15 лучших противоугонных систем для автомобиля

Блокиратор руля

Охранная система устанавливается возле педалей управления, либо под рулевой колонкой. Система состоит из следующих компонентов:

• Запорный механизм;
• Защёлка;
• Стопорной механизм;
• Винты;
• Муфта;
• Секретка, либо ключ.

При таком способе защиты рулевой вал фиксируется специальной муфтой, состоящей из двух элементов. Муфта абсолютно незаметна, поскольку вращается одновременно с рулём. Для активации устройства необходимо вставить в паз стопор и закрыть противоугонную систему. После таких манипуляций руль будет упираться с одной стороны в педали управления, а с другой – в моторный щит.

Наиболее эффективными считаются устройства, блокировать которые можно с помощью секретки. Снять такую охранную систему можно только с помощью пилы, что потребует гораздо больше времени для угона автомобиля.

Ещё одним средством противоугонной защиты является съёмный блокиратор руля. Такая конструкция монтируется на обод, либо спицу руля. Вторая часть механизма упрётся в приборную панель, либо в стойку.

Блокираторы на рулевое колесо

Механические противоугонные узлы для блокирования рулевого колеса бывают трех типов:

1. Для установки на руль. Такое изделие предотвращает поворот только рулевого колеса. Упорная точка — приборная панель или лобовое стекло. Преимущества — универсальность, легкость установки, доступность. Недостатки — низкая приспособленность к эргономике, сложность правильного монтажа (остается риск случайно раздавать стекло).
2. Установка на вал, который идет от руля к рулевому механизму. Преимущества — легкость установки, универсальность, сложность взлома для злоумышленника. Минус — труднодоступность (снимать механическое противоугонное изделие весьма сложная задача).
3. Монтаж на рулевую колонку с блокированием движения вала при помощи запорного механизма. Плюсы — невозможность демонтажа, высокая скорость активации, прочность. Минус в том, что при желании блокировка ломается резким рывком.

Популярные модели:

• Гарант — блок, который предотвращает движение рулевого вала.

  Он прост в установке, имеет низкую цену и максимальную надежность. Изделие универсально и подходит к 50 маркам авто. Сам узел выполняется в 270 вариантах.

• Dragon — механизм, который предотвращает движение рулевого вала. Блокирование гарантирует специальный штырь (установлен в муфте). При попытке угнать машину блокируется колесо. Демонтаж возможен только с помощью ключа.

Блокираторы коробок передач

Узлы, которые блокируют коробку передач автомобиля, делятся на следующие типы:

1. Дуговые — модели, которые подразумевают фиксацию КПП в одной позиции с помощью скобы, охватывающей ручку коробки передач. Особенность замков, устанавливаемых в таких системах — высокий уровень стойкости. Отпереть такой механизм при помощи отмычки невозможно. Минус — размер и явная заметность в салоне.
2. Штыревые — изделия, которые представляют собой современную версию дуговой конструкции. Главную функцию берет на себя штырь, который блокирует работу КПП. Преимущество — надежность, незаметность для глаз, удобство в применении.
3. Безштыревые — механизмы, подразумевающие запирание внутри замка. Установка и открытие производится с помощью ключа. Водителю не нужно будет возиться со штырем или скобой.

Популярные модели:

• Dragon — блокиратор, который подойдет как для «механики», так и для «автомата». Он является универсальным и способен защитить тысячи моделей авто. Принцип действия основан на блокировании рычага КПП с помощью штыря. Замок обладает повышенным уровнем надежности.
• Bear-Lock — механическое противоугонное устройство, которое блокирует ручку КПП.

  Подходит практически под все современные модели, обладает простотой монтажа, не нарушает целостности вида интерьера, имеет прочный корпус и мощный штырь.

Блокиратор капота

Замки, устанавливаемые на капот, изготавливаются в двух вариантах:

• Электромеханическими (открытие происходит с помощью электронного сигнала);
• Механическими. В этом случае открытие происходит с помощью специального устройства.

Как отдельно взятый механизм блокиратор капота малоэффективен, но в роли дополнительной противоугонной системы считается незаменимым помощником.

Из популярных моделей стоит выделить:

• Mul-T-Lock замок MVP 90 — изделие из латуни, стали и цинка, которое блокирует открытие капота и не дает доступ к двигателю. Узел имеет цилиндровый механизм, который отличается повышенной прочностью и надежностью. Особенность ключа — специальная нарезка, нейлоновая головка и цветную вставка;
• Falcon HL-E1 — электромеханический замок, защищающий подкапотное пространство от проникновения. Узел выполнен из ударопрочных материалов, надежен, стоек к взлому. Плюсы — способность выдерживать на разрыв нагрузку до 3-х тонн, наличие таймера открытого состояния, возможность аварийной разблокировки.

2 CAN AM BRP MAVERICK

Современные противоугонные системы чаще всего работают на электронику машины. Они блокируют или защищают какие-то модули, и обойти их можно с помощью все той же электроники. В качестве дополнительной защиты эксперты рекомендуют использовать механические приборы, например, такие. Это устройство для автомобилей с автоматической коробкой. Оно устанавливается непосредственно на рукоятку и позволяет простым поворотом ключа полностью заблокировать возможность переключения скоростей.

Механизм предельно простой, но чтобы его снять придется приложить немало усилий, и без силового воздействия тут не обойтись. Практически исключена и возможность подбора ключа, так как в механизме используется особый замок, предусматривающий несколько миллионов возможных комбинаций. Да, подобное устройство не может гарантировать стопроцентной защиты. Зато оно существенно усложнит жизнь злоумышленника и заставит его потратить на угон гораздо больше времени, чем ему требуется в обычных ситуациях.

Стоит ли применять механические противоугонные устройства?

Главная особенность механических противоугонных систем — непредсказуемость. Преодолев главную сигнализацию, взломщик нарывается на дополнительное препятствие, взлом которого осуществлять уже нет времени.

При этом считается, что механические противоугонные системы лучше работают при комплексном подходе, подразумевающем установку электронных и механических узлов.

К преимуществам механических устройств стоит отнести:

1. Минимальную стоимость изделия;
2. Минимальные затраты на монтаж (даже при условии установки скрытых замков);
3. Полную независимость от электроники машины. Если привычную автомобильную сигнализацию отключить несложно (снимается питание), то с механической противоугонной системой такой номер не пройдет. Отключение возможно только с применением специального ключа или дополнительного узла.

Но у таких систем есть и ряд минусов — необходимость снятия и установки, риск потери ключа и так далее. Но это нивелируется повышенной надежностью и способностью защитить машину от угона.

5 ГАРАНТ БЛОК PRO

Блокиратор рулевого вала – самое простое устройство, не позволяющее повернуть руль, пока замок закрыт. В нем нет ничего сложного, но данная модель является усовершенствованной системой, которую очень сложно вскрыть любым способом. Например, при попытке перепиливания механизм разрывает связь между осью и защелкой, еще больше осложняя процесс съема. Подбор ключа также сложен, так как особая система кодирования предусматривает подбор через миллионы комбинаций.

Отдельно необходимо сказать о твердости используемых при производстве металлов. Именно они дают такую высокую стоимость на такое простое устройство. Сломать или перепилить такую сталь очень сложно, и как показывают тесты, проводимые, в том числе независимыми экспертами, на вскрытие защиты уходит минимум полчаса, что дает возможность владельцу как-то среагировать на происходящее. То есть в качестве основной защиты эта система работать не может, но в совокупности с сигнализацией существенно повышает устойчивость вашего авто к угону.

Лучшие марки

По мнению экспертов и результатам многочисленных тестов, лучшими марками автосигнализаций в 2020 году являются StarLine, Pandora и Alligator. Именно у этих производителей самая низкая статистика по угонам в сравнении с прочими фирмами. Однако и они имеют свои недостатки.

StarLine

Плюсы

• Модульная архитектура
• Надежность
• Универсальность
• Компактность
• Высокое качество материалов
• Многофункциональность

Минусы

• Несколько завышенная цена
• Заявленный радиус действия брелока не всегда соответствует действительному
• Смена режимов требует некоторой практики

Компания StarLine разработала линейку автосигнализаций от бюджетных до премиум-класса. Система имеет модельную архитектуру, что позволяет подключать дополнительные элементы и расширять функционал сигналки. В зависимости от модели, управление осуществляется с помощью пульта, метки, либо мобильного телефона. Некоторая сложность в управлении по брелоку состоит в том, что для смены режима требуется правильное нажатие определенных клавиш

При этом важно соблюдать не только очередность нажатий, но и их длительность. Со временем это неудобство перестает ощущаться

Pandora

Плюсы

• В большинстве моделей реализована функция двусторонней связи и GSM
• Можно установить на любую марку авто
• Простота подключения
• Высокая дальность действия брелока
• Оснащенность чувствительными датчиками
• Эргономичность
• Надежность
• Многоуровневая степень защиты

Минусы

Батарейка в метке садится достаточно быстро

Надежность и качество сделали бренд, с интригующим названием Pandora, весьма популярным и узнаваемым среди автовладельцев. Модельный ряд очень широк и подойдет для любого транспортного средства и бюджета. В сигнализации этого производителя прекрасно сочетаются традиции, проверенные временем. Каждая новая модель — это улучшенная и доработанная версия предыдущей.

Alligator

Плюсы

• Дальность действия увеличена до 3000 м
• Ключи шифрования индивидуальны для каждой сигналки
• Быстрое время отклика
• Компактный размер
• Подробная инструкция по установке

Минусы

Радиус работы брелока в некоторых моделях не соответствует заявленному в инструкции

Функции старых и новых моделей сигнализаций от фирмы Alligator существенно отличаются, однако основные характеристики остаются неизменными. К ним относятся: высокая защищенность каналов связи, хорошая дальность приема сигнала и быстрый отклик на принятый импульс.  В связи с этим, даже самая дешевая модель Alligatora способна достаточно надежно защитить транспортное средство от нежелательного вмешательства.

Блокировка колес

Интересным устройством является специальный башмак, который фиксирует положение одного из колес, чаще, ведущего. Суть его заключается в следующем, он крепится за диск и упирается в дорожное покрытие. Таким образом, автомобиль становится невозможно сдвинуть с места, а снять такой блокиратор без болгарки невозможно. Конечно, применять такое устройство – значит навсегда забыть о том, что ваш автомобиль быть угнан, однако есть ряд недостатков, из-за которых водители не приобретают такие механические блокировки:

1. Слишком большие размеры и вес. Это очень проблематично, особенно для женщин-водителей, так как такой блокиратор неудобно ставить, снимать, к тому же, он занимает определенное место в багажнике.
2. Необходимость в чистке. В плохую погоду он будет стоять на грязной земле, а значит, его придется часто чистить да и снять его, не испачкав руки, точно не получится.
3. Слишком непривлекательное исполнение может стать предметом насмешек.
4. Для установки и снятия такого противоугонного устройства требуется довольно немалое количество времени.

ТОП 10 систем для авто на руль, КПП и капот

Список наиболее популярных блокираторов, составленный на основе обзоров, написанных экспертами автомобильной отрасли, включает лучшие механические средства защиты 2018 года:

Система блокировки на руль

Девайс представляет собой устройство, установленное на обод рулевого колеса. Суть данной системы состоит в том, чтобы блокировать вращение руля, не позволив авто начать движение.

Достоинства системы блокировки руля:

• Невысокая стоимость.
• Устройство хорошо видно с улицы.

К сожалению, недостатков у такой конструкции больше, к основным относятся:

• Невозможность установить систему в удобные позиции.
• Недостаточная надежность конструкции.
• При демонтаже высока вероятность поцарапать пластик салона или лобовое стекло.
• Универсальные блокираторы руля нередко не приспособленные к эргономике многих моделей авто.

Механические способы блокировки

В продаже доступны лучшие противоугонные устройства для автомобилей с электронным управлением и массой полезных функций, механические варианты продолжают пользоваться спросом. С их помощью обеспечивается лучшая защита от кражи и меньшая уязвимость взлому. В зависимости от места установки, существуют такие системы блокировки «анти-угон»:

• Для руля.
• Для коробки передач.
• Для дверей.
• Для педалей.
• Для колес.
• Для капота.

Руля

Современные отличаются простым принципом работы, но высокой эффективностью. Они минимизируют вероятность угона авто, т. к. не дают рулевому колесу поворачиваться.

На рынке предлагается несколько разновидностей подобных устройств, но все они предназначаются для одной цели — лишения злоумышленников возможности повернуть руль. Однако не все модели способны справиться со своей задачей, т.к. преступники постоянно придумывают новые хитрости и способы обхода блокировки.

В кругу автомобилистов особой популярностью пользуются такие типы блокираторов:

• Модели, которые устанавливаются на руль и препятствуют его повороту.
• Устройства, которые размещают на валу, соединяющем колесо руля с механизмом управления.
• Модели, устанавливаемые на колонке руля. Характеризуются самым сложным исполнением, но лучшей степенью защиты. Наличие встроенных блокировочных механизмов предотвращает движение вала руля

Представители первой группы обладают одним важным плюсом — универсальностью.

Еще такой блокиратор хорошо виден с улицы, что повышает его эффективность. Вряд ли преступник захочет связываться с автомобилем, где красуется защитный механизм. Но кроме плюсов, у этих блокираторов имеются и недостатки:

• Несовместимость с некоторыми моделями автомобилей.
• Невозможность выбора оптимальной позиции размещения.
• Вероятность поломки лобового стекла или рулевого колеса при столкновении.
• Высокая стоимость — от 8 тыс. руб. Другие методы защиты автомобиля от угона стоят дешевле.

Противоугонное устройство, которое размещается на рулевом валу, превосходит первый тип оптимальным распределением нагрузок при угоне. Рабочие узлы блокиратора соприкасаются с перепонкой между салоном, напольным покрытием или отсеком мотора. Выполнить монтаж механизма сможет даже неопытный водитель, поскольку какие-либо сложности в установке отсутствуют. Чтобы закрепить конструкцию, достаточно соединить базовое кольцо с валом и установить блокирующую систему с помощью крепежных элементов.

Замок на коробку передач

— это полезное средство от угона авто, которое обладает компактными размерами и обеспечивает хорошую степень защиты. Механические механизмы размещаются в салоне машины и предназначаются для блокировки рычага КПП.

Блокиратор начинает работать после переведения селектора в положение «паркинг», если речь идет об автоматической коробке, или при включении задней передачи на механике.

Поменять размещение рычага, не повредив замок, невозможно. Этим обеспечивается комплексная защита автомобиля от угона. Исключением являются только дешевые модели защитных механизмов, изготовленные из низкокачественных материалов. Они остаются уязвимыми взлому.

Дверей

Дверные противоугонные средства славятся хорошей эффективностью, но стоят недешево. Покупка 4 механизмов может обойтись в 30-40 тыс. руб. Для управления блокиратором нужно устанавливать дополнительный прибор. В его качестве используется автомобильная сигнализация или иммобилайзер.

Еще их совмещают с укрепляющей пленкой для окон, закрывающей доступ в салон.

Педалей

Устройство предназначается для блокировки ключевых органов управления машиной. Даже если преступник разобьет окно и окажется в салоне, он не сможет сдвинуть автомобиль с места, поскольку педали будут заблокированы.

Колес

Хорошая противоугонка предусматривает возможность блокировки колес посредством монтажа громадного механизма с замком. Если этот узел обладает массивными размерами и изготовлен из качественных материалов, его устойчивость к взлому будет максимальной.

Капота

Такая система позволяет защитить автомобиль от угона, путем предотвращения подключений различных электронных приборов и «паучков» для обхода зажигания.

Блокировочные механизмы для капота хорошо противостоят грубой физической силе — капот нельзя открыть даже с помощью мощного лома.

Защита колёс

Одним из самых эффективных способов защиты от угона с помощью механических охранных систем является блокировка колеса. Защитный механизм крепится на управляемое колесо и фиксируется при помощи замка.

К недостаткам такого противоугонного средства можно отнести его внушительные габариты и вес. Такая охранная система является весьма эффективной, ведь мало какой угонщик рискнёт долгое время пытаться сломать, либо спилить запорный механизм.

Механические противоугонные механизмы завоевали популярность среди потребителей благодаря их высокой эффективности и низкой стоимости. Оптимальным решением станет их применение в комплексе с электронной звуковой охранной сигнализацией.

ЛУЧШИЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Обычные сигнализации также можно отнести к электронным противоугонным системам, но о них на нашем сайте есть отдельный рейтинг. Поэтому здесь мы поговорим об устройствах, работающих иначе. Например, обычный маячок также является противоугонной системой. Его можно надежно спрятать в машине, и потом легко отследить положение своей машины. Стоит отметить, что подобные устройства редко являются самостоятельными, и в большинстве случаев предназначены для обеспечения дополнительной защиты. Например, тот же маячок, не привязанный к основному модулю сигнализации, имеет много шансов остаться незамеченным злоумышленником, так как он уже вывел из строя основную сигнализацию.

Системы спутникового слежения

Системы спутникового слежения относятся к разряду самых продвинутых и современных противоугонных систем. Принцип их работы заключается в том, что благодаря такому устройству можно найти свою машину, где бы она ни находилась. Спасибо за это прогрессу и трудам ученых.

Если в автомобиль, оборудованный системой спутникового слежения, проникает угонщик, то на пульт диспетчера охраны приходит сигнал. Диспетчер в свою очередь звонит владельцу авто и уточняет у него не он ли пытается уехать, забыв отключить систему. Если нет, то тогда сигнал передается ближайшему полицейскому патрулю и оперативной группе, которые отправляются к месту сигнала, независимо от того стоит машина или же ее успели угнать. В любом случае план перехвата злоумышленника увенчается успехом.

Однако, не смотря на всю современность систем спутникового слежения, есть у них и свои недостатки. То, что такое устройство и его обслуживание стоит не малых денег вы догадались и сами. Однако присутствует здесь еще один существенный минус – сигнал можно заглушить или машина попадет в «белое пятно», где связь со спутником прервется. Тогда найти угнанное транспортное средство будет затруднительно. Но будем надеяться, что все эти недостатки в скором времени устранят, и системы спутникового слежения станут самыми надежными и эффективными средствами в борьбе со злоумышленниками.

Электронные устройства

Рейтинг противоугонных систем, работающих на электронных платах, включает в себя представителей трех групп:

• Сигнализационные приборы.
• Иммобилайзеры.
• Спутниковые средства.

Сигнализация

Изучая руководство по реальной защите автомобиля от угона, нужно обратить внимание на сигнализацию. Эти автомобильные системы предназначаются для оповещения водителя о противозаконных действиях возле его машины

В зависимости от способа работы они бывают звуковыми или световыми. Уведомления передаются на брелок или телефон.

Самая надежная сигнализация поддерживает функцию блокировки силовой установки, хотя в большинстве случаев для этого используются аналоговые способы, которые подвергаются взлому. Злоумышленнику нужно лишь найти, где находится блок управления системы и подать соответствующий импульс на провод.

Однако передовые модели способны защитить автомобиль от угона за счет наличия беспроводных блокировочных реле, которые располагаются под капотом. Выполнить отключение такой защиты непросто. Автоугонщику придется тратить время и силы на поиск реле и физически удалить его. А без распиливания замка защиты капота не обойтись.

Лучшей степенью криптоустойчивости обладают системы с диалоговой авторизацией, которая подразумевает соединение брелка или метки с блоком с помощью диалога. Подобная технология была разработана для военной промышленности и связи между боевыми самолетами союзников.

Иммобилайзеры

Прибор предназначается для защиты автомобиля от езды своим ходом без оповещения водителя о происходящем внутри. Большинство моделей поставляется с цифровыми блокираторами, а для идентификации владельца авто используется радиометка, контактный ключ или заданная комбинация клавиш. Современные приборы могут управляться и настраиваться со смартфона через Bluetooth.

Спутниковая защита авто способна блокировать несколько цепей машины, предотвращая несанкционированный запуск силовой установки при нештатных происшествиях. Это может случиться при замене чипа сигнализации, когда злоумышленник пытается обойти штатную защиту.

Чтобы повысить степень защиты транспортного средства, рекомендуется устанавливать несколько иммобилайзеров. В таком случае даже обученный угонщик не сможет добраться до машины.

Спутниковые противоугонные средства

По принципу работы они мало чем отличаются от традиционных сигнализаций, за исключением поддержки определения координат автомобиля через спутники GPS или ГЛОНАСС. В отличие от аналоговых систем, такие приборы оповещают о попытках угона не водителя, а оператора из диспетчерского центра. За эту услугу нужно платить абонентскую плату.

При отсутствии цифровых блокировок и невозможности добавить к базовому комплекту подобные приспособления, защита авто будет малоэффективной.

Модели с поддержкой функций иммобилайзера и наличием GPS-антенны более востребованы, поскольку они точно указывают, где находится автомобиль, и отслеживают его перемещение в режиме онлайн.

Чтобы усилить степень защиты от угона автомобиля, достаточно оснастить машину блокираторами педалей, руля, колес или капота. В таком случае, безопасность транспортного средства будет оставаться на высшем уровне.