Что лучше противопылевой или угольный фильтр салона

4 CHAMPION

Перед нами самый известный бренд, изначально занимавшийся исключительно производством свечей зажигания. Уже более ста лет этот бренд сотрудничает с ведущими американскими и европейскими автоконцернами, являясь основным поставщиком комплектующих для них. Также компания занимается выпуском фильтров как воздушных, так и топливных, и это безусловно лучшая продукция на современном рынке.

Но известность бренда сыграли с ним злую шутку. Современный рынок просто ломится от огромного количества подделок, ставить которые опасно и невыгодно. Компания всеми способами пытается защищаться, но аналоги с логотипом фирмы не перестают проникать на прилавки. Покупая продукцию этого бренда, вы получаете гарантированное качество, но только при условии, что это именно оригинальный продукт, а не подделка. Определить оригинальность можно многими способами, от анализа оригинального кода, до наличия сложной голограммы. В любом случае, перед тем как купить и поставить такую запчасть обязательно изучите все методы определения оригинала бренда, и только после этого отправляйтесь в магазин.

Как выбрать масляный фильтр

Выбор масляного фильтра, несмотря на общую простоту конструкции, включает в себя массу особенностей и тонкостей, которые необходимо принимать в расчёт

Журнал Expertology рекомендует обращать особое внимание на следующие аспекты:. Тип фильтра

Существует три типа масляных фильтров:

Тип фильтра. Существует три типа масляных фильтров:

  1. полнопоточные – имеют в своём составе перепускной клапан, который регулирует масляное давление в смазочной системе. Он предохраняет уплотнения и прокладки между блоками от повреждений и разрывов, перепуская избыток давления из картера двигателя. В случае полной выработки ресурса фильтра (его закупоривания), во избежание масляного голодания клапан обеспечивает поступление загрязнённого масла, дабы не довести двигатель до состояния перегрева.
  2. частичнопоточные – обеспечивают более тонкую фильтрацию, нежели полнопоточные модели, в связи с чем требует больше времени на протекание процесса очистки. Тем не менее, такой принцип работы позволяет избежать перепадов давления в случае засорения фильтра, а также при случайном залипании перепускного клапана.
  3. комбинированные – фильтры экстратонкой очистки масла, совмещающие в себе достоинства первых двух типов и исключающие их характерные недостатки. Стоят дороже остальных, но позволяют в значительной степени увеличивать ресурс работы трущихся пар и рекомендуются к применению в тяжелонагруженных движках.

Исправность перепускного клапана. Данный аспект достаточно сложно проверить при приобретении фильтра, однако если таковая возможность предоставляется, обязательно удостоверьтесь в том, чтобы давление открытия клапана было чуть-чуть выше (буквально на 0,1 бар) верхней границы релевантного давления системы. В этом случае вы точно обезопасите движок от попадания нефильтрованного масла с высоким содержанием абразивных частиц. Аналогичным образом можно организовать проверку запорного клапана обратного хода на плотность закрытия, дабы исключить утечку масла во время простоя двигателя.

Толщина фильтровальной бумаги. Этот параметр напрямую влияет на величину рабочего ресурса фильтра. Подверженность засорам и полной выработке тем выше, чем больше толщина слоя бумаги. Кроме того, следует учесть моменты, связанные с максимальной температурой нагрева масла в двигателе. Обязательно выясните, какова допустимая температура эксплуатации масляного фильтра, дабы не спровоцировать выгорание бумаги при обычной эксплуатации двигателя.

Целостность корпуса

Показатель вторичной важности, который, может в значительной степени повлиять на работу фильтра. Перед приобретением обязательно убедитесь в отсутствии внешних повреждений корпуса, клапанов, а также в целостности фильтровальной бумаги.

Производитель. В данном случае ценность фирменного продукта очевидна, поскольку фальсификат часто подвергается быстрому выходу из строя, а также может повлечь за собой ряд более критичных неисправностей. В связи с этим настоятельно рекомендуем вам обращаться к приобретению продуктов от именитых брендов, имеющих сертификаты соответствия современным стандартам качества.

Зачем менять салонный фильтр

Салонный фильтр стоит на страже здоровья людей, находящихся внутри салона автомобиля. Практика показывает, что за 15 000-20 000 км пробега, такой фильтр набирает 150-200 грамм загрязнений. Если бы не очиститель, это все осело бы в легких пассажиров и водителя. Наиболее опасными являются частички кремния, которые не выводятся из организма человека. Стоит упомянуть и о пассажирах, страдающих аллергией, ведь салонный фильтр задерживает разнообразные аллергены в виде пыльцы, пуха и пыли.

Помимо очистки воздуха от твердых загрязнений, фильтры выполняют функцию нейтрализации неприятных запахов. Это способствует не только комфортным поездкам, но и защищает здоровье пассажиров, ведь в выхлопных газах содержится масса элементов, способных нанести вред легким и печени человека.

Не стоит забывать и о стертой резине автомобильных шин, пыли от изношенных тормозных колодок и дисков сцепления. А если фрикционные накладки содержат асбест, это становится прямой угрозой здоровью. Салонные фильтры справляются с этими многочисленными проблемами. Ко всему, они еще и препятствуют проникновению плесени, бактерий и инфекций.

Заменяя салонный фильтр, вы выбрасываете все эти загрязнения подальше от себя и своих близких. В вашей машине перестанут запотевать стекла и покрываться слоем пыли приборная панель.

Особенности эксплуатации салонного фильтра

Российские реалии таковы, что рекомендованные производителем сроки регламентной замены фильтрующих элементов, включая салонный фильтр, в большинстве случаев следует сократить примерно вдвое. Повышенная запыленность летом и загрязнённость дорог в осенне-весенний период не позволяет эксплуатировать СФ более-менее длительное время. Если ездить на машине с полностью забитым фильтром, в первую очередь будет страдать климатическая система – нагрузка на электровентилятор многократно возрастёт, радиатор-испаритель системы кондиционирования будет обдуваться в разы хуже, что в итоге приведёт к существенному ухудшению эффективности его работы. А значит, микроклимат в салоне заметно ухудшится, что не замедлит сказаться на самочувствии водителя и пассажиров.

При умеренной степени загрязнения фильтровального элемента его ресурс можно немного продлить посредством продувки (пылесосом или компрессорной установкой). Если материал его изготовления – синтетический, можно попробовать его промыть с использованием жидких моющих средств, как это делают с фильтрами пылесосов, но подобные меры малоэффективны, поскольку после такой обработки СФ забивается в разы быстрее, чем новый. В условиях ежедневных поездок по запруженным городским улицам средний срок жизни салонного фильтра составляет 5-10 тысяч километров. В случае использования угольных фильтровальных элементов очистка и промывка вообще не рекомендуется, поскольку после такой обработки фильтр уже не сможет защитить вас от запаха выхлопных газов. А значит, вам придётся или сидеть в душном авто, или включать кондиционер (зимой – печку) или открывать окна.

Срок службы угольного фильтра

Подводя итог, мы без сомнений теперь можем сказать, что угольный фильтр намного лучше противопылевого. А если наши умозаключения убедили и вас, то, скорее всего, вы зададитесь вопросом – каков срок эксплуатации салонного фильтра? Здесь существуют два критерия, от которых нужно отталкиваться. Угольный фильтр поддерживает сразу две функции – поглощает пыль и летучие газы. 

Если он эксплуатируется летом, автомобиль ездит по грунтовым дорогам, то срок службы будет примерно таким, как и у воздушного фильтра. Если же автовладелец редко выезжает на своем автомобиле или использует его в городских условиях, то срок службы фильтра увеличивается – активированный уголь истощается примерно за 3-4 месяца, а сам фильтрующий элемент свои функции может выполнять еще длительное время.

Абсолютно точно на данный момент можно сказать, что в нынешней экологической ситуации салонный фильтр стал неотъемлемой частью автомобиля.

Салонные фильтры появились на полках автомагазинов совсем недавно. Именно поэтому на сегодняшний день не все автовладельцы понимают, насколько значим данный элемент в создании комфортной воздушной среды в салоне, и как он обеспечивает их личную безопасность. Происходит это, за счет того, что у большинства автомобилистов нет четкого понимания принципа работы салонного фильтра. Очень часто водители считают такое устройство излишним в автомобиле и относятся к ним подобающим образом: экономят на его покупке и замене, пытаются отмыть или прочистить старый, вместо того, чтобы приобрести новый фильтр.

А между тем фильтры салона обладают чрезвычайной важностью и их наличие следует рассматривать, не как предмет роскоши, а как требуемое средство безопасности. В связи с этим разработчики постоянно совершенствуют эти очистительные элементы, и если раньше в продаже имелся один-единственный вид фильтра – обычный, пылевой, то теперь появился и его угольный «коллега»

Многих автовладельцы задаются вопросом — какой фильтр лучше устанавливать в свою машину, в чем плюсы и минусы каждого экземпляра? В данной статье мы попробуем ответить на этот вопрос, а также раскрыть принципы работы обоих видов фильтров.

Подводя итог, мы без сомнений теперь можем сказать, что угольный фильтр намного лучше противопылевого. А если наши умозаключения убедили и вас, то, скорее всего, вы зададитесь вопросом – каков срок эксплуатации салонного фильтра? Здесь существуют два критерия, от которых нужно отталкиваться. Угольный фильтр поддерживает сразу две функции – поглощает пыль и летучие газы. Если он эксплуатируется летом, автомобиль ездит по грунтовым дорогам, то срок службы будет примерно таким, как и у воздушного фильтра. Если же автовладелец редко выезжает на своем автомобиле или использует его в городских условиях, то срок службы фильтра увеличивается – активированный уголь истощается примерно за 3-4 месяца, а сам фильтрующий элемент свои функции может выполнять еще длительное время.

Абсолютно точно на данный момент можно сказать, что в нынешней экологической ситуации салонный фильтр стал неотъемлемой частью автомобиля.

Фильтры Mann+Hummel конструкторы и технологи питерской компании BIG Filter считают эталоном. И небезосновательно! Почти во всех видах испытаний Mann+Hummel неизменно оказывался в тройке лидеров, а небольшой проигрыш «оригиналу» по части улавливания легких углеводородов, по сути, укладывается в погрешность проведения эксперимента. Активированного угля в фильтровальном материале много, изделие достаточно жесткое (спасибо торцевым пластинам и уголкам-усилителям) и герметично встает в модуль климатической установки. А цена лишь немногим выше, чем у Боша. Рекомендуем!

Признаки загрязнения фильтра салона

Первым и наиболее очевидным симптомом ухудшения пропускной способности салонного фильтра считается заметное снижение эффективности работы климатических систем автомобиля (отопления, вентиляции, кондиционирования), что проявляется недостаточностью потока воздуха, идущего их дефлекторов, при включении вентилятора на максимально возможную мощность. О сильной загрязнённости СФ будет свидетельствовать и более частое запотевание стёкол, особенно при выключенной рециркуляции и высокой влажности наружного воздуха. Если при включении режима рециркуляции (когда для обдува наружный воздух не используется) появляются неприятные запахи – тоже можете не сомневаться, что фильтр салона уже не справляется со своими задачами. Подсчитано, что в среднем после наезда порядка 5 тысяч километров СФ накапливает примерно 30-60 граммов загрязняющих веществ, после 10 тысяч километров на фильтре оседает 60-120 граммов пыли, 15 тысяч – до 150 граммов.

1 FILTRON

Для изготовления используется целлюлоза и синтетические волокна, что позволяет говорить о высоких характеристиках продукта – фильтры FILTRON улавливают 99,9 % загрязнений воздушной массы, идущей в камеры сгорания. Фиксированная конструкция гофры и качественные боковые уплотнители гарантируют эффективность работы при эксплуатации в условиях асфальтированных дорог. При постоянной езде по бездорожью или грунтовым дорогам ресурс значительно снижается (порядка 50 %), вынуждая владельца менять воздушный фильтр каждые 7-10 тыс. км пробега.

Как правильно выбрать воздушный фильтр

Чтобы воздушный фильтр служил долго и качественно, при выборе следует учитывать несколько важных моментов.

  1. Поглощающая способность. Коэффициент пропускания дорожной пыли должен быть, чем меньше, тем лучше. Уже 1 % считается довольно грубой очисткой.
  2. Степень сопротивления воздушного фильтра. От показателя зависит характер работы двигателя, и его мощность.
  3. Физические размеры. Точное соответствие исключает подсос воздуха, что отражается на ресурсе мотора. Такая неточность более свойственна бюджетным моделям и подделкам.
  4. Эксплуатационный ресурс. По мере забивания пор воздушного фильтра возрастает разряжение во впускном коллекторе. Критические величины этого параметра – 4,9 кПа.
  5. Качество уплотнителя. В зависимости от модели авто, мягкие уплотнители могут не справляться со своей задачей, пропуская воздух мимо фильтрующего полотна. Зная такую особенность в работе мотора, следует заранее скорректировать выбор в пользу воздушных фильтров с жестким боковым уплотнителем.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Лучшие воздушные фильтры двигателя от азиатских производителей

Воздушные фильтры, изготовленные в странах Азии, чаще всего не выдерживают конкуренции с лучшими моделями европейских и американских производителей.

Тем не менее, продукция азиатских брендов востребована благодаря широкому ассортименту, совместимости с самыми разными моделями авто и демократичной ценовой политике производителей.

Sakura

4.9

★★★★★
оценка редакции

93%
покупателей рекомендуют этот товар

Индонезийский бренд Sakura известен как поставщик воздушных фильтров для автомобилей среднего и премиум классов. Чтобы не допустить повреждения изделия при транспортировке, перед размещением в коробке его дополнительно упаковывают в целлофан.

Пластиковый корпус не имеет ребер жесткости, пробои и разрывы фильтра в процессе эксплуатации случаются крайне редко.

Достоинства:

  • высокое качество изготовления;
  • плотная укладка фильтрующего элемента;
  • надежная фиксация обоймы в установочной кассете;
  • тестирование изделий в собственной испытательной лаборатории.

Недостатки:

высокая вероятность купить подделку.

Компания Sakura выпускает 100 млн фильтров в год и является одним из локомотивов экономики Азиатско-Тихоокеанского региона.

Nipparts

4.7

★★★★★
оценка редакции

86%
покупателей рекомендуют этот товар

Воздушные фильтры Nipparts широко востребованы как на азиатском, так и на европейском рынках. Продукция бренда отличается высокими эксплуатационными показателями, способностью точно заменять штатные модели.

Достоинства:

  • прочный пластмассовый каркас;
  • сбалансированность показателей распределения воздуха и пылезадержания;
  • наличие вспомогательной разметки;
  • качественная упаковка;
  • приемлемая стоимость.

Недостатки:

быстро засоряется в условиях повышенной запыленности.

Фильтры Nipparts служат в среднем 7-12 тысяч км пробега при эксплуатации транспортного средства в городских условиях, и до 5 тысяч км – при активном передвижении по бездорожью.

Masuma

4.6

★★★★★
оценка редакции

83%
покупателей рекомендуют этот товар

Корейские воздушные фильтры Masuma предназначены, в первую очередь, для использования в автомобилях азиатского производства (Nissan, Toyota, Mazda и др.), но могут устанавливаться и на европейские и даже на отечественные автомобили. Благодаря прочному корпусу изделие надежно фиксируется на посадочном месте.

Достоинства:

  • многослойный фильтрующий элемент;
  • минимальная задержка воздушного потока;
  • пропитка специальными составами;
  • длительный срок службы за счет особой структуры фильтрующего материала.

Недостатки:

не всегда аккуратно уложена и проклеена бумага.

Воздушные фильтры Masuma изготавливаются по спецификациям оригиналов и вполне подходят для современных марок авто с чувствительными приборами контроля расхода воздуха.

Лучшие масляные фильтры для легковых автомобилей

Модели подобного типа используют полнопоточный принцип очистки ГСМ. При каждом запуске двигателя моторное масло под действием насоса проходит фильтрацию единым потоком, что существенно повышает скорость очистки. Подобные устройства стоят недорого и легко поддаются замене собственными силами.

Goodyear GY1202

4.9

★★★★★
оценка редакции

94%
покупателей рекомендуют этот товар

К основным особенностям очистителя следует отнести его долговечность и стабильность работы. Он гарантирует непрерывную подачу масла сразу после запуска двигателя и обладает перепускным клапаном для обеспечения мотора ГСМ даже при большом загрязнении фильтра.

Корпус Goodyear GY1202 устойчив к коррозии, его внешний диаметр составляет 68 миллиметров. Резиновое уплотнительное кольцо плотно прилегает к крышке и не допускает утечек масла.

Достоинства:

  • стабильная работа;
  • долгий срок службы;
  • плотная посадка;
  • низкая цена.

Недостатки:

сложность монтажа.

Goodyear GY1202 используется для очищения масла в таких иномарках, как Citroen C4, Alfa Romeo MiTo, Daihatsu Hijet, а также в линейке моделей производства Honda, Fiat, Mazda и Mitsubishi.

Kraft KT 964027

4.8

★★★★★
оценка редакции

88%
покупателей рекомендуют этот товар

Основными особенностями модели являются большая эффективность впитывания и прочность корпуса. Он выдерживает давление до 20 кг/см, а также покрыт химическими антикоррозийными составами.

Бумага фильтрующего элемента пропитана специальными смолами, имеет пористую структуру и множество волнообразных складок, что повышает ее полезную площадь и впитывающие свойства. Наличие обратного клапана предотвращает возврат масла при выключенном двигателе.

Достоинства:

  • устойчивость к возникновению коррозии;
  • расширенная площадь шторы;
  • высокая грязеемкость;
  • обратный клапан.

Недостатки:

зависимость от климатических условий.

Kraft KT 964027 — недорогое и долговечное решение для фильтрации моторного масла легковых автомобилей. Он может быть установлен на моделях производителей ВАЗ, Chevrolet, Dacia, Fiat, Ford, ЗАЗ и других.

Luxe LX-05-M

4.7

★★★★★
оценка редакции

85%
покупателей рекомендуют этот товар

Фильтрующий элемент Luxe создан на основе специально разработанной бумаги «Ahlstrom». Она обладает повышенными показателями грязеемкости, при этом отличается прочностью и тонкослойностью.

Наружный диаметр устройства — 93 миллиметра, резьба присоединительного отверстия имеет размер 3/4″-16UNF. Стойкость к износу и прекрасные впитывающие способности гарантируют долгий срок службы фильтра.

Достоинства:

  • долговечность;
  • низкая цена;
  • высокая пропускная способность;
  • прочный корпус.

Недостатки:

подверженность уплотнителя деформации.

Luxe LX-05-M предназначен для установки в легковых автомобилях. Его стоит приобрести владельцам таких моделей, как Dacia Nova, Ford Cortina, Alpine Renault A 310, а также ВАЗ-21113, Lada Kalina и др.

JS Asakashi C025J

4.7

★★★★★
оценка редакции

85%
покупателей рекомендуют этот товар

Корпус устройства изготовлен из высококачественной стали и покрыт несколькими слоями антикоррозийной краски. Это гарантирует устойчивость к механическому воздействию и ржавчине, а также герметичность на протяжении всего срока эксплуатации.

Материал противосливного клапана остается гибким даже в сильный мороз, поэтому масло удерживается в фильтре вне зависимости от погодных условий.

Очищающий элемент изготовлен из мелкопористого и грязеемкого волокна, способствующего удержанию наиболее мелких частиц механических примесей.

Достоинства:

  • прочный корпус;
  • устойчивость к возникновению коррозии;
  • отсутствие течей;
  • увеличенная грязеемкость;
  • работа в любых условиях.

Недостатки:

невысокая пропускная способность.

JS Asakashi C025J будет полезен автовладельцам, проживающим в регионах с неблагоприятным климатом.

Он используется в моделях Audi A6, A8 и Coupe, в Seat Inca и Terra, в автомобилях Volkswagen Passat, Transporter, Golf и пр.

Не стоит покупать

Фильтрующие элементы компании AMD отличаются не только низкой стоимостью (обольщаться которой не стоит), но и низким уровнем качества. Говоря простыми словами, данный фильтр совсем не справляется со своей основной задачей: он пропускает внутрь транспортного средства неприятные запахи, пыль и иные мелкие частицы. Единственное его преимущество – это цена.

За 15 тыс. км салонный фильтр может потяжелеть даже на 150 граммов. Это и есть масса той пыли, которая могла попасть в салон и осесть на деталях интерьера и в легких пассажиров. Чем не доказательство полезности воздушных фильтров салона!

Наши отцы и деды даже не подозревали о том, что воздушным фильтром в автомобиле будет оснащен не только двигатель, но и… салонное пространство. Однако для нас это уже не фантастика, а обыденность. Правда, не все знают, какими бывают фильтры и как часто их нужно менять.

Для начала сделаем экскурс в историю. Салонные фильтры в конструкции автомобилей появились в начале 90-х годов прошлого столетия (впервые им оснастили Mercedes S-класса W140 1991 г.) в период бурного роста интенсивности дорожного движения в развитых странах. Сначала это были обычные бумажные фильтры, аналогичные воздушным фильтрам двигателя, затем появились многослойные конструкции из синтетического материала, в которых каждый слой отвечал за очистку воздуха от частиц определенного размера. Следующий этап — угольные салонные фильтры, в конструкции которых использовался активированный уголь. Подложка из этого материала, которому придали пористую структуру, способствует очистке всасываемого в салон воздуха от вредных химических соединений, содержащихся в отработавших газах автомобилей. Чуть позже угольные фильтры усовершенствовали — их конструкция стала многослойной: бумажный фильтрующий слой, угольный и из синтетического волокна с электростатическим зарядом. В самых современных системах очистки воздуха также имеется антимикробный реагент, добавляемый в систему фильтрации для очистки воздуха от микробов и бактерий.

Теория выбора

Наиболее распространенные салонные фильтры — синтетический (из синтетических волокон) и угольный (с прослойками из синтетических волокон). При эксплуатации автомобиля в мегаполисах предпочтительнее второй вариант. Если же вы живете в небольшом городке или поселке и в условиях загазованности ездите очень редко, то вполне подойдет и более дешевый обычный фильтр. Правда, от этого варианта стоит отказаться, если вы или ваши пассажиры страдают от аллергии во время весеннее-летнего цветения.

Еще одно преимущество фильтра салона — он уменьшает загрязняемость радиатора-испарителя кондиционера

Это очень важно, так как на его поверхности конденсируется влага. Данный фактор в совокупности с теплом и скапливающимся на поверхности мусором провоцирует образование идеальной среды для размножения различного рода микробов. А в период «осыпания» тополиного пуха, когда температура часто позволяет не пользоваться кондиционером, а открывать окна, результатом такой вентиляции будет обилие пуха в салоне

Поэтому лучше пользоваться штатным вентилятором, прогоняющим воздух через салонный фильтр

А в период «осыпания» тополиного пуха, когда температура часто позволяет не пользоваться кондиционером, а открывать окна, результатом такой вентиляции будет обилие пуха в салоне. Поэтому лучше пользоваться штатным вентилятором, прогоняющим воздух через салонный фильтр.

Тонкости ТО

В украинских дорожных реалиях салонный фильтр нужно менять не реже, чем через 15 тыс. км. Повышенная запыленность воздуха на наших дорогах не позволяет затягивать период его эксплуатации. В противном случае повышается нагрузка на электровентилятор системы (снижается его ресурс), ухудшается вентиляция салона, а плохая обдуваемость радиатора-испарителя кондиционера (климат-контроля) приводит к его обмерзанию и дополнительному снижению эффективности охлаждения внутреннего пространства.

При эксплуатации в особо запыленных условиях в промежутке между заменами фильтр (бумажный, синтетический, угольный) можно обслуживать путем продувки сжатым воздухом (с компрессора или пылесоса), а синтетический — еще и мойкой с использованием жидкого моющего средства (но не стирального порошка, после высыхания которого в салон полетит мелкая белая пыль).

Принцип построения рейтинга

Выбирая лучший масляный фильтр, можно говорить только о каком-то конкретном автомобиле. У нас объектом испытаний стал один из самых продаваемых автомобилей в России – Kia Rio 3 с двигателем 1,6 л. Как «точку отсчета» мы взяли штатный масляный фильтр Kia под номером 26300-35503, применяющийся и на многих других корейских автомобилях. Его посадочные размеры по современным меркам практически стандартны: резьба М20х1,5, диаметр корпуса – 78 мм (наружный диаметр уплотнительного кольца – 63 мм). Выбрав самые популярные масляные фильтры известных марок, мы разделили их на две категории – бесспорно рекомендуемых или оптимальных для замены при отсутствии других вариантов для покупки.

К сожалению, в тесте примут участие только импортные детали: хотя ряд российских фирм и производит аналоги (например, «Невский фильтр»), но они не отличаются распространенностью, а вряд ли стоит рекомендовать товар, который трудно купить.

Место Наименование Рейтинг Цена
1 Mahle OC205 10 / 10 310
2 Bosch 0451103316 9.9 / 10 250
3 Mann W75/3 9.9 / 10 300
4 Hyundai/Kia 26300-35503 9.8 / 10 340
5 Fram PH6811 9.5 / 10 230

Торговая марка Mahle – это огромный выбор комплектующих для двигателей, от узлов цилиндропоршневой группы до расходников для ТО. Mahle является одним из основных поставщиков автомобильных производств, и в данном случае о высоком качестве продукции лишний раз повторять не имеет смысла.

Рассматриваемый нами масляный фильтр по праву получает первое место в рейтинге лучших: качественно выполненный толстостенный корпус не только выдерживает давление в масляной системе при холодном запуске без деформаций, но и удобно откручивается: при применении тарельчатых съемников грани на тонкостенных фильтрах часто скатываются, и приходится применять «дедовский» метод с цепными съемниками и другие, еще менее удобные способы. Перепускной клапан тарирован на разницу давлений в 1 бар – на синтетическом масле рекомендованной для Kia Rio вязкости он будет надежно закрыт, защищая мотор от проникновения неочищенного масла. Любителям дешевых полусинтетических масел зимой стоит быть осторожнее – попытка поехать с непрогретым мотором будет не лучшим выбором.

  • Распространенность.
  • Точное соответствие посадочного места автомобилю.
  • Высокое качество изготовления.

Не обнаружены.

Второй бесспорно рекомендуемый масляный фильтр также имеет германские корни, хотя производство товаров Bosch давно распределилось по всему миру – к примеру, наш «подопытный» родом из Южной Африки. По площади он может считаться лидером теста: солидный картридж из ровно уложенной бумажной гофры занимает практически весь 80-миллиметровый корпус. На работоспособности перепускного клапана это не сказалось – он утоплен внутрь фильтроэлемента, имеет приличную площадь и открывается ровно при 1 баре разницы давлений.

Результаты испытаний

По результатам эффективности лучшие результаты показал фильтрующий элемент LX 2010 (Mahle). Это можно объяснить высокими фильтрующими свойствами материала, использованного при изготовлении. А в совокупности с другими параметрами этот фильтр может быть признан лучшим во всей группе испытанных образцов.

На втором месте, но только по величине эффективности фильтрации, стоит Fram. Несмотря на разницу всего в 0,01%, этот экземпляр очень далек от первого. Пылеемкость он показал самую низкую (107,6 граммов). Объяснить это можно использованием слишком плотного материала для шторы данного размера. При таком высоком начальном сопротивлении, как у этого образца, результат не мог быть другим.

Хорошую эффективность — на уровне 99,2% — показал фильтр Sakura. Но, как видно из величины пылеемкости (111 граммов), достигнут этот параметр за счет значительного снижения эффективности ресурса. Возможно, в данном случае такой результат получен не по параметрам материала шторы, а из-за низкой площади фильтрации. У данного образца он минимальный.

Следом по эффективности идет BIG Filter со значением 99,18%. От третьего места он отстал на 0,02%, но с массой набранной пыли 181,5 грамма. В целом достойный результат по совокупности параметров.

На пятом месте — Bosch с эффективностью 99,12% и пылеемкостью 135 граммов. Столь посредственные результаты можно объяснить неудачной конструкцией фильтрующей шторы. У данного образца максимальная площадь фильтрации из всех представленных. Достигнута она за счет большого количества гофр, что при установке приводит к значительному уплотнению «карманов» и, как следствие, высокому начальному сопротивлению и снижению ресурса.

Результат Filtron — 99,11%. Но пылеемкость у него значительно больше — 144,3 грамма. Низкую пылеемкость по сравнению с предыдущими образцами можно объяснить малой площадью фильтрации шторы и материалом со средними параметрами.

На седьмом месте — Champion со значением эффективности 98,61. Данная величина находится на грани допустимого значения конечной эффективности автомобильного фильтра (99%). Такой результат, при учете пылеемкости в 191,1 грамма, можно объяснить использованием посредственного материала для изготовления шторы — слишком большие поры в бумаге для такого размера и конструкции.

Самую низкую эффективность, к огромному удивлению, показал Mann-Filter — 96,73%. Чем вызваны такие неважные результаты столь известного бренда, сказать затруднительно. По всем остальным параметрам образец выглядит вполне достойно. Пылеемкость у него просто оглушительная — 234,6 грамма! Возможно, в образце имел место дефект, не выявленный при внешнем осмотре, поэтому для установления всех причин необходимо детальное исследование. Но предпочтительнее провести испытания нового образца, а еще лучше — трех образцов, и уже тогда сделать заключение о данной модели.

8 Bosch

Установленный в автомобиле салонный фильтр от всемирно известного производителя Bosch дает гарантию отсутствия в воздухе не только неприятных запахов, но и пыли и аллергенов, способных оказывать раздражающее действие на слизистую человека. Что в свою очередь не только вызывает дискомфорт, но и значительно снижает концентрацию водителя и может негативно сказаться на безопасности. Продукция фирмы давно завоевала доверие отечественного потребителя благодаря надежности, которую обеспечивает самая эффективная система контроля качества.

При разработке фильтров компания основывалась на новейших исследованиях и учитывала возрастающие потребности и ожидания пользователей в вопросе очистки воздуха. Так, помимо стандартных салонных фильтров, Bosch предлагает более совершенный вариант, с кокосовым углем. Эта модель, обладающая улучшенными характеристиками, способна обеспечить надежную защиту и от вредоносных бактерий и от посторонних запахов. Многослойный фильтр FILTER+, являющийся уникальной разработкой фирмы Bosch, включает в себя, помимо прочего, антиаллергенный слой с ионами серебра, которое обладает лучшим антибактериальным действием.

5 AMD

Продукция корейского производителя автозапчастей, в числе которых и салонные фильтры, пользуется популярностью у отечественного потребителя благодаря самому широкому ассортименту товарного ряда по вполне демократичной цене. Контроль всех этапов производства и высокотехнологичное оборудование обеспечивают выпуск только качественных деталей, соответствующих международным стандартам. Установка фильтра AMD гарантирует поступление в салон автомобиля только полностью очищенного воздуха, не способного причинить вред здоровью.

Единственное, что следует учитывать при покупке салонного фильтра данного производителя, что на рынке широко представлена продукция AMD, изготовленная в Китае. Она не сильно, но все же уступает в качестве оригиналу, привлекая многих пользователей более низкой ценой. Во избежание негативных ощущений от приобретения некачественного фильтра, следует внимательно отнестись как к упаковке, так и к самой детали.

10 UFI

Европейские автопроизводители всегда стараются ставить на свои машины расходники местного производства. К примеру, данный бренд является основным поставщиком нескольких европейских компаний, а помимо этого выпускает продукцию для вторичного рынка, то есть запчасти. Арсенал компании довольно обширный, и если полистать авторитетные журналы 5-10 летней давности, то можно обнаружить в них очень высокие оценки тестировщиков.

Но с годами эксперты стали ставить оценки все ниже и ниже, и как они сами объясняют эту тенденцию, бренд начал осваивать производственные мощности Поднебесной. В итоге это привело к существенному снижению качества, и удешевлению продукции. Теперь это вполне рядовой бренд, ничем не выделяющийся среди общей массы фирм, выпускающих топливные фильтры и другие расходники. Кстати, что касается основного завода, то он продолжает сотрудничать с концернами автопроизводителей, и на их склады поступает продукция куда более высокого качества, нежели на вторичный рынок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector