Hyundai elantra 2019 года после рестайлинга

Обзор новой модели

За все время выхода Хендай Элантры c 1990 года по всему миру было продано свыше 12 миллионов экземпляров, а сегодня южнокорейская компания Hyundai Motor Company поставляет в фирменные салоны среднеразмерные седаны пятого поколения.

Hyundai Elantra 2019 по-прежнему рассчитана на массового потребителя, о чем говорит не только отпускная цена, но и большой перечень доступных комплектаций и цен нового кузова.

При этом очевидно, что в рамках очередного рестайлинга дизайнеры стремились придать автомобилю более стильные очертания, а салон – привести в соответствие с более высокими требованиями эргономики.

Экстерьер

Южнокорейский седан Hyundai Elantra 2019 модельного года получил треугольные фары головного света и такие же треугольные противотуманки, что невольно отсылает к характерному дизайну знаменитых Фокусов.

На корме нового кузова также присутствует небольшой спойлер, под которым поочередно разместились эмблема производителя и побуквенное название модели.

Обращает на себя внимание и сложная конструкция свесов заднего бампера, по бокам которого размещены ходовые огни схожей с основной оптикой формы

Интерьер

Салон топовой комплектации

В салоне нового седана Хендай Элантра 2019 модельного года нельзя найти кардинальных изменений. Производитель сохранил компоновку салона, внеся лишь незначительные коррективы:

• поменялся блок управления климатической системой;
• вместо центрального ж/к экрана установлен сенсорный дисплей мультимедиа (кроме базовой комплектации Start), поддерживающий технологии Android Auto и Apple CarPlay;
• новый руль – взят от хэтчбека i30;
• появилась беспроводная зарядка для гаджетов;
• дефлекторы вентиляции получили видоизмененную форму.

Отделка салона у модели 2019 года полностью сохранилась, поэтому покупатели новой Хендай Элантры снова смогут выбирать между черной или серой тканью, а также натуральной кожей, которая может быть в черном, бежевом, сером и светло-сером исполнении.

Комплектации и цены

Ценовая политика от корейского производителя в последние годы довольно приемлемая. Однако только потому, что обновленные автомобили на российский рынок поступают со старыми техническими параметрами. Дополнительные комплектации требуют вложения дополнительных средств.

В Россию новая модель должна поступить в 4 разных комплектациях:

• Start;
• Base;
• Active;
• Family.

Сколько же стоит новая модель? Обновленная Hyundai Elantra не так уж и подорожала. Стоимость начинается от 990000 руб. за базовую комплектацию и около 1300000 руб. стоит максимальная версия с пакетом фирменных опций. Уточнить цену за конкретную комплектацию можно у официального дилера.

Далее в статье вы найдете видео обзоры и тест драйв новой Hyundai Elantra.

Новый Hyundai Elantra в Москве в автосалоне официального дилера

Большой выбор футуристичных седанов Вы найдете в дилерском центре компании Hyundai FAVORIT MOTORS. Определиться с цветом кузова, мотором и КПП помогут компетентные менеджеры.

Официальный дилер предлагает выгодные условия:

• Продажа Elantra в кредит или по Trade-in.
• Страхование машин в ведущих страховых компаниях страны
• Комплексное обслуживание новинки в авторизованных сервисных центрах с передовым оборудованием.
• Тест-драйв, предоставляющий шанс изучить возможности авто.
• Доступные цены на Hyundai Elantra 2019–2020 года, регулярные акции.

На официальном сайте компании Вы можете посмотреть фото модели и изучить техническую информацию (габариты, емкость багажника, максимальная скорость, расход топлива и др.).

Экстерьер

Одним из решающих факторов популярности автомобиля на отечественном рынке остается неизменное соотношение цена-качество. Машина по разумной стоимости и стильным дизайном обречена на популярность. Так и произошло с одной из распространенных в России машиной – Хендай Элантра. В 2019 году выходит новая модель, фото и цена которой уже официально известны.

Для тех, кто следит за постоянными изменениями авто, стали очевидны изменения машин одного форм-фактора в едином стиле. В этом плане Elantra удивила поклонников неожиданными экстерьерными решениями.

Основные изменения экстерьера:

• Передняя часть обновленного корейского детища приобрела спортивную форму, став значительно агрессивнее своего предшественника. Типичное изменение приподнятого капота отличным образом дополняется стильным рельефным подъемом в центральной части капота. Покатая крышка плавно «выливается» в стильную решетку радиатора.
• Вслед за модной тенденцией, Хендай решили увеличить воздухозаборник, вследствие чего он получил интересный дизайн с горизонтальными хромированными перемычками. Решетка сливается с обвесом, образовывая единую конструкцию. Благодаря увеличенному клиренсу машина не будет задевать бордюры, поэтому можно не бояться оторвать его «с корнем».
• Претерпела изменения головная оптика. Хендай Элантра 2019 представлена со стильными правильными треугольниками с завораживающей по точности геометрией. Для «начинки» производитель выбрал ксенон, что позволяет эффективно освещать дорожное полотно как перед авто, так и по бокам на поворотах. Чуть ниже расположены воздуховоды тормозной системы, где стильно замаскированы противотуманные фары.
• Эффектности боковому виду добавляет рельефная горизонтальная полоса в центре. Линия начинается от капота и уходит в заднюю оптику, что, несомненно, придает Элантре динамичности. Немного увеличились колесные арки, а штатные диски обрели новый узор, доказывающий, что дизайнеры корейского автопрома следят за последними тенденциями. Хромированные ручки и зеркала с дублерами поворотников добавляют стиля и современности.
• Задняя часть авто напоминает предыдущие творения корейских авторов, однако, отрицать появление свежих ноток невозможно. Так, преобразованная крыша с модным «акульим плавником» покорила сердца любителей этой марки. За спортивность отвечает преобразованная крышка багажника с появившимся на ней небольшим аэродинамическим выступом.
• Оптика на кормовой части кардинально отличается от того, что мы видели спереди. Оригинальный дизайн заставляет внимательнее присматриваться, что же такого интересного преподнесли конструкторы. Помимо неожиданной формы, поражает размер. Фонари начинаются с багажной двери, а заканчиваются почти на уровне топливного бака. Ярким завершением модного преображения стал единственный патрубок выхлопной системы, спрятанный в обвесе.

Говорить о том, что перед нами концептуально новый автомобиль не приходится, но значительная модификация, которая произошла с Хендай Элантра 2019 заметна сразу и заслуживает уважения. Знакомые черты растворяются в ультрасовременных деталях нового экстерьера.

Внешний вид

Практически все седаны модельного ряда Хендай оформлены в едином фирменном стиле, исключением является серия Элантра. Новый дизайн кузова разработан с применением эксклюзивных спортивных элементов.

На фото Элантра образца 2019 года смотрится ярче и современнее, чем более дорогие и престижные аналоги других брендов. Новая модель уверенно демонстрирует:

• аэродинамический наклон лобового стекла;
• ступенчатый и волнообразный рельеф нисходящего к передку широкого капота;
• хромированный периметр клинообразных блоков головной оптики.

Большую часть фронтальной площади кузова занимает многоугольная крупноячеистая облицовка радиатора. Рядом с передними крыльями находятся очерченные стильными Z-образными рельефами диффузоры воздушного охлаждения тормозов и встроенные противотуманные огни.

Традиционный для модельного ряда фирменный стиль напоминает о себе формой расположенного в нижней части бампера щелевого диффузора.

В профиль Hyundai Elantra 2019 привлекает внимание:

• характерной для кузова фастбек ниспадающей к багажнику линией крыши;
• элегантной конфигурацией окон и зеркал;
• двумя ступенчатыми продольными рельефами;
• увеличенными размерами колесных арок.

Дизайн тыльной стороны кузова более динамичный. В поле зрения имеется укомплектованная плавником покатая крыша, аэродинамический выступ компактной крышки багажного отсека, дополненная ходовыми огнями крупноформатная оптика.

В конструкцию массивного бампера входит выштамповка для регистрационного знака, комплект габаритных фонарей и пластиковый обвес. Выхлопная труба выведена под днище, поэтому визуально не просматривается.

Вердикт

Обновленной «Элантре» не грозит успех «Соля­риса», но в своем сегменте эта модель может оказаться наиболее удачным вложением средств. Тем более что цены после рестайлинга выросли незначительно, оснащение стало лучше, а автомат и 2.0‑литровый мотор — доступнее.

Начало продаж в России и конкуренты

Продажа новинки стартовала летом этого года, поэтому у вас есть возможность купить автомобиль по привлекательным ценам и спецпредложениям салона. Богатство комплектаций и низкой стоимости заставляет ближайших конкурентов активнее задуматься над выпуском следующей рестайлинговой версии.

Конкуренты:

• Киа Опирус;
• Тойота Королла;
• Форд Мондео;
• Мазда 3;
• Ауди А4.

Стабильность популярности авто как у нас, так и за рубежом, обеспечивает постоянную работу над рестайлингом. В обновленной версии Hyundai Elantra 2019 улучшения заметны во внешности и внутреннем обрамлении. При этом ценник сохраняется на том же уровне, что неизменно радует потребителя.

Технические характеристики

Хендай Элантра 2021 модельного года – компактный легковой автомобиль (стилизованный как 4-дверное купе), построенный на такой же платформе, что и седан Kia Cerato.

Некоторые технические характеристики данной модели, известные в августе 2020 года:

• длина – 4676 мм;
• ширина – 1825 мм;
• высота – 1420 мм;
• база колесная – 2720 мм;
• дорожный просвет – 13,5 см;
• масса снаряженная – 1270 кг.

Авто имеет пятиместный салон, два ряда сидений, его основные конкуренты – Тойота Королла, Хонда Цивик, Ниссан Сентра, Фольксваген Джетта, Киа Форте.

Все эти модели находятся примерно в одной ценовой категории, но Хендай Элантра выделяется на общем фоне оригинальным незабываемым экстерьером.

Новые комплектации и цены

Российские автолюбители, положившие глаз на Элантру в новом кузове, смогут выбрать  между четырьмя вариантами оснащения – Start, Base, Active и Elegance. Плюс к этому самому богатому исполнению полагаются дополнительные пакеты Style и High-Tech.

Базовый набор оборудования уровня Start (цена от 1 049 000 рублей) включает в себя простенькую аудиосистему с MP3 и Bluetooth, электрические стеклоподъемники дверей, кондиционер, подогрев передних сидений, круиз-контроль, стальные диски размером 15 дюймов и две подушки безопасности.

Во вторую комплектацию Base, доступную только для модификаций с 1.6-литровым мотором, входят новая медиасистема с 7.0-дюймовым дисплеем, подогрев руля, камера заднего вида и датчик света. Цена машины с таким оснащением составит 1 120 000 рублей (6МКПП) или 1 155 000 рублей (6АКПП).

Салон Elantra 6 после рестайлинга

В исполнении Active с минимальным ценником 1 190 000 рублей появляются противотуманные фары, подогрев задних сидений, двухзонный климат-контроль и воздуховоды для пассажиров заднего ряда, задние датчики парковки, 16-дюймовые легкосплавные диски. Общее количество подушек безопасности в данной комплектации достигает шести за счет передних боковых подушек и шторок на оба ряда.

Сиденья второго ряда

Топ-версии Hyundai Elantra 2019 получают светодиодную оптику вместо ксеноновой, датчики парковки спереди, электропривод складывания боковых зеркал и беспроводную зарядку.

При заказе пакета опций Style (цена 70 000 рублей) салон отделывается кожей, а список оборудования пополняется приборной панелью Supervision с 4.2-дюймовым экраном, бесключевым доступом и кнопкой пуска двигателя, 17-дюймовыми дисками. Еще один пакет High-Tech, предлагаемый за 60 000 рублей, включает электрорегулировку кресла водителя с запоминанием положений, мониторинг слепых зон, контроль поперечного трафика при выезде задним ходом, предупреждение пассажиров об опасности при выходе из машины.

Экстерьер

Давние фанаты марки Хендай уже успели сделать вывод о том, что все автомобили компании одного форм-фактора обладают весьма похожим дизайном. Тем не менее новый Хендай Элантра 2019 модельного года имеет ряд особенностей, выделяющих машину из привычного ряда.

Так, рестайлинг серьезно освежил переднюю часть «корейца», ставшую более спортивной и агрессивной. По фото заметно, что капот заметно приподнялся над землей и, кроме того, получил большой рельефный подъем в центре. Спереди крышка капота переходит в огромную шестиугольную решетку, нижняя часть которой приходится в аккурат на обвес. Этот элемент украшен окантовкой и тонкими горизонтальными полосами, покрытыми хромом. Хитро прищуренные «глазки» передней оптики успешно дополняют стиль основного воздуховода, а их ксеноновое наполнение отлично освещает дорогу не только впереди, но и по краям автомобиля. Чуть ниже фар находятся вертикальные вырезы для охлаждения тормозов. В эти же углубления дизайнеры вставили и стильные полоски противотуманных огней.

Единство стиля передка задается интересным объемным диффузором, находящимся в самом низу переднего обвеса.

В профиль новый кузов выглядит не менее элегантно. Очень интересно смотрятся ряд выступающих полос, проходящих через среднюю часть кузова, сочетающихся с волнообразным рельефом, дутые колесные арки с симпатичными дисками большого диаметра, а также щедро отделанные хромом ручки дверей и зеркала с повторителями «поворотов». Дополнительной утонченности добавляют слегка уменьшившиеся стекла боковин с интересной отделкой по краям.

Корма автомобиля, с одной стороны, выполнена в лучших традициях корейской марки, а с другой – совершенно непохожа на то, что привыкли здесь видеть раньше. В первую очередь, следует отметить сильно наклоненную крышу с модным плавником-антенной посередине. Спортивных ноток добавляет и крышка багажника, завершающаяся коротким аэродинамическим выступом. Чуть ниже идет красивая и агрессивная оптика, прямо под которой начинается объемный бампер с большим количеством рельефа. Чего тут незаметно – так это привычного для корейских авто яркого завершения выхлопа: патрубок только один, и он оформлен настолько скромно, что практически не виден под бампером.

Комплектации и цены

У себя на родине дата выхода новой модели после рестайлинга уже состоялась, а теперь настал черед продаж в России, которые намечены на февраль месяц этого года. Серьезных изменений не предвидится, и у Хендай Элантра 2019 комплектации и цены сохранят свою привлекательность в будущем. Одобрение типа транспортного средства в Росстандарте уже получено, а технические характеристики по-прежнему предусматривают наличие под капотом двух бензиновых атмосферных (без наддува) моторов объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 128 и 149 сил соответственно. В качестве трансмиссии предложены 6-ступенчатые механические и автоматические коробки передач, что вкупе с 4-мя базовыми комплектациями позволяет предоставить покупателю 8 различных вариантов исполнения модели в новом кузове. Для начальной версии цена у официальных дилеров составит 999 000 рублей за вариант с 1,6-литровым двигателем и механикой в комплектации Start. Помимо косметических изменений, рестайлинг наделил корейский седан модернизированной мультимедиа системой с расширенным функционалом и поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto.

Тем, кто знаком с дореформенной машиной, привыкать не придется. Базовая комплектация Start, как и раньше, способна предоставить достаточный набор оборудования, чтобы не чувствовать себя обделенной. В состав начальной версии входят: кондиционер, электрические стеклоподъемники по кругу, механические регулировки рулевой колонки в двух направлениях и кресла водителя по высоте, складной в пропорции 60/40 задний диван, маршрутный компьютер, центральный замок, электрический усилитель рулевого управления, передний бокс-подлокотник, розетка на 12В и зеркала заднего вида с подогревом и сервоприводами регулировок. Поддержанию активной и пассивной безопасности способствуют: система стабилизации, фронтальные подушки водителя и переднего пассажира, датчик давления в шинах и помощник старта на подъеме в гору. В начальную комплектацию Старт входят безальтернативный бензиновый силовой агрегат мощностью 128 сил и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Окраска кузова эмалью с эффектом «металлик» обойдется в дополнительные 10 тысяч рублей независимо от статуса версии.

Для второй в табели о рангах комплектации Base ценой от 1 070 000 руб. характерно дополнительное наличие: штатной аудиосистемы с возможностью проигрывания файлов формата MP3, подогрева передних кресел, дистанционного управления центральным замком, телефонного hands free и Bluetooth, встроенной шумоизоляции капота, повторителей указателей поворота в корпусах наружных зеркал заднего вида, тонировки задних стекол и сетки для фиксации багажа. Комплектация Бейс имеет начальный 128-сильный агрегат, может поставляться и 6-диапазонной автоматической коробкой передач за доплату в 40 тысяч рублей. Больше всего вариаций в плане технических характеристик имеет комплектация Active, стандартное оснащение которой при стоимости 1 150 000 руб. пополняется: климат-контролем, датчиком дождя, противотуманными фарами, 16-дюймовыми алюминиевыми дисками колес, парктроником, боковыми подушками и шторками безопасности. Наличие автомата в Активе оценивается в ту же сумму, а за 40 тысяч рублей можно заиметь под капотом 149-сильный 2-литровый мотор с аналогичной трансмиссией.

Для тех, кто желает обладать наиболее полным списком оснащения, входящим в состав оборудования, следует обратить свой взор на флагманскую комплектацию Family. В ее арсенале числятся: камера заднего вида с динамическими подсказками, пассивный круиз-контроль, датчик света, подогрев руля, кожаная отделка центрального подлокотника с продольной регулировкой, ксеноновые фары с корректором, светодиодные габаритные огни и электропривод складывания наружных зеркал заднего вида. Опциональный пакет Style добавит: 17-дюймовые колесные диски, бесключевой запуск двигателя кнопкой, кожаную отделку сидений, панель приборов Supervision c экраном 4,2 дюйма и задние светодиодные фонари. Дополнительный пакет High-Tech наделит модель в новом кузове системой мониторинга «слепых зон», электрической регулировкой сиденья водителя с памятью настроек и коленной подушкой безопасности. Технические характеристики комплектации Фэмили ценой от 1 240 000 руб. подразумевают использование только силового агрегата объемом 2 литра (149 л.с.), где доплата за автоматическую трансмиссию аналогична таковой в предыдущих версиях седана.

Технические характеристики Хендай Элантра 2019

Для американского и корейского рынков производитель анонсировал обновленные моторы, в частности 1.4 литровый турбоагрегат мощностью 128 л.с. работающий в паре с 7-ступенчатым роботизированным автоматом. Но с корее всего в нашей стране будут предложены уже проверенные 4 цилиндровые атмосферники объемом 1.6 и 2 литра в сочетании с 6-ступенчатой механикой и автоматом.

Если в техническом плане особых изменений ждать не стоит, то что касается электронных систем помощи водителя и безопасности, то здесь корейцы предложили невероятно широкий набор нового функционала.
Набор ассистентов под общим названием Hyundai SmartSense позволит стать седану еще более безопасным и практичным. Например система Forward Collision-Avoidance Assist отслеживает впереди идущий транспорт и в случае необходимости может активировать автоматической торможение, когда дистанция до впереди идущего авто начинает опасно сокращаться. Система Lane Keep Assist способна сама удерживать автомобиль в заданной полосе (подруливая автоматически) на скорости более 60 км/ч. Функция Safe Exit Assist отслеживает опасное приближение автомобиля в зону открытия дверей при выходе из машины и предупреждает водителя или пассажиров подачей звукового сигнала. Специальные радары отслеживают не только машины едущие спереди, но и пешеходов которые только приближаются к дороги и в случае необходимости могут активировать тормоза.

Корейцы решили применять широкий функционал электронных помощников на обычной Elantra, хотя еще недавно подобные “фишки” удивляли нас на машинах премиум класса. Естественно подобные системы пока будут доступны только в самых дорогих и топовых комплектациях. Наверняка часть из них вообще не дойдет до российского рынка.

Анонсирована новая мультимедийная система AVN 5.0 с 8-дюймовым сенсорным монитором, который способен воспроизводить контент в HD качестве. Плюс полная синхронизация со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto. Естественно будет доступна и беспроводная зарядка мобильного телефона.

Габариты новинки далее.

Размеры, масса, объемы, клиренс Hyundai Elantra 2019

• Длина кузова – 4570 мм
• Ширина кузова– 1800 мм
• Высота кузова – 1450 мм
• Снаряженная масса – 1300 кг
• Полная масса – 1800 кг
• Колесная база – 2700 мм
• Объем багажника – 458 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
• Дорожный просвет – 150 мм

Техническая начинка, модификации и опции

Хендай Элантра 2019, предназначенный для продаж на российском рынке, будет комплектоваться двумя двигателями на выбор: 1.6-литровым или 2.0-литровым бензиновым MPI.

Для каждого агрегата предусмотрена механическая и автоматическая трансмиссии с одинаковым числом передач – шесть. Кроме того, для Hyundai Elantra приготовлено несколько комплектаций, существенно отличающихся друг
от друга набором «электронных» помощников:

• Elantra Start – простой жидкокристаллический дисплей вместо сенсорного экрана, 2 фронтальных подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъемники, круиз-контроль, система стабилизации, докатка и подогрев передних сидений.
• Elantra Base – современная медиасистема и тачскрин с возможностью выводить «картинку» камеры заднего вида, датчик света, система подогрева руля, датчик света и полноразмерное запасное колесо.
• Elantra Active – данная комплектация предполагает наличие 2-зонного климат-контроля, набора из 6 подушек безопасности, датчика дождя и света, подогрева задних сидений, заднего парктроника и противотуманных фар.
• Elantra Elegance – добавлена LED-оптика, передний парктроник и складывающиеся зеркала заднего вида.
• Elantra Style – владелец модели 2019 года в этой комплектации сможет пользоваться кожаной отделкой салона, системой бесключевого доступа, оптитронными приборами, кнопкой «Start/Stop».
• Elantra High-Tech – машина в такой версии будет оснащаться электроприводом и памятью настроек водительского сидения, системой контроля слепых зон и дополнительной подушкой безопасности для водителя в районе коленей.

Комплектации и цены Хендай Элантра 2019 года

В последние годы корейский концерн на нашем рынке предлагает довольно вменяемые цены. Но как это достигается. Всё довольно просто, при обновлении модели изменяется дизайн, некоторые технические параметры, однако двигатели и коробки оставляют старые. В итоге вроде и новое поколение машины вышло, правда вот начинка от прошлого поколения. Это же касается и внедрения электронных систем безопасности, которые на некоторых рынках предлагаются в базе, а у нас за дополнительную плату в топовой комплектации. В связи с этом вряд ли новая модель существенно подорожает. Поэтому можно можно ориентироваться на текущие цены.

Сегодня самая дешевая Элантра 1.6 МКПП в комплектации Start стоит от 984 000 рублей. Самая дорогая версия с силовым агрегатом 2.0 MPI 6AT в комплектации Family стоит 1 265 000 рублей. Вот в этом диапазоне и выйдет новинка с небольшим подорожанием стартовой версии, правда без новых продвинутых моторов и передовых систем безопасности.

Итоги рестайлинга

Подготовленный для российского рынка седан Хендай Элантра, собирающийся на заводе в Калининграде, получил схожий с версиями для других стран набор обновок, однако при этом сохранил старую моторную гамму. О двигателях поговорим позже, сначала же перечислим наиболее значимые метаморфозы в части внешнего дизайна и оснащения. Итак, пережившая рестайлинг Elantra имеет в активе:

• Новую лицевую часть кузова с треугольными блоками основных фар и противотуманок;
• Видоизмененную корму со стильными фонарями и пересмотренным бампером, на котором теперь находится площадка под номерной знак;
• Совершенно новую переднюю панель с иной архитектурой центральной консоли;
• Новое мультифункциональное рулевое колесо;
• Улучшенную медиасистему с 7.0-дюймовым экраном (раньше размер был 5 дюймов) и интерфейсами Apple CarPlay/Android Auto.

Еще к числу новшеств отнесем переименование самой дорогой комплектации Family в Elegance.

Фото Хендай Элантра новый кузов 2019 года

Корма новой модели

А вот линейку силовых агрегатов, как уже отмечалось, трогать не стали. То есть Хендай Элантра в России будет все также предлагаться с двумя атмосферными моторами MPI – 1.6 литра 128 л.с. и 2.0 литра 150 л.с. Каждый из них сочетается либо с 6-ступенчатой МКПП, либо с 6-диапазонным «автоматом».