигателя 1.6.

Популярный кроссовер завоевал заслуженную популярность среди владельцев в РФ

Однако с большой оговоркой – слишком важно, где происходила сборка. Независимо от общего стандарта японского бренда разница между разными производствами глобальная

Откуда поставлялся автомобиль до последнего времени

Изначально Ниссан Террано не планировался для прямого экспорта в Россию. Модель появлялась на дорогах в частном порядке и стоила существенно дороже, чем в мире. После на территорию РФ стали импортировать автомобили сборки 4 заводов:

• головное производство в Японии;
• завод Самсунг в Южной Корее;
• фабрика Ниссан в Испании;
• Великобритания, завод в городе Сандерленд.

В современном состоянии автомобили из этих стран практически не появляются на российском рынке и предназначены для внутренних рынков. С 2013 года данная модель поставлялась также в сборке Индии (город Орагадаме), но на момент 2018 г рынок России обслуживается отечественными заводами.

Продажа Nissan Terrano в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Terrano 2020

998 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2020

1 282 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2020

580 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2020

1 160 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2020

1 404 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2020

1 402 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2020

1 255 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2020

1 404 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2020

1 404 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2020

1 404 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2020

1 404 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2018

600 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2017

945 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2017

865 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2017

875 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2017

899 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2017

945 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2017

945 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2017

849 000 q

Санкт-Петербург

Terrano 2017

840 000 q

Запчасти и шины на Nissan Terrano

Двигатель Nissan Проверенный На Евростенде

Двигатель Nissan KA24DE, MR20, QR20, QR25, SR25, VQ30, VQ35

Двигатель Nissan Pathfinder, R50 VQ35DE

Цена 58 000 р.

Контрактный Двигатель Nissan, прошла проверку по ГОСТ

Двигатель VG33 Nissan

Цена 49 000 р.

Дверь задняя левая Nissan Terrano / Pathfinder (R50) 1996-2004

Цена 5 000 р.

Статьи о Nissan Terrano

Статьи об автомобилях Nissan Terrano — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Полный привод за полтора миллиона;
Конкуренция в сегменте кроссоверов растет день ото дня. Свежая новинка от Skoda — кроссовер Karoq. Базовая цена переднеприводной версии — 1 499 000 рублей. А что если полтора миллиона — лимит, а нужен непременно полный привод?

Битва комплектаций. Выбираем оптимальное оснащение компактного кроссовера;
Если говорить о самых популярных типах автомобильных кузовов в России, то первенство достанется седанам, а на втором месте неизбежно окажутся кроссоверы. Согласно официальной статистике АЕБ, из Топ-25 самых популярных…

Outlander 2.4 против Suzuki SX4 1.4 и Nissan Terrano 2.0. Назад пятьсот, пятьсот вперед;
Собираясь покупать новый автомобиль, вы обычно знаете, какую марку и модель хотите видеть в своем гараже, поэтому альтернативу если и ищете, то среди «одноклассников». Но почему бы не зайти с другой стороны и, определившись…

Новости о Nissan Terrano

В России подорожали Ниссаны;

В России подорожали два популярных кроссовера Nissan;

У российского Nissan Terrano обнаружили дефект тормозов;
Российское отделение Nissan объявило отзыв кроссоверов Terrano, которые выпускает завод «Renault Россия» в Текстильщиках (Москва). Сервисная кампания касается 771 автомобиля, проданного с июля 2017 по январь 2018 года.

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Nissan Terrano

• Заводится и спустя минуту глохнет Terrano 21
• Схема на Nissan JLR50 Terrano Regulus
• Проблема с теранно 2015, загораются лампочки
• не работает одометр суточного пробега террано 1993г.

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Nissan Terrano SUV» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Террано

Альтернативное написание: Терано

Сленг: Тиранчик, Терранозавр

Неправильное русское написание: Тирано, Тиррано, Теранно

Сводные данные по Nissan Terrano SUV

Объем двигателя Nissan Terrano

Крутящий момент Nissan Terrano

Где собирают Ниссан Террано, особенности производства Nissan Terrano

Nissan Terrano 1-го поколения выпускался только с 1,6 двигателем и 2,0 двигателем. Тогда была только механическая коробка и имела она 4 скорости. Не смотря на то, что автомобиль имел, скажем так, «прямоугольный» стиль, приборная панель была удобной. Первое поколение выпускалось до 1995 года. В 1990 году презентовали 5-ти дверную версию машины, и даже на некоторых устанавливали третий ряд сидений.

Nissan Terrano был впервые запущен во всем мире в 1986 году и начал свою жизнь локально как пикап Pathfinder. Но в отличие от своего предшественника грузовика, который был доступен только с дизельным двигателем, Terrano был доступен как с дизельным, так и с четырехцилиндровым карбюраторным бензиновым двигателем. Все продаваемые на месте агрегаты также были оснащены системой полного привода.

С того давнего времени автомобиль сильно не изменился. Однако, как только вы откроете двери, вы увидите, где произошло большинство изменений. Первое отличие, которое вы обнаружите — это новая цветовая схема интерьера черный/шоколадно-коричневый. Нравится вам это или нет, это личное дело каждого, но эта цветовая гамма определенно скроет грязь лучше, чем обычная отделка. В центре внимания салона лежит новый 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей. Устройство относительно простое и удобное в использовании благодаря крупным иконкам.

Остальные изменения в салоне включают в себя новый убирающийся подлокотник для водителя, встроенные в рулевое управление аудиосистемы и добавление круиз-контроля. Единственный задний вентиляционный клапан, смонтированный по центру, был заменен на подставку под чашки, а в накладку на дверцу вставлена новая мягкая на ощупь вставка. Я бы предпочел, чтобы Nissan добавил мягкий материал в жесткую пластиковую секцию, в ту область, где локоть имеет тенденцию к опоре. Место водителя заслуживает особого упоминания как наиболее удобное и эргономически правильное.

Ниссан Террано 2019: фото салона

багажник

мультимедиа

кресла

Интерьер модели переработали, улучшили качество материалов. Дешевого жесткого пластика стало меньше, а профиль сидений заметно изменился. Расширили диапазон настроек, сделали спинки кресел тоньше, так стало больше места для пассажиров второго ряда. Стандартные модификации получат тканевую обивку, а для расширенных версий доступен кожаный салон.

Обновленная приборная панель Террано в трех отдельных колодцах, трехспицевый руль достаточно удобен и обладает приливами в местах хвата, кнопками управления аудиосистемой. Визуально интерьер разбавляют серебристые вставки на рычаге КПП, дверных картах и вокруг дефлекторов обдува.

Второй ряд Террано рассчитан на троих пассажиров. Отсутствие центрального тоннеля благоприятно скажется на комфорте, а места в плечах хватит с запасом (см. фотографию). Топовые модификации будут комплектоваться климат-контролем. Мультимедийная система может взаимодействовать со смартфоном, показывать карты навигации, воспроизводить видео или аудиофайлы.

Итоги

В целом машина получилась очень удачной. Все бы ничего, если бы обновленный Nissan Terrano 2020 стоил только немного больше Renault Duster, на базе которого он и был собран. Но японцы посчитали, что это автомобиль на уровень выше, поэтому и стоимость его должна полностью соответствовать данному уровню.

А так, кроссовер имеет приятную внешность, полный привод, высокий клиренс, неплохую динамику и надежность. В этом моменте не последнюю роль играет сама компания Ниссан. Поэтому некоторые водители предпочитают приобретать именно Nissan Terrano 3 поколения, а не аналогичного «француза».

Подводя итог

«Террано» очень неплохо и даже где-то гармонично вписался в новую семью «Ниссан». На фоне прочего модельного ряда автомобиль выделяется не только демократичным ценником (в базовой и средней комплектации), но и простеньким салоном с довольно специфичной для кроссовера эргономикой.

У машины хорошие показатели проходимости и толковая энергоёмкая подвеска

Ей можно было бы простить вышеуказанные недостатки, но есть здесь один критичный момент – в России продают «Дастер», и новенькому «Террано» будет очень сложно приковать к себе внимание тех автолюбителей, которые умеют считать деньги

Хотя и здесь тоже можно поспорить. «Рено» ведёт себя не совсем честно со своим потребителем, беря дополнительные средства за доставку машины до дилерской точки, в то время как «Ниссан» себе такого не позволяет и более открыт в этом плане с покупателем. То есть если вы живёте очень далеко от дилерского центра, то кажущаяся выгода от покупки «Дастера» просто растворится в разного рода накрутках за доставку и прочие услуги, тогда как в случае с «Террано» вы всегда будете видеть конечную сумму в прайс-листе.