Как снять и установить отопитель автомобиля газель

Какой радиатор печки выбрать и как его поменять на автомобиле Газель

С завода отечественный автопроизводитель ранее устанавливал преимущественно медные радиаторы отопителя. Автомобиль Газель не стал исключением. Но со временем ситуация начала меняться. Хорошо это или плохо, судить сложно. У всех владельцев Газелей разное мнение на этот счёт.

Но нельзя сказать, что всегда и во всех ситуациях именно медь является оптимальным решением для обеспечения длительной и эффективной работы системы отопления.

Опыт водителей и владельцев Газелей подсказывает, что нормально заводской радиатор печки работает в течение 3-5 лет. Затем постепенно начинают проявляться различные проблемы. В итоге устройство начинает течь, нарушается его герметичность. Крайне не рекомендуется использовать для ремонта герметики. Порой единственным выходом из сложившейся ситуации становится замена устройства.

Прежде чем менять на Газели печной радиатор, стоит подумать над вопросом выбора новой детали. И тут возникает спор между медными и алюминиевыми моделями.

Замена радиатора печки Газель

1200 руб. за фотоотчёт

Старые шланги или прохудавший радиатор отопителя становятся причиной течи тосола в салоне Газели. И если это случилось придется покупать комплект патрубков и радиатор печки чтобы исправить ситуацию. Для более эффективной работы отопителя стараются ставить медный радиатор, но если такового не оказалось, то приходится покупать и алюминиевый.

Чтобы поменять печку на Газели (ГАЗ 3302 или 2705) старого образца, до поколения Газель Бизнес, снимать всю панель не придется, ведь радиатор расположен за центральной панелькой торпеды и достаточно снять только её. Пластиковая защита крепится пистонами.

Прежде чем откручивать и снимать радиатор печки естественно сливаем ОЖ или если не боитесь облить салон, то подставив под патрубки тару откручиваем хомуты и стягиваем шланги так. Радиатор печки Газель прикручен тремя саморезами. Перед установкой нового отопителя хорошенько очищаем место его установки от мусора. Если делаете для себя то меняя печку меняйте и патрубки, чтобы вскоре не переделывать работу.

После всей проделанной работы, заливаем новую или доливаем охлаждающую жидкость, запускаем мотор и прокачиваем систему охлаждения двигателя Газели (откручиваем винт прокачки, похожий на краник).

Отопитель Газель бизнес поиск неисправностей.

Что делать если что-то в отопителе не работает? Благодаря конструкции отопителя затруднена диагностика при отказе в работе его частей. Изначально как всегда необходимо проверить предохранитель.

Проверка моторедукторов.

Проверку моторедукторов заслонок обдува стёкол и дефлекторов можно проверить, не снимая панели полностью. Достаточно снять её нижнюю часть. Моторедуктор главной заслонки доступен со стороны водителя. Для проверки моторедукторов необходимо отключить разъём его электродвигателя, разъём с фиксатором, и подключить к нему тестер в режиме вольтметра или контрольную лампу. При включенном зажигании и отопителе необходимо нажать на кнопку, которая управляет этой заслонкой. Контрольная лампа при этом должна загореть. Если лампа горит, а моторедуктор не работает, то его необходимо заменить.

Если Вы, находитесь в дороге, не имейте возможности заменить привод заслонки на обдув стёкол, то можно снять тягу с рычага заслонки с водительской стороны и повернуть её в ручную зафиксировав в открытом положении. Для открытия заслонки с пассажирской стороны потребуется открутить винты крепления моторедуктора и, повернув его корпус так же зафиксировать.

Проверка электродвигателя и регулятора оборотов.

Для проверки электродвигателя вентилятора отопителя и причины его отказа, если вентилятор не работает, потребуется снять воздухозаборник в подкапотном пространстве. Внутри открывшегося окна будет видно два провода с разъёмом. Для проверки питания подключите контрольную лампу выводам разъёма и при включенном зажигании поверните регулятор оборотов отопителя в сторону максимальных оборотов. Контрольная лампа при этом должна гореть ярко. При повороте рукоятки в сторону минимальных оборотов яркость лампы должна уменьшиться. Это свидетельствует об исправности регулятора оборотов.

Если контрольная лампа горит, а вентилятор не вращается, то его электродвигатель неисправен. Для проверки замерьте сопротивление между выводами электродвигателя в разъёме. Неисправность электродвигателя может быть вызвана зависанием щёток. В этом случае можно попробовать постучать по корпусу отопителя. При этом работа вентилятора может восстановиться до его следующего выключения, возможно больше, но доехать при этом до сервиса можно в тепле.

Если контрольная лампа не горит, при проверке питания, неисправен регулятор оборотов. При неисправности регулятора оборотов, временно можно соединить проводом плюсовой провод на разъёме с предохранителем около аккумулятора. Это позволит добраться до гаража или сервиса в зимний период.

Как снять отопитель Газель бизнес и разобрать его в виду большой трудоёмкости описать тут не имеется возможности, но подробную инструкцию с фотографиями Вы можете скачать с файлообменника Отопитель Газель.

Ниже приведена принципиальная электрическая схема подключения отопитель Газель бизнес и вентиляции.

Замена Печки Газель

Как заменить радиатор печки на газели | Каксделать электро замок багажника ваз 2114

как снять печку газель в картинках — Главная Как сделать тепло в газели. забор воздуха на — 18 фев 2011 подскажите пожалуйста, а как снять радиатор печки ? панель образца с 2003 вобщем лупатая газель выпуск с 2003 года, не бизнес

забираю сибирский установили гостевая

строительства европейского главскидка упора опасно

каксделать электро замок багажника ваз 2114

газель, замены радиатора, газели, радиатора, замена радиатора, печка на газели, печкой, радиатор печки, печки, печку, заменить, печки газели, как заменить радиатор печки, замены, печка, радиатор, печку на газели, замена радиатора печки, печку газель, как заменить радиатор, печек, замена, радиатора печки, газелей, газель замена, как заменить, как, радиаторе, печка газель, заменить радиатор печки, радиаторы, радиатор печки на газель

Радиатор печки потек по резьбе прикручены штуцеров. Горький: Ф.И.О. Дядя Женя: Авто: Газ-24, Газ-3110, Шнива, Газель-12мест а вообще возможно снять радиатор печки не снимая приборную панель(полка Как снять отопитель с Газели. Авто. как просто

18 июл 2011 Как разобрать печку в Газели Как усилить рессоры на газели Как снять отопителя и закрепите внутри дополнительный радиатор. Неработает Печка на Газели — Форум Сибирских Сетей Регистрация

Процедура замены

Поскольку медные и алюминиевые печные радиаторы для Газели по своей конструкции не отличаются, вне зависимости от выбранного элемента, для всех процедура замены будет выполняться одинаково.

Инструкция о том, как снять радиатор печки, и установить новый элемент будет рассмотрена на примере Газели 3302 образца рестайлинга 2003 года. Именно эта модификация считается самой популярной, и после неё появилась уже версия Бизнес.

Ключевым преимуществом является тот факт, что замена радиатора отопителя будет осуществляться без невероятно сложных демонтажных работ. Радиатор легко снять и установить на его место новый, не снимая панель. А это точно приятно порадует владельцев Газели.

Внимательно изучите комплектацию нового печного радиатора. Довольно часто к нему прилагается небольшой отрезок уплотнителя. Но по факту его оказывается недостаточно. Некоторые используют целые остатки от старого радиатора печки. Хотя более правильным решением будет покупка самоклеящегося сплена. Он хорошо держит, достаточно долго служит. Без уплотнителя устанавливать элемент настоятельно не рекомендуется.

Работа проводится преимущественно со стороны переднего пассажира. Потому инструменты можно разложить на полу, либо поставить их на водительское кресло. Не забудьте об источнике света, поскольку выполнять манипуляции придётся под торпедой, а при ремонте в плохо освещённом гараже потолочной лампы точно не хватит.

• Первым делом слейте из системы весь антифриз. Для этого можно открутить нижний патрубок или сливную пробку. Если планируете повторно использовать эту же жидкость охлаждения, тогда используйте для слива чистую тару.
• В салоне под торпедой находится пластиковая защита. Для этого в конструкции Газели предусмотрены специальные пистоны для удержания панели. Чтобы их снять, подденьте шляпки пистонов пальцами, либо воспользуйтесь плоской отвёрткой.
• Держите под рукой небольшую ёмкость под слив остатков жидкости охлаждения. Даже при самом тщательном сливе в патрубках и шлангах немного антифриза или тосола всё равно остаётся.
• Прежде чем осуществлять дальнейшие манипуляции, обязательно снимите минус с аккумуляторной батареи, а также не забудьте открутить крышку расширительного бачка. Всё это делается со стороны подкапотного пространства Газели.
• Далее, когда доступ стал лучше после снятия пластиковой панели под торпедой, ослабьте затяжку хомутов на патрубках.
• При попытке снять патрубки они часто ломаются. В этом ничего страшного и удивительного нет. Но тогда придётся купить новый комплект печных патрубков для Газели, установив их на место старых.
• Теперь снимается так называемая прокачка. Это трубка с якобы вентилем. Многие думают, что это кран отопителя. Но по факту это элемент прокачки печки. Вентиль стоит всегда на обратке, а не на подаче. Выполнен винт в виде ручки водопроводного краника. Если раскрутить, по сути увидите обычный винт. Его откручивание позволяет убирать из печки лишний воздух.
• После снятия двух патрубков (входной и выходной), вы увидите на корпусе печки 3 крепежа. Их следует открутить поочерёдно с помощью подходящего инструмента. Обычно подходит головка, а само крепление выполнено в виде самореза.
• Открутив 3 винта, снимите пластиковую крышку корпуса радиатора печки.
• Поскольку с радиатора наверняка также будут вытекать остатки жидкости охлаждения, не забудьте подставить под него ёмкость для слива антифриза или старого тосола.
• Когда жидкость ушла в ёмкость, рукой схватитесь за радиатор, и аккуратно, без резких движений, потяните его на себя.
• Перед установкой нового печного радиатора обязательно избавьтесь от всего накопившегося внутри корпуса под элемент мусора. Его наверняка будет много, потому уделите этому вопросу достаточно времени и сил.
• По бокам радиатора наклейте уплотнитель из сплена. Это обеспечит лучшую посадку устройства в гнезде, а также избавит от шума при вибрациях.
• Возвращайте на место пластиковую крышку корпуса радиатора отопителя.
• Закрутите все крепёжные винты.
• Если будете менять патрубки, обязательно купите новый комплект специально для печки Газели.
• Подготовьте небольшое количество литола и надёжные хомуты.
• Внутреннюю часть патрубка на глубину около 2-4 сантиметров смажьте литолом и насадите на радиатор и на вторую точку фиксации.
• Убедитесь, что прокачка находится у вас именно сверху. Это легко определить по наличию винта на патрубке.
• Плотно затяните все хомуты, не забывая места стыков промазывать свежим литолом. Это обеспечит лучшую герметичность.
• Из-за не самого удобного доступа к хомутам, при установке не помешает наличие трещотки. Это точно ускорит процедуру затяжки.

Comments

Андрей Скорняков: Изобретатели БЛЯТЬ были обкуренные когда конструировали такое чюдо .

Игорь Кузьмин: Берешь электролобзик и в бардачке вырезаешь лючок.Потом всё заклеиваешь и всё.

Иван Иванович: За пол часа супер!

Марат Ибатуллин: С..ка злости не хватает.😡

вова витамин: загудел,завизжал прошлую зиму моторчик,снял воздуховод под капотом и там два окошка через который видно мотор печки,а инено втулки и ротор мотора,брызгаю на втулки силиконовой смазкой с трубочкой,визг и писк пропал.Так что таким способом можно дотянуть до тепла и уже по теплу спокойно заняться ремонтом

Рифат Татарин: Я вас врот ебал конструктора газелей сука ну надо же такое придумать блять вы поймите человек зимой на трассе один ведь нам чем проще тем лучше снял заменил и поехал а вы суки чем думаете у себя на заводе, Конструктор чтоб ты срал через рот а ел жопой. Спасибо тебе от ГАЗЕЛИСТА

Алексей Сироткин: Ребята что на видео, попробуйте использовать шуроповерт для разборки/сборки. Экономит время

tosk66: Конченые ПИДОРЫ конструкторы, на предыдущей газели моторчик чз верхний лючок меняется за 5-7 мин. Реально не знал что такое извращение довели до производства: поменять моторчик отопителя надо снять панель приборов. Сцука у меня старых газелей 7 шт, думал купить в свое время газель бизнес, видимо бог отвел, на транзитах мотор отпителя вобще меняется за 2-3 мин. Бля я просто в шоке. КАРЛ надо снять панель! Газовцы вы просто убили.

Leo193: Конструкторы ГАза конченные уроды! На кол их в благодарность от всей страны!Китайцы за такую разработку руки конструкторам отрубают и поделом им -чтоб больше ни гадили уроды.

Rafis Abdrakhimov: 14:49 че зыришь?

Александр Исмаилов: Что то тут не то? На конвейере панель ведь в зборе должна устанавливаться, а значит в сборе её можно и вытащить, а потом и заниматься ей вне кабины.

Ришат Загидуллин: Все кто хочет обмануть судьбу, можно поставить мотор печки в подкапотном пространстве от ВАЗ ( провода со штатной печки легко достать для подключения). Один раз так делал. Эту работу делаю один, времени уходит 3-4 часа.

Артур Исаев: И всё

Роман Питалин: Ведро болтов набралось?

Абдурахим Джураевич: НУ РЕБЯТА ВЫ МОЛОДЦЫ! НЕ ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС А ГАЗЕЛЬ .

Алексей Саурин: Проще автономку поставить

данил капиносенко: Аааааааааа сукааааа . Внатуре горите в аду петухи конструктора недоделанные

евгений одисеев: охуеть все для людей

Aleksei Moskvin: Во кановалы

Тот Самый: Епать у меня тоже не работает печка. Интересно кто так его собрал? Чтобы ты здох падла.

почему не работает мотор обогрева салона Газель 3302

Нашел причину отказа моторчика обогрева салона.

Газель — ремонт печки своими руками

ВКонтакте: http://vk.com/remavto.club Наш канал: https://www.youtube.com/user/remavto Сайт: http://remavto.club/ Из этого видео вы узнаете как.

Замена мотрчика печки на старой газели.

Меняем мотор отопителя без снятья парприза.

Снимаем и разбираем эл мотор отопителя Соболь,Газель. (2004 г.в.)

Моторчик зашумел.Надо снять,смазать(заменить) на Соболе,Газели (2004 г.в.)

Не работает 1 и 2 скорость печки газель лечим.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (https://www.youtube.com/editor)

Замена моторчика печки ГАЗЕЛЬ

GAZTEC.ru — Ремонт, покраска, ГБО, запчасти ГАЗ, УАЗ. Сайт: http://gaztec.ru/ Наша группа VK: https://vk.com/gaztec_ru Facebook: https://facebook.com/ga.

Гудит моторчик печки Газель №1

Простой и быстрый способ замены моторчика печки на ГАЗели.

филиалы: Москва | Санкт-Петербург | Екатеринбург | Нижний Новгород | Самара | Уфа | Челябинск | Тюмень | Новосибирск | Владивосток | Хабаровск

Замена радиатора печки газель бизнес

Газель до 2009 года. Снятие радиатора основного отопителя

Сливаем охлаждающую жидкость. Снимаем полку секции для до­кументов, разъединяем колодки жгутов проводов, а также выни­маем два пистона крепления пра­вой стороны облицовки отопителя (см. «Замена крана отопителя», с. 319).

Снимаем полку вещевого ящика (см. «Снятие и разборка панели при­боров», с. 312).

Крестообразной отверткой отво­рачиваем два самореза крепления воздуховода подачи воздуха в но­ги пассажиров переднего ряда си­дений.

Ослабив затяжку хомута головкой «на 8».

. снимаем с патрубка тройника отво­дящий шланг радиатора отопителя.

Опустив свободный конец шланга, сливаем остатки охлаждающей жид­кости из радиатора отопителя в за­ранее подготовленную емкость. Ослабив затяжку хомута.

. снимаем с патрубка крана радиа­тора отопителя подводящий шланг.

Далее для наглядности операции по­казаны при снятой панели приборов.

Головкой «на 8» с удлинителем от­ворачиваем три самореза крепления облицовки радиатора.

Отведя правую сторону облицовки отопителя вниз (см. «Замена крана отопителя», с. 319).

. вынимаем радиатор из кожуха отопителя.

Ослабив затяжку хомутов.

. снимаем с патрубков радиатора подводящий шланг с краном и отво­дящий шланг.

Снимаем облицовку радиатора и уп­лотнитель.

Перед установкой радиатора промы­ваем его и обдуваем сжатым возду­хом.

Устанавливаем радиатор отопите­ля в обратной последовательности. Облицовка устанавливается в од­ном положении. Заливаем охлаждаю­щую жидкость и удаляем из системы воздух. Проверяем герметичность соединений, при необходимости под­тягиваем хомуты.

Алюминиевые радиаторы

Справиться с заменой радиатора печки на Газели может и сам автовладелец, не обращаясь для этого за помощью в автосервис.

Но прежде чем поменять устройство, важно грамотно подойти к покупке элемента на замену старому. Одним из вариантов выступает алюминиевый печной радиатор

Алюминиевые изделия выигрывают у своих медных конкурентов по показателям плотности. Плюс здесь используются радиаторные каналы с большей шириной, что увеличивает эффективность теплоотдачи.

Но нельзя забывать об очевидных недостатках. Устранить течь в алюминиевом радиаторе можно только снимая старый компонент, и устанавливая на его место новый. То есть алюминиевые изделия считаются неремонтопригодными. А заливка внутрь разных герметиков лишь ухудшает ситуации, сначала давая кратковременный положительный эффект, в дальнейшем забивая и засоряя всю систему охлаждения двигателя.

Ещё одним объективным недостатком алюминиевых конструкций можно считать быстрый нагрев с одновременно быстрым остыванием. Это точно говорит не в пользу материала. Хотя при необходимости быстро прогреть салон всё же небольшое преимущество на стороне алюминия. А поскольку долго дело алюминий держать не способен, такую характеристику стоит отнести именно к недостаткам.

Плюсы и минусы

При замене радиаторного блока автомобиля «Газель» следует учитывать условия использования автомобиля и климатические особенности региона. Медные модели имеют более высокую стоимость, однако они устойчивее к разрывам и коррозии. Кроме того, быстро нагреваются и хорошо держат температуру

Алюминиевые вариации подойдут для умеренного климата, где нет резких перепадов температур. В условиях сурового климата лучше использовать модифицированную модель с дополнительным радиатором и помпой.

Для самостоятельной замены рассматриваемого узла нужно запастись набором отверток, ключей, пассатижами, новыми хомутами, фомкой или небольшим ломиком.

Последовательность диагностики и ремонта неисправностей печки Газель

В любом случае поиск неполадок начинают с контроля состояния радиатора Для этого необходимо:

1. подсоединить его к горячей воде — нужны два резиновых шланга соответствующего диаметра;
2. при сильном напоре произвести контроль равномерности нагрева радиатора. Если какая-либо из зон прогревается недостаточно, это говорит о наличии засора.
3. При наличии засора радиатор проливают до его очистки. В особенно тяжелых случаях корпус потребуется разбирать. Параллельно очищают место установки радиатора от пыли и других имеющихся загрязнений.
4. По завершении очистки радиатор устанавливают и собирают, после чего вновь проводят испытания работы печки.

Зачастую работы по очистке радиатора сопровождаются заменой патрубков, поскольку иначе есть риск, что из-за скопившейся в них грязи свежеочищенный радиатор быстро выйдет из строя.

Особенностью патрубков является то, что по внешнему виду невозможно определить, какой именно повреждён — сделать это можно, только разрезав трубку. Поэтому патрубки меняют одновременно.

Диагностика

После детального экскурса в устройство можно поговорить о неисправностях, а точнее – о причинах, из-за которых они возникают. Качественная диагностика – это 50% успешного ремонта

Важно устранить причину неисправности, а не её последствия. Если из печки дует холодный воздух, то причин может быть несколько:

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
2. Воздушная пробка.
3. Неисправен термостат системы охлаждения двигателя. Он отвечает за прогрев двигателя до рабочей температуры и не допускает перегрева мотора. Проверить правильность его работы можно, попробовав патрубки до термостата и после на заведенном, но не прогретом моторе. Они должны быть разной температуры (до термостата тёплые, а после – прохладные).
4. Вышел из строя электрокран. Для проверки этой неисправности нужно попробовать патрубки до крана и после. При полностью открытом кране (при крайнем горячем положении рукоятки) температура должна быть одинаковой. Также нелишним будет проверить сетчатый фильтр на входе в краник, жидкость должна свободно проходить через отверстия. Если это не так, то нужно произвести его очистку или замену.
5. Слишком низкая температура окружающей среды. При температуре ниже -20° С двигатель автомобиля не имеет возможности нагреться до рабочей температуры. Можно закрыть часть радиатора охлаждения (не более 50%) для лучшего прогрева мотора.
6. Забит радиатор отопителя. Затруднён проход жидкости из-за мусора или накипи.

Замена радиатора печки (отопителя) на автомобиле ГАЗель

Радиатор отопителя (печки) автомобиля ГАЗель предназначен для отбора и рассеивания тепла протекающей через него охлаждающей жидкости, которая при прохождении через систему охлаждения двигателя поглощает выделяемое двигателем тепло. Рассеиваемое радиатором печки тепло с помощью вентилятора и распределителя распространяется по салону автомобиля. Сразу стоит отметить, что ремонт радиатора печки (отопителя) автомобиля ГАЗель является экономически нецелесообразным, поэтому при обнаружении в нем дефектов его следует заменить.

Замена радиатора печки (отопителя) автомобиля ГАЗель может быть вызвана следующими причинами:

• нарушение герметичности печки (течь печки);
• загрязнение внутренних трубок печки (засор печки).

Рассмотрим эти ситуации подробнее.

Так как печка в автомобиле ГАЗель расположена за центральной консолью в салоне автомобиля, то при обнаружении в салоне автомобиля ГАЗель течи охлаждающей жидкости необходимо проверить герметичность радиатора печки (отопителя). При выявлении нарушения герметичности радиатора печки его следует заменить. Вместе с этим необходимо выполнить проверку патрубков, подводящих охлаждающую жидкость к радиатору отопителя. При наличии в них повреждений (трещин, разрывов, проколов) необходимо произвести их замену.

Если в салон автомобиля ГАЗель при включении печки (отопителя) при достаточно прогретом двигателе дует холодный воздух, то это может свидетельствовать о том, что охлаждающая жидкость не поступает в радиатор отопителя. При этом будет наблюдаться следующая картина: патрубки, подводящие охлаждающую жидкость, горячие, а сам радиатор печки (отопителя) имеет температуру существенно ниже ожидаемой (“холодный”). Основной причиной этого может быть загрязнение внутренних трубок радиатора отопителя (печки) из-за использования некачественной охлаждающей жидкости. В этом случае необходимо провести замену радиатора печки.

Основной отопитель: 1 — скоба; 2, 4 — рычаги оси заслонок; 3 — кронштейн крепления оболочек тяг привода; 5 — фиксатор; 6, 7, 17 — оболочки тросовых тяг; 8, 9 — рейки привода заслонок; 10 — защитный кожух; 11 — корпус отопительно-вентиляционной установки (ОВУ); 12 — крышка вентилятора; 13 — уплотнение; 14 — разъем электропривода; 15 — винт; 16 — электровентилятор; 17 — две скобы крепления фланца электровентилятора; 18 — тяга; 19 — радиатор отопления; 20 — прокладка; 21 — крышка; 22 — кран; 23 — шланг

Установка отопителя: 1 — ручка выключения крана и вентиляции (тепло — холод); 2 — пульт управления отопительно-вентиляционной установки (ОВУ); 3 — заглушка или ручка включения дополнительного отопления; 4 — ручка включения вентилятора основного отопителя; 5 — ручка распределения потока воздуха; 6, 7 — воздуховоды; 8 — резистор; 9 — болт крепления ОВУ; 10 — короб воздухозаборника; 11 — втулка; 12 — тройник; 13 — кожух; 14 — обойма; 15, 17 — шланги; 16 — гайки

Порядок замены радиатора печки (отопителя) на автомобиле ГАЗель (на примере ГАЗель Бизнес):

1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.
2. Снять нижнюю панель на центральной консоли.
3. Достать нижний бардачок с пассажирской стороны.
4. Отсоединить от радиатора печки (отопителя) патрубки, проверить их на наличие дефектов (трещины, проколы, разрывы), при необходимости заменить.
5. Снять старый радиатор отопителя (печки).
6. Установить новый радиатор отопителя и подсоединить к нему патрубки.
7. Залить охлаждающую жидкость.
8. Проверить отсутствие протечек охлаждающей жидкости.
9. Установить бардачок и нижнюю часть центральной консоли на место.