Трехдверные внедорожники и кроссоверы в россии

Suzuki Jimny – мал, да удал

Знаменитая русская поговорка словно составлялась под этот маленький джип. Несмотря на свои скромные размеры, японский внедорожник способен удивлять проходимостью и стойкостью к самым разным испытаниям.

Jimny имеет отличные технические характеристики. Основные преимущества его конструкции стоит определить следующим образом:

• отличные решения подвески – она мягкая на дороге и устойчивая при поездке по пересеченной местности;
• 1.3-литровый двигатель вполне браво тянет не тяжелый внедорожник, если не загружать его багажом;
• трехдверный джип имеет высокий дорожный просвет, возможность сменить колеса на больший диаметр.

Оборудование Suzuki Jimny дополнительными средствами для бездорожья не представляется сложным. Также радует потенциальных покупателей и цена. Это один из наиболее доступных авто в столь узком и специфическом сегменте.

Jeep Wrangler

Пожалуй, самым популярным трехдверным внедорожником является Jeep Wrangler. Многие издательства давно признали его лидером среди внедорожников с повышенной проходимостью. Джип оснащен всеми необходимыми системами и функциями для комфортной езды по бездорожью. Автомобиль оборудован короткой колесной базой, внушительным клиренсом, а также большими колесами, которые способны преодолеть любой бездорожье.

Основными достоинствами этого внедорожника является высокий показатель проходимости и невероятная устойчивость. Внедорожник оснащается отличными двигателями и коробками передач. Плюс ко всему, у вас есть возможность приобрести автомобиль не только с жесткой крышей, но и с мягкой откидной крышей. Мало внедорожников имеют такую возможность в отличие от Jeep Wrangler

Производители заостряли внимание на каждой детали, и разработчики прекрасно справились со сборкой трехдверного автомобиля

Конечно, за такие характеристики и высокое качество сборки автомобиля придется заплатить немало. Автомобиль стоит порядка миллиона рублей, что не является бюджетным вариантом, и далеко не все могут позволить себе приобрести Джип. Но если кто-то и покупает этот внедорожник, то остается довольным от приобретения такого проходимого транспорта.

Ssang Yong Korando

Достоин упоминания и Ssang Yong Korando, который совсем недавно корейские производители убрали с конвейеров. Но российские производители не упустили момент и наладили производство, но уже на собственных мощностях. В настоящее время автомобиль получил название ТагАЗ Tager. Этот трехдверный внедорожник от российского производителя неплохо показывает себя на бездорожье, так как обладает отличной техникой для прохождения тяжелого бездорожья

Также привлекает внимание интересный и своеобразный дизайн автомобиля, который выделяется своей уникальностью

Немаловажным положительным качеством является низкая цена на трехдверный автомобиль. Стоит ТагАЗ Tager порядка 600 тысяч рублей. Несмотря на такую невысокую цену, внедорожник не уступает по сборке своим ближайшим конкурентам. Хорошо выполненные детали и отличное качество сборки позволяет назвать эту машину внедорожником с высокими показателями проходимости.

Номер четвертый: новое поколение

Range Rover Evoque слеплен совсем из другого теста. Вне асфальта ему делать нечего, но по грунтовке – проедет, потому как защитного обвеса, блокировок или понижающих передач не предусмотрено. Хотя, заявленный клиренс -достойные 215 мм.

Этот автомобиль уместно смотрится возле шикарных ночных клубов, отелей и ресторанов. Да и для дальних путешествий по трассам”младший” Рэйндж подойдёт прекрасно.

В Россию Evoque поставляется с двухлитровыми моторами –  дизельным (150 или 180 л.с.) или бензиновым (240 л.с.). Коробка передач  – девятиступенчатый “автомат”, привод – только полный. Базовая цена Range Rover Evoque (который на спортивный лад именуют купе) – 3 347 000 рублей, что на 205 тысяч больше длинной машины. Кроме того, для покупателей купе недоступны две “младшие” комплектации, а также самая “навороченная” – Autobiography. Можно сэкономить, выгодно приобретя подержанный Evoque – двухлетний экземпляр будет примерно на миллион рублей дешевле аналогичного нового авто, а четырёхлетний – вдвое.

Лучшие трехдверные внедорожники и кроссоверы

Благодаря широкому ассортименту трехдверных кроссоверов, можно определить и охарактеризовать самые лучшие из них.

Jeep Wrangler

Самым лучшим внедорожником по версии многих автомобильных издательств считается Jeep Wrangler. Американский внедорожник может удивить своей хваткой дороги и большим количеством других полезных и важных технических характеристик.

К основным преимуществам авто нужно отнести следующие:

• отличная устойчивость и проходимость;
• очень большая концентрация техники, которая требуется на бездорожье;
• хорошие коробки передач и двигатели;
• можно заказать авто с мягкой или жесткой откидной крышей;
• сборка авто и каждого отдельно взятого элемента осуществляется на высоком уровне.

Представленный трехдверный внедорожник покорил любителей проходимой техники, однако стоимость, выходящая за миллион рублей не каждому позволяет купить такой транспорт.

Suzuki Jimny

Знаменитая русская поговорка «мал, да удал» как будто составлялась под этот маленький джип. Несмотря на свои незначительные размеры, японские 3 х дверные внедорожники могут удивить стойкостью к самым разным испытаниям и отличной проходимостью.

Jimny обладает отличными техническими характеристиками. К основным преимуществам его конструкции необходимо отнести следующие:

• прекрасные решения подвески – она устойчивая и мягкая при поездке по пересеченной местности;
• объем двиагателя 1,3 л, в результате чего он отлично тянет нетяжелый внедорожник, если не сильно перезагружать его;
• трехдверный кроссовер обладает высоким дорожным просветом, есть возможность поменять колеса на больший диаметр.

Оснащение Suzuki Jimny различными дополнительными приспособлениями для бездорожья не представляет сложности.

ТагАЗ Tager

Пару лет назад в Корее были сняты с производства трехдверные кроссоверы под именем Korando. Российский завод ТагАЗ предпринял попытки наладить производство представленных внедорожников на своих мощностях.

Так и получил сове название ТагАЗ Tager, который считается единственным 3-х дверным авто, составляющим конкуренцию джипам подороже. К основным преимуществам российско-корейского автомобиля можно отнести:

• интересный дизайн;
• имеется хорошая техника для бездорожья;
• низкая стоимость – около 600 тысяч рублей, в зависимости от комплектации;
• хороший салон и вполне качественная сборка.

При просмотре обзора представленного джипа, можно понять, что он действительно претендует занять лидирующее место в классе трехдверных автомобилей. Однако знакомство поближе открывает определенные минусы в конструкции Tager.

Jeep Wrangler – лидер среди проходимцев

Один из лучших внедорожников по версиям многих автомобильных издательств. Американский Джип способен удивлять своей хваткой за дорогу, а также множеством других технических характеристик. Wrangler принадлежит к классу 3-дверных автомобилей, имеет короткую базу, огромный клиренс и отличные колеса для преодоления любых препятствий.

Основные плюсы машины следующие:

• невероятная проходимость и устойчивость;
• достаточно большая концентрация техники, которая понадобится в бездорожье;
• хорошие двигатели и коробки передач;
• возможность заказа авто с жесткой или мягкой откидной крышей;
• высокое качество сборки и каждого отдельно взятого элемента.

На любительских фото мы часто можем видеть Jeep Wrangler с гордым владельцем в каком-нибудь совершенно недоступном для автомобилей месте. Этот трехдверный внедорожник покорил сердца любителей проходимой техники, но цена за миллион рублей не позволяет многим приобрести такой транспорт.

Lada 4×4 («Нива»)

ВАЗ-2121, хотя и трансформировался в Lada 4×4, но так «Нивой» и остался. Она может быть пятидверкой или даже пикапом, но классическая версия модели всегда имеет только три двери.

Такой ее задумывали изначально. За счет короткой базы и системы полного привода маленький советский внедорожник подчас мог забраться в такие дебри! Более крупный и мощный аналог не пошел бы на такой риск.

И очень хорошо, что «АвтоВАЗ» вот уже более сорока лет не снимает «Ниву» с производства. Более того, готовится второе поколение модели, значит, легенда будет жить.

Фото Интернет-сайтов (использованы материалы портала «Мотор)

Mitsubishi Pajero – только на вторичном рынке

Популярные ранее джипы японской корпорации сегодня стали недоступными в трехдверном исполнении на рынке новых автомобилей. Приобрести такую машину можно только на вторичном рынке.

В нашей стране официально продавались только Mitsubishi Pajero Pinin с тремя дверьми, а старшая версия осталась для Японии и Америки. Особенности джипа с приставкой Pinin следующие:

• значительно уменьшенное пространство в салоне;
• слабая техника, которой достаточно лишь для городских поездок;
• высокая стоимость обслуживания из-за малого количества проданных в России авто.

Нужно сказать, что технические характеристики модели не сделали ей чести. Слабые силовые агрегаты сразу оттолкнули от покупки машины участников соревнований и профессиональных спортсменов. Сегодня авто популярно лишь потому, что количество таких машин в России исчисляется несколькими сотнями.

Новинки

Трехдверные внедорожники, фото которых приведены выше, можно отнести к вымирающему виду. Производители делают ставку на полноценные аналоги с 5 дверями. Однако некоторые модификации продолжают выпускаться («Судзуки Джимни», «Ссанг Йонг Корандо»). Кроме того, 2017-2108 годы обещают презентовать несколько новинок в этом классе.

Детальной информации об этих прототипах пока нет, однако кое-какую информацию удалось найти.

1. «Форд Бронко». Этот автомобиль планируется запустить в производство только в 2020 году. Известно, что машина будет оснащаться традиционно для «американцев» мощным двигателем. Внедорожник позиционируется, как прямой конкурент автомобилю «Джип Вранглер».
2. «Ниссан Жук». Эти трехдверные внедорожники 2020 года относятся к классу кроссоверов. Автомобиль получит дизайн в стиле «Кашкай», а также новую модульную платформу CMF. В дополнение к существующим двигателям добавится однолитровый турбинный дизельный силовой агрегат. Кроме того, планируется выпуск гибридных версий.
3. «Вольво ХС40». Выпуск авто планируется в 2020 году. Наряду с пятидверной версией будет вестись производство укороченной версии с тремя дверьми. Известно, что прототип возводится на модульной платформе СМА.
4. Lada X-Code. Первый кроссовер отечественного производства должен поступить на конвейер в следующем году. Внешне он слегка напоминает «Ниссан Жук». По словам производителей, машина получит массу инновационных внедрений и возможность установки турбинного дизеля.
5. «Пежо 1008». Эти трехдверные новые внедорожники предлагаются французской компанией, они представляют собой компактные кроссоверы. Вероятнее всего, авто будет оснащаться трехцилиндровым силовым агрегатом мощностью 90 конских сил.
6. «Лэнд Ровер Дефендер». После более чем двухлетнего перерыва компания намерена возродить выпуск трехдверного внедорожника класса «Дефендер». Презентация машины намечена на 2020 год.

Популярные трехдверные внедорожники

ВАЗ «Нива»

Отечественные трехдверные кроссоверы в лице ВАЗ «Нива» на данный момент производятся в двух вариациях: ВАЗ 21214 «Нива» и ВАЗ «Нива Urban». Конечно, до европейского качества и оснащения данным моделям еще далеко, но эти авто спросом пользуются не за это.

Обе эти модели оснащаются всего одной силовой установкой – на 1,7 литра, трансмиссия – только механическая. В общем, простая конструкция, без излишеств, все «болезни» этого авто давно изучены, небольшая цена обеспечивает спрос на «Нива» на протяжении многих лет. Сейчас модель ВАЗ 21214 «Нива» продается по стоимости в 394 тыс. рублей, а модель ВАЗ «Нива Urban» — 438 тыс. руб.

Land Rover Evoque и Defender 90

3 х дверные внедорожники встречаются также у английской компании Land Rover. Англичане предлагают две модели внедорожных авто, у которых только 3 двери, причем одна из моделей – кроссовер, а вторая – полноценный внедорожник.

Кроссовер с тремя дверьми, предлагаемый Land Rover, именуется Evoque. Данный кроссовер выпускается и в пятидверном варианте, но нас интересует только 3-дверная версия.

Для трехдверного Evoque конструкторы приготовили два вида силовых установок. Установка, функционирующая на бензине, является 2-литровой. Вторая установка – дизельная, обладает 2,2 литрами рабочего объема. Оба мотора агрегатируются только с автоматическими коробками, привод у обеих версий – полный. Также этот кроссовер идет в продажу только с одной доступной комплектацией – Dinamic. Стоимость на Land Rover Evoque с тремя дверьми – 2 517 – 2 670 тыс. рублей.

Перейдем к внедорожнику с тремя дверьми, который предлагает данная компания. Такой внедорожник известен под маркой Land Rover Defender 90. Несмотря на три двери эта модель является полноценным внедорожником, высокая проходимость которого известна уже давно.

Сейчас этот внедорожник идет в продажу только с одной силовой установкой – дизельной, с объемным показателем в 2,2 литра. Коробка передач для него предусмотрена только механическая. Оснащения, обеспечивающего комфортабельность, практически нет. Стоимость на Land Rover Defender 90 составляет 1 754 тыс. руб.

Jeep Wrangler

Еще одним легендарным трехдверным внедорожником, но уже американским, является Jeep Wrangler.

Этот внедорожник в продажу сейчас поступает тоже с двумя версиями силовых агрегатов. Дизель обладает 2,8 литрами объема, функционирует он в паре с «механикой». Агрегат, работающий на бензине, имеет 3,6 литра объема и функционирует он с коробкой-автомат. Для этого авто предусмотрено три вида комплектации. Цена на Jeep Wrangler варьируется от 2 600 до 2 850 тыс. руб.

Suzuki Jimny

Представителем трехдверных внедорожников является и японский Suzuki Jimny.

Он обладает полным приводом, для него доступны как механическая КПП, так и автоматическая, да и цена его сравнительно невысока – от 889 до 1 009 тыс. руб.

На этом список трехдверных внедорожников и кроссоверов заканчивается. Да, моделей с тремя дверьми не много, но в основном это уже проверенные временем внедорожники. И если они выпускаются и сейчас, значит, спрос на них пока еще существует.

Номер второй: японский малый

Другая популярная в мире трёхдверка – Suzuki Jimny. Впервые это имя появилось в модельной линейке компании в 1968 году. Автомобиль, который производится сейчас, встал на конвейер в 1998. 18 лет – по нынешним временам это очень много, ведь средний жизненный цикл – 7-8 лет, после чего – смена поколения.

Технические характеристики Suzuki Jimny открывают большой простор для тюнинга и модернизации.

За без малого 50 лет концепция не поменялась. Jimny – это очень компактная машина с прекрасной проходимостью. Более того, хотя все конкуренты давно обзавелись несущим кузовом, японцы остались верны раме – и это уникальное решение в малом классе.

Кроме базовой версии есть и модификация с мягким верхом, которая производилась в Испании на заводе Santana c 1999 по 2009 годы. Но в нашу страну её официально не поставляли.

Силовой агрегат – скромная 1.3-литровая бензиновая “четвёрка” мощностью 80 л.с., которая работает в паре с пятиступенчатой механикой или четырёхдиапазонным “автоматом”.  В Европе по традиции доступен также полуторалитровый дизель, а на родине, в Японии – крошечный 660-кубовый турбомоторчик, чтобы Jimny мог считаться кей-каром и на него распространялись существенные налоговые скидки.

Интерьер шикарным и даже удобным не назовёшь – он прост и скромен, а сзади – тесно даже двоим. Но у маленького Suzuki есть немало поклонников по всему миру. Jimny часто используют как заготовку для постройки автомобиля для очень серьёзных внедорожных соревнований.

Цена на новую машину сейчас стартует от отметки 1 миллион 129 тысяч рублей, а приличную пятилетку можно купить примерно за 600 тысяч.

Трехдверный кроссовер Land Rover Range Rover Evoque

Для тех, кто хочет гламурный премиальный кроссовер – есть смысл присмотреться к таком 3-х дверному кроссоверу, как Range Rover Evoque, выглядит он эффектно, а также все знают, что это премиальный английский автомобиль

Машина с дизайном, который притягивает к себе внимание

Цена на Evoque начинается с 1 700 000 рублей, что довольно немало, но машина действительно выглядит дорого, в ней все сделано по высшему разряду – качественная отделка салона, большие размеры кузова, красивые фары, большие колеса и есть несколько вариантов окраски кузова. В машине мягкая подвеска, так что езда на этом автомобиле доставляет удовольствие. На бездорожье на таком автомобиле лучше не заезжать, так как это все-таки кроссовер, а не внедорожник.

Для езды по городу – отличный автомобиль, на выбор есть несколько моторов, мощность которых варьируется от 150 до 245 л. с.

Пятый номер: еще один крепкий азиат

Официально автомобили Toyota Land Cruiser Prado в нашу страну поставлялись только с пятью дверями. Но в продаже встречаются и короткие экземпляры – как правило, ввезённые из Европы или Арабских Эмиратов. Хотя таких машин и немного – спрос весьма ограничен главным образом из-за скромного багажника и тесных задних сидений.

У “прадиков” – бензиновый двигатель 2.7 литра (165 л.с.) или трёхлитровый дизель аналогичной мощности. Коробка передач  – автоматическая. Встречаются и старые “праворульки” серии 90 из Японии. В любом случае, назвать Prado “паркетником” нельзя, поэтому выбирать нужно очень внимательно – многие владельцы практикуют внедорожные вылазки с тяжёлыми последствиями для автомобиля. Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado вы найдете здесь:

Выгодное приобретение

ТЕХНИЧЕСКИ трехдверки чаще всего ничем не отличаются от своих пятидверных собратьев. Те же двигатели, коробки передач, комплектации (конечно, бывают исключения: например, “горячие” хэтчбеки в силу своей спортивности оснащаются серьезнее).

Трехдверные машины хороши во многих отношениях. Молодые родители могут не беспокоиться, что их непоседливые малыши случайно выпадут на дорогу – боковина-то сзади глухая, дверей там нет, стекла не опускаются. Дополнительных петель, стеклоподъемников, замков тоже нет, значит, ломаться нечему. Садиться на передние кресла удобнее по сравнению с пятидверками благодаря большим проемам. Кроме того, чем меньше дверей – тем прочнее и жестче кузов, а это серьезный плюс на наших дорогах.

У трехдверок есть и недостатки. Пассажиры назад не садятся, а протискиваются. Когда задний диван сложен, крупногабаритный груз не так уж просто уложить внутрь, а потом извлечь – у пятидверок с этим легче. На плотной парковке или в тесном гараже длинные двери трехдверки широко не распахнуть. Кроме того, со временем они провисают и плохо закрываются – сказывается тяжесть больших дверей. То, что задние стекла, как правило, не опускаются, на загородных прогулках превращается в минус: свежий воздух через них в машину не впустишь.

Трехдверные машины – это выбор в основном тех, кто не возит “табор” с багажом, – молодых семей, пожилых супругов или одиноких людей. Еще одна категория покупателей – начинающие “гонщики”. Многие из них рассуждают так: если нет денег на настоящий “горячий” хэтчбек, то сойдет и простая трехдверка. Такие автомобили можно опознать по тонированным стеклам, литым дискам, “спортивным” элементам отделки – владельцы хотят если не быть, то хотя бы казаться лихими пилотами

Поэтому особое внимание при покупке подержанной трехдверной машины надо обратить на ее техническое состояние. Некоторые “наездники” укатывают свои автомобили уже в первый год

Ну а что же с ценами? Они ниже, чем на пятидверки. Например, в 2003 году трехдверные модификации наиболее популярных новых хэтчбеков гольф-класса “Ford Focus”, “Volkswagen Golf”, “Opel Astra”, “Peugeot 307” и “Nissan Almera” стоили дешевле пятидверок в среднем на 5% (см. таблицу). Дилеры позиционировали три двери как базовый вариант, за дополнительные две необходимо было доплачивать. Сегодня эти же машины, постарев на три года, различаются по стоимости уже на 10-15%.

Выходит, что трехдверки дешевеют быстрее пятидверок. Второму владельцу это на руку – приобретая машинку, можно сэкономить тысячу-другую евро. Когда же возраст автомобиля превышает пять-шесть лет, его цену обычно определяет уже не тип кузова или модификация, а общее техническое состояние. Разница в цене с пятидверками исчезает. Таким образом, перешедшая в разряд подержанных трехдверная машина – довольно выгодное приобретение. Купив ее по сравнительно привлекательной цене, можно будет впоследствии еще выиграть на продаже.

Разница в стоимости трех- и пятидверных хэтчбеков 2003 года выпуска
Автомобиль	Новый (в 2003 году)	Подержанный (в 2006 году)
	Пятидверный	Трехдверный	Разница	Пятидверный	Трехдверный	Разница
“Ford Focus”	$16.000	$15.200	5%	$12.500	$11.200	10%
“VW Golf”	$24.000	$22.500	6%	$18.000	$15.500	14%
“Opel Astra”	$17.000	$16.000	5%	$12.800	$11.400	11%
“Peugeot 307”	$19.200	$18.200	5%	$16.300	$13.300	18%
“Nissan Almera”	$18.300	$17.500	4%	$14.200	$12.500	12%

хэтчбек

Семейство Ford Focus: Наводим на фокус — журнал За рулем

Семейство Ford Focus: Наводим на фокус

ГЛАЗА РАЗБЕГАЮТСЯ

Немного найдется массовых моделей, предлагающих столь богатый выбор. Четыре кузова, не считая купе-кабриолета и заряженной версии ST, шесть двигателей с механическими и автоматическими коробками, пять комплектаций, которые можно обогатить опциями, построив машину под себя.

Комплектация Ambiente.

Комплектация Comfort.

Комплектации Ghia и Ghia SE.

Комплектация Titanium SE.

Самая простая по отделке и скромная по ассортименту оборудования — комплектация «Амбиент» (Ambiente). Автомобиль в этом исполнении вы можете заказать с любым кузовом, если согласны на 1,4-литровый мотор. В базовом пакете — регулировка водительского сиденья по высоте и рулевой колонки в двух плоскостях, центральный замок и иммобилайзер, передние стеклоподъемники и зеркала с электроприводом, водительская подушка безопасности. Недостающее — в опциях; правда, их выбор ограничен.

Комплектация «Комфорт» (Comfort) более популярна хотя бы потому, что здесь предлагают «фокусы» с любыми двигателями, включая

Трёхдверные кроссоверы от Mitsubishi

Многих автолюбителей привлекает джип Mitsubishi (трёхдверный). Его отличные качества проходимости, обусловленные небольшим весом и достаточной высотой дорожного просвета, являются главной причиной увеличения спроса на определённую модель. Типичным представителем класса трёхдверных джипов от этой японской компании является Mitsubishi Pajero. Была также модель Pinin, но её выпуск прекратился в начале 2000-х годов. Pajero, в свою очередь, отличается богатым внутренним оснащением и притягательным внешним видом. Выпуск автомобилей осуществляется небольшими партиями, но при желании можно заказать модель у любого официального дилера компании.

Особенности трехдверных внедорожников

Трехдверные внедорожники обладают несколькими положительными качествами, которые недоступны полноразмерным «собратьям». Эти авто обычно обладают компактными размерами, что дает им возможность свободно себя чувствовать в условиях города. Владелец такого внедорожника легко может совершать маневры в городе, с легкостью найдет парковочное место, а все из-за того, что 3-х дверные внедорожники по длине и ширине мало отличаются от городских авто.

Укороченный кузов такого внедорожника обеспечивает ему несколько меньшую массу, что в купе с мощным двигателем, солидным клиренсом и полным приводом обеспечивает авто лучшие показатели проходимости.

Но имеются и недостатки:

1. Часто трехдверные кроссоверы и внедорожники все же рассчитаны на 4-5 пассажиров, а отсутствие задних дверей значительно ухудшает посадку людей на заднее сиденье.
2. Большой клиренс при небольшой колесной базе играет не на руку устойчивости авто. У таких машин больше риск опрокидывания.

Но эти недостатки не являются поводом для некоторых автолюбителей отказаться купить трехдверный внедорожник. Давайте рассмотрим, какие внедорожники с тремя дверьми предлагает сейчас авторынок.

Номер третий: американский ветеран

Ещё один “живой классик” – Jeep Wrangler, наследник знаменитого CJ. С 2007 года на конвейере находится третье поколение бестселлера. При своей вызывающей непрактичности Jeep очень стильный и по праву считается одним из лучших серийных покорителей бездорожья – тем более, что все подходящие данные для этого у него есть. За доплату можно установить усиленные мосты и двухступенчатую “раздатку”. А для тех, кому и этого мало, тюнинговые фирмы выпускают лебёдки, блокировки дифференциалов, “силовые” бамперы и многое другое.

У официальных дилеров в России купить Jeep Wrangler можно за нескромные 3 миллиона 115 тысяч рублей – причём, крыша у такого автомобиля будет мягкой, чёрного цвета (за жёсткую просят доплатить 43 или 75 тысяч).  Двигатель и коробку передач выбрать нельзя – это V-образная “шестёрка” мощностью 284 л.с., и  пятиступенчатый “автомат”(“механики” нет вообще).

Встречаются и подержанные Джипы, правда, короткий автомобиль придётся искать долго  – большинство предлагается в пятидверной версии Unlimined. Да и машину без тюнинга найти очень нелегко.

ТОП трехдверных хэтчбеков украинского рынка: спорт или стиль?

ТОП трехдверных хэтчбеков украинского рынка: спорт или стиль?

Совсем недавно с количеством дверей в авто с кузовом хетчбек было все предельно ясно.  Три двери – выбор рациональный и прагматичный, а еще за пару дверей, которые, несомненно, добавляют удобства, надо было доплатить. Со временем такой подход нивелировался (сейчас его используют в основном немецкие производители), и трехдверные хетчбеки часто предлагаются дороже своих пятидверных вариантов за счет более мощных вариантов двигателей и богатой комплектации. Но главное — трехдверный кузов более стильный и подчеркивает вкус своего владельца. Да и часто банально красивее. А красота, как известно, требует жертв. В «трехдверках» вход/выход в часто стесненных городских условиях не так удобен. Да и при посадке на задние сидения надо проявлять ловкость и гибкость, а если необходимо, например, установить детское кресло – то и подавно. Что касается спорта, то его в трех- и пятидверных хетчбеках одинаково, и не так уж и много, если речь не о «горячих хетчбеках» (это тема отдельного обзора). Даже такой показатель, как жесткость кузова на кручение, который теоретически должен быть выше именно у трехдверок (производитель как правило о нем умалчивает) практически равнозначный. Так что, например, Сузуки Сфифт с тремя или пятью дверьми проедет Северную петлю Нюрбургринга за одно и тоже время. Это говорит о том, что трехдверный хетчбек – это, как правило, эмоциональный выбор, когда удобство приносится в жертву индивидуальности. И жаль, что все больше автопроизводителей отказываются от такого варианта кузова. Но в настоящее время выбор еще есть, и на украинском рынке в том числе. Рассмотрим самые достойные, на наш взгляд, предложения.

Лидер по харизме – великолепная Alfa Romeo MiTo. Изначально трехдверная итальянская красавица имеет, пожалуй, единственный недостаток – высокая цена. Все остальное – на очень достойном уровне. Несомненно, премиум.

Далее – Volkswagen Golf (как вариант Polo, для тех кому Golf великоват/дороговат). Законодатель целого класса автомобилей доступен и в трех и пятидверном кузове, в мощных версиях часто предпочитают именно трехдверный вариант. Das Auto, этим все сказано.

Бронзовый пьедестал нашего обзора достается сразу трем автомобилям разных производителей, но с одинаковой идеей. Современные вариации авто из прошлого: Mini Cooper, Fiat 500 и Volkswagen New Beetle. Только Mini недавно получил кузов пятидверного хетчбека, 500-й и New Beetle – исключительно трехдверки. Коммерчески более успешен Mini Cooper, но Fiat с каждым годом увеличивает продажи во всем мире, а VW недавно полностью обновился, что тоже скажется на популярности.

Suzuki Swift иногда называют японским Mini за точность откликов и спортивные повадки. В трехдверном кузове довольно редкий, что только добавляет ему индивидуальности. Достойный автомобильчик, четвертое место.

И на пятой позиции мы разместили Citroen DS3, который, как и Alfa MiTo, изначально трехдверный хетчбек (временно недоступен на нашем рынке). Яркий французский автомобиль премиального суббренда Citroen предназначен в первую очередь для самовыражения своего владельца. Успел завоевать много почитателей. Технические характеристики (равно как и цена) на высоком уровне.

Еще есть варианты от Ауди (A1), Форда (Focus, Fiesta), Опеля (Adam, Astra), Сеата (Ibiza), Тойоты (Auris), Рено (Megane, Clio), Пежо (208 и 308) и другие. Как видим, выбор есть и можно только поздравить тех, кто решится на покупку трехдверного хетчбека – ведь так приятно видеть красивую индивидуальность. И в транспортном потоке также.

Маленький Suzuki Jimny

Suzuki Jimny – это японский трехдверный внедорожник, который отлично преодолевает бездорожье. Технические характеристики Сузуки Джимни позволяют этой машине оставить конкурентов на бездорожье далеко позади.

Самые главные достоинства этого автомобиля – мягкая подвеска, легкий, но тяговитый мотор с объемом в 1,3 литра, да и сам Джимни – легкий 3-х дверный внедорожник. Дорожный просвет тоже большой и есть возможность установить большие колеса. Цены на Сузуки Джимни достаточно низкие – начинаются от 770 000 рублей. На вторичном рынке можно найти машины в хорошем состоянии и за 300 000 рублей.

Для тех, кому нравятся автомобили Сузуки, есть смысл также присмотреться к такому автомобилю, как Suzuki Grand Vitara II в трехдверном исполнении. Этот автомобиль тоже не особенно дорогой, цены на новый автомобиль начинаются с 980 000 рублей. По характеристикам, Гранд Витара – кроссовер, у которого большой клиренс, но на бездорожье лучше на нем не заезжать. Есть 2 типа моторов: 1,6 и 2,4, мощность которых – 107 и 166 л. с. Коробка передач бывает 5-ти ступенчатая механика или 4-х ступенчатый автомат.

Lada 4×4 – самый дешевый трехдверный автомобиль

Традиционный русский внедорожник, который стал одной из первых гражданских машин с полным приводом в Советском Союзе – это всем известная Нива. Сегодня этот джип носит название Lada 4×4, выпускается на конвейере АвтоВАЗа и стабильно теряет популярность среди рыболовов и охотников.

Если посмотреть фото 1985 года выпуска авто и сегодняшние, вы не найдете никаких отличий. У машины есть определенные проблемы:

• технические характеристики достаточно древней техники не позволяют конкурировать с лидерами рынка;
• мало информации и видео в Интернете из-за падения популярности и интереса к машине;
• учитывая старое техническое оснащение и слишком архаичный дизайн, выставлена достаточно высокая цена на авто.

В ближайшее время АвтоВАЗ планирует полностью сменить автомобиль, придав ему определенной новизны. Внедорожник останется трехдверным, но он полностью изменит свои технические характеристики, взяв за основу американскую технику General Motors. Учитывая уже налаженное партнерство автомобильных корпораций из России и Америки, подобная возможность кажется вполне реальной.

Преимущества и недостатки трехдверных джипов

Для начала следует рассмотреть преимущества трехдверных внедорожников относительно их пятидверных «собратьев». По размерам они не очень отличаются друг от друга. Хотя разница и существует, но она минимальна. Убранство салона идентичное, единственное, что 2-й ряд сидений может быть представлен немного короче. Плюсы такого авто:

1. К преимуществам, без сомнения, можно отнести наличие жесткого кузова, ведь это является очень важным показателем в плане безопасности. Трехдверные кроссоверы обладают высоким показателем жесткости кузова.
2. Пониженный шум в салоне. Хотя это преимущество не явное, но комфорт любит незначительные нюансы.
3. Если говорить о стоимости данных машин, то по сравнению с пятидверными авто 3-х дверные внедорожники имеют цену на 5-10% ниже. Все зависит от класса авто.

Lada 4×4 Нива

Самым дешевым из всех трехдверных внедорожников является Lada 4×4 от российского производителя. Однако привлекательная цена не привлекает должного внимания, наоборот, многие рыболовы и охотники предпочитают покупать новые и вместительные внедорожники, а не старенькую Ниву, которая была популярной и востребованной еще в Советском Союзе.

Если вы хотите приобрести этот автомобиль, то обратите внимание на количество минусов, которыми обладает Lada 4×4. В первую очередь устаревшие технические характеристики уже неспособны конкурировать с современными двигателями и качественными подвесками

А если вы хотите узнать более подробную информацию, то возможно, вы не найдете ничего полезного и нужного, так как в интернете все меньше и меньше информации об этом автомобиле, ведь популярность снижается с каждым днем.

Следует отметить, что даже такая низкая цена не оправдывает себя. Устаревший дизайн и технические характеристики все-таки подводят и не позволяют назвать Ниву конкурентноспособной на данный момент.