Хендай туссан 2021 фото, видео, цена, технические характеристики hyundai tucson 4 поколения

Затраты на содержание

В плане расходов, связанных с содержанием паркетника, можно сказать, что они не являются критически большими, но и бюджетным корейский кросс никак не назовешь. Рассматривая траты по статьям, можно сказать, что размер каждой из них зависит от комплектации Hyundai Tucson. Так, в минимальной вариации размер транспортного налога на паркетник, который в течение года должен уплачивать его владелец, составляет около 5-5,5 тысяч рублей, в то время, как максимальная модификация обходится в 9-9,5 тысяч.

Оформление полиса ОСАГО для базового кросса составляет 9,5-9,7 тысяч, а для топового – 11 тысяч рублей. Если владелец Hyundai Tucson 2021 года решит купить полис КАСКО, то для минимальной комплектации сумма страховки составит 92 тысячи в год, а для предельной – 138 тысяч рублей. Стоимость сервисного обслуживания паркетника зависит от уровня проводимых работ, но для «минималки» она находится на уровне 14-21,5 тысяч, а для «максималки» — 19-27 тысяч. Сумма расходов на заправку кроссовера топливом зависит от ежедневно преодолеваемого расстояния. В среднем, в течение года данная сумма будет составлять 50-60 тысяч рублей.

Цены на все автомобили Hyundai

CretaВ продаже	от 975 000 руб.
Santa FeВ продаже	от 2 179 000 руб.
TucsonВ продаже	от 1 564 000 руб.
PalisadeНовинка	появится позже
Grand Santa FeАрхив	от 2 439 000 руб.

Tucson N LineВ продаже	от 2 214 000 руб.
Genesis GV70Новинка	появится позже
Genesis GV80Новинка	появится позже
ix35Архив	от 1 668 900 руб.
ix55Архив	от 2 029 900 руб.
KonaАрхив	нет данных о цене

H-1В продаже

от 2 139 000 руб.

ElantraВ продаже	от 1 099 000 руб.
Genesis G70В продаже	от 2 199 000 руб.
Genesis G80В продаже	от 2 860 000 руб.
Genesis G90В продаже	от 4 690 000 руб.
SolarisВ продаже	от 765 000 руб.
SonataВ продаже	от 1 524 000 руб.
EquusАрхив	от 3 437 000 руб.
GrandeurАрхив	от 1 749 000 руб.
i40Архив	от 1 134 000 руб.

i30 УниверсалАрхив	от 919 900 руб.
i40 УниверсалАрхив	от 1 314 000 руб.

i30 Fastback NНовинка

появится позже

i30 NВ продаже	от 2 200 000 руб.
Veloster NНовинка	появится позже
i30Архив	от 869 900 руб.
i30 3 двериАрхив	от 849 900 руб.
Solaris ХэтчбекАрхив	от 623 900 руб.
VelosterАрхив	от 1 459 000 руб.

Двигатели и трансмиссия Hyundai Tucson 2020

На российском рынке для Туссана предлагаются бензиновые и дизельные моторы. Все двигатели четырехцилиндровые, 16-клапанные, с поперечным расположением. Бензиновый мотор с регулируемыми фазами газораспределения на обоих валах (на впуске и выпуске). В качестве трансмиссии используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатый или 8-ступенчатый “автоматы” с традиционным гидротрансформатором. У автоматических коробок передач предлагается режим Sport (активируется кнопкой Drive Mode на центральном тоннеле). После его активации отклик на педаль газа становится более резким, а передачи переключаются активнее.

У базовой версии привод только на передние колеса. Полноприводная трансмиссия с приводом задней оси через муфту WIA Magna Powertrain и задним редуктором Dymos. Есть возможность принудительной блокировки межосевого дифференциала в пропорции 50/50 (на скоростях не выше 30 км/час).

Базовым двигателем считается 2-литровый мотор (Nu 2.0 MPi D-CVVT) с распределенным впрыском топлива, мощностью 150 л.с. (6200 об/минуту) и крутящим моментом 192 Н•м (4000 об/мин). Этот мотор сочетается с механической и автоматической трансмиссией (6-ступенчатые), с передним или полным приводом. Динамика автомобиля с этим мотором достаточна для городского потока, но на загородных трассах, при обгонах, его нужно сильно “крутить”.

В октябре 2019 года моторная гамма расширилась атмосферным мотором 2.4 GDi. Такой же алюминиевый мотор семейства Theta-II с непосредственным впрыском и изменяемой геометрией впуска устанавливается в родственный KIA Sportage. Максимальная мощность 184 л.с. (6000 об./минуту), пиковый крутящий момент 237 Н•м (на 4000 об./минуту). С этим мотором доступен только 6-ступенчатый «автомат» и полный привод.

Самым мощным мотором является 2-литровый турбодизель R 2.0 Diesel мощностью 185 л.с и крутящим моментом 400 Н•м (1750–2750 об/мин). Мотор работает в паре с новым 8-ступенчатым “автоматом” и полноприводной трансмиссией.

Все моторы соответствуют экологическим нормам Евро-5. Бензиновые моторы настроены на потребление бензина Аи-95.

Некоторые характеристики двигателей с разными вариантами трансмиссии.

Версия	Разгон 0-100 км/час, сек	Макс. скорость, км/час	Расход, в городе, л/100км	Расход, на трассе, л/100км
2.0 MPi 6MT 2WD	10,6	186	10,7	6,3
2.0 MPi 6AT 2WD	11,1	181	10,9	6,1
2.0 MPi 6MT AWD	11,3	184	10,9	6,6
2.0 MPi 6AT AWD	11,8	180	11,8	6,2
2.4 GDi 6AT AWD	9,6	185	12	6,6
2.0 Diesel 8AT AWD	9,5	201	8,9	5,5

6MT — механическая КПП (6 ступеней); 6AT — автоматическая КПП (6 ступеней); 8AT — автоматическая КПП (8 ступеней); 2WD — монопривод; AWD — полный привод.

Комплектация Family

В цену Хендай Туссан 2021 следующей по списку комплектации Family стоимостью от 1 784 000 руб. дополнительно войдут: автоматическая коробка передач, 2-зонный климат-контроль, фирменная мультимедиа система с сенсорным экраном и поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto, подогрев рулевого колеса, штатный парктроник и камера заднего вида. Механическую трансмиссию можно заиметь в союзе с полным приводом, заплатив 1 804 000 рублей. Как и все последующие версии, вариант Lifestyle предлагается только с автоматом, а сама комплектация оценена в 1 879 000 руб. Такое оснащение пополняется: светодиодными фарами, запуском двигателя кнопкой с бесключевым доступом, датчиком дождя и автоматическим ручным тормозом. Доплаты за полный привод и более мощный (185 л.с.) мотор объемом 2,4 литра составят 80 и 190 тысяч рублей соответственно.

Сильно измененный салон

Архитектура салона не тронута, но стиль стал современнее. Мы видим такую же разделенную на 2 части панель торпедо, но теперь она стала более раздутой и мускулистой. В некоторых комплектациях центральная часть торпедо обшивается под карбон.

Сиденья остались прежними, в базе они регулируются механически и обшиваются тканью. В дорогих комплектациях появляется кожа и электрорегулировки. Цвет ткани или кожи можно выбрать, доступен черный и бежевый цвет. Сзади расположился обычный диван, свободного места достаточно, плюс есть откидной подлокотник с двумя подстаканниками.

Опционально на крыше присутствует огромная панорама, которой могут насладиться в полной мере задние пассажиры.

Абсолютно не изменился 3-спицевый руль Хендай Туссана 2019-2020 с кожаной обшивкой и кнопками управления мультимедией. Немного затронули приборную панель, изменилась визуализация, а так она все также состоит из 2 аналоговых датчиков и информативного 4,2-дюймового бортового компьютера в центре.

Центральная консоль сверху получила новый 8-дюймовый дисплей системы мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto. Ниже находится тот же блок раздельного климат-контроля с монитором и шайбами. Поменяли тоннель, перед рычагом селектора КПП появилась площадка для смартфона с беспроводной зарядкой. На тоннеле рычаг КПП, два подстаканника и несколько кнопок для настройки режимов езды.

Багажник остался без изменений, в начальном состоянии объем 488 литров, а при сложенном заднем диване 1478 литров. Под полом находится полноразмерное запасное колесо и комплект для ремонта.

Системы безопасности Hyundai Tucson 2020

Автомобиль прошел краш-тест по системе Euro NCAP и получил высшие 5 звезд с такими результатами:

• защита взрослых — 86%;
• защита детей — 85%;
• защита пешеходов при столкновении — 71%;
• ассистенты безопасности — 71%.

Предусмотрены такие активные системы безопасности и помощники:

• антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозного усилия;
• функция автоматического экстренного торможения (AEB);
• системы стабилизации ESC и VSM;
• система мониторинга слепых зон (BSD);
• система отслеживания линий разметки (Lane Keeping Assist System);
• лампы дополнительной подсветки поворотов (SBL);
• управление тягой в повороте (ATCC);
• система автоматической парковки (PAS);
• система автоматического торможения перед препятствием спереди (версия High-Tech plus);
• интеллектуальный круиз-контроль (High-Tech plus).

Пассивные системы безопасности:

• фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
• передние боковые подушки безопасности;
• боковые надувные шторки для двух рядов сидений.

Все 6 подушек безопасности входят в стандартное оснащение.

Блок управления система экстренной службы ЭРА-ГЛОНАСС разместился на потолке.

Сравнение с конкурентами

Хендай Туссан 2020 года намного превосходит свои аналоги Toyota RAV-4 и Honda CRV, потому что он обеспечивает лучшие условия для езды и отлично шумоизолирован. Интерьер этого автомобиля получился намного лучше, чем у двух конкурентов. Инженеры Hyundai понимают, что многие люди проводят много времени в автомобилях, поэтому они хорошо поработали над тем, чтобы сделать сиденья удобными, предоставить доступ к внутренним ящикам и облегчить доступ к информационно-развлекательной системе.

Tucson также имеет лучший MSRP, что делает его намного дешевле конкурентов

Если вы обратите внимание на такие стимулы Hyundai как скидки наличными и нулевой процент годовых, то сможете воспользоваться огромной экономией, которая не доступна при покупке RAV-4 или CRV. Хендаевские производители существенно упрощают людям приобретение качественного автомобиля с необходимым пространством, функциями и универсальностью

Подвеска, тормоза и колеса Hyundai Tucson 2020

Архитектура подвески осталась прежней. Спереди это независимая пружинная подвеска со стойками McPherson, сзади независимая многорычажная подвеска на пружинах. Клиренс составляет 182 мм по замерам в базе, под опорой двигателя он немного меньше — 177 мм.

Подвеска обеспечивает хорошую плавность хода на ровной дороге и на покрытии с небольшими неровностями. На более серьезных неровностях (ямы, стыки) подвеска работает жестко и громко, вплоть до “пробоя”. На плохом покрытии лучше снизить скорость.

Зато управление точное и собранное, почти как у легкового автомобиля. Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает комфортную легкость в городских условиях. Но на больших скоростях руль искусственно тяжелеет не обеспечивая при этом должного чувства “нуля”.

После модернизации 2018 года 2-литровые версии получили более мягкие настройки, а мощные варианты отличаются более плотным ходом.

Тормоза на всех колесах дисковые, вентилируемые. Спереди установлены диски диаметром 305 мм, сзади — 300 мм. ABS и система распределения тормозного усилия EBD входят в стандартное оснащение. В топовой версии High-Tech plus есть система автоматического торможения перед препятствием.

В базовой версии кроссовер оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 225/60 R17. В средних комплектациях устанавливаются 18-дюймовые диски  с шинами 225/55 R18. Для топовой модификации High-Tech предусмотрены 19-дюймовые легкосплавные колеса с шинами размером 245/45 R19.

Комплектации и цены на Хендай Туссан

Новый Туссан появится в России только в 2021 году. об этом уже официально заявили представители корейского концерна. Говорить сегодня ценах на новинку преждевременно. Конечно можно ориентироваться на текущий прайс. Но учитывая нестабильность курса рубля, да и мировой экономики в целом делать это проблематично. Итак, самая доступная версия кроссовера в нашей стране предлагается за 1 619 000 рублей. Под капотом хорошо знакомый бензиновый атмосферный мотор объемом 2.0 литра выдающий 150 л.с. в качестве трансмиссии передний привод и 6-ступенчатая механика. С более мощным бензиновым движком 2.4 GDi (184 л.с.) с коробкой 6AT и 4WD машина стоит от 1 944 000 рублей. Самая дорогая модификация дизельная – Diesel 2.0 литра (185 л.с.) с продвинутой коробкой 8AT(4WD) цена от 2 004 000 рублей.

Комплектация и цены на автомобиль Hyundai Tucson

Данная модель выпускается сразу в нескольких вариантах оснащения.

1. Базовая.

Для российских автолюбителей новый Hyundai Tucson выпускается в нескольких вариантах комплектации. Базовая комплектация Start имеет стоимость в 1 254 900 рублей. При этом в автомобиле предусмотрено наличие: системы кондиционирования, дисков из алюминия, системы воспроизведения музыки с MP3, подогрева передних сидений, датчика уровня колесного давления, Bluetooth, подушки безопасности (6 штук) и стабилизационной системы. Мощность мотора составляет 132 лошадиные силы, объемом в 1,6 л. В автомобиле также будет 6-уровневая механическая коробка переключения передач. Модель переднеприводная.

Также можно приобрести более мощный Туксон с мощным мотором на 2 л. (150 сил) с 6-уровневой автоматической КПП за 1420 900 рублей. Полноприводной вариант требует доплаты в 70 000 рублей.

1. Комфорт.

Комплектация Comfort начинается от 1440 899 рублей. Она включает в себя:

• двигатель 2-литровый с механической КПП;
• климат-контроль двух зон;
• кожаный руль с подогревом;
• датчики света и дождя;
• система безопасной парковки «парктроник»;
• подогрев фронтального стекла.

Есть возможность выбрать двигатель:

• бензиновый;
• дизельный.

Турбированный двигатель имеет 7-уровневую КПП и двойное сцепление (стоимость 1625 899 руб.), а для дизельного – 6-уровневая коробка-автомат (стоимость 1750 899 руб.). Полноприводная атмосферная модель и АКПП обойдутся в 1560 899 рублей.

1. Дорожная.

Цена Hyundai Tucson в Travel-комплектации достигает 1680 900 рублей. Наличие автоматической КПП, переднего привода предусмотрено для модели с силой в 150 л.с., а для остальных – только полноприводной. Также автомобиль имеет:

• салон из кожи;
• навигацию;
• мультимедийную систему;
• кнопочный запуск работы;
• камеру обзора сзади;
• систему подогрева задних пассажирских сидений.

За 2-литровую полноприводную модель придется отдать примерно 1750 900 рублей. Автомобили с бензиновым и дизельным турбомоторами обойдутся с внесением дополнительной платы в 65 и 190 тысяч.

1. Люксовая.

Prime-комплектация предусматривает наличие полноприводной модели с автоматической КПП и мотором, мощностью в 150 или 177 лошадиных сил. Новый Хендай Туксон будет оснащен дисками на 19 дюймов, электрической регулировкой сидений спереди, а также их вентилированием, автоматической системой парковки, подсветкой порогов, электрическим приводом отделения для багажа. Сзади фонари оборудованы светодиодами и мониторинговой системой выявления слепых зон Blind Spot Detection. Стартовая цена начинается с 1860 899 руб. За 1925 899 руб. можно приобрести версию с бензиновым турбированным мотором. Последняя модель Туксона с оснащением High-Tech стоит на 85 000 рублей больше. В пакет входят: люк, большая панорамная крыша, автоторможение и соблюдение дорожного ряда при движении, пластиковый обвес.

Комплектация и цены на автомобиль

Интерьер и комплектация

Салон подвергся не менее серьезной ревизии, чем экстерьер. Передняя панель обрела совсем другую архитектуру, в которой главное место отведено большому сенсорному дисплею медиацентра. В топ-комплектациях его размер составляет 10.25 дюйма, в начальных версиях – 8 дюймов. Под дисплеем находится сенсорная панель управления климатом. Все физические кнопки размещены на центральном тоннеле, объединенном с подлокотником. Управление коробкой передач по аналогии с последней Сонатой также осуществляется при помощи кнопочного блока.

Кроме современной медиа-системы Bluelink в список оснащения нового Хендай Туссан входят цифровая панель приборов диагональю 10.25 дюйма, трехзонный климат-контроль, беспроводная зарядка смартфонов, фоновая подсветка интерьера (64 оттенка и 10 уровней яркости), вентиляция передних и подогрев задних сидений, аудиосистема Bose или Krell (зависит от рынка), USB-порты для задних пассажиров, до семи подушек безопасности (включая центральную подушку между передними седоками).

Набор электронных ассистентов у новинки внушительный. Среди доступных помощников адаптивный круиз-контроль (использует данные навигации), удержание в полосе, автоматическое торможение (реагирует на встречные машины при повороте), предупреждение о помехах в слепой зоне. Также новой модели полагается интеллектуальный парковщик с поддержкой функции дистанционного управления, необходимой при постановке машины в узкое место.

После обновления стал более просторным задний ряд сидений. Запас для ног пассажиров по сравнению с предшественником увеличился здесь на 26 мм (до 996 мм). Сиденья второго ряда могут складываться в пропорциях 40:60 или 40:20:40. Объем багажника возрос на 33-107 литров. Базовая вместительность теперь в зависимости от исполнения составляет 577-620 литров, максимальная – 1725-1799 литров.

Кузов Hyundai Tucson 2020

Пятидверный кузов универсал имеет несущую конструкцию. Дизайн выполнен в фирменном стиле Fluidic Sculpture. Его отличают плавные обводы, раскосые фары и характерный дизайн решетки радиатора. Ассиметричный дизайн колесных арок и задний спойлер над дверью багажника добавляют в облик кроссовера динамичность и улучшают аэродинамику. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (Cx) — 0.33. Боковые зеркала заднего вида хорошего размера, со встроенными поворотниками. Нижняя часть кузова имеет юбку из неокрашенного пластика. К сожалению, нижние пороги не прикрыты дверьми — в плохую погоду можно легко испачкаться. Рейлинги на крыше предусмотрены для всех версий, кроме базовой.

В конструкции кузова Туссан третьего поколения увеличилась доля высокопрочных сплавов, также была доработана силовая структура. Эти меры заметно улучшили безопасность при аварии. Чтобы пройти тест на фронтальное столкновение с 25% перекрытием пришлось оставить толстые передние стойки — к сожалению, это немного ухудшает обзорность.

Обновленная версия получила новые передние фары с L-образной светодиодной полосой, новую радиаторную решетку и передний бампер. В топовой комплектации доступна полностью светодиодная оптика — ближний и дальний свет, дневные ходовые огни. Задние светодиодные фонари получили новую форму и рисунок светоотражателей. Дверь багажника и задний бампер были тоже изменены, задние габаритные фонари поднялись выше.

Легче всего определить, что перед вами новый Туссан по L-образной LED полоске на передних фарах и по новой радиаторной решетке с четырьмя горизонтальным ребрам, вместо трех у дорестайлинговой модели.

Начиная с версии Dynamic доступны панорамная крыша с люком (опция) и электропривод багажной двери.

Размеры кузова увеличились по сравнению с предшественником второго поколения почти по всем направлениям. Длина кузова 4480 мм (+ 70 мм), ширина 1850 мм (+ 35 мм), высота — 1655 мм (- 15 мм). Колесная база увеличилась на 30 мм, до 2670 мм. Снаряженная масса автомобиля, в зависимости от версии, колеблется от 1534 до 1699 кг.

Для кузова предлагается 11 вариантов окраски.

Причины не покупать Hyundai Tucson 2020 года — минусы

Из-за доступной цены можно подумать, что некоторые элементы этого автомобиля некачественны. На самом деле это не так. Какие бы претензии ни были к машине, они не критичны. Отчёт о высоких продажах показывает, что многие люди доверяют бренду. Вот несколько причин, по которым некоторым людям может не понравиться модель Хендай Туссан 2020 года.

1. Не так много вариантов цвета.

Цветовая палитра очень ограничена. Машина имеет только базовые цвета: фантомный чёрный, платиновый, рубиновый, серый, голубой морской волны, чистый белый, коричневый шалфей, тёмно-синий и белый жемчуг.

2. Очень простой интерьер.

Как и внешний вид, салон не получит никаких похвал за дизайн из-за его простого стиля. С очень простым ручным тормозом и двухзонным климатом он кажется невзрачным. Людям, которые привыкли к шикарному интерьеру с роскошными кожаными сиденьями и красивой отделкой приборной панели, этот автомобиль может показаться слишком простым.

3. Намного меньше, конкуренты.

Hyundai Tucson 2020 — не полноразмерный внедорожник, он короче RAV4 почти на 5 дюймов и короче CX5 почти на 3 дюйма. Это один из самых маленьких внедорожников среднего размера, но зато он хорош при вождении по городу, где узкие дороги и тесная парковка.

4. Нет третьего ряда сидений

В отличие от других автомобилей этого класса, которые могут вместить 7 пассажиров, Хендай Туссан 2020 года не может добавить третий ряд для увеличения количества пассажиров. Семьям с большим количеством детей этот автомобиль не подойдёт, потому что в нём недостаточно мест.

5. Нет бесплатного планового технического обслуживания.

На этот автомобиль не распространяется гарантия на бесплатное обслуживание в течение первого года, хотя это компенсируется довольно длительной гарантией, которая покрывает 100 000 км пробега или 3 года. Гарантия на механизмы двигателя и КПП составляет целых 5 лет или 120 000 км пробега.

Интерьер нового кроссовера

Вслед за внешним видом, очень сильно перерисованным получился интерьер Хендай Тусан 2021. Не совсем привычно, но стильно выполнена передняя панель. В зависимости от комплектации её начинка так же будет меняться. В топовой комплектации, которую и выставили на премьеру, центральная часть консоли выглядит богато и без механических кнопок. Самый верх отвели под пару воздуховодов, немного ниже цветной дисплей мультимедийки на 10,25″ с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto. Заканчивает весь этот набор панель 3-ох зонного климат-контроля, с сенсорными кнопками и небольшая сенсорная панель для управления аудиосистемой.

Базовая комплектация будет выглядеть немного беднее, для мультимедийки установят дисплей на 8″, сенсорную панель климат-контроля заменят на механическое управление, аналогично механические кнопки получит панель аудиосистемы. Завершает центральную консоль небольшая выемка, с USB портом для подзарядки, аудиовходом и беспроводной зарядкой для гаджетов.

Не менее интересным получился центральный тоннель Хендай Тусан, между передними сиденьями. В самом начале расположена панель управления системами безопасности и комфорта, далее лепесток для переключения передач (в случае механической трансмиссии будет установлен рычаг кпп), кнопка электромеханического ручника и пара подстаканников. Заканчивается центральный тоннель массивный подлокотник и пара воздуховодов с панелью управления для пассажиров второго ряда. Основной минус – черная глянцевая накладка, на которой практически сразу остаются отпечатки пальцев, а со временем появятся микроцарапины.

Теперь о самом интерьере Hyundai Tucson, независимо от комплектации он будет рассчитан только на 5 посадочных мест. Хотя ранее говорилось о возможном появлении 7-ми местной модификации. Так же от комплектации зависит обшивка салона, может быть как тканевая, так и искусственная кожа. По расцветке выбор небольшой, покупателю предложили:

• черный;
• черный с рисунком;
• индиго;
• коричневый;
• серый.

Помимо материала и расцветки, покупателю Хендай Тусан предлагают выбрать оттенок вставок по периметру интерьера, а так же мелкие функции комфорта (подогрев подстаканников, обшивка мелких элементов декора и т.д.).

Как уже говорили, салон нового Hyundai Tucson рассчитан на 5 посадочных мест по формуле 2+3. Передние сиденья, начиная с базовой модификации, получили электропривод регулировки, высокую спинку и массивную боковую поддержку. Второй ряд сидений свободно расположит трех пассажиров, при этом свободного места будет предостаточно для всех. С приятного стоит отметить подогрев и обдув сидений первого ряда, а второй ряд получит только подогрев. Дополнительно по периметру интерьера установлена LED подсветка, что очень гармонично смотрится с новым футуристическим салоном.

Последняя и не менее важная деталь салона Хендай Тусан 2021 – водительское место. Если руль позаимствован от Hyundai Sonata и выглядит современно, то приборная панель не совсем стандартная. По имеющейся информации, в базовой комплектации будет аналогово-цифровая приборка, с большим цветным дисплеем бортового компьютера.

Топовые модификации получат полностью цифровую приборную панель, на базе 10,25″ цветного дисплея, выполненная в виде планшета, что не совсем удобно для восприятия. Водителю на выбор предлагают несколько вариантов расположения приборов, а так же вывод информации по желанию. Руль нового Hyundai Tucson удобен по-своему, по контуру установлен подогрев, за рулем лепестки переключения передач, а функциональные кнопки на двух верхних спицах. Посмотрев на внешний вид кроссовера, складывается впечатление, что салон не практичный, но на самом деле все наоборот. Современный дизайн, цифровая приборная панель и без лишних деталей, за которые пришлось бы переплачивать.

Дизайн

В зависимости от модификации меняется внешность Hyundai Tucson 2020 года. В стандартных исполнения кроссовер оснащается вытянутой головной оптикой, фирменной многоугольной радиаторной решеткой и крупным передним бампером с трапециевидными противотуманными фарами и светодиодной полоской ДХО. В исполнении N-Line передняя часть кузова переживает существенные изменения. В головной оптике появляются С-образные LED-полоски. Радиаторная решетка, исполненная в виде «сот», вытягивается в сторону боковин переднего бампера. А последний дополняется светодиодными противотуманными фарами, выполненными в форме бумеранга.

В профиль корейский кроссовер в ходе последнего рестайлинга практически не изменился. То же самое произошло и с кормой автомобиля, где сохранились крупные фары и волнообразная дверца багажника.

Салон Tucson исполнен в фирменной стилистике последних кроссоверов Hyundai. Это означает, что внутри автомобиля на передней панели устанавливается широкий сенсорный монитор, по краям которого вытянулись физические клавиши. Климатический блок дополняется монохромным дисплеем. Рулевое колесо, как и панель приборов, в кроссовере стандартное.

Системы безопасности нового Hyundai Tucson 2018

• Фронтальными и боковыми эйрбегами;
• Шторками безопасности;
• Системой ABS и технологией электронного распределения тормозного усилия;
• Ассистентом при экстренном замедлении;
• Системой ESC и ассистентом при спуске/старте под гору;
• Фирменной технологией управления стабилизацией (VSM);
• Круиз-контролем с возможностью переключения с руля;
• Датчиками освещения с системой автоматической активации;
• Противотуманными огнями;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• Камерой обзора назад;
• Датчиками дождя;
• Парктрониками;
• Электрическим стояночным тормозом с системой автоматического удержания авто;
• Ремнями безопасности и креплениями ISO FIX;
• Автоматическим парковщиком;
• Системой удержания авто в полосе и экстренном замедлении при опасности лобового столкновения.

Технические характеристики

Для одной из наиболее востребованных моделей производитель Hyundai предусмотрел установку одного из трех двигателей. Гамма силовых агрегатов достаточно широка и способна удовлетворить требования большинства автолюбителей. В качестве первого мотора предусмотрена установка 2-литрового турбодизеля, который работает с производительностью в 185 «лошадей», а его крутящий момент составляет 400 Н*м. С ним в паре работает 8-скоростной «автомат» и полноприводная система. Как заявляет производитель, средний расход топлива составляет 6,4-6,8 литра дизельного топлива, а разгон до «сотни» достигается за 9,5 секунд.

Еще один вариант – 2-литровый 150-сильный мотор, выдающий 192 Н*м крутящего момента. Совместно с данным двигателем работают коробка-«автомат» либо механическая КПП на 6 передач, а также передний или полный привод. По данным разработчиков, средние затраты бензина составляют 7,9-8,4 литра бензина на 100 км пройденного пути. Разогнаться до скорости в 100 км/ч кросс способен за 10,6-11,8 секунды. В качестве третьего агрегата предлагается 2,4-литровый бензомотор, силовая отдача которого составляет 184 лошадиных силы. Его крутящий момент равен 237 Н*м. Он работает с 6-ступенчатым «автоматом», а также приводом на все колеса. Данная модификация будет расходовать около 8,6 литра бензина на 100 км пути, а до «сотни» корейский SUV-представитель доедет за 9,6 секунды. В зависимости от технического оснащения, предельная скорость, с которой способен двигаться Hyundai Tucson 2021 года, находится в пределах 180-201 км/ч.

Ходовая часть состоит из двух независимых подвесок. Передняя предполагает установку стоек МакФерсон, а задняя является многорычажной конструкции. Дополнительно кросс оснащен передними и задними стабилизаторами. Тормозная система представлена дисковыми тормозами по кругу, а также механическим либо электронным стояночным тормозом.

Основные габариты модели:

• размеры кузова – 4480 х 1850 х 1655 мм;
• вес авто – от 1512 до 1693 кг;
• количество мест – 5;
• клиренс – 182 мм;
• расстояние между осями – 2670 мм;
• емкость бензобака – 62 литра;
• багажный отсек – от 488 до 1478 литров.

Фото Хендай Туссан 2021

Интерьер 4 поколения Туссан тоже серьезно изменился. Крупные сенсорные панели теперь повсюду. Центральная консоль получила такой дизайн, что только теперь и не понятно, где монитор, а где сенсорные кнопки отвечающие за функционал автомобиля. Монитор на центральной консоли может иметь размер от 8 до 10 дюймов в зависимости от комплектации. Панель приборов тоже цифровая размером 10.25 дюйма с огромными возможностями по персонализации и различным настройкам. Центральный тоннель лишился каких бы то намеков на традиционный селектор переключения передач. Теперь трансмиссия управляется нажатием нескольких клавиш. Для любителей подсветки салона производитель предлагает 64 варианта цвета. Благодаря небольшому росту колесной базы, относительно 3 поколения кроссовера, удалось увеличить расстояние между передними креслами и задним диваном, при этом багажник ни как не пострадал.

Технические характеристики

В России новый Tucson доступен со следующими силовыми установками:

• 2-литровая «атмосферная». Максимальная мощность агрегата составляет 150 л.с., крутящий момент равен — 192 Н*м. Сочетается мотор с 6-диапазонными «механикой», либо «автоматом». Разгон до «сотни» занимает 11,1 секунд при среднем потреблении бензина в 7,9 литра. Появление полного привода изменяет эти параметры на 0,2 секунды и 0,3 литра, соответственно;
• 1,6-литровая турбированная. Отдача мотора не превышает 177 л.с., уровень тяги — 265 Н*м. Комплектуется этот двигатель с 7-скоростной роботизированной КПП и полным приводом. С такой технической частью кроссовер развивает первые 100 км/ч за 9,1 секунды, расходуя 7,5 литра бензина;
• 2-литровая турбированная дизельная. Максимальная отдача не превышает 185 л.с., а крутящий момент достигает 400 Н*м. В сочетании с 8-скоростной автоматической КПП этот агрегат обеспечивает разгон до «сотни» за 9,5 секунд и потребляет 6,4 литра.

На российский рынок также вышел кроссовер в исполнении N-Line, который, помимо указанных моторов, еще комплектуется 1,6-литровым 177-сильным турбодизелем. В Европе корейская модель доступна с гибридной установкой, развивающей до 185 л.с.

Hyundai Tucson комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

• Tucson
• Tucson N Line

Комплектация	Кузов	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Разгон	Скорость	Расход	Цена
Primary	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	MT	Передний	10.6 сек.	186 км/ч.	10.7 | 6.3 | 7.9	1 639 000
Primary	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	АТ	Передний	11.1 сек.	181 км/ч.	10.9 | 6.1 | 7.9	1 689 000
Family	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	АТ	Передний	11.1 сек.	181 км/ч.	10.9 | 6.1 | 7.9	1 774 000
Family	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	MT	Полный	11.3 сек.	184 км/ч.	10.9 | 6.6 | 8.2	1 794 000
WaY	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	АТ	Передний	11.1 сек.	181 км/ч.	10.9 | 6.1 | 7.9	1 824 000
Family	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	АТ	Полный	11.8 сек.	180 км/ч.	11.8 | 6.2 | 8.4	1 854 000
Lifestyle	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	АТ	Передний	11.1 сек.	181 км/ч.	10.9 | 6.1 | 7.9	1 869 000
Black & Brown	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	АТ	Передний	11.1 сек.	181 км/ч.	10.9 | 6.1 | 7.9	1 899 000
WaY	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	АТ	Полный	11.8 сек.	180 км/ч.	11.8 | 6.2 | 8.4	1 904 000
Lifestyle	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	АТ	Полный	11.8 сек.	180 км/ч.	11.8 | 6.2 | 8.4	1 949 000
Family	Внедорожник	бензин 2.4 л.	184 л.с.	АТ	Полный	9.6 сек.	185 км/ч.	12.0 | 6.6 | 8.6	1 964 000
Black & Brown	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	АТ	Полный	11.8 сек.	180 км/ч.	11.8 | 6.2 | 8.4	1 979 000
WaY	Внедорожник	бензин 2.4 л.	184 л.с.	АТ	Полный	9.6 сек.	185 км/ч.	12.0 | 6.6 | 8.6	2 014 000
Family	Внедорожник	дизель 2 л.	185 л.с.	АТ	Полный	9.5 сек.	201 км/ч.	8.9 | 5.5 | 6.8	2 024 000
Lifestyle	Внедорожник	бензин 2.4 л.	184 л.с.	АТ	Полный	9.6 сек.	185 км/ч.	12.0 | 6.6 | 8.6	2 059 000
Dynamic	Внедорожник	бензин 2 л.	150 л.с.	АТ	Полный	11.8 сек.	180 км/ч.	11.8 | 6.2 | 8.4	2 074 000
Black & Brown	Внедорожник	бензин 2.4 л.	184 л.с.	АТ	Полный	9.6 сек.	185 км/ч.	12.0 | 6.6 | 8.6	2 089 000
Lifestyle	Внедорожник	дизель 2 л.	185 л.с.	АТ	Полный	9.5 сек.	201 км/ч.	8.9 | 5.5 | 6.8	2 119 000
Dynamic	Внедорожник	бензин 2.4 л.	184 л.с.	АТ	Полный	9.6 сек.	185 км/ч.	12.0 | 6.6 | 8.6	2 184 000
Dynamic	Внедорожник	дизель 2 л.	185 л.с.	АТ	Полный	9.5 сек.	201 км/ч.	8.9 | 5.5 | 6.8	2 244 000
High-Tech plus	Внедорожник	бензин 2.4 л.	184 л.с.	АТ	Полный	9.6 сек.	185 км/ч.	12.0 | 6.6 | 8.6	2 344 000
High-Tech plus	Внедорожник	дизель 2 л.	185 л.с.	АТ	Полный	9.5 сек.	201 км/ч.	8.9 | 5.5 | 6.8	2 404 000

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Официальные дилеры и автосалоны, где можно купить Hyundai Tucson:
МоскваСанкт-ПетербургКраснодарЕкатеринбургКазань

Технические характеристики Hyundai Tucson 2021

В основе кроссовера четвертой генерации лежит новая платформа. Она предусматривает два варианта колесной базы – 2680 мм и 2755 мм. В первом случае длина кузова равна 4500 мм, ширина – 1865 мм, высота – 1650 мм. Длиннобазная версия имеет габариты 4630х1865х1665 мм. У обоих исполнений одна и та же конфигурация подвески: МакФерсон спереди и многорычажка сзади.

Европейская гамма моторов нового Хендай Туссан включает следующие агрегаты:

• 1.6 CRDi 115 л.с.;
• 1.6 CRDi 136 л.с.;
• 1.6 T-GDI 150 л.с.;
• 1.6 T-GDI 180 л.с.

Три из четырех двигателей дополняются 48-вольтовым стартер-генератором: 150-сильный T-GDI комплектуется им по заказу, 136-сильный CRDi и 180-сильный T-GDI – по умолчанию. Версии без гибридного довеска оснащаются только 6-ступенчатой МКПП. «Мягкогибридные» модификации предлагаются с 6-ступенчатой ручной коробкой iMT (переключает передачи по проводам) и 7-диапазонным «роботом». Привод у машин – передний или полный.

В Южной Корее обновленный кроссовер поступит в продажу с двумя классическими ДВС – бензиновым атмосферником 2.5 литра (190 л.с., 247 Нм) и турбодизелем 2.0 CRDi (186 сил). Оба агрегата работают в связке с 8-ступенчатым «автоматом». Для рынка США заявлен 190-сильный двигатель. В России новый Туссан, скорее всего, сохранит 2.0-литровый мотор мощностью 150 л.с.

И теперь перейдем к полноценным гибридным исполнениям модели. Обычный вариант без возможности подзарядки от сети совмещает «турбочетверку» 1.6 T-GDI (180 л.с.) и 60-сильный электродвигатель. Этой паре, генерирующей суммарно 230 л.с. и 350 Нм, компанию составляет 6-ступенчатая автоматическая коробка. Идущая также в комплекте литий-ионная батарея имеет скромную емкость 1.49 кВт*ч, которой недостаточно для движения на одной электротяге.

Подключаемая к розетке версия Hyundai Tucson PHEV появится не раньше 2021 года. Техника ее до конца не рассекречена, но выходная мощность уже названа – 265 л.с. А в нынешнем году нас еще ожидает дебют оспортивленной модификации Tucson N Line.