Что такое карта водителя для цифрового тахографа и для чего она нужна

Нужна ли карточка водителя при замене прав в 2020 году

Документы имеют свойство теряться, особенно по прошествии большого количества времени. А у некоторых карточки и вовсе нет, так как ее не выдали. Что делать, если нет водительской карточки: поменяют ли права? Обратимся к закону. Проведение экзаменов и выдача водительских удостоверений регламентированы Приказом МВД № 995 и Постановлением Правительства РФ № 1097. В соответствии с этими документами, карточка из автошколы для замены прав сейчас не нужна, и ее оформлением никто не занимается.

Приказ МВД 995 содержит исчерпывающий список документов, которые будущий водитель должен принести для получения водительских прав:

Функции карточки

Такой инструмент, как карта водителя для тахографа, равно как и сам прибор призваны заставить предприятия и трудоустроенных на них дальнобойщиков соблюдать установленные законодательством стандарты движения.

На карте фиксируются такие данные:

• соблюдение графика труда и отдыха;
• скоростного режима;
• правил дорожного движения;
• отражения фактических данных о пройденном пути.

Вмешаться в данные, хранимые на пластиковом средстве, невозможно, а все попытки несанкционированного доступа записываются и будут доступны для просмотра контролёром.

Полученные при работе с пластиковым средством данные служат доказательством при общении с сотрудниками правоохранительных органов или обращении в суд.

Ненадлежащее использование личной карточки водителя приводит к наложению крупных взысканий как с самого работника, так и с компании, в которой он трудоустроен.

Независимо от типа получаемого пластикового средства на нём также отображаются данные водителя:

• ФИО согласно паспорту гражданина РФ или иного документа, его заменяющего;
• дата рождения;
• пол;
• данные водительского удостоверения;
• чёрно-белое фото;
• персональная подпись.

Помимо нанесения указанной информации на пластик, данные содержатся на встроенном в контролирующем средстве, чипе.

Прибор тахограф и карточка водителя на него оформляются ограниченному кругу лиц, чтобы иметь право на получение пластика нужно соответствовать таким требованиям:

• получено ВУ, дающее право управления ТС категорий «С», «D», «E»;
• карта запрашиваемого типа изготавливается первый раз или для продления действующей;
• гражданин или резидент РФ (срок проживания в стране не менее 185 дней за последний год);
• возраст от 18 лет для ТС и полуприцепов с максимальным весом до 7 т., для других транспортных средств и пассажирского транспорта от 21 года.

Тахограф и карта водителя.

Поговорим о картах водителя для тахографа с СКЗИ. (СКЗИ расшифровывается как средство криптографической защиты информации).

Сам тахограф представляет собой устройство вроде автомагнитолы. Только вот назначение у этого устройства гораздо более серьезное: тахограф отвечает за контроль за движением транспорта, регистрирует и измеряет скорость движения автомобиля, учитывает пройденное расстояние и время движения, осуществляет контроль за водителем –  соблюден ли скоростной режим, выполняется ли водителем соблюдение режима труда и отдыха.

Записи с тахографа снимаются 1 раз в 28 дней, и хранятся на предприятии в течение года.

Карта водителя для тахографа с СКЗИ – индивидуальная пластиковая карта, благодаря которой вы получаете доступ к управлению транспортом. Эта карточка, похожая на водительские права —  своего рода персонифицированный ключ, который изготавливается в единичном экземпляре. Водитель, который получает такую карту для тахографа, может пользоваться ей 3 года. Таков срок действия карты с СКЗИ. Использование карт с истекшим сроком действия недопустимо.

В случае кражи или утери карты водителя, нужно написать заявление о случившемся по месту выдачи карты. Недопустимо передавать карту третьим лицам для использования. В случае, если водитель будет управлять транспортом с чужой картой водителя в тахографе, подобное нарушение  будет приравнено к управлению автомобилем без карты. Такие действия считаются противозаконными, налагают ответственность на обе стороны и влекут за собой  наложение штрафов. Карта СКЗИ у водителя всегда должна быть при себе, предоставить ее нужно по требованию уполномоченной инспекции. Водитель обязан производить выгрузку данных, этот процесс крайне прост и занимает менее минуты. Распечатать, скопировать данные с карточки может водитель и любой сотрудник, имеющий полномочия. У одного водителя должна быть только одна карта. В случае необходимости замены карты СКЗИ, водитель должен пройти процедуру деактивации, а затем оформить  карту с индексом замены.

Замена карты СКЗИ.

Замена карты требуется в следующих случаях:

• истек срок действия карты водителя;
• при наличии дефекта карты,
• карта водителя работает со сбоями;
• при порче, утере, краже карты;
• изменились персональные данные держателя. Срок действия карты — 3 года, по истечении срока ее заменяют.

Нужна ли карточка водителя при замене прав в 2020 году

Документы имеют свойство теряться, особенно по прошествии большого количества времени. А у некоторых карточки и вовсе нет, так как ее не выдали. Что делать, если нет водительской карточки: поменяют ли права? Обратимся к закону. Проведение экзаменов и выдача водительских удостоверений регламентированы Приказом МВД № 995 и Постановлением Правительства РФ № 1097. В соответствии с этими документами, карточка из автошколы для замены прав сейчас не нужна, и ее оформлением никто не занимается.

Приказ МВД 995 содержит исчерпывающий список документов, которые будущий водитель должен принести для получения водительских прав:

СКЗИ – особенности и отличия от других карт

Вот уже несколько лет как в автотранспортные средства следует ставить только лишь тахографы с СКЗИ. Приборы иного вида ставить запрещается. Так что это за система и аппарат попытаемся сориентироваться.

Тахографом называют аппарат, монтируемый в автотранспорте используемый в коммерческих целях. Конструкция предназначена в интересах регистрации скорости, порядка труда и отдыха шоферов. СКЗИ именуют систему криптозащиты информации, требуемую в целях охраны сведений запоминаемых тахографом.

Система выпускается в отдельности от тахографа и является абсолютно независимым от него устройством. При необходимости система устанавливается на предприятии изготовителя аппаратов. Аппараты, производимые без данной конструкции, могут оснащаться данной системой, согласно заявке изготовителей аппаратов.

Тахографы с СКЗИ смонтировать и активизировать, способен лишь специалист с допуском и изучивший вспомогательную подготовку с абсолютно всеми существующими сертификатами.

Подробнее о системе

Это устройство является энергетически независимой памятью. Она сохраняет сведения в закодированном виде с помощью особой компьютерной утилиты, которая делает кодировку и разкодировку информации на основе числовой подписи, какую выдаёт специализированное учреждение.

Она устанавливается вовнутрь абсолютно всех разрешённых аппаратов. Разбирать, менять местами, осуществлять разные процедуры с этим устройством, не обладая разрешением ФСБ, запрещается. Определённые изготовители, даже не реализуют для вас аппарат с данной системой в отсутствии лицензии, её номер печатается в соглашении на реализацию.

Состоит и обеспечивает

В состав устройства входит:

• конструкция контроллера;
• криптографический процессор;
• монтируемые часы;
• система ГЛОНАСС;
• резервная батарея питания;
• устройство памяти независимое от блока питания.

Главное предназначение устройства:

• шифрование полученных данных;
• сверка цифровой подписи, что используется для выдачи зашифрованных данных.

Система гарантирует:

• сохранность сведений цифрового аппарата;
• создание и контроль цифровой подписи;
• привязку данных к периоду времени и местности.

Сохраняет данные об изготовителе аппарата, версии программного обеспечения, серийный номерок даты изготовления и подключения. Период действительности цифровой подписи три года, по этой причине спустя три года систему необходимо сменить.

Скорее всего, это наиболее отрицательное сообщение, так как, по сути, потребуется заменять каждые три года систему ценой приблизительно двадцать тысяч руб. Чем не понравились обыкновенные цифровые аппараты неясно, так как в них поменять данные почти нереально.

Использование приборов с этой системой

Имеется небольшой нюанс, что нужно отметить. Это целостность автотранспорта и концепции. Он активизируется на этом автомобиле, и соответственно, функционировать обязан только лишь на данной машине. При неисправности аппарата, его невозможно брать и переустанавливать в другой аппарат на период ремонтных работ.

Процесс активации

Процесс активации устройства:

• После монтажа аппарата, специалист вводит карточку мастера в аппарат, и включает прибор. В процессе электроключ с блока системы копируется на карточку специалиста;
• Затем специалист извлекает карточку с аппарата и устанавливает её в кардридер в целях копирования ключа системы с карточки специалиста в компьютер;
• Посредством линии Сети интернет специальное программное оснащение соединяется с серверами ФСБ и принимает источник включения системы;
• После присвоения электроключа переносится назад в карточку специалиста;
• На завершающем этапе специалист вновь вводит карточку в аппарат и активизирует источник системы;
• Процедура закончена.

Все блоки системы уникальны и присваиваются конкретной машине.

Где храниться личная карточка

После того, как человек прошел курс обучения в автошколе, на него заводится личная карточка, которая передается (вместе с копией) в ГИБДД. Там (после успешной сдачи экзаменов по теоретической и практической части) в нее вносят сведения о дате и месте прохождения экзаменов, а также номер и дата выдачи водительских прав. Готовый и заполненный документ передается на хранение автоводителю.

В последние годы многие автошколы и отделения ГИБДД переходят на хранение обмен информацией в электронном виде. Стоит уточнять заблаговременно, будет ли по окончании обучения выдаваться личная карточка на руки, либо информация будет сохраняться в ГИБДД (в архиве или в специальной базе).

Карты для тахографа

Карты отличаются по типу тахографа, который установлен на автомобиле. Прибор должен соответствовать Европейским требованиям относительно работы водителей, которые совершают международные перевозки, либо Техническому регламенту в части раздела тахографов. Карты выпускаются в России и Европе.

Перечислим некоторые их виды:

• Карта водителя – предоставляет доступ к устройству и работу с ним.
• Карта предприятия – дает доступ к информации.
• Карта контролера – тахограф работает в контрольном режиме.
• Карта мастерской – служит для настройки, калибровки и установки тахографа.

Все виды карт являются ключами доступа к информации в памяти устройства. А теперь выясним, как и где заказать для тахографа карту водителя.

Сколько платить за карту

Стоимость изготовления тахокарты СКЗИ от 2 до 3 тысяч рублей, ЕСТР – от 3 до 5 тысяч рублей. Многие компании принимают предоплату 100% на оформление карты. Иногда тахокарты делают оптом со скидкой.

При оформлении карты обратите внимание на следующие тонкости:

1. Учитывайте вид тахографа на автомобиле, и тип карты. Нельзя ставить сразу два устройства.
2. Если тахокарта заказана удаленно, то может потребоваться подпись водителя на чистом листе.
3. Проверяйте, имеется ли у компании, изготавливающей карты, аккредитация. Можно потребовать данные о внесении ее в реестр по допуску, и номер (чаще всего их 2). Карты ЕСТР оформляют три компании: Е22, РусТАХОНЕТ, Рус Авто Карт. Иные компании – их посредники или партнеры, которые также оформляют карты.
4. Тахокарты защищены от фальсификации полиграфическими защитными признаками. Используются специальные способы защиты. На картах хранится биометрическая информация.

Назначение устройства

Тахограф (не топограф!) в транспортном средстве нужен, чтобы записывать параметры его движения, правильно распределять труд и отдых водителей. Информация сохраняется в блоке устройства или на карте. При этом данные обязательно шифруются.

Нормативно-правовые акты, которые регламентируют использование тахографа и его монтаж, следующие:

• Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.95 года. В нем закреплена норма, требующая непрерывную и некорректируемую фиксацию информации о маршруте передвижения, скорости, режиме труда и отдыха водителей.
• Постановление Правительства РФ «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств». В документе детально прописаны требования к устройству: подключение к спидометру или одометру, особенности метрологической поверки и так далее.
• Приказ Министерства транспорта №36 от 13.02.2013 года. В документе зафиксировано положение, что все тахографы должны быть оборудованы средством криптографической защиты информации (СКЗИ).

Теперь о назначении прибора. Изначально тахограф был призван обеспечить баланс между отдыхом и работой водителей, что способствовало бы сокращению аварий на дороге. В настоящее время устройство фиксирует важные технические показатели при передвижении технического средства (ТС).

Если представитель дорожной полиции остановил машину, на которой должен быть тахограф, он вправе проверить исправность прибора, защитную пломбу, узнать, имеется ли личная карта водителя для тахографа. Такой мониторинг осуществляется с помощью именного чипа сотрудника ГИБДД, который вставляется в считыватель оборудования.

Как работает

Прибор состоит из нескольких компонентов:

• датчика скорости, который фиксирует движение автотранспорта и пройденное расстояние;
• аккумулятора, за счёт которого ведется учёт данных;
• бортового устройства, контролирующего режим работы и отдыха водителя.

Он находится в трансмиссии и включается при запуске двигателя. Информация сохраняется в памяти оборудования и цифровой карте шофёра. Чтобы полученные сведения были корректными, выгружать отчеты желательно не реже одного раза в месяц.

Рассмотрим, как осуществляется работа тахографа с картой водителя:

1. Управляющее ТС лицо вставляет индивидуальную карту для прибора в соответствующий слот устройства. Система потребует ввести PIN-код. На экране тахографа появится Ф.И.О. владельца карты. Если система не отображает данные, нужно обратиться в сервисный центр.
2. Выбрать режим “Отдых” или «Работа».
3. После ввода информации можно начинать движение. При этом тахограф сам запустит режим “Вождение”.
4. При остановке автоматически или вручную включается режим «Отдых».

После того как рабочая смена окончена, чип-карта для водителя-дальнобойщика может быть извлечена. Для этого следует нажать на соответствующую клавишу.

Виды приборов

В продаже можно найти тахографы круглые (помещаются в гнездо спидометра) и приборы радиоформата (в автомагнитолу). По типу действия они бывают цифровыми и аналоговыми (электронно-механическими). Последняя разновидность постепенно теряет популярность, так как считается устаревшей, плюс уступает новому оборудованию в плане защиты информации.

Тахограф, используемый на российских авто, должен соответствовать требованиям, изложенным  в Приказах Минтранса №36 и №348. С 1 июля 2016 года можно устанавливать тахографы с СКЗИ – отечественного производства или европейские устройства ЕСТР.

Отметим приборы, которые прошли сертификацию соответствия:

1. Российские:
   • “ШТРИХ-ТахоRUS SM”;
   • “КАСБИ DT-20M”;
   • “Меркурий ТА-001”;
   • VDO DTCO 3283;
   • ТЦА-02НК ;
   • Drive 5 и Drive Smart;
   • EFAS V2 RUS.
2. Европейские:
   • VDO DTCO 1381 и SE5000 (Великобритания);
   • EFAS-4 (Австрия).

Правила эксплуатации

Тем не менее без карты водителя управлять ТС всё же можно в течение 7 календарных дней. За этот период водитель обязан подать заявление на получение карты либо выполнить её замену.

Сотрудники дорожной полиции вправе останавливать ТС и проверять наличие и работоспособность тахографов. В России за превышение скоростного режима, несоблюдение периода работы и отдыха (что зафиксировано на оборудовании) водителю грозит штраф в размере 1-10 тысяч рублей.

Где и как сделать карту водителя для тахографа СКЗИ?

Карта водителя СКЗИ требуется не для всех водителей грузового транспорта. Например, отдельные категории ТС не требуют установки тахографа, а следовательно, карта для тахографа тоже не нужна. 

Сделать (оформить) карту водителя для тахографа с блоком СКЗИ могут водители с правами категорий: С, D, E. В случае, если максимальный разрешенный вес транспортного средства не превышает 7,5 тонн, карту водителя можно оформить с 18 лет. Для управления остальными транспортными средствами карту водителя можно оформить с 21 года.   В случае, если карта водителя для тахографа нужна для перевозки пассажиров, помимо возраста необходим опыт работы на грузовом транспорте не менее 1 года.

Оформить карту водителя для организаций, а также для частных лиц можно только в сертифицированных сервисных центрах! Эти центры должны быть аккредитованы, иначе ни тахографы, ни карты водителя, установленные и купленные у них, не будут считаться установленными в рамках закона.  Говоря простым языком, пренебрежение этими условиями сводит на нет ваши старания.  То есть, если вы устанавливаете тахограф у «первых встречных», это равнозначно тому, что у вас его нет.Перечень лицензированных организаций находится здесь.у организации должна быть аккредитация, устройство клеймят и калибруют.

Выбрать СКЗИ или ЕСТР

Этот вопрос нужно решить заранее, ещё до подачи заявления на получение карточки водителя. Эти карты отличаются друг от друга и не являются взаимозаменяемыми. Чтобы выбор был простым и верным, необходимо рассмотреть особенности каждого варианта:

1. СКЗИ или НКМ — это криптографический модуль без возможности проведения корректировки. Устройство может быть сменным или встроенным, но, в любом случае, его данные подвергаются кодировке, потому изменить их или удалить нельзя. Любая попытка несанкционированного доступа будет зафиксирована устройством и этот факт станет известен контролёрам. СКЗИ — это требование, которое предъявляется Министерством транспорта РФ.
2. ЕСТР — это требование европейского стандарта, которое должно соблюдаться при совершении международных перевозок.

Эти две разновидности карт кардинально отличаются друг друга, даже во внешнем оформлении присутствует достаточно отличий:

• использование разных шрифтов и водяных знаков;
• присутствие в документе формата СКЗИ дополнительной защиты в виде PIN-кода;
• содержание на чипах разной информации;
• различная стоимость;
• более длительный процесс создания карточки формата ЕСТР и высокая степень защиты;
• СКЗИ применима только на дорогах России, а ЕСТР открывает перед водителем международные перевозки.

Вывод простой — если выезд за территорию страны не предусматривается, то нет смысла тратиться на более дорогой документ.

Как заказать личную карту тахографа частному лицу?

При желании водитель может заказать карту для тахографа на сайте выбранной организации. Это наиболее удобный вариант, позволяющий существенно сэкономить время.

Итак, для того чтобы оставить заявку на изготовление карты водителя, необходимо последовательно выполнить следующие шаги:

1Вначале надо выбрать лицензированную мастерскую из перечня.

3Менеджер организации свяжется с заказчиком и при необходимости дополнительно проконсультирует.

4Следующим шагом является направление перечня необходимых документов.

5Внесение оплаты за оказание услуги.

6Ожидание окончания процедуры изготовления.

7Получение готовой карты водителя. Сегодня доступны разные варианты: можно забрать в офисе организации или же получить по почте.