Седан киа рио 2020: комплектации и цена в россии

Дизайн

После рестайлинга Kia Rio 2020 года сохранил узнаваемые очертания. Вероятно, глубокая модернизация привела бы к значительному повышению цен на автомобиль. Поэтому нынешняя версия оснащается той же головной оптикой, вытянувшейся вдоль боковой части кузова. Практически ровный капот заканчивается возле радиаторной решетки, исполненной в стилистике последних корейских моделей. Передний бампер дополнен широким воздухозаборником, по бокам которого разнесены круглые «противотуманки».

Задняя часть кузова интересна тем, что здесь размещены крупные фары, соединенные между собой полоской светодиодного стоп-сигнала. На корме присутствует багажная дверца с едва заметным выступом, напоминающим спойлер. Большой задний бампер содержит С-образные светоотражатели.

Как и в случае с экстерьером, в салоне у Rio изменения носят точечный характер. В частности, производитель заменил крючки в багажном отсеке. Центральная консоль у седана сохранила прежнюю конфигурацию: сверху воздуховоды, а далее расположились компактный сенсорный монитор и блок управления климатом с рычажками. В стандартной для моделей Kia стилистике исполнены рулевое колесо и панель приборов.

Управление

Модель 2016 года оснащена практичным рулём, приятно лежащим в руках, с достаточной информативностью. Теперь он регулируется по вылету, что удобно для высоких, рослых владельцев. Киа Рио приобрёл в салон также совершенно новую модификацию рычага КПП. Фотография в Сети демонстрирует, что теперь это — не палка с набалдашником, а стильный, удобный элемент интерьера с нормальной длиной. Можно оценить удобство внутреннего пространства Киа Рио на фото салона, которые легко найти в интернете.

Максимальная комплектация машины оснащена бесключевым доступом. Установлен электрический обогрев на руль, лобовое стекло, передние сидения, форсунки омывателя. Динамические характеристики рассчитаны на спокойную эксплуатацию. Чудес от автомобиля ждать не нужно. Не обременяя бюджет, транспортное средство станет надёжным другом и помощником для семьи.

Технические характеристики

Модернизация новой версии сказалась на незначительном, в пропорциональных соотношениях 4400 х 1740 и 1470 мм, увеличении габаритов и конструкции ходовой части. В ее комплектации присутствует:

• комбинированная независимая стоечная и полузависимая торсионная подвеска;
• удлинённая до 2630 мм межосевая база;
• характерный для городских паркетников 150-миллиметровый дорожный просвет.

Ходовые характеристики новинки обеспечивает комплект стабилизаторов поперечной устойчивости, полный круг дисковых тормозов и стандартный перечень активных систем безопасности.

Модель силового агрегата для российского рынка заявлена в двух вариантах. Базовый тандем состоит из 1,4-литрового ДВС (100 л.с./132 Нм) и 6-скоростной переднеприводной МКПП. Тест-драйв подтвердил время набора первой сотни в интервале 12,2-12,4 сек и максимальную скорость 176 км/ч.

В качестве альтернативы заявлен 1,6-литровый двигатель с выходом 123 л.с/151 Нм пикового крутящего момента, к которому прилагается адаптивная, также переднеприводная, автоматическая трансмиссия нового поколения. Повышенная мощность силового агрегата даёт незначительную, до 184 км/ч, прибавку в скорости, также сокращает время разгона до 10,2 сек.

Обзор нового кузова

Благодаря локализации сборочного производства в Санкт-Петербурге и непрекращающейся работе по адаптации модели Kia Rio к российскому рынку стать собственником относительно надежного, практичного, экономичного и комфортного автомобиля можно за 800 тысяч рублей (именно столько сегодня просят за базовую комплектацию корейского седана).

Отрадно, что в Kia Motors также не забывают развивать модель, улучшая ее подкапотные характеристики, расширяя техническое оснащение и меняя экстерьер авто в угоду новым фирменным дизайнерским находкам.

Киа Рио 2020 модельного года – это машина четвертого поколения, сходящая с конвейера уже более 2 лет.

• длина – 4400 мм.;
• ширина – 1740 мм.;
• высота – 1470 мм.;
• колесная база – 2600 мм.;
• дорожный просвет – 160 мм.

Год назад, в феврале 2019-го, в продаже появилась модификация KIA Rio X-line 2020. Автомобиль в облике кросс-хэтчбека получил «внедорожный» пластиковый обвес и увеличенный до 195 мм. клиренс.

Как и в случае с седаном, эта версия строится на переднеприводной платформе, спереди оснащается подвеской со стойками McPherson, сзади – полузависимой конструкцией с упругой балкой, «в базе» имеет электрический усилитель рулевого управления и комбинированную тормозную систему: вентилируемые диски на передней оси и «барабаны» на задней (в комплекте с системами ABS и EBD).

Экстерьер

Kia Rio 2020 четвертого поколения легко отличить от предшественника по видоизмененным воздухозаборникам спереди, вытянутой форме фонарей головной оптики, уменьшенным зеркалам заднего вида, иному дизайну литых дисков и заднему стоп-сигналу, соединяющему фары на корме.

Салон

Последние преображения в интерьере несли локальный характер: более качественные ткани для отделки, расширенный функционал мультимедийного комплекса, небольшие изменения в форме спинок кресел и мультируль, который будет доступен для более дорогих комплектаций.

Техническая начинка

Седаны Киа Рио 2020 модельного года российской сборки получают бензиновые четырехцилиндровые атмосферные моторы:

• 1.4-литровый MPI (Kappa), выдающий 100 л. с. мощности и 132 ньютон*метров крутящего момента;
• 1.6-литровый MPI (Gamma), мощностью 123 л. с. и величиной тяги в 151 Нм.

В исполнении 2020 модельного года Киа Рио может комплектоваться либо 6-ступенчатой механической «коробкой», либо автоматической трансмиссией с тем же количеством передач – в сочетании с любым двигателем.

Купить Киа Рио в Москве у официального дилера

Новый седан Киа Рио – универсальный современный автомобиль для ежедневных задач. Он продуман до мельчайших деталей, комфортный и элегантный. Особая лаконичная внешность позволяет ему быть в центре внимания, не прикладывая к этому особых усилий.

Фото Kia Rio

Обновленный седан выглядит на фото довольно компактным. Однако это визуальный обман, автомобиль довольно просторный. Такой эффект достигнут благодаря особой геометрии аэродинамичного стремительного корпуса, узкой решетке радиатора и выразительным головным фарам. Светодиодные задние фонари и тонкая линия между ними придают седану элегантный и одновременно спортивный шарм.

Галерея

Еще одна изюминка новинки – хромированные акценты, среди которых стильные дверные ручки и обрамление решетки радиатора.

Интерьер

В интерьере Рио особая эстетика гармонично сочетается с непревзойденным комфортом. Задние сидения можно сложить с помощью удобных незаметных рычажков. Кресло водителя имеет несколько вариантов регулировки. Удобные вместительные дверные карманы и бокс для мелочей под подлокотником позволяют рационально распределить все необходимое в пути. Эргономичные кресла водителя и переднего пассажира с боковой поддержкой и удобным подлокотником позволяют не уставать даже в длительной поездке.

Галерея

Особую атмосферу дополняет электронное наполнение салона. 7-дюймовый дисплей современной мультимедийной системы AVN с огромным выбором функций органично вливается в общую концепцию интерьера и демонстрирует возможности современной навигационной системы.

Киа Рио комплектации и цены

Новинка представлена в 9-ти сочных оттенках кузова и 6-ти вариантах комплектации: Classic, Classic Audio, Comfort, Luxe, Prestige и Premium. 

Галерея

Цены на комплектации Киа Рио вы можете уточнить у официального дилера. Кроме стандартного наполнения доступны пакеты для максимального комфорта и индивидуализации.

Технические характеристики Kia Rio

Седан представлен с передним приводом и двумя вариантами (в зависимости от комплектации) бензинового двигателя мощностью 100 и 123 л.с. Трансмиссия по умолчанию 6-диапазонная механическая или автоматическая.

Техническая документация по модели

БрошюраСервисная книжкаПолное Руководство ПользователяСетка технического обслуживанияРуководство «Навигационная система»

Особого внимания заслуживает подвеска новинки, разработанная с учетом сложности российских дорог. Амортизаторы с прогрессивной жесткостью сделают поездку комфортной на любой дороге.

Модификации и опции в России

Абсолютно все Киа Рио 2020 модельного года, предлагаемые в продаже в России, проходят т. н. адаптацию к суровым условиям эксплуатации, поэтому уже в начальной версии оснащаются аккумулятором увеличенной ёмкости (60 Ач), воздуховодами, подведенными в зону задних сидений, увеличенным бачком омывающей жидкости (4,6 л.), более долговечными лампами передних фар, шумоизоляцией капота. Кроме этого, кузов и днище автомобиля дополнительно обрабатываются антикоррозионным покрытием.

Ассортимент доступных комплектаций Kia Rio 2020:

• Classic. Базовая комплектация включает тканевую отделку салона, электроприводы и подогрев зеркал заднего вида, систему регулировки рулевой колонки по высоте, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, электроприводы передних стеклоподъёмников, стальные 15-дюймовые колесные диски, системы ABS (антиблокировка тормозов), ESC (курсовая устойчивость), ESS (экстренное торможение), HAC (помощь при трогании на подъеме) и др.
• Classic Audio. Следующий уровень оснащения добавляет аудиосистему с радио (USB+AUX), а также подогрев передних кресел.
• Comfort. Комплектация под названием «Комфорт» дополняется подогревом рулевого колеса, кожаной отделкой руля и селектора трансмиссии, задними стеклоподъёмниками с электроприводом, стеклоподъёмником водительской двери с функцией Auto.
• Luxe. В комплектации «Люкс» Киа Рио 2020 оснащается противотуманками, декорированной решеткой радиатора, климат-контролем, системой автоматического запирания дверей при движении, ключом с ДУ центральным замком и замком багажника.
• Prestige. В оснащение добавляются системы электрообогрева ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя, светодиодные дневные ходовые огни, линзованная передняя оптика, подсветка поворотов, хромированные ручки дверей внутри и снаружи, боковые подушки и шторки безопасности, задние дисковые тормоза, приборная панель Supervision с дисплеем 3.5”, камера заднего вида, задние датчики парковки, датчик света, круиз-контроль с ограничителем скорости и литые 15-дюймовые диски.
• Premium. В максимальной комплектации в дополнение к вышеперечисленному оснащается светодиодной задней оптикой, отделкой кресел экокожей, системой бесключевого доступа, кнопочным запуском двигателя и навигационной системой с дисплеем 7”.

Новая модель Kia Rio 2020 текущей генерации продается с лета 2019 года и доступен в российских фирменный автосалонах корейской компании во всем ассортименте комплектаций.

Новый кузов: от добра добра не ищут

Пандемия и другие кризисные явления не станут помехой для выхода обновленного Киа Рио 2021. Победный статус самой популярной модели иностранного бренда в России ко многому обязывает. Если отсчитывать четырехмесячную разницу в старте продаж с родственным Хендай Солярис, то дата появления рестайлингового седана с новым кузовом второго поколения в сентябре месяце этого года ожидаема. Ценовая политика по-прежнему будет предусматривать оптимальное соотношение стоимости и качества во всех комплектациях.

Дабы сохранить прежнюю популярность Kia Rio 2021 модельного года и первое место в своём сегменте, модернизация модели будет носить эволюционный характер. Если судить по фото модернизированного кузова, то появятся новые: решетка радиатора, бамперы, фары и задние фонари. Важнее всего то, что техническая начинка также подвергнется изменениям. Перекроенный Рио обзаведётся: улучшенной шумоизоляцией колесных арок, амортизаторами с иными характеристиками и резиновыми буферами отбоя вместо пластиковых. С целью повышения надежности будет доработан каталитический нейтрализатор отработанных газов.

Интерьер универсала

Салон Kia Rio (DC)

У седанов и универсалов Киа Рио 2001 года практически идентичный интерьер. Салон отделан недорогим серым пластиком и простой тканью. Зато дешевая отделка с лихвой компенсирована оснащением салона.

Передние кресла и 2 ряд сидений Kia Rio 1 поколения

Удобство всего салона – на высоте. У передних кресел есть боковая поддержка, у водительского сидения регулируется угол наклона, высота. Второй ряд в виде дивана достаточно комфортен, но для высоких европейцев маловато места для ног.

Передняя панель и панель приборов Киа Рио 1 поколения

Приборная панель весьма информативна, руль с гидроусилителем, багажник у седана объемом 326 литров, у универсала – 449 литров. Заметный недостаток Киа Рио 2001 года – плохая шумоизоляция.

Багажник Kia Rio (DC) универсал

Тормозная система базовой версии без ABS: 1 – трубка магистрали высокого давления тормозной системы; 2 – педаль тормоза; 3 – главный тормозной цилиндр; 4 – вакуумный усилитель тормозов; 5 – передний дисковый тормозной механизм; 6 – суппорт; 7 – задний барабанный тормозной механизм; 8 – рабочий тормозной цилиндр; 9 – пополнительный бачок; 10 – блок гидравлического управления; 11 – трос стояночного тормоза; 12 – рычаг стояночного тормоза.

Тормозную систему и подвеску также модернизировали. По характеристикам Киа Рио 2002 универсал – это компактный европейский класс В.

Рестайлинг 2002 года привел к обновлению приборной панели и материалов отделки в салоне. На дверях сменили обивку и добавили в карманы выемку для банки или бутылки с напитком. Хотя машина относится к бюджетным, оснащение ее не ухудшилось.

Технические характеристики

Для Киа Рио 2020 заготовлены хорошо знакомые российским автомобилистам силовые установки: 1,4-литровый бензиновый мотор покажет 100 лошадей и будет идти в паре с шестискоростной «механикой» (дополнено: появился и «автомат»). А 1,6-литровый мотор, работающий на том же топливе, что и младший собрат, покажет уже 123 силы и сможет работать как с механической, так и автоматической коробкой передач. А вот привод автомобиля всегда будет только передним.

Тест-драйв автомобиля показал, что такие технические параметры позволят авто быстро разгоняться и уверенно чувствовать себя как в городе, так и на трассе; потребление же топлива при этом будет немного ниже, чем на предшествующей версии авто.

Двигатель	1.4 MPI — 6 МТ (100 л.с.)	1.6 MPI — 6 МТ (123 л.с.)	1.4 MPI — 6 АТ (100 л.с.)	1.6 MPI — 6 АТ (123 л.с.)
Крутящий момент, Н·м	132	151	132	151
Тип двигателя	Бензин
Привод	Передний
Время разгона 0-100 км/ч, с	12,2	10,3	12,9	11,2
Расход топлива комбинированный, л/100 км	5,7	6,0	6,4	6,1

Характеристики обновленного Киа Рио Х

По техническим решениям бюджетный хэтчбек “B”- класса мало отличается от своих одноклассников. Спереди независимая подвеска “МакФерсон”, сзади полузависимая скручиваемая балка. Дисковые тормоза стоят, как на передних, так и на задних колесах. Никакого полного привода не предусмотрено, только передний.

В качестве силовых агрегатов Киа Рио Х выступают 4-цилиндровые 16-клапанные моторы объемом 1.4 (100 л.с.) и 1.6 литра мощностью 123 лошадиные силы. Конструктивно, это братья близнецы, разница лишь в рабочем объеме. В основе двигателей алюминиевый блок цилиндров с цепным приводом ГРМ. Так называемая конструкция с “мокрыми гильзами” довольно надежна, но полностью алюминиевый мотор боится перегрева, что приводит к деформации головки, блока и алюминиевой пастели, который служит единым корпусом подшипников для коленчатого вала. Цепной привод довольно долговечен и не доставляет проблем. Стоит отметить, что оба типа двигателей имеют систему изменения фаз газораспределения, с фазовращателем на обоих валах (D-CVVT) и работают на бензине АИ-92. Гидрокомпенсаторов клапанный механизм не имеет. Собирают моторы для Рио 1.6 на китайском заводе Хендай, а вот 1.4-литровый мотор теперь поставляют на российский завод с европейского завода Kia.

Переднеприводная конструкция с поперечным расположением силового агрегата хорошо сбалансирована. В качестве коробок передач покупателям предлагают только 6-ступенчатые механические КПП, в роли автоматической трансмиссии выступают 6-диапазонные гидромеханические агрегаты.

Основное отличие моторов Рио Х от предыдущей версии машины, это изменение в конструкции катализатора и изменения прошивки отвечающей за работу двигателя. Эти новации призваны уменьшить риск разрушения катализатора и появления задиров на стенках цилиндров, в результате попадания в камеру сгорания хрупких керамических частиц катализатора. Есть и незначительные, но очень интересные изменения, например, объем бачка стеклоомывателя увеличен с 4.6 до 5.3 литра.

Дорожный просвет модели составляет солидные 195 мм, чего для поездок на среднестатистическую дачу вполне хватает. Напомним, что предыдущее значение составляло всего 190 мм.

Габариты, объем, дорожный просвет нового Kia Rio X-Line

• Длина – 4240 мм
• Ширина – 1750 мм
• Высота – 1535 мм
• Снаряженная масса – от 1150 кг
• Полная масса – 1610 кг
• Колесная база – 2600 мм
• Объем багажника – 390 литров (370 л.)
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 185/65 R15, 195/60 R16
• Дорожный просвет – 195 мм

Видео обзор Kia Rio X-Line 2020 рестайлинг

Подробный видео обзор нового внедорожного хэтчбека и всех изменений от журналистов “За Рулем”.

Эргономичные сиденья

Кресла с боковой фиксацией способны запомнить несколько рабочих настроек. В топовой версии присутствует функция вибромассажа и поясничный подпор. Комфортный микроклимат для тела создают контуры подогрева и вентиляции. Кнопки регулировки всех этих опций продублированы на их боковых поверхности.

Современные материалы обшивки кресел поглощают вибрацию, создавая для тела  максимальный комфорт.

В топовой комплектации Киа К5 в подголовниках передних кресел вмонтированы мультимедийные мониторы для комфортного путешествия пассажиров на задних сидениях.

Для реалистичного погружения в видеокартинку некоторые модели Киа К5 оснащены шестью или  двенадцатью колонками объёмного звучания системы BOSE. Новой опцией для расслабления и релакса пассажиров является коллекция звуков природы, таких, например, как дождливый день, хруст снега или пение птиц.

Средняя часть заднего сиденья откидывается, превращаясь в удобный столик с подстаканниками, которые также есть в количестве двух штук в нижней части центральной консоли.

На фронтальной части передних сидений сделаны выемки для коленей задних пассажиров, что исключает возможность неудобств даже для очень высоких людей.

Силовые агрегаты и ходовая часть

Здесь все те же, хорошо известные по предыдущему поколению моторы 1,4 и 1,6 и те же коробки. 6-ступенчатые механика или автомат могут сочетаться с любым мотором.

Модификация двигателя	Kappa	Gamma
Рабочий объем, л	1,4	1,6
Мощность, л. с.	100	123
Крутящий момент, Нм	132	151

Динамические качества автомобиля сравнительно с предыдущим поколением не изменились. Машина не выпадает из общего потока, но о каких либо достижениях и речи не идет.

Как и прежний Рио, новый на ходу жестковат, но подвеска вполне энергоемкая, чтобы при разумном стиле вождения не допускать пробоев. Похоже, конструкторы нашли приемлемую середину между управляемостью и комфортом.

Но вот с шумоизоляцией осталось не очень, заверения разработчиков о снижении шума на доли процентов на ходу особо не ощущаются, в этом машины идентичны.

Сравнение комплектаций

Третье поколение «Киа» поставлялось в 5 вариациях: «Классик», «Комфорт», «Люкс», «Престиж», «Премиум».

Комплектация базового пакета:

• ABS;
• 2 подушки безопасности;
• бортовой компьютер;
• рулевое колесо с гидроусилителем;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• зеркала с электроприводом;
• зеркала заднего вида с обогревом;
• передние электрические стеклоподъемники;
• регулировка руля и сидения по высоте;
• прикуриватель и пепельница.

«Комфорт» или «Комфорт+»: кондиционер.

В версии «Люкс» добавились:

• аудиосистема;
• подогрев рулевого колеса и сидений первого ряда;
• кондиционер;
• задние электрические стеклоподъемники;
• регулировка колонки по выносу.

Предтоповый вариант «Престиж» дополнительно был оснащен: противотуманками, датчиком освещенности, климат-контролем, легкосплавными дисками.

«Престиж Нави» оснащался системой навигации.

КИА против Весты СВ Кросс

Отечественный Веста СВ Кросс является прямым конкурентом, который конкурирует не только в плане технической начинки, но и в ценовом диапазоне.

В первую очередь важно обратить внимание на то, что кореец имеет клиренс 170 мм против 203 у Лады. Соответственно геометрическая проходимость отечественного авто на бездорожье будет лучшей

Также из отличий можно выделить следующие особенности:

• профиль шин КИА 120 мм (при R15 185/65) против 107 мм у Лады (на R17 205/50);
• Веста просторнее Риа Х Лайн за счет более крупных габаритов;
• багажник у Весты 480 литров против 390 у Киа;
• КИА экономичнее за счет технологичных двигателей;
• разгон у КИА на 1 секунду быстрее, чем у Весты в базовой комплектации.

Однако отечественная Лада дешевле своего конкурента на 200 тысяч рублей, что и привлекает многих покупателей. При этом в расчет не берется качество сборки, которое фактически одинаковое. Определять, что лучше Веста Кросс или Х Лайн должен сам покупатель.

• Киа Рио х Лайн
• Лада Веста СВ Кросс

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.4 л	100 л.с.	132 H*m	12,2 сек.	185 км/ч	4
Бензин	1.6 л	123 л.с.	155 H*m	10,3 сек.	193 км/ч	4

Подробнее

Новый автомобиль корейской компании оснащается двумя типами силовых агрегатов. Обо ни бензиновые, атмосферные и имеют современную систему распределенного впрыска топлива. Двигателя позитивно относятся к 92 бензину и при этом соответствуют экологическому классу Euro-5.

Линейка моторов на Киа Рио представлена уже известным для российского рынка четырехцилиндровым атмосферником Gamma MPI объемом 1.6 литра, который претерпел незначительные изменения. Второй ДВС абсолютно новая разработка компании – Карра MPI, имеющая технологию регулировки фаз газораспределения Dual-CVVT. Рабочий объем данного силового агрегата составляет 1368 кубических сантиметров.

Что касается мощностей и тяги, то 1.6 литровая модификация способна развивать максимальную мощность в 123 л.с. при 6300 об/мин и 156 Нм крутящего момента. На цифрах крутящий момент кажется крохотным, но инженерам компании удалось обеспечить отличный подхват даже на низах, поэтому динамика вполне приемлема.

Младший 1.4 литровый собрат развивает всего 100 лошадиных сил, которые доступны при 6000 об/мин. Что касается крутящего момента, то в максимальном значении он доступен на 4000 об/минуту и составляет 132 Нм. Данный мотор KIA Rio для хороших динамических показателей придется хорошенько раскручивать.

Оба мотора могут работать, как с автоматической коробкой передач, так и с механической. Обе они шестиступенчатые и состыковываются с моторами по желанию покупателя.

В зависимости от коробки передач и силового агрегата машина имеет разные технические характеристики.

1.4 с механической коробкой передач:

• Максимальная скорость – 185 км/ч;
• Разгон до 100 км/ч – 12.2 секунды;
• Расход в городе – 7.2 литра на 100 км пути;
• Загородный цикл – 4.8 литра;
• Смешанный цикл – 5.7 литра;
• Снаряженная масса автомобиля – 1150 кг.

1.4 с автоматической коробкой передач:

• Максимальная скорость – 183 км/ч;
• Разгон до 100 км/ч – 12.9 секунды;
• Расход в городе – 8.5 литра на 100 км пути;
• Загородный цикл – 5.1 литра;
• Смешанный цикл – 6.4 литра;
• Снаряженная масса автомобиля – 1182 кг.

1.6 с механической коробкой:

• Максимальная скорость – 193 км/ч;
• Разгон до 100 км/ч – 10.3 секунды;
• Расход в городе – 8 литра на 100 км пути;
• Загородный цикл – 4.8 литра;
• Смешанный цикл – 6 литра;
• Снаряженная масса автомобиля – 1160 кг.

1.6 с автоматической коробкой:

• Максимальная скорость – 192 км/ч;
• Разгон до 100 км/ч – 11.2 секунды;
• Расход в городе – 8.9 литра на 100 км пути;
• Загородный цикл – 5.3 литра;
• Смешанный цикл – 6.6 литра;
• Снаряженная масса автомобиля – 1198 кг.

Доступен типичный для B-класса автомобилей лишь передний привод.

Изменения под капотом Киа Рио 2019-2020 коснулись и бачка под омывающую жидкость, объем которого был увеличен с четырех литров до 4.6 литра с условием, что вокруг него все также остается много незаполненного пространства.

Тормоза останавливают машину эффективно, возможно дело в небольшой массе. Спереди оба диска имеют вентиляцию, а сзади устанавливаются уже устаревшие во всем мире барабанные тормоза.

Комплектации и цена Киа Рио 2020

Для нового Rio предусмотрено семь уровней оснащения. В базовую комплектацию Classic входят галогенные фары, электропривод и подогрев боковых зеркал, передние электростеклоподъемники, кондиционер, системы ABS и ESC, мониторинг давления в шинах, фронтальные подушки безопасности, 15-дюймовые стальные диски с колпаками.

Версия Classic Audio (цена 914 900 рублей) подготовлена исключительно для машин с 1.6-литровым мотором и «автоматом». В отличие от обычного исполнения Classic здесь имеются раздельные спинки задних сидений (складываются в отношении 40/60), подогрев передних кресел и аудиосистема с USB.

Модификация	Classic	Classic Audio	Comfort	Luxe	Style	Prestige	Premium
1.4 100 л.с./6МТ	814 900	–	–	–	–	–	–
1.4 100 л.с./6АТ	–	–	914 900	–	–	–	–
1.6 123 л.с./6МТ	–	–	899 900	934 900	–	–	–
1.6 123 л.с./6АТ	–	914 900	939 900	974 900	1 029 900	1 079 900	1 169 900

В комплектации Comfort доступны кожаный руль подогревом и кнопками управления аудио (колонка регулируется по вылету), брелок с дистанционным управлением центральным замком и крышкой багажника, функция автоматического запирания дверей при трогании, электропривод задних стеклоподъемников.

Вариант Luxe стал дороже на 15 тыс. рублей (теперь стоит минимум 934 900 рублей), но и оснащение тут заметно улучшилось. Добавлены обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, задние датчики парковки, поддержка Bluetooth. Еще в наличии есть климат-контроль.

Комплектация Style – это головная оптика проекционного типа, светодиодные ходовые огни и задние фонари, особая отделка решетки радиатора и салона с красными акцентами, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, камера заднего вида, датчик света, легкосплавные диски 15 дюймов. Также в версии Style появляются задние дисковые тормоза.

Исполнение Prestige прибавило в цене 20 тысяч и теперь стоит 1 079 900 рублей. Сюда включены хромированная отделка дверных ручек, сдвижной центральный бокс-подлокотник на переднем ряду, подогрев задних сидений, электропривод складывания зеркал, круиз-контроль с ограничителем скорости, USB-порты для пассажиров второго ряда, шесть подушек безопасности.

Самый дорогой Киа Рио 2020 с уровнем оснащения Premium имеет в активе светодиодные фары, «кожаную» обивку сидений, навигацию, бесключевой доступ в салон и кнопочный запуск двигателя, функцию дистанционного пуска мотора, приборную панель с 4.2-дюймовым дисплеем, электрорегулировку поясничной поддержки кресла водителя, легкосплавные диски диаметром 16 дюймов.

Интерьер New Kia Rio 2011

В салоне разницы между хэтчбеком и седаном практически не наблюдается. В большей степени это относится от модификации автомобиля и установленных в нем дополнительных опций.

Водительское место Ria Rio 2011-2012

Передний ряд сидений New Kia Rio 2011

• Мультимедийная система оснащается CD-проигрывателем и разъемом под USB.
• В зависимости от комплектации можно получить небольшой дисплей, подсветка которого больше подходит для рекламы сомнительных заведений, с информацией о текущем треке.
• Доплатив, владелец Киа Рио 2012 приобретает сенсорный дисплей с возможностью вывода на него навигационной карты.

Ниже производитель разместил систему управления климатом в салоне.

Что касается свободного пространства, то его предостаточно, правда, если эту машину не купила команда волейболистов. Первоначально при поднятых задних сидениях багажник имеет объем в 500 литров.

Фото салона Киа Рио 2011

Третье поколение

Kia Rio UB

Kia Rio UB на Викискладе

Общие данные

Годы пр-ва:

2011 — настоящее время

Сборка:

Завод Сохари, Кванмён, Южная КореяЯньчэн, КНРКито, Эквадор (AYMESA) Джакарта, ИндонезияБикутан, Параньяк-Сити, ФилиппиныСанкт-Петербург, Россия

Иные обозначения:

Kia All New Pride Kia All New Pride (хэтчбэк в Индонезии)

1,4л 107 л.с. Gamma 1,6л 123 л. с. Gamma

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

Седан: 4366 мм Хэтчбэк: 4046 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

10,2-13,4 с

Макс. скорость:

170—190 км/ч

На рынке

Другое

Расход топлива:

4,9-5,2/7,6-8,6 л

В январе 2011 года были официально опубликованы эскизы 3 поколения Kia Rio, базирующегося на платформе Hyundai i20 и Hyundai Solaris. 11 февраля 2011 года были опубликованы уже и первые официальные изображения, а сама официальная презентация 3 поколения Kia Rio хэтчбек состоялась 1 марта 2011 года — в день открытия Женевского автосалона.

Euro NCAP
общий рейтинг
92%	84%	46%	86%
взрослыйпассажир	ребёнок	пешеход	активнаябезопасность
Протестированная модель:Kia Rio 1.2 GLS, LHD (2011)

Kia Rio UB

Kia Rio UB на Викискладе

Общие данные

Годы пр-ва

2011 — настоящее время

Сборка

Завод Сохари, Кванмён, Южная КореяЯньчэн, КНРКито, Эквадор (AYMESA) Джакарта, ИндонезияБикутан, Параньяк-Сити, ФилиппиныСанкт-Петербург, Россия

Иные обозначения

Kia All New Pride Kia All New Pride (хэтчбэк в Индонезии)

1,4л 107 л. с. Gamma 1,6л 123 л. с. Gamma

Характеристики

Массово-габаритные

Длина

Седан: 4356 мм Хэтчбэк: 4046 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч

10,3-13,4 с

Макс. скорость

170—180 км/ч

На рынке

Другое

Расход топлива

4,9-5,2/7,6-8,6 л

В январе 2011 года были официально опубликованы эскизы 3 поколения Kia Rio, базирующегося на платформе Hyundai i20 и Hyundai Solaris. 11 февраля 2011 года были опубликованы уже и первые официальные изображения, а сама официальная презентация 3 поколения Kia Rio хэтчбек состоялась 1 марта 2011 года — в день открытия Женевского автосалона.

В апреле 2011 года на автосалоне в Нью-Йорке была представлена евро-американская версия Kia Rio седан, а на автосалоне в Шанхае — его аналог для китайского рынка Kia K2. В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся изменённая модель Kia Rio, производство которого началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, а сама модель была презентована 17 августа 2011 года. За основу нового Kia Rio для России была взята версия для китайского рынка — Kia K2 — адаптирована для российского рынка.

Kia Rio UB
Производитель	Kia Motors
Годы производства	2011 — настоящее время
Сборка	Завод Сохари, Кванмён, Южная КореяЯньчэн, КНРКито, Эквадор (AYMESA) Джакарта, ИндонезияБикутан, Параньяк-Сити, ФилиппиныСанкт-Петербург, Россия
Иные обозначения	Kia All New Pride Kia All New Pride (хэтчбэк в Индонезии)
Тип кузова	4‑дв. седан(5‑мест.)5‑дв. хетчбэк(5‑мест.)3‑дв. хетчбэк(4‑мест.)
Платформа	Hyundai RB
1,4л 107 л. с. Gamma 1,6л 123 л. с. Gamma
5-скор. МКПП6-скор. МКПП4-скор. АКПП6-скор. АКПП
Длина	Седан: 4356 мм Хэтчбэк: 4120 мм
Ширина	1715 мм
Высота	1455 мм
Клиренс	160 мм
Колёсная база	2570 мм
Масса	1110—1198/1565 кг
Разгон до 100 км/ч	10,3-13,4 с
Максимальная скорость	170—180 км/ч
Связанные	Hyundai SolarisHyundai Veloster
Расход топлива	4,9-5,2/7,6-8,6 л
Объём бака	43 л
Дизайнер	Петер Шрайер
Медиафайлы на Викискладе

В январе 2011 года были официально опубликованы эскизы 3 поколения Kia Rio, базирующегося на платформе Hyundai i20 и Hyundai Solaris. 11 февраля 2011 года были опубликованы уже и первые официальные изображения, а сама официальная презентация 3 поколения Kia Rio хэтчбек состоялась 1 марта 2011 года — в день открытия Женевского автосалона. В апреле 2011 года на автосалоне в Нью-Йорке была представлена евро-американская версия Kia Rio седан, а на автосалоне в Шанхае — его аналог для китайского рынка Kia K2. В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся изменённая модель Kia Rio, производство которого началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, а сама модель была презентована 17 августа 2011 года. За основу нового Kia Rio для России была взята версия для китайского рынка — Kia K2 — адаптирована для российского рынка.

Euro NCAP
общий рейтинг
взрослыйпассажир	ребёнок	пешеход	активнаябезопасность
Протестированная модель:Kia Rio 1.2 GLS, LHD (2011)

Каковы мягкость и плавность хода?

И тут следует рассмотреть конфигурацию подвески Rio X line. Учитывая национальные особенности наших дорог разработчики, чтобы обеспечить мягкость и плавность езды остановили свой выбор на независимых передних стойках, которые получили признание от россиян на седанах Рио 4, а именно на стойках МакФерсон.

Относительно задней конфигурации подвески, то здесь, по мнению производителя, лучше балки торсионного типа для наших дорог трудно подобрать другую конструкцию. Тем более, что эта задняя балка уже прошла проверку на Электрах и Кретах.

При этом на Рио Х Лайн балка модернизирована оригинальными, как амортизаторами, так и пружинами, которые обеспечивают, как утверждают первые владельцы 10 миллиметровую плавность хода. Так что пить кофе или чего покрепче пассажирам кросс-хэтчбека можно в пути, не опасаясь при этом запачкаться на ямах и ухабах.