Мицубиси аутлендер 2004 технические характеристики, комплектации и цены

Содержание:

Технические характеристики и большая степень унификации
Плюсы и минусы
- Плюсы машины
- Минусы машины
Mitsubishi Outlander: что нового
Технические характеристики
Безопасность 3-поколения
Версии 2003-2004
Версии 2004-2006
- 2.0 Invite MT S01
- 2.0 Turbo-MT
Экстерьер
Для Японии
- 2-й рестайлинг, 3 поколение, 06.2015 — 07.2018, Джип/SUV 5 дв.
Комплектации и цены: к хорошему быстро привыкаешь
3-поколение (2012-настоящее время)
Интерьер
Технические характеристики Митсубиси Аутлендер 2020
Продажа Mitsubishi Outlander 2017 в Санкт-Петербурге
Слабые места Митсубиси Аутлендер III
- Основные недостатки Mitsubishi Outlander 3-го поколения
Подводим итоги

Технические характеристики и большая степень унификации

Имея родственные модели по концерну, новый Мицубиси Аутлендер 2021 разделит силовые агрегаты с Ниссан Х-Трейл. В результате технические характеристики будут подразумевать наличие под капотом 1,7-литрового дизеля мощностью 150 сил, а также бензиновых «атмосферника» 2.5 (около 190 л.с.) или турбо 2.0 на 250-270 сил. Гибридная модификация PHEV 2021 модельного года подвергнется модернизации, а ещё в гамме можно ожидать полностью электрический вариант.

Модификация	Мотор и коробка	Мин. цена, рублей
2.0 CVT	146 л.с. Вар	1 709 000
2.0 CVT AWD	146 л.с. Вар	1 924 000
2.4 CVT AWD	167 л.с. Вар	2 196 000
3.0 AT AWD	227 л.с. 6АТ	2 532 000

Подробнее см. таблицы ниже

В России возможно сохранение прежней моторной гаммы. Сейчас в технических характеристиках Mitsubishi Outlander базовым значится 2-литровый агрегат с отдачей 146 л.с. и вариатором, который, в зависимости от типа привода (передний/полный), способен разогнаться до сотни за 11,1 (11,7) секунды, достигнув 193 (188) км/ч со средним расходом 7,5 (7,7) литров на 100 км. Двигатель 2.4 развивает 167 сил и поставляется с трансмиссией 4х4, тратя на разгон 10,2 секунды, достигая 198 км/ч и потребляя 7,8 литра. На вершине расположилась флагманская модификация GT с V6 (227 л.с.) и 6-диапазонным автоматом.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

Теплый и комфортный салон;
Экономичные силовые агрегаты;
Вместительное багажное отделение;
Стильный внешний вид;
Улучшенная безопасность;
Хорошая надежность;
Большие возможности трансформации салона;
Довольно приемлемая стоимость;
Приятная управляемость;
Качественный салон;
Последнее обновление повысило уровень комфортабельности;
Приемлемая высота дорожного просвета;
Можно выбрать модель с системой полного привода;
Есть сенсорный дисплей;
Хорошая аэродинамика;
Передовое освещение;
Богатая комплектация;
Предусматривается установка задней камеры;
Хорошие оценки безопасности;
Бесключевой доступ;
Система Start/Stop;
Салон имеет приятные вставки под дерево;
Большое багажное отделение.

Минусы машины

Некачественное ЛКП;
Некоторые жалуются на подвеску;
Уже нет «честного полного привода»;
При долгой езде по бездорожью, электронная муфта может перегреваться и отключать задний привод;
Из-за финансовых скачков, стоимость новых моделей завышена.

Мицубиси аутлендер 2019 технические характеристики, комплектации и цены

Mitsubishi Outlander: что нового

Мицубиси аутлендер 2020 технические характеристики, комплектации и цены

Сегодня в дилерских центрах можно купить «Митсубиси Аутлендер» нового 2020 модельного года. Его первое и главное достоинство — наличие интеллектуальной системы S-AWC (Super All-Wheel Control). Ранее S-AWC была доступна только для топовой комплектации. Теперь же ею оснащаются все полноприводные версии.

S-AWC сравнивает траекторию движения, заданную рулём, с реальной и корректирует вхождение в поворот. Таким образом, эта система не только реагирует на занос, но и помогает новому Mitsubishi Outlander проходить повороты более точно и максимально безопасно.

Кресла первого ряда в полноприводных версиях «Мицубиси Аутлендер» получили электрорегулируемую поясничную подпорку, а значит, в долгом путешествии нагрузка на спину станет значительно меньше. Да и пассажирам на втором ряду тоже будет удобнее, благодаря изменению материала обивки, улучшению жёсткости и появлению боковых поддержек сидений.

Серьёзное обновление получила мультимедийная система Mitsubishi Outlander 2020 модельного года. Многофункциональный дисплей стал на 54% ярче и на один дюйм больше: теперь его диагональ равна восьми дюймам. Система поддерживает расширения Apple CarPlay и Android Auto, которые позволяют синхронизировать с ней мобильные устройства пользователей.

Кроме того, начиная с марта 2020 года «Митсубиси Аутлендер» в комплектациях Intense+ и Instyle оснащается системой «Яндекс. Авто». Она включает в себя набор полезных сервисов «Яндекса»: «Навигатор», «Музыка», «Заправки», «Алиса». Также водитель получает возможность менять настройки машины непосредственно в «Яндекс. Авто».

Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Хендай соната 2004 технические характеристики, комплектации и цены

Помимо обновления экстерьера и интерьера автомобиля процесс модернизации затронул и силовые агрегаты. Mitsubishi Outlander третьего поколения оснащается тремя разными двигателями в четырех вариантах.

Каждый двигатель обеспечивается системой управления фазами газораспределения типа MIVEC и распределенной подачей горючего ECI-Multi:

2WD вариант с ведущим передним мостом имеет четырехцилиндровый движок объемом 2,0 литра. Работа этого двигателя при 6000 об/минуту обеспечивает мощность в 146 лошадей, максимальный крутящий момент равен 196 Н*м при 4200 об/минуту. Работает всё это в тандеме с вариатором Jatco 8-го поколения. До отметки в 100 км/ч вы с легкостью разгонитесь за 11,1 сек., при максимуме 193 км/ч. Расход в комбинированном режиме равен примерно 7,2 литра на сто километров.
4WD работает со всеми четырьмя колесами с тем же количеством цилиндров. Приводит в действие колеса 2,0-литровый 146-сильный мотор с максимальным крутящим моментом в 196 Н*м. Работает он совместно с вариатором CVT последнего поколения. Разгон от нуля до ста в течение 11,7 сек., максималка тут меньше — 188 км/ч. Потребляет в среднем на сотню 7,6 литра.
Модернизированная версия 4WD осталась полноприводной, но прибавила в объеме и теперь равняется 2,4 литра, что позволяет ему гнать равносильно 167 коням при крутящем моменте 222 Н*м. Вариатор тот же — CVT 8-го поколения. В этом случае понадобится всего 10,2 секунды для разгона от 0 до 100 при предельной максималке 198 км/ч. За 100 километров Аутлендер с этим двигателем съедает примерно 7,7 литра.
Топ-версия Mitsubishi Outlander Sport снабжена самым мощным двигателем объемом 3,0-литра и типом расстановки цилиндров — V6. Все это дает машине 230 скакунов под капот. Отметка крутящего момента при этом достигает 292 Ньютон метра. Работает двигатель под управлением «автомата» с шестью ступенями передач. Рывок с нуля до 100 км/ч займет всего 8,7 сек., максимально допустимая скорость 205 км/ч. При топовом оснащении, соответственно, и потребление будет топовое, но не пугающе большое — в среднем, 9 литров на 100 километров. Все полноприводные версии оснащены «умной» системой распределения привода «Super All-Wheel Control».

Подвеска

Помимо обновленных двигателей стали новыми задние амортизаторы. Как и большинство компаний, Mitsubishi обеспечили свой кроссовер подвеской McPherson спереди и многорычажной системой сзади.

Рулевое управление

Чтобы управлять кроссовером было удобно и легко, конструкторы оснастили рулевое управление электрическим усилителем рулевого колеса.

Безопасность 3-поколения

Защита гарантируется для всего тела водителя и пассажиров, учитывая разный тип комплекции тела, расположения и даже позы. При разных типах аварий строение кузова и средства защиты обеспечивают максимальную защиту от травм.

Краш-теста Euro NCAP

В таком случает кузов минимально деформируется, при этом нанося минимальный вред находящимся внутри, уменьшая силу инерции. Отметим, что крыша Outlander может выдержать вес в пять раз больше самого авто.

Кроме того, даже самая дефолтная вариация пакета обеспечивается различными системами защиты и обеспечения безопасности. Вот подробный список всех систем безопасности:

Центральный замок;
Замок зажигания с подсветкой;
Электронный иммобилайзер.

Пассивная безопасность:

Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности;
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»);
Два крепления ISOFIX для детских сидений на втором ряду;
Автоматическая система разблокировки дверей при аварии;
Боковые брусья безопасности в дверях;
Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution);
Зуммер и контрольная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности;
Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками;
Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте.

Активная безопасность и подвеска:

Антиблокировочная система тормозов (ABS);
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD);
Зуммер предупреждения об оставленном включенном освещении.

Версии 2003-2004

Это были 3 комплектации, оснащаемые 4G63 и 4G69. Примерная стоимость автомобилей сегодня варьируется в пределах 400-700 тысяч рублей, в зависимости от состояния кузова и механизмов.

2.0 Invite-MT

С этой комплектацией шли передние ПТФ, гидроусилитель руля и задний дворник, а также полный электропакет салона, включающий автоматически регулируемые стеклоподъёмники, сидения и боковые зеркала. Кресла удобно складывались. Рулевое колесо настраиваемое под конкретного водителя. У Invite-MT хорошие показатели активной и пассивной безопасности, есть отдельное крепления для детского кресла.

Название комплектации	2.0 Invite-MT
Период выпуска	март 2003 — июль 2004
Тип привода	Полный (4WD)
Тип кузова	SUV
Тип трансмиссии	МКПП
Объем двигателя, куб.см	1997
Марка кузова	CU2W
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195
Число дверей	5
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4535 x 1750 x 1620
Число мест	5
Колесная база, мм	2625
Марка двигателя	4G63
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	136 (100) / 6000
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	16-клапанный SOHC
Используемое топливо	Бензин
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км	13.5
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Передние колеса	215/60 R16
Задние колеса	215/60 R16
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

2.4 Intence-MT

Версия Аутлендер 1 с рейлингами и задним дворником. Руль кожаный, колонка удобно регулируется. Салон комплектации отделан под дерево, сидения складываются. Есть климат-контроль.

Название комплектации	2.4 Intence-MT
Период выпуска	март 2003 — июль 2004
Тип привода	Полный (4WD)
Тип кузова	SUV
Тип трансмиссии	МКПП
Объем двигателя, куб.см	2378
Марка кузова	CU5W
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195
Число дверей	5
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4535 x 1750 x 1620
Число мест	5
Колесная база, мм	2625
Объем топливного бака, л	60
Марка двигателя	4G69
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	160 (118) / 5750
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	16-клапанный SOHC
Используемое топливо	Бензин
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км	12.8
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Передние колеса	215/55 R17
Задние колеса	215/55 R17
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

2.4 Intence-AT

Единственная версия российского Аутлендера, выпускаемая до 2004 года с коробкой автомат. Крыша автомобиля имеет регулируемый двойной люк и рейлинги. Салон и руль кожаные, проведена отделка под дерево. Несколько подушек безопасности, климат-контроль.

Название комплектации	2.4 Intence-AT
Период выпуска	март 2003 — июль 2004
Тип привода	Полный (4WD)
Тип кузова	SUV
Тип трансмиссии	АКПП
Объем двигателя, куб.см	2378
Марка кузова	CU5W
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195
Число дверей	5
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4535 x 1750 x 1620
Число мест	5
Колесная база, мм	2625
Объем топливного бака, л	60
Марка двигателя	4G69
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	160 (118) / 5750
Тип двигателя	Тип двигателя
Доп. информация о двигателе	16-клапанный SOHC
Используемое топливо	Бензин
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км	12.8
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Передние колеса	215/55 R17
Задние колеса	215/55 R17
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Версии 2004-2006

Это 6 комплектаций с 2- и 2.4-литровыми двигателями. Большая часть версий использовала знаменитую технологию MIVEC. Впервые был использован турбированный силовой агрегат с системой распределённого впрыска 4G63T.

2.0 Invite MT S01

Название комплектации	2.0 Invite-MT S01
Период выпуска	август 2004 — март 2006
Тип привода	Полный (4WD)
Тип кузова	SUV
Тип трансмиссии	МКПП 5
Объем двигателя, куб.см	1997
Марка кузова	CU2W
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.4
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195
Максимальная скорость, км/ч	192
Число дверей	5
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4545 x 1750 x 1620
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2625
Масса, кг	1535
Допустимая полная масса, кг	2070
Допустимый вес прицепа без тормозов, кг	1500
Допустимый вес прицепа с тормозами, кг	750
Объем топливного бака, л	60
Марка двигателя	4G63
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	136 (100) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	176 (18) / 4500
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	ECI-MULTI — система распределенного впрыска
Используемое топливо	Бензин
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	11.29
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	12.4
Расход топлива за городом, л/100 км	7.4
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	9,4
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер дисков	16×6.00JJ
Размер шин	215/60 R16
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

2.0 Turbo-MT

Название комплектации	2.0 Turbo-MT
Период выпуска	октябрь 2004 — март 2006
Тип привода	Полный (4WD)
Тип кузова	SUV
Тип трансмиссии	МКПП
Объем двигателя, куб.см	1997
Марка кузова	CU2W
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.7
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	175
Максимальная скорость, км/ч	220
Число дверей	5
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4535 x 1750 x 1620
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2625
Масса, кг	1590
Допустимая полная масса, кг	2070
Допустимый вес прицепа без тормозов, кг	750
Допустимый вес прицепа с тормозами, кг	1500
Объем топливного бака, л	60
Марка двигателя	4G63
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	202 (149) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	303 (31) / 3500
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	ECI-MULTI — система распределенного впрыска
Используемое топливо	Бензин
Тип нагнетателя	Турбина
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	7.87
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	14.1
Расход топлива за городом, л/100 км	7.6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	10,0
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер дисков	17×6.00JJ
Размер шин	215/55 R17
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Экстерьер

Рестаил Mitsubishi Outlander удался и кроссовер обновившись стал выглядеть интереснее и современнее. Стало это возможным благодаря своеобразной стилистике от компании Dynamic Shield.

Новый «нос» автомобиля положил начало для проектировки аналогичного дизайна и для других моделей компании Митсубиси. Две хромированные линии расположились между передними фарами органично вписывающиеся в дизайн фронтовой части, наделенные светодиодной оптикой, которую можно опционально дополнить таким же светодиодным ближним светом.

А между теми самыми линиями расположились три ромба – традиционный логотип корпорации. Изменения переднего бампера сделали его похожим на оскал животного и это конечно положительно сказалось на общем экстерьере.

Для изготовления хоть и использовался пластик выглядит всё очень качественно, будучи одним цветом с кузовом, деталь снабжена черным воздухозаборником, который располагается под скромной радиаторной решеткой. Дополнением служит оформление, состоящее из мелких хромированных деталей, которые в какой-то степени объединяют весь «передок» воедино.

Капот остался скромно минималистичным. На нем имеются трудно заметные ребра, соединяющие «передок» с лобовым стеклом. Сбоку, получивший рестайл кузов Аутлендера, обзавелся новыми крыльями, не сильно выделяющимися, но подчеркивающими габариты. Новые «юбки» получили современный дизайн и вместе с бампером изготовлены из пластика.

Не смотря на наличие большинства деталей, выполненных в хроме автомобиль не смотрится нелепо, каждый элемент дополняет друг друга. Корма обновленного Outlander обзавелась новыми более крупными габаритными фонарями с рубленными краями и светодиодным наполнением, чуть изменившейся дверью багажного отделения и новым бампером с мощной накладкой из черного пластика, стойкого к царапинам.

Установка новых бамперов и применение в оформлении носа автомобиля новой дизайнерской фишки Dynamic Shield изменили габариты японского кроссовера. Задняя оптика, оборудованная светодиодами расположена частично на углах корпуса и частично на крышке багажника. Сама дверь тоже стала выглядеть свежее. Вверху ее украшает тормозной фонарь из шести светодиодов.

Бампер модернизировали, установив накладку черного света, украшенную габаритами по бокам. Также, бампер стал больше в габаритах. Материал при изготовлении снова пластик, но при этом качественный, и чтобы его поцарапать, нужно приложить немало усилий. Заключением стали выхлопные трубы, находящиеся по бокам задней части автомобиля. Дополняя все это образ модели делается ее еще боле спортивым.

В размеры кузова были внесены незначительные изменения: в длину 4655 мм; ширина кроссовера равна 1,8 м; клиренс соответственно 21,5 см; а в высоту Аутлендер 1 м 68 см. Помимо обновленного дизайна команда разработчиков сделала корпус более аэродинамичным. Теперь показатели стали лучше на 7%. Это стало возможным благодаря изменениям задней части и увеличению наклона лобового стекла.

Вес был уменьшен почти на 100 килограмм за счет использования более качественных и легких материалов. Топовые версии бегают на легкосплавных дисках 18 дюймов в диаметре. Дизайн колес соответственно выполнен эксклюзивно от Dynamic Shield. Модель Митсубиси Аутлендер 2015 стала стильной, современной, динамичной и привлекательной.

Для Японии

2-й рестайлинг, 3 поколение, 06.2015 — 07.2018, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 118 л.с., Бензин, Редуктор, Полный (4WD), гибрид
PHEV 2.0 G Premium Package 4WD	06.2015 — 01.2017	4590000 йен	4B11	DLA-GG2W
PHEV 2.0 G NAVI Package 4WD	06.2015 — 01.2017	4234000 йен	4B11	DLA-GG2W
PHEV 2.0 G Safety Package 4WD	06.2015 — 01.2017	3883000 йен	4B11	DLA-GG2W
PHEV 2.0 M 4WD	06.2015 — 01.2017	3596000 йен	4B11	DLA-GG2W
PHEV 2.0 G Premium Package 4WD	02.2017 — 07.2018	4681000 йен	4B11	DLA-GG2W
PHEV 2.0 S Edition 4WD	02.2017 — 07.2018	4789000 йен	4B11	DLA-GG2W
PHEV 2.0 G NAVI Package 4WD	02.2017 — 07.2018	4325000 йен	4B11	DLA-GG2W
PHEV 2.0 G Safety Package 4WD	02.2017 — 07.2018	3974000 йен	4B11	DLA-GG2W
PHEV 2.0 M 4WD	02.2017 — 07.2018	3660000 йен	4B11	DLA-GG2W
PHEV 2.0 G Limited Edition 4WD	11.2017 — 07.2018	3826000 йен	4B11	DLA-GG2W
2.0 л, 150 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
2.0 20G	06.2015 — 02.2017	2520000 йен	4J11	DBA-GF7W
2.0 20G Safety Package	06.2015 — 02.2017	2618000 йен	4J11	DBA-GF7W
2.0 20G NAVI Package	03.2017 — 07.2018	2991000 йен	4J11	DBA-GF7W
2.0 20G Safety Package	03.2017 — 07.2018	2669000 йен	4J11	DBA-GF7W
2.0 20G	03.2017 — 07.2018	2538000 йен	4J11	DBA-GF7W
2.0 Active Gear	07.2017 — 07.2018	2895000 йен	4J11	DBA-GF7W
2.4 л, 169 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
2.4 24G 4WD	06.2015 — 02.2017	2792000 йен	4J12	DBA-GF8W
2.4 24G NAVI Package 4WD	06.2015 — 02.2017	3212000 йен	4J12	DBA-GF8W
2.4 24G Safety Package 4WD	06.2015 — 02.2017	2890000 йен	4J12	DBA-GF8W
2.4 24G NAVI Package 4WD	03.2017 — 07.2018	3284000 йен	4J12	DBA-GF8W
2.4 24G Safety Package 4WD	03.2017 — 07.2018	2962000 йен	4J12	DBA-GF8W
2.4 24G 4WD	03.2017 — 07.2018	2832000 йен	4J12	DBA-GF8W
2.4 Active Gear 4WD	07.2017 — 07.2018	3189000 йен	4J12	DBA-GF8W

Комплектации и цены: к хорошему быстро привыкаешь

Идеи, заложенные у предшественника, получили своё продолжение и в Mitsubishi Outlander 2021. Как следствие, новая модель уже в начальной комплектации получит больше различных электронных помощников. Серьёзных доплат к цене не потребуют такие вещи, как адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, функции отслеживания дорожных знаков и усталости за рулем, мониторинг слепых зон.

Комплектация	Мин. цена, рублей	Мотор и коробка
Inform	1 709 000	146 л.с. Вар
Invite	1 813 000	146 л.с. Вар
Intense+	1 945 000	146 л.с. Вар
Instyle AWD	2 138 000	146 л.с. Вар
Ultimate AWD	2 349 000	167 л.с. Вар
GT AWD	2 532 000	227 л.с. 6АТ

Подробнее см. таблицы ниже

Inform

Легче всего оттолкнуться от комплектаций Мицубиси Аутлендер текущей версии, где цена в салонах официальных дилеров стартует с отметки 1 709 000 рублей за начальный вариант Inform. В оснащение входят: климат-контроль, электрические стеклоподъёмники по кругу, регулировки рулевой колонки в двух направлениях и водительского кресла по высоте, складной в пропорции 60/40 задний диван и дистанционное управление центральным замком. На активную и пассивную безопасность модели работают: АБС, фронтальные подушки, датчики дождя и света. Окраска кузова эмалью с эффектом «металлик» оплачивается отдельно.

Invite и Intense+

Следующий по статусу Mitsubishi Outlander в комплектации Invite радует появлением автомагнитолы с MP3, подогревами передних сидений, рулевого колеса и наружных зеркал с электроприводами, круиз-контролем и системой стабилизации ESP. Вариант Intense+ ценой от 1 945 000 рублей пополняется: мультимедийным комплексом с сенсорным экраном и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, запуском двигателя кнопкой с бесключевым доступом, автоматическим ручным тормозом, камерой заднего вида и семью подушками безопасности. Внешне отличить такой Аутлендер можно по наличию противотуманных фар и алюминиевых дисков колес.

Instyle и Ultimate

В цену всех последующих комплектаций Митсубиси по умолчанию входит полный привод. Модель в исполнении Instyle получает: кожаный салон, электрические регулировки сидений и помощника на старте в гору. Флагманский вариант Ultimate, ко всему прочему, способен предложить парктроник, навигацию, электропривод двери багажника, мониторинг мертвых зон и светодиодные фары. Увеличив цену Outlander, можно получить модификации с более мощным 167-сильным мотором. Особняком стоит вариант GT с 3-литровым (227 л.с.) агрегатом и интеллектуальным приводом на все колеса.

3-поколение (2012-настоящее время)

Наконец, 3-е семейство Митсубиси Аутлендер показали широкой аудитории в 2012 году на автомобильной выставке в Женеве. Если говорить прямо, то новинка стала глубоким изменением второй версии. Модель построили на усовершенствованной базе GS.

Третьему поколению удалось сохранить перечень моторов и коробок передач, которые были у его предшественника. Конструкторы смогли увеличить надежность конструкции машины, добавить полноценную электрическую систему управления привода, благодаря чему уровень проходимости нового кроссовера повысился.

К доступным вариантам 3-го семейства можно причислить гибридную версию Outlander PHEV, которая использует электрический двигатель в роли основного силового агрегата, а бензиновую установку — как электрический генератор для электрического мотора, когда сядут аккумуляторы.

В 2014 году японский кроссовер пережил небольшую модернизацию, а уже в следующем году представили рестайлинговый Mitsubishi Outlander 2015, который продается до сих пор. Рестайлинг 2015 года повлиял на внешность машины.

Заметно, что компания следует новой философии Dynamic Shield, которая объединяет мощные зрительные детали Паджеро и агрессивные качества семейства Аутлендер и Ланцер 2009 года.

Интерьер

В третьем поколении Mitsubishi Outlander салон изменили не очень сильно. Комфорт автомобиля был улучшен посредством «прокачки» оборудования. Качество материалов существенно возросло, особенно это заметно в обивке кресел и деталях декорирования, отделку же самого салона это не затронуло. Хоть внутри преобладает пластик, но сделанные из него элементы приятно радуют качеством как на внешность, так и на тактильные ощущения.

Цветовая гамма салона была расширена и органично проработана. Кроме этого появилось новое рулевое колесо, и был изменен в лучшую сторону мультимедийный дисплей вместе со всей системой. Дефлекторы остались на старом месте. В топовой комплектации есть опция, позволяющая установить самозатемняющееся зеркало заднего вида.

Обновленное рулевое колесо

Новое оформление получил рычаг управления коробкой передач. Несмотря на уменьшение его размеров, повысилось удобство эксплуатации. Остальное осталось по-японски лаконичным и удобным. Приборы управляются с консоли и новенького экрана, а также при помощи кнопок на рулевом колесе. Блок управления климат-контролем расположен немного ниже.

Все устроено рационально и эргономично, позволяя получать удовольствие от вождения Аутлендера. Как всегда весь интерфейс осваивается интуитивно и просто. Дополняет этот эффект просторный салон, красиво украшенный фирменной прострочкой. Фактура кресел была изменена. Став более гладкими, они не оправдывают первого впечатления.

Несмотря ни на что, сидения являются очень удобными и удерживают на месте своих седоков даже на крутых поворотах. Многие автомобили такого класса не могут похвастаться широким задним диваном, но это не про нашего героя.

Причем, в наше время редко можно встретить салон автомобиля, сзади которого могут разместиться сразу три крупногабаритных пассажира. Спинка трансформируется в формате 40 на 60, давая возможность расширить багажное отделение.

Место для поклажи объемом 477 литров или при складывании спинок заднего ряда целых 1640 литров. Опция, которая порадует покупателей Митсубиси Аутлендер с большой семьей — возможность установки третьего ряда сидений, однако за этим следует и минус, объем багажного отделения уменьшается до минимальных размеров. Но всё это, увы, не для россиян, такое предложение можно встретить в других странах.

Технические характеристики Митсубиси Аутлендер 2020

Список основных характеристик Митсубиси Аутлендер 2020 зависит от выбранных вариантов двигателя. Их у этой модели три:

Базовый двухлитровый силовой агрегат. Мощность – 146 л.с., разгон до сотни – от 11,1 до 11,7 секунд. Скорость, в зависимости от комплектации – 188-193 км/ч. Средний расход бензина находится в пределах 7,3-7,6 секунд.
Средние по стоимости варианты кроссовера получили 2,4-литровый двигатель. Время разгона до сотни – 10,2 с, потребление бензина – около 7,7 л, скорость – до 198 км/ч.
У топовых версий под капотом находится 3-литровый двигатель мощностью 230 л.с. Потребление бензина – 8,9 л, разгон до 100 км/ч – 8,7 секунд, скорость – 205 км/ч.

У обычных комплектаций с 5 креслами объём багажника получился вполне приличным для кроссовера – в зависимости от версии, он находится в пределах 477-591 л. А, если сложить второй ряд сидений, в автомобиле можно будет перевезти до 1,6-1,75 кубометра груза. У семиместной версии в багажник помещается меньше 100 литров. Зато дорожный просвет у всех версий составляет 21,5 см.

Число функций безопасности Outlander 2020 даже в базовой версии достаточно большое даже в базовой версии – 2 подушки, трёхточечные ремни, системы, обеспечивающие курсовую устойчивость и защиту от пробуксовки. В топовых версиях появляются камеры кругового обзора и контроль слепых зон. А краш-тест по стандарту Euro NCAP показал, что машина заслуживает оценки в 5 звёзд. Уровень защиты пассажира первого ряда и водителя –94%, второго ряда и ребёнка в детском кресле – 83%.