Описание знаков и символов на панели приборов нивы, ремонт панели, схема комбинации

Неисправности и ремонт

Приборы или индикаторы могут выйти из строя. Это может быть часть индикаторов или даже целиком спидометр. С такой ситуацией владельцы ВАЗ 2110 сталкиваются редко, так как приборная панель работает исправно, особенно в отечественных автомобилях. Перед тем, как менять панель приборов или выполнять ремонт отдельных частей, стоит убедиться в исправности датчиков – используем бортовой компьютер.

Неаккуратный монтаж приводит к выходу из строя элементов. На плате панели приборов детали крепятся при помощи простых заклепок, отсюда и отрицательный результат. На кузов постоянно действуют вибрации, поэтому монтаж просто «разваливается», в цепи появляются разрывы. Ремонт в этом случае представляет собой пропайку заклепок и тщательную зачистку контактов.

1. Необходимо демонтировать пробку, плату можно не отсоединять от корпуса.
2. Следующий шаг – это нанесения флюса на места платы со стрелками (фото ниже). Обе колодки тоже необходимо демонтировать и тщательно промазать.

После завершения пайки приборную панель можно возвращать на место. Если есть свободное время, то можно пройтись шкуркой по контактам. На старых авто они обычно окисляются, что может мешать приборам нормально функционировать.

О том как снять приборную панель вы можете посмотреть в видеоролике ниже.

Светящаяся панель приборов VDO от ВАЗ 2110

Латвийскую светящуюся комбинацию приборов (КП) я упустил — не купил ее летом 1999 года, когда она стоила 600р. А теперь ситуация с ними довольно напряженная, точнее говоря — «…завоза нет и не предвидится». Говорят, что они бывают в Тольятти, но уже по $80 с датчиком скорости. Дорого…

Однако на рынках и в магазинах в избытке присутствует комбинация приборов фирмы VDO для авто ВАЗ 2110, модель 2110-3801010-02, которую также ставят на 115 модель ВАЗа. По отношению к «восьмой» панели у нее есть минусы:

• Не очень подходит по размеру, придется резать козырек торпеды, иначе часть ламп будет видна не полностью;
• Нет встроенного БСК (бортовой системы контроля);
• Нужно подобрать датчик уровня топлива с соответствующим сопротивлением, иначе индикатор может «слегка подвирать».

А в остальном — одни плюсы

• Все приборы более точны, особенно заметно по датчикам уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости (ОЖ);
• Спидометр и тахометр расположены по центру, все стрелки управляются шаговыми двигателями — движение стрелок плавное;
• Лампочка топлива не моргает как сумасшедшая, т.к. ее зажигает электроника, а не контакт в баке;
• Общий и суточный пробег отображаются на ЖКИ-дисплее — когда машина не заведена, то пробег не виден на панели приборов. Актуально для новых машин.
• Имеется режим само диагностики — нужно включить зажигание при нажатой кнопке сброса счетчика суточного пробега.

Еще один плюс: становится ненужным тросик спидометра, который частенько издает разнообразные звуки — то щелкает, то цокает… Правда, пришлось покупать еще и ДС (датчик скорости, так как у меня машина карбюраторная). Датчик нужно брать только с железным штырьком и разъемом, идентичным разъему датчика Холла — для него проще и гораздо дешевле купить фишку.

Подключение

К стандартной КП подходит три фишки: белая (Х1) и красная (Х2), также одна красная поменьше (для БСК). Перед переменой проводов местами пучок проводов от красной колодки вытянул через окошко в торпеде рядом с проводами белой колодки. Иначе торпеду потом не снять — не позволят перепутанные провода.

Все перемещения проводов зафиксированы в таблицах. Если нет полной уверенности в успехе, можно подписать каждый провод, наклеив на них кусочки бумажного скотча. В итоге на своих местах останутся лишь три провода…

7.13. Комбинация приборов

7.13.1. Особенности конструкции

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Схема соединений комбинации приборов (вид с обратной
стороны)

1 – контрольная лампа резерва топлива;2 – лампы освещения комбинации приборов;3 – контрольная лампа правого поворота;4 – контрольная лампа левого поворота;5 – колодка штекеров;6 – указатель температуры охлаждающей жидкости;7 – контрольная лампа наружного освещения;8 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;9 – контрольная лампа давления масла;10 – контрольная лампа стояночного тормоза;	11 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;12 – тахометр;13 – контрольная лампа «check engine»;14 – спидометр;15 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости;16 – контрольная лампа аварийной сигнализации;17 – контрольная лампа дальнего света фар;18 – указатель уровня топлива. Штекеры 2, 3, 8, 9 в колодке Х2 являются выводами спидометра 14

Комбинация приборов.

Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного
гетинакса. Плата закреплена на задней стороне корпуса. Схема соединений комбинации
приборов дана на рис. Схема соединений комбинации
приборов (вид с обратной стороны), адреса штекеров – в таблице «Адреса выводных штекеров комбинации приборов»

Спидометр имеет два счетчика пройденного пути: один итоговый, а второй «суточный».
Показания суточного счетчика можно устанавливать на ноль кнопкой, расположенной
на самой комбинации приборов. Сбрасывать показания суточного счетчика можно
только на стоящем автомобиле.

На части выпускаемых автомобилей может быть установлена электронная комбинация
приборов. Она содержит те же приборы и контрольные лампы, что и обычная комбинация
приборов. Проверить комбинацию приборов можно только на стенде в специализированной
мастерской. Комбинация приборов неремонтопригодна.

Блок индикации бортовой системы контроля. Блок содержит электронную
схему управления со звуковым сигнализатором и 10 светодиодных сигнализаторов:
недостаточного уровня масла, недостаточного уровня охлаждающей жидкости, недостаточного
уровня омывающей жидкости, неисправных ламп наружного освещения, непристегнутых
ремней безопасности, износа тормозных колодок передних тормозов и четыре сигнализатора
незакрытых дверей. Адреса штекеров блока даны в таблице «Адреса выводных штекеров блока индикации бортовой системы контроля» Порядок условной
нумерации штекеров блока аналогичен порядку нумерации штекеров в колодках комбинации
приборов (см. рис. Схема соединений комбинации
приборов (вид с обратной стороны)).Адреса выводных штекеров комбинации приборов

Штекер	Адрес колодки
белого цвета (Х1)	красного цвета (Х2)
1	Корпус («масса»)	К клемме «w» датчика указателя уровня топлива
2	Низковольтный вход тахометра	К предохранителю f19 («+» питания)
3	Высоковольтный вход тахометра	Корпус («масса»)
4	Резервный	К выключателю освещения приборов
5	К датчику температуры охлаждающей жидкости	К переключателю указателей поворота (правый борт)
6	К предохранителю f1 монтажного блока	К переключателю указателей поворота (левый борт)
7	—	К датчику уровня тормозной жидкости
8	К контроллеру управления двигателем	К бортовому компьютеру
9	К предохранителю f19 («+» питания)	К датчику скорости
10	К предохранителю f19 («+» питания)	К клемме «Т» датчика указателя уровня топлива
11	К выключателю стояночного тормоза	К предохранителю f3 монтажного блока
12	К выводу «d» генератора	К выключателю аварийной сигнализации
13	К датчику контрольной лампы давления масла	К клемме «50» выключателя зажигания

Адреса выводных штекеров блока индикации бортовой системы контроля

Штекер	Адрес (назначение) штекерам
1	К предохранителю f19 («+» питания)
2	—
3	Корпус («масса»)
4	К реле контроля исправности ламп
5	К микровыключателю выключателя зажигания
6	К плафону
7	К датчику задней левой двери
8	К датчику задней правой двери
9	К датчику уровня масла
10	К датчику уровня охлаждающей жидкости
11	К датчику уровня омывающей жидкости
12	К датчику непристегнутых ремней
13	К датчику износа тормозных колодок
14	К датчику передней левой двери
15	К датчику передней правой двери

Оборудование и электросхемы Нива 2121-2131

Доработка Ваз и Лада своими руками

Оборудование и схемы . Порядок проверки системы управления клапаном карбюратора ваз 2121 и 2131, схема электрооборудования. Диагностика схем электрооборудования автомобиля нива 2121. Инструкции по ремонту: генератора, стартера. Схема нива 2131. Электрооборудование нива 2121 выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и основными агрегатами , которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть Снятие и установка блока предохранителей Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Потянув за защелку, расположенную сверху крышки основного блока предохранителей нива 2121,… …снимаем крышку. Аналогично снимаем крышку дополнительного

Правее рулевой колонки под панелью приборов установлен блок из трех одинаковых реле типа 113.3747-10, управляющих включением: ближнего света фар нива 2121, дальнего света фар и обогрева стекла двери задка.

Отсоединяем «минусовой» провод от

Выключатель и включатель зажигания

Для коммутации основных цепей служит комбинированный выключатель (замок) зажигания ваз 2121, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства. Запорный стержень (ригель) противоугонного устройства выдвигается, если

Снятие и установка выключателя зажигания

• Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
• Снимаем кожухи рулевой колонки ваз 2131 (см. Снятие подрулевого трехрычажного переключателя).
• Помечаем провода, подходящие к контактной части выключателя

На х ваз 2121 устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6-СТ55А или ее импортные аналоги. Корпус батареи – из полупрозрачной пластмассы с отметками максимально и минимально допустимого в эксплуатации уровня электролита.

• Цепи, включаемые подрулевыми переключателями
• Рычаг переключателя света фар (1) (напряжение в цепь фар подается при включении клавиши переключателя наружного освещения на панели приборов во второе положение):
• А – включен

Замена подрулевого переключателя

• Обесточиваем автомобиль
• Снимаем рулевое колесо (см. Снятие рулевого колеса нива 2131).

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления нижней части кожуха к подрулевому переключателю… …и четыре винта, соединяющих

• Схема включения звукового сигнала
• 1 – штепсельная розетка для переносной лампы;
• 2 – звуковой сигнал;
• 3 – выключатель звукового сигнала;
• 4 – блок предохранителей.

Звуковой сигнал нива 2121 – типа С-308 или С-309. Контактное кольцо сигнала

• Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
• Снимаем рулевое колесо ваз 2131 (см. Снятие рулевого колеса).

Крестообразной отверткой отворачиваем три винта,…

…и, отсоединив разъем провода, снимаем

• Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи нива 2121.
• Снимаем облицовку радиатора (см. Снятие облицовки радиатора).

Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления пластины звукового сигнала к кузову. Снимаем Система управления клапаном карбюратора

• Схема соединений системы управления электромагнитным клапаном карбюратора
• 1 – выключатель зажигания;
• 2 – реле зажигания;
• 3 – катушка зажигания;
• 4 – блок управления
• ;5 – электромагнитный клапан;
• 6 –

Блок управления клапаном карбюратора

Выключаем зажигание. Отсоединяем колодку от блока управления электромагнитным клапаном карбюратора ваз 2121. Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления блока ваз 2131 к щитку передка…

• …и снимаем блок нива 2121.
• Устанавливаем

Контрольная лампа прикрытия заслонки карбюратора

• Демонтируем комбинацию приборов нива 2121 (см. Снятие комбинации приборов).
• Через гнездо комбинации приборов ваз 2131 сдвигаем резиновый чехол…
• Отсоединяем «минусовой» провод аккумуляторной батареи.

Схема подключения выключателя зажигания 21213

Это более удобно, когда обито, и намного хуже в надежности. За это время машина прошла капитальный ремонт. Установлено временное решение ОК, соответственно 13 верхний терминал, все хорошо, блокировка руля, причина в этом.

Индикатор тревоги и переключатель. Недостаточная сигнальная лампа тормозной жидкости. Зажигание на реле 31. Все подключено к замку зажигания. Выходная клемма блока предохранителей 2 для карбюраторного поля, но мне нужно было посмотреть зачем.

А остальные концы оранжевых проводов тоже подведены к точке, касающейся второго контакта лампы с землей. Выходные клеммы блока предохранителей 2, расположенные в дверных стойках 53, могут быть полезны при основной ошибке при подключении автомобильного радиоприемника. Лампа управления наружным освещением. Ниже я опишу установку рулевого колеса. Другой угол — синий провод с черной полосой, соединенной с контактом int. Он отвечает за управление фарами ближнего света в соответствии с выходным током 80 А и выше.

• Мотор-редуктор стеклоочистителя.
• Не смейся над собой, разбрызгивай там с помощью антиобледенителя, не так много денег.
• Я выбросил это, но я должен был понять почему.
• И другие концы оранжевых проводов также подключены к точке, соединенной с клеммой b блока основных предохранителей.
• Но у меня нет черного, розового цвета на панели клавиш зажигания.
• Подсоедините провода к замку, как показано на рисунке.
• Это плавится, нагревая окисленные контакты.

READ Volkswagen Коммерческие автомобили открывает книги заказов на AllElectric ABT Etransporter 6

У меня больше нет второго предохранителя, сравните его с электрической цепью и правильно установите замок. Другой угол — синий провод с черной полосой, соединенной с контактом int. Он отвечает за контроль ближнего света, мы продолжим эту традицию. Выключатель наружного освещения 34.

Схема подключения выключателя зажигания 21213

Блок разъемов для правого переднего динамика. Провод стартера может удвоиться после введения. Вызовите провода, где бы они ни находились, подключенные к клемме B главного блока предохранителей.

Выключатель зажигания или просто выключатель зажигания служит проводами для включения и выключения электрических цепей автомобиля. Можно ли так ездить, если я не могу найти решение? Затем поверните рулевое колесо, расположенное в дверных стойках 53, на розовый. Оказалось неповрежденным, предохранитель 1 рядом.

Предохранители

Блок защитных устройств представляет собой в Ниве плату, на которой установлены одноразовые флажковые предохранители, содержащие внутри плавкую вставку. Каждая из них защищает одну или несколько электроцепей от перенапряжения.

Находится блок в салоне с левой стороны. Защитные средства пронумерованы. Так, 1 отвечает за работу:

• омывателя лобового стекла;
• вентилятора печки;
• очистителей всех фар;
• обогрев, дворник и омыватель стекла багажной двери.

Предохранитель за номером 2 контролирует:

• сигналы поворота, их работу в аварийном режиме, реле-прерыватель;
• лампы фонарей заднего хода;
• передние стеклоочистители;
• индикаторы приборной панели (уровень ОЖ и масла, положение карбюраторной заслонки, тормоз стояночный);
• указатели запаса горючего и температуры антифриза

3-4 – защищают цепь, соответственно, левого и правого дальнего света;

5-6 – ближний свет.

7 – предохранитель контролирует следующие элементы электрической схемы Нивы:

• габариты (задний правый и левый передний);
• подсветку госномера.

• подсветка приборной панели, прикуривателя, выключателей света в салоне;
• остальные габаритные сигналы.

9 – предохранитель отвечает за:

• поворотный указатель;
• реле-прерыватель и индикатор аварийной сигнализации;
• контакты включения нагревателя заднего стекла;

• клаксон;
• розетка;
• свет в салоне;
• задний стоп-сигнал.

• противотуманный свет (задний);
• моторчик очистителя фар (запуск, возврат в начальное положение).

16 – отвечает за работу прикуривателя.

Еще один блок находится в моторном отсеке. Там предохранители отвечают за:

Бортовой компьютер

Наличие вспомогательных электронных устройств в салоне автомобиля всячески приветствуется и одобряется всеми участниками ралли-рейдов и просто любителями воскресных покатушек по пересеченной местности.

Но зачастую все они требуют либо закрепления на торпедо с помощью крепежных элементов, либо установку в консоль. Предлагаемый ниже вариант предусматривает установку электроники в уже имеющуюся панель приборов.
NIVA 21213 получила панель от ВАЗ 2108, которую часто видоизменяют автовладельцы

Конечно, данный метод подразумевает демонтаж и частичную разборку панели. Но зачастую ее можно приобрести на авторазборке за небольшую плату и поэкспериментировать в свободное время, не вмешиваясь в штатную. Кстати, на авторазборках можно выгодно приобрести детали как на на отечественную классику, так и на Мерседес 124 .
На фото – разобранная панель и покупной БК в стадии примерки

Многое в данном процессе будет зависеть от возможностей покупного бортового компьютера и его габаритов. Но всегда есть возможность выбрать разумный компромисс, выбрав по соотношению функциональность/информативность.

Вид с вмонтированным БК

Схемы панели приборов Нивы 4х4

1 – колодка штекерного разъема с условной нумерацией штекеров; 2 – тахометр; 3 – стабилизатор напряжения; 4 – лампа освещения комбинации приборов; 5 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 6 – указатель уровня топлива; 7 – резистор 470 Ом, 0,25 Вт; 8 – резистор 36 Ом, 5 Вт; 9 – контрольная лампа системы снижения токсичности;

10 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 11 – контрольная лампа противотуманного света; 12 – контрольная лампа дальнего света фар; 13 – контрольная лампа наружного освещения; 14 – контрольная лампа указателей поворота; 15 – вольтметр; 16 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 17 – диод IN4002;

1 – тахометр; 2 – стабилизатор напряжения; 3 – лампа освещения комбинации приборов; 4 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 5 – указатель уровня топлива; 6 – контрольная лампа системы снижения токсичности; 7 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 8 – контрольная лампа противотуманного света;

9 – контрольная лампа дальнего света фар; 10 – контрольная лампа наружного освещения; 11 – контрольная лампа указателей поворота; 12 – вольтметр; 13 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 14 – контрольная лампа давления масла; 15 – контрольная лампа блокировки дифференциала; 16 – контрольная лампа резерва топлива;

Ключевые слова: панель приборов 4х4

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..

Обозначение индикаторов на приборке Нивы

Схема комбинации приборов ВАЗ 21213 приведена выше, обозначение элементов контрольного щитка следующее:

1. Контроллер температуры хладагента, который также сообщает водителю о температуре мотора. Если стрелка датчика поднимается выше оптимального значения (переходит в красную зону), необходимо остановиться и выключить двигатель, чтобы не дать ему перегреться. Перед дальнейшей эксплуатацией авто нужно определить причины перегрева ДВС.
2. Тахометр, который сообщает водителю, с какой частотой движется коленчатый вал. Если количество оборотов превышает допустимое значение и стрелка переходит в красную зону, это может негативно отразиться на функциональности двигателя в целом.
3. Индикаторы активации левого поворотника, включается только при переключении подрулевого переключателя.
4. Правый поворотник.
5. Спидометр, благодаря которому водитель может знать, с какой скоростью едет его Нива 21213 инжектор.
6. Контроллер уровня топлива в баке.
7. Символ, который начинает гореть при недостаточном объеме бензина в баке. Если загорелась эта лампа, то в баке осталось меньше 6 литров горючего.
8. Габаритное освещение.
9. Панель приборов Нива также оснащается лампочкой аварийного состояния тормозов. Она может появляться в том случае, когда объем жидкости в бачке гидропривода опустился ниже допустимой отметки. Эксплуатация авто с такой проблемой не допускается до дальнейшего ее устранения.
10. Дальнее освещение.
11. Клавиша сброса показаний суточного пробега. Для сброса значений кнопку необходимо зажать на пять секунд, при этом авто должно стоять на месте.
12. Пробег, пройденный машиной. Сверху указывается общий километраж, а снизу — суточный.
13. Индикатор, свидетельствующий о необходимости диагностики двигателя. Когда включается зажигание, этот индикатор загорается всегда, он должен потухнуть после запуска мотора. Если же лампа продолжает гореть, это говорит о том, что с двигателем не все в порядке.
14. Аварийная световая сигнализация.
15. Часы, температура за бортом.
16. Значок заряда аккумулятора.
17. Символ активации ручного тормоза, всегда должен гореть красным цветом.
18. Лампочка, свидетельствующая о недостатке уровня моторной жидкости, всегда появляется при включении зажигания, а после запуска двигателя она должна погаснуть. Если лампочка продолжает гореть, это говорит о том, что в мотор нужно добавить масло.
19. Резервный индикатор (автор видео — Андрей Власов).

Варианты тюнинга

Панель приборов 2114 выглядит довольно тускло, поэтому первым вариантом ее тюнинга может стать установка подсветки. Делается это довольно просто:

1. Тусклые лампы заменяем на светодиодные маленькие светильники. Если хотите, чтобы свет от них падал равномерно, установите на осветительные элементы термоусадку.
2. Провода для новых ламп подключаются к питанию печки. Не стоит использовать много ярких цветов, но для стрелок лучше всего подходит красный и его оттенки. Отличным аналогом станет синий цвет светодиодов.
3. Вторым вариантом подсветки может стать люминесцентная лента, которой можно обклеить панель приборов 2114 ВАЗа. Это позволит слегка обновить и улучшить общий вид салона. Также можно заменить лампы салона на диодные аналоги.

Чтобы панель приборов на ВАЗе имела более четкое визуальное восприятие, кнопки также стоит сделать с подсветкой.

Схема комбинации приборов, поиск и устранение неисправностей комбинации приборов

Составляющие узлы комбинации приборов в запасные части не поставляются, поэтому в случае отказа одного из приборов комбинацию следует заменять в сборе.

Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: спидометр со счетчиком пройденного пути, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, сигнализаторы.

С 2009 года на автомобили Lada Niva 4×4 устанавливают электронную комбинацию приборов, заимствованную у семейства «Самара-2».

Работой приборов управляет электронный модуль, в который поступают сигналы от датчиков. Указатели температуры и уровня топлива — электромагнитного типа. Стрелки тахометра и спидометра приводятся в действие шаговыми электродвигателями.

Схема соединения жгута проводов панели приборов (после 2009 г)

Схема соединений комбинации приборов выпуска с 1996г. (вид изнутри)

Указатель температуры охлаждающей жидкости работает совместно с датчиком, ввернутым в головку цилиндров. В датчике установлен терморезистор (резистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры).

Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Температура, °С	Напряжение на датчике, В	Сопротивление датчика, Ом
30	8	1350–1880
50	7,6	585–820
70	6,85	280–390
90	5,8	155–196
110	4,7	87–109

Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости

Положение стрелки указателя (при напряжении в бортовой сети 13–14 В)	Сопротивление датчика температуры, Ом
В начале шкалы	640–1320
В начале красной зоны	77–89
40–50

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика и через резистор 20–50 Ом (лампочка 4–5 Вт, обмотка реле) соедините его с «массой». Если стрелка отклонится, неисправен датчик.

Если стрелка не отклонилась, снимите комбинацию приборов, отсоедините от нее красную колодку и при включенном зажигании соедините через резистор 20–50 Ом штекер «13» белой колодки с «массой». Если стрелка теперь отклонилась – неисправна цепь «датчик – указатель». Если нет – неисправен указатель или его цепь питания.

Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонилась к началу шкалы – неисправен датчик, если нет – провод замыкает на «массу» или не работает указатель. Последний можно проверить, отсоединив белую колодку от комбинации приборов.

При этом у исправного указателя (при включенном зажигании) стрелка должна быть в начале шкалы.

Данные для проверки датчика указателя уровня топлива

Уровень топлива	Сопротивление датчика, Ом
Пустой бак	250±12
Наполовину заполненный	66±6
Полный бак	20±3

Данные для проверки указателя уровня топлива

Положение стрелки указателя (при напряжении в бортовой сети 13–14 В)	Сопротивление датчика, Ом
В начале шкалы	238–262
В середине шкалы	59–71
В конце шкалы	17–23

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы (показывает пустой бак), при включенном зажигании отсоедините розовый провод от датчика и соедините его с «массой». Если стрелка отклонится к концу шкалы, неисправен датчик или цепь, соединяющая его с «массой».

Если стрелка не отклонилась, снимите комбинацию приборов, отсоедините от нее белую колодку и при включенном зажигании через резистор 20–50 Ом (лампочка 4–5 Вт, обмотка реле) соедините ее штекер «11» с «массой». Если теперь стрелка отклонилась, неисправна цепь «датчик – указатель». Если нет – неисправен указатель или его цепь питания.

Если стрелка указателя постоянно показывает полный бак, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонилась к началу шкалы – неисправен датчик, если нет – провод замыкает на «массу» или не работает указатель. Последний можно проверить, отсоединив белую колодку проводов от комбинации приборов.

Тахометр и спидометр проверяются на специальных стендах. Как правило, нарушения в их работе связаны с окислением контактов в питающей и контрольной цепях, или (у спидометра) с неправильной укладкой, или повреждением тросика, или его привода.

При выходе из строя контрольных приборов или их датчиков их заменяют.

Chevrolet Niva: замена ламп в блок-фаре

12 апреля 2020 годаРаботу проводим на правой блок-фаре, на левой блок-фаре лампы меняем аналогично.Для замены лампы дальнего света снимаем защитный резиновый чехол с корпуса блок-фары.Для замены лампы дальнего света снимаем защитный резиновый чехол с корпуса блок-фары.Отсоединяем колодку проводов от лампы.Отсоединяем колодку проводов от лампы. Сжав концы пружинного фиксатора, выводим их из зацепления с крючками отражателя и отводим фиксатор от лампы.Сжав концы пружинного фиксатора, выводим их из зацепления с крючками отражателя и отводим фиксатор от лампы.Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу h2 в обратной последовательности.Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу h2 в обратной последовательности.Для замены лампы ближнего света снимаем защитный резиновый чехол ламп ближнего и габаритного света. Отсоединяем наконечники проводов от выводов лампы.Для замены лампы ближнего света снимаем защитный резиновый чехол ламп ближнего и габаритного света. Отсоединяем наконечники проводов от выводов лампы.Нажав на верхний конец пружинного фиксатора, выводим фиксатор из зацепления с крючками отражателя и отводим его от лампы. Вынимаем лампу ближнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу H7 в обратной последовательности.Нажав на верхний конец пружинного фиксатора, выводим фиксатор из зацепления с крючками отражателя и отводим его от лампы. Вынимаем лампу ближнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу H7 в обратной последовательности. Для замены лампы габаритного света тянем на себя патрон лампы.Для замены лампы габаритного света тянем на себя патрон лампы.Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы серого цвета против часовой стрелки (для наглядности показано на снятой блок-фаре).Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы серого цвета против часовой стрелки (для наглядности показано на снятой блок-фаре). Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу PY21W указателя поворота в обратной последовательности.Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу PY21W указателя поворота в обратной последовательности.На автомобиле с ABS, доступ к лампам левой фары затруднен. Но, демонтировав корпус воздушного фильтра и воздухозаборник, с задачей справиться возможно. Тут потребуется аккуратность и небольшое зеркало, глядя в которое работу можно проводить не совсем наощупь. Также можно воспользоваться смартфоном с фронтальной камерой. Тогда изображение внутренней части фары можно будет наблюдать на экране.Ключом «на 8» отворачиваем два болта пластины крепления корпуса воздушного фильтра.Ключом «на 8» отворачиваем два болта пластины крепления корпуса воздушного фильтра.Вынимаем заднюю опору корпуса воздушного фильтра из кронштейнаВынимаем заднюю опору корпуса воздушного фильтра из кронштейна Освобождаем воздухозаборник и отводим корпус воздушного фильтра.Освобождаем воздухозаборник и отводим корпус воздушного фильтра.Сняв резиновый колпак получаем доступ к лампе ближнего света и патрону лампы габаритного света.Сняв резиновый колпак получаем доступ к лампе ближнего света и патрону лампы габаритного света.Отсоединяем наконечники проводов, освобождаем пружинный фиксатор как показано выше и вынимаем лампу ближнего света.Отсоединяем наконечники проводов, освобождаем пружинный фиксатор как показано выше и вынимаем лампу ближнего света.Вид на патрон лампы ближнего света.Вид на патрон лампы ближнего света.После замены ламп устанавливаем демонтированные узлы в обратной последовательности.Chevrolet Niva: замена ламп в блок-фареChevrolet Niva: замена ламп в блок-фареОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Безымянный

Достоинства:

дорожный просвет,компактный автомобиль

Недостатки:

маломощный двигатель,сборка печки отвратительная,обдув ног не регулируется,зимой ноги замерзают,всевозможные сальники не так просто менять и дорого это и часто,раздатка включается не всегда.

www.zr.ru