Срок службы зимней резины

Срок хранения автопокрышек

Это период, в течение которого производитель гарантирует сохранность свойств продукции при условии соблюдения потребителем правил содержания. Подошедший к концу срок хранения означает, что внешний вид и качество товара могут ухудшиться, но его все еще можно использовать по назначению.

Материал, из которого делают покрышки, подвержен естественному старению под воздействием химических и физических процессов. Чтобы не допустить потерю основных свойств, на этапе производства в состав полимера добавляют специальные наполнители, которые предотвращают озонную деструкцию каучуков и резин. Такие манипуляции позволяют при надлежащем хранении изделий обеспечить эксплуатационные качества автомобильной шины на уровне новой.

Важное замечание: срок использования и гарантийный срок хранения — это разные понятия. Согласно ГОСТу, минимальный возраст автопокрышки составляет 5 лет

Это означает, что в течение данного периода колесная резина должна отвечать заявленным техническим характеристикам. Производитель при этом несет ответственность за свое изделие, что и является гарантией для покупателя.

В последнее время многие эксперты из Америки заявляют о том, что на срок эксплуатации и хранения автомобильных покрышек нужно установить лимит в 10 лет. Европейские же производители настаивают на гораздо меньших сроках годности — до 6 лет. Это ограничение относится в том числе и к новым изделиям.

Согласно ГОСТ 24779-81, хранить пневматические шины нужно следующим образом:

• Покрышки не должны взаимодействовать с корродирующими или медными веществами. Недопустимы также продолжительная односторонняя нагрузка, нагромождение изделий друг на друга, перегибы, опора на резко выступающие элементы.
• При хранении и транспортировке резинотехнических изделий на них не должны оказывать влияние озон, кислоты, кислород, свет, тепло, минеральные масла, органические растворители, топливо, щелочи, смазочные материалы.
• Хранить автомобильные шины следует при температурном режиме от 25 до 35 °C. Недопустимы попадание на них прямых солнечных лучей при влажности менее 80 %, а также тепловой контакт с нагревателем.
• Изделия, предназначенные для ремонта изношенной покрышки посредством замены истершегося протектора, нужно тщательно помыть и высушить.
• Процесс старения можно существенно замедлить, если хранить колесную резину в темном и прохладном месте. В сыром помещении с резкими перепадами температур автомобильные шины быстрее теряют свои качества, эластичность и прочность.
• При хранении колесной резины на улице ее приподнимают над землей, обеспечивая проветривание и свободный приток воздуха, и укрывают влагонепроницаемым непрозрачным материалом.
• Категорически запрещено складировать автомобильные шины на влажной, замасленной, загрязненной нефтепродуктами или бензином поверхности.
• Место хранения должно располагаться в отдалении от источников открытого огня.
• Рядом с автомобильными шинами нельзя размещать емкости с растворителями, топливом, химикатами, маслами, кислотами, банки с краской или дезинфицирующими средствами.
• Уровень концентрации озона от источников, которые могут располагаться вблизи мест хранения, не должен превышать 0,08 ppm.
• Не следует складировать авторезину на отражающих (снег) или поглощающих (чернозем) тепло поверхностях.
• Нельзя использовать покрышку для хранения инструментов или в качестве рабочей поверхности. Запрещено класть на нее зажженную сигарету.

Автомобильные шины таких известных производителей, как «Мишлен», «Бриджстоун», «Данлоп», «Гудиер», могут служить своим владельцам более 10 лет. Этот срок годности считается общепризнанным во всех странах. А вот покрышки немецкого производителя «Континенталь» уже через 5 лет со дня их выпуска должны меняться на новые.

Хотя, опять-таки, на срок годности автомобильных шин, как новых, так и прослуживших не один сезон, сильно влияют условия их хранения. К примеру, изделия финской компании «Нокиан» подлежат замене через 3–5 лет после 5 лет эксплуатации, при условии ежегодного контроля качества.

Российским законодательством максимально возможные сроки хранения колесной резины не установлены, однако эксперты полагают, что покрышка, пролежавшая на складе 5 лет, в полном объеме сохраняет технические характеристики, заложенные заводом-изготовителем.

Можно ли увеличить срок эксплуатации

Долговечность во многом определяет изначальное качество. Дешевые китайские колеса не могут выдержать активного использования. Поэтому опытные владельцы выбирают импортные модели от известных брендов. Аккуратное вождение, езда по ровным дорогам — второй залог увеличения срока службы резины.

Правила ухода и обслуживания:

своевременная замена на летние автопокрышки

Езда по асфальту ускоряет стирание шипов;
после замены осуществляется генеральное мытье, важно вычищать резиновые протекторы, рекомендуем наносить специальные защитные смазки. Они называются консервирующими составами;
на время хранения упаковывать каждое колесо в индивидуальный пакет, но не завязывать

Либо использовать защитные чехлы;
не допускать попадание солнечных лучей;
держать на горизонтальной ровной поверхности. Не делать громоздкие стопки, деформирующие покрышки;
нельзя укладывать на мокрые полки, снег, замерзшие поверхности.

Где можно хранить:

• сухой гараж с любой температурой;
• кладовка;
• темный чердак.

Где нельзя:

• открытый балкон или лоджия;
• котельные, вблизи отопительных приборов;
• сырые помещения.

Зимняя резина хранится в гаражах рядом с велосипедами, запчастями, аккумуляторами. Она часто складируется на полку с канистрами бензина, антифриза или моторного масла. Соседство с горючими, едкими жидкостями негативно сказывается на материале. Рекомендуем для защиты использовать специальные чехлы, пакеты.

Чтобы шины действительно прослужили долго, шипы оставались на своем месте, рекомендуем своевременно проводить замену, выбирать проверенные бренды, знакомиться с характеристиками, уделять особое внимание выбору. При покупке рекомендуем примерить колесо, потрогать, внимательно осмотреть

Предыдущая
Запчасти и ГСМСколько можно хранить бензин
Следующая
Запчасти и ГСМКак правильно хранить колеса

Каков срок эксплуатации зимних и летних шин

Вплоть до 2000 г. максимальный срок эксплуатации шин составлял 10 лет. По окончании этого времени покрышки считались непригодными для дальнейшего использования. Сегодня эксперты предпочитают измерять срок эксплуатации резины по пройденному километражу. Допустимая граница – 45 тыс. км. Аккуратная манера вождения и своевременная смена сезонных комплектов позволяют продлить время службы резины.

Узнать точный срок эксплуатации изделий заранее невозможно. Это зависит от многих факторов, таких как средняя скорость движения, стиль вождения, климатические условия. Все эти параметры индивидуальны для каждого автомобиля. Чтобы как можно раньше выявить признаки износа, рекомендуется регулярно проводить визуальный осмотр. По истечении 5 лет службы покрышкам необходима ежегодная диагностика. Чем более длительное время изделие находится в эксплуатации, тем выше шанс появления дефектов и повреждений.

1. Летние шины.

Срок эксплуатации резины автомобиля измеряют временем использования или километражем пробега. Определить, когда нужно менять покрышку, можно по глубине рисунка протектора. Минимально допустимое значение для летней резины – 1,6 мм. Внутри протектора размещены перемычки именно такой высоты. Когда резина истирается так, что рисунок сравнивается с этими отметками, покрышку следует заменить. В среднем глубина протектора шины для теплого сезона – 8 мм.

Рекомендуем

«Бьет колесо при повороте: самые вероятные причины» Подробнее Для изготовления летней резины используются более прочные материалы, благодаря чему срок их эксплуатации дольше: до 10 лет службы при условии езды по качественным дорогам. Сильное влияние на износ покрышек оказывает манера вождения. Резкие торможения вызывают неравномерное истирание и повреждения протектора.

2. Зимние шины.

Срок эксплуатации зимней резины, измеряемый по пробегу, имеет достаточно широкие границы. Если ездить только по снегу, то покрышки выдержат более 100 тыс. км. В случае, когда движение осуществляется еще и по асфальту, и в добавок при плюсовых температурах, то износ резины наступает уже после 20–30 тыс. км.

Срок службы зимних покрышек во многом зависит от страны производства:

• «шиповки» и «липучки» отечественного производства – 20–30 тыс. км;
• европейские марки – 50–60 тыс. км.

Средняя глубина протектора зимней шины – 12–15 мм. Рекомендуется производить замену резины при истирании рисунка до 4 мм по высоте.

Обычный период службы зимних покрышек – 7 лет, однако на практике это всего 4 года в условиях российских зим.

Напрямую влияют на срок эксплуатации зимней резины следующие факторы:

дата изготовления;
метод хранения на складе – чтобы избежать образования микротрещин на резине, важно соблюдать правила хранения;
срок службы зимней резины сильно зависит от внутреннего давления: чрезмерно накачанные шины быстрее приходят в негодность;
средняя скорость автомобиля: чем она выше, тем скорее сотрется протектор;
большое значение имеет перегрузка багажника: этот фактор может на 20–30 % сократить срок эксплуатации резины;
повышенная температура дорожного покрытия: зимнюю резину важно менять вовремя;
параметры развал-схождения и уровень балансировки.

Максимальный срок эксплуатации зимней резины – 7 лет

Шипованные варианты важно правильно хранить, чтобы характеристики изделия остались на должном уровне в течение всего этого периода

Как продлить срок эксплуатации шин автомобиля

Период эксплуатации шин на конкретной машине зависит от многих факторов. Продлить его позволит соблюдение некоторых правил:

На регулярной основе (раз в 2-3 недели) проверяйте давление в шинах, даже если нет явных признаков утечки воздуха. Делается это, чтобы избежать неравномерного износа покрышек из-за разницы внутреннего давления. Срок эксплуатации резины сокращается на 10–15 %, если уменьшить давление внутри шины всего на 10 %. В обратной ситуации, при повышенном давлении, износ тоже увеличивается, но в два раза меньше, чем в предыдущем примере.
Обычно колеса на передней оси изнашиваются сильнее. Чтобы покрышки стирались более равномерно, меняйте пары на осях раз в 10–15 тыс. км или при сезонном посещении шиномонтажа

Важно понимать, что, несмотря на разделение рисунков протектора на направленные и ненаправленные, после смены покрышек на осях, колеса следует перебортировать. Это делается, чтобы не изменилось направление вращения колес.
Важно следить за правильной установкой покрышек на колесных дисках

Информация о корректном расположении есть на боковой части шины. Все качественные характеристики резины значительно снижаются при неправильной установке на диск, причем происходит это при любом стиле вождения.
Новые шипованные покрышки после установки рекомендуется обкатывать. Это означает, что первые 500 км пробега лучше придерживаться крайне аккуратного стиля вождения: без резких разгонов, поворотов и торможений. Благодаря таким действиям шины обретут равномерную посадку и прослужат дольше.
Важно ставить покрышки одного производителя и с одинаковым рисунком.
Снятые комплекты следует хранить в соответствии с правилами, установленными фирмой-изготовителем.
Регулярное мытье шин специальными средствами увеличивает срок их эксплуатации. Также важно тщательно смывать состав после использования.
Для сохранения внешних данных покрышек не пренебрегайте уходом с помощью кондиционера, кондиционера-очистителя и восстановителя цвета для резины.
Старайтесь не притираться к бордюрам или дорожным выступам. Так вы не заденете тонкую боковую часть шины.
При длительных переездах в целях экономии топлива рекомендуется повысить давление внутри шин. Эта мера позволит снизить степень нагрева резины.
Придерживайтесь аккуратного стиля вождения.
Помните, что при 20%-ном перегрузе машины, срок эксплуатации покрышек сокращается на 30 %.
Избегайте наездов на препятствия – так вы обезопасите покрышки от переломов кордового слоя, скрывающегося под протектором.
Ежегодно проводите диагностику углов расстановки на колесах. Проверять данный параметр следует и после ремонта рулевого управления, замены шарниров. Поскольку сильные удары во время езды также способствуют деформации деталей ходовой части, то и после таких происшествий проводят подобную диагностику.
Регулярно делайте балансировку колес (каждые 10–15 тыс. км). Проводить эту операцию следует и после каждой манипуляции, связанной с их демонтажем.

Эксперты рекомендуют регулярно проверять степень накачки и износа шин, оценивать их внешнее состояние. Такие меры позволяют как можно раньше обнаружить возможную неисправность или дефект. Своевременный и качественный уход за покрышками – залог их долгой службы и безопасности движения.

Как правильно установить новые шины

Установка новых покрышек должна осуществляться согласно правилам монтажа

При этом неважно, установили на машину 4 одинаковых колеса или только пару

Направленные шины монтируются на диск исключительно по метке «Rotation». Рядом с надписью находится стрелка, указывающая направление качения.Асимметричные скаты также монтируются по меткам. Здесь указатель необходимой стороны также присутствует. На изделии необходимо найти маркировки INSIDE и OUTSIDE, где первая идет на внутреннюю сторону диска, а вторая должна смотреть наружу.На некоторых модификациях по бокам наносятся цветные точки. Желтая риска указывает на самое легкое, красная на тяжелое место соответственно. Обычно если имеется только один указатель, он располагается возле или напротив соска, в зависимости от его цвета.

Как продлить срок службы своими руками

Для начала, чтобы продлить срок службы резины, её должны верно отбалансировать и установить в сервисе шиномонтажа. В противном случае неправильная установка спровоцирует неравномерный износ, что рано или поздно приведёт к каким-либо повреждениям.

Вам это будет интересно О давлении в колесах на авто Тойота (Toyota)

Стоит отметить и то, что правильная регулировка углов установки колёс, иначе называемая «развал-схождением», невероятно важна. Подобную процедуру стоит проходить каждый год. Кроме того, состояние самой подвески оказывает непосредственное влияние на износостойкость покрышек.

Невероятно важно следить за давлением в камерах. По возможности стоит проверять давление каждые две недели

Перед долгой поездкой не лишним будет удостовериться, что параметр соответствует рекомендуемому.

Важно!

Необходимо проверять давление после установки прицепа или же загрузки в автомобиль большого количества багажа. Часто производитель автомобиля указывает рекомендуемое давления при различных нагрузках. Следя за этим показателем, водитель намного снижает угрозу нанесения урона покрышкам и повышает их износостойкость, срок эксплуатации резины. Кроме того, при регулярной проверке и корректировке давления в покрышках несколько снижается расход топлива, что является немаленьким плюсом.

Для увеличения срока службы резины нужно соблюдать определенные условия ее хранения:

• При хранении покрышек стоит установить уровень давления на 0,5 бар выше рекомендуемого производителем.
• Хранить колеса нужно только в сухом и чистом месте, куда не проникают прямые солнечные лучи.
• Место хранения должно хорошо проветриваться.
• Не помешает использовать специальные средства для ухода за колесами.

При хранении нужно соблюдать множество условий, но это окупается долгим сроком хранения.

Полуспущенная покрышка

Даже обычная мойка колёс может продлить их жизнь

Важно делать это регулярно и правильно. Необходимо пользоваться щёткой и особым средство для покрышек

Обратите внимание!

Крайне опасно мыть колёса, если давление воды превышает 100 бар, а если колёса расположены на близком расстоянии к аркам кузова, то этого тем более не стоит делать. Дело в том, что под таким напором вода способна нанести урон протектору, что явно сократит срок службы и безопасность.

Чтобы как можно дольше пользоваться шинами, стоит следить за стилем вождения. В такой ситуации предпочтительней ездить спокойно и аккуратно. К примеру, торможение оказывает существенное влияние на протектор — чем резче торможение, тем хуже состояние резины. Кроме того, резкие манёвры снижают срок эксплуатации резины. Не стоит совершать резких поворотов без особых на то причин.

Очевидно, что состояние дорог также влияет как на шины в целом, так и на их срок использования. Если дорожное покрытие оставляет желать лучшего, срок службы шины, конечно же, будет короче, чем при хорошей асфальтированной дороге. Также не стоит частично заезжать на бордюры — это наносит урон каркасу колеса и сокращает срок его службы. При езде на плохих дорогах необходимо чаще проверять резину на возможные повреждения.

Вам это будет интересно О шинах на немецкие автомобили БМВ — типы колес

Штрафы ГИБДД за резину не по сезону

Одной из обеспечительных мер по организации безопасности дорожного движения является законопроект, который был вынесен на рассмотрение в Госдуму ещё 5 лет назад – в 2014 году. Номер данного документа актуален и сегодня – №464241-6, а внести данные поправки к ПДД планировалось в Кодекс об Административных Правонарушениях в части статьи 12.5, части 3 с индексом 3.2. Изначально в качестве меры наказания предполагалось ввести административное взыскание в сумме 2 тыс. руб. за вождение авто, владелец которого не выдерживает требования по безопасной эксплуатации колёс и покрышек.

Вам это будет интересно О характеристиках шин Lassa

Проверка зимних шин инспектором ГИБДД

Этот законопроект рассматривался властями несколько раз и постоянно откладывался – в 2013 и 2020 годах. В итоге КоАП по состоянию на февраль 2020 года так и не был откорректирован. И установка зимней резины хоть и продиктована нормативами, но инспектор не имеет технической возможности выписать нарушителю штраф.

Несмотря на отсутствие конкретного указания на зимнюю резину, в том же кодексе всё-таки прописаны штрафные санкции в тексте сразу нескольких статей, которые формулируются с несколько иным смыслом.

На заметку!

В законе чётко прописано, что нарушения конструкции транспортных средств во время эксплуатации, напрямую влияющие на безопасность дорожного движения, наказываются административным штрафом. Минимальный его размер составляет 500 рублей. Этому нарушению будут соответствовать летние шины в холодное время года, если водитель не успел поменять их.

Если инспектор определит, что водитель передвигается на лысой резине по скользкой дороге в зимний период, он может попытаться не только наложить взыскание, но также временно отстранить водителя от управления ТС с отправкой его на спецстоянку до полного устранения неисправности. Водитель в свою очередь имеет возможность оспорить действия сотрудника ГИБДД, но доказывать свою правоту придётся уже в суде.

Все приведённые выше факты говорят о том, что автолюбитель не имеет право выезжать на дорогу, если протекторы его авто меньше нормативной глубины. Инспекторы чаще всего расценивают летнюю резину в зимнее время именно как лысую, то есть изношенную и непригодную к эксплуатации без риска для водителя и окружающих его участников дорожного движения.

Важно!

Основная причина тому, что указанный законопроект так и не был принят к исполнению в полном объёме даже в первом чтении, заключается в гигантской территории страны. Подобные нормативы принимаются правительством в масштабах целой страны. Но в некоторых городах Краснодарского края в течение всего года заморозки могут так и не наступить, и исполнение этой статьи ПДД будет просто абсурдно.

Измерение глубины протектора шины

Для принятия подобного закона требуется не только работа Госдумы, но проведение длительных рассмотрений норм эксплуатации зимней резины в каждом регионе страны с изданием территориальных поправок. Но даже в таких случаях в границах конкретного административного образования климат год от года может различаться.

Вам это будет интересно Все о шинах Кордиант Офф Роуд — размеры

Возможно ли увеличить срок службы

Многие эксперты советуют не испытывать иллюзий по отношению к приемлемому качеству дешевой резины от сомнительных производителей. С другой стороны, фирменная резина служит без проблем значительно дольше.

В процессе эксплуатации важно учесть следующее:

1. Внимательно следите за рисунком протектора, состоянием его поверхности. Например, если внешние края изнашиваются более интенсивно, то это свидетельствует о недостаточном давлении.
2. Износ кромки покрышки только с одной стороны – явный признак неправильного развала-схождения. Неравномерная деформация поверхности резины проявляется при преимущественно агрессивной манере езды. Если такие проявления присутствуют, то следует незамедлительно принять адекватные меры для их устранения. Это продлит срок службы протектора.
3. Нельзя игнорировать прохождение плановых технических осмотров и обслуживания. Хотя бы два раза за месяц нужно проверять давление в шинах. Балансировку колес рекомендуется проводить каждые 15000 км пробега. Напрямую на срок службы зимних шин влияет и нагрузка. Для его увеличения не нужно перегружать авто.
4. Хранить зимнюю резину в летнее время следует при температуре от 5 до 25 градусов тепла по Цельсию. Для этих целей подойдет сухое прохладное помещение, поскольку повышенная влажность негативно влияет на состояние шин.
5. Кроме того, нужно избегать даже малейшего контакта резины со смазочными материалами, агрессивной автомобильной химией.
6. Не рекомендуется хранить покрышки без дисков в вертикальном положении длительное время. Это может привести к деформациям.
7. При хранении целостных колес следует регулярно проверять давление, при необходимости подкачивать их.

Соблюдение этих простых правил поможет увеличить ресурс зимних покрышек.

Таким образом, при грамотном выборе оптимальной резины, аккуратной эксплуатации, правильном уходе и хранении она может надежно прослужить и шесть, и семь сезонов.

Нормы шипов в разных странах

Так какой же должна быть хорошая зимняя резина? Какое оптимальное количество шипов на ней должно быть? Однозначно ответить на этот вопрос невозможно, т.к. все зависит от вида покрышки. У каждой страны и производителя существуют свои нормативы:

• В странах Скандинавии разработан норматив, согласно которому допустимо не больше 50 шипов на 1 погонный метр. Однако производители могут устанавливать и большее шипов, при условии, что их продукция не нанесет вред дорожному полотну. Одна из лучших фирм-производителей Нокиан установила на свою модель Hakkapeliitta 8 рекордно большое число – 190 штук.
• В азиатских странах регламентов нет. Однако, как правило, производители (в том числе и ведущая японская компания Bridgeston) не устанавливают слишком много шипов на свою продукцию, среднее значение колеблется в пределах 130 штук.
• Отечественные производители также не скованны жесткими нормами. Количество шипов на их продукции обычно приближено к максимальному и колеблется в среднем от 130 штук до 160.

В основном шипы важны для гололеда. Большинство автовладельцев полагают, что чем их больше, тем сильнее сцепление с дорожным полотном.

Срок годности автомобильных шин – что это. ГОСТ

Вплоть до 2000 г. максимальный срок эксплуатации шин составлял 10 лет. По окончании этого времени покрышки считались непригодными для дальнейшего использования. Сегодня эксперты предпочитают измерять срок эксплуатации резины по пройденному километражу. Допустимая граница – 45 тыс. км. Аккуратная манера вождения и своевременная смена сезонных комплектов позволяют продлить время службы резины.

Узнать точный срок эксплуатации изделий заранее невозможно. Это зависит от многих факторов, таких как средняя скорость движения, стиль вождения, климатические условия. Все эти параметры индивидуальны для каждого автомобиля. Чтобы как можно раньше выявить признаки износа, рекомендуется регулярно проводить визуальный осмотр.

1. Летние шины.

Следуя статистике, срок службы зимней резины – 2-4 года.

Предлагаем ознакомиться В какой срок оплачивается больничный лист

Некоторые же считают, что если значительная часть шипов на зимней резине отсутствует, то её пора выбрасывать.

Но если вас устраивают сцепные качества и нет дисбаланса, то на такой резине можно поездить какое-то время.

Материал, из которого делают летние покрышки гораздо жестче, нежели зимние или всесезонные. Летняя резина имеет протектор 6-8 мм; зимняя — примерно 8-11. Зимняя шина быстрее приходит в негодность, из-за более мягкого материала и меньшей площади наружной поверхности шишек протектора.

Но стоит помнить, что всесезонная резина никогда не заменит полноценную зимнюю или летнюю резину. Зимой, при сильном снегопаде на таких шинах можно запросто забуксовать. При любых погодных условиях всесезонные покрышки изнашиваются быстрее чем летние или зимние.

Высота протектора внедорожных покрышек, как правило, 15-20 мм. Такая резина обеспечивает наилучшую проходимость в условиях бездорожья. Срок службы внедорожных шин – 5 лет.

Принято считать, что для грузовых автомобилей с грузоподъёмностью от 2 до 4 тонн срок службы резины составляет 60 тысяч километров, а от 4 тонн – от 65 тысяч до 70.

В большинстве стран резину разрешено использовать до 3 лет. У нас, в России особых указаний нет, но всё же россияне стараются не эксплуатировать колесные шины старше 5-6 лет.

Шины Bridgestone (Бриджстоун), Yokohama и Donlop нужно менять раз в 5-6 лет по ГОСТу. Компания Michelin (Мишлен) советует менять покрышки, если прошло 10 лет с момента изготовления.

Continental не рекомендует автомобилистам использовать свои шины больше 4 сезонов.

Несмотря на заявленный ресурс, важно постоянно следить за состоянием резины. Главным индикатором являются перемычки на поверхности покрышек, износ которых свидетельствует об окончании срока эксплуатации

Изначально следует ориентироваться на дату изготовления изделия, которая обычно наносится на боковую поверхность протектора.

Результатом неправильного хранения могут стать множественные микротрещины, которые в процессе эксплуатации приведут к быстрому износу и разрушению материала покрышки.

Необходимость замены зимней резина достаточно просто определить визуально. Например, при потере более половины от всего количества шипов, износе протектора на 30% однозначно требуется менять колесо.

Таким образом, об износе резины свидетельствуют следующие признаки:

• потеря 60% шипов;
• износ рисунка более 30%;
• глубина протектора менее 4 мм;
• порезы, деформации;
• шишки от ударов.

4 Что влияет на износ шин?

Срок эксплуатации покрышек, который регламентируется нормами стандартизации, а также самими производителями, были оговорены выше. Но далеко не всегда ресурс шины соответствует тем или иным заявленным показателям. Так, выделяют огромное количество факторов, от которых зависит износ резины. Среди основных можно выделить следующие:

1. Манера вождения автовладельца – агрессивная и быстрая езда с частым использованием тормозов способствует ухудшению физического состояния. Если же автомобиль ходит аккуратно и спокойно, то ездить на таких шинах можно значительно дольше.
2. Дорожное покрытие – ямы, выбоины и прочие неровности негативно сказываются на надежности покрышек. От качества дорог напрямую зависит появление таких дефектов, как шишки, грыжи и прочее.
3. Давление – из-за неправильного давления, износ у колес может быть различным, что становится причиной небезопасного движения.
4. Расстояние, преодолеваемое во время езды. Так, средний пробег для легкового автомобиля, при котором производители рекомендуют заменять шины, не должен превышать 60 000 километров.
5. Качество самой резины. Не следует надеяться, что покрышка, произведенная в Китае, будет служить так же, как и продукция зарекомендовавших себя компаний. Брендовые товары радуют водителей вплоть до десяти лет, в зависимости от интенсивности и условий эксплуатации, тогда как китайские товары уже через два-три сезона приходят в негодность.
6. Имеющиеся повреждения и дефекты, включая деформации после ДТП или экстренного торможения, шишки, порезы и грыжи после сильных ударов.

Эксперты обращают внимание, что водителям следует постоянно проверять состояние колес, незамедлительно принимая меры по удалению даже самых мелких повреждений. Нельзя доводить колеса до износа, когда уже даже капитальный ремонт не в состоянии помочь

Отремонтированные вовремя шины могут прослужить еще очень долго, тогда как грыжи и шишки вместе с порезами способствуют ухудшению общего состояния автомобиля и увеличивают риск возникновения аварийно-опасных ситуаций на дороге.

Своевременная диагностика резины на колесах позволяет правильно определить момент времени, когда заканчивается срок эксплуатации автомобильных шин

Проверяя колеса, в первую очередь следует обращать внимание на величину протектора. Если он физически стерт до перемычек, то это явный сигнал о том, что использовать такую покрышку нельзя

Степень износа легко определить обычной линейкой, на глаз или же с использованием соответствующего оборудования.

Летние покрышки обладают протектором, равным не менее 2 мм, тогда как изделия, предназначенные для использования в холодное время года, характеризуются 4-х мм протектором.

Проще определить срок годности резины, которая покрыта шипами. Внимательно осмотрев поверхность, необходимо приблизительно подсчитать процент выпавших шипов. Если этот показатель превышает 50%, то колесо дальнейшей эксплуатации не подлежит.